2020年1月26日 (日)

2019年11月11日(月)の西武線 見ただけ、ほか

狭山ヶ丘 05:19 側線20101F
所沢 05:27 電留線(E)6152F (W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線2069F 4番ホーム6113F
保谷 05:48, 4番線6050系(車体広告) 21番線6050系 22番線6151F?(Nack5) 24番線30000系 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急。5161F

3102レは30103F(観光広告)、5204レは20151F。
5101レは38103F、5107レは20000系。
朝は雨でした。

狭山線に送り込みのN2000系4連が所沢駅6番線で折り返し。

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2019年11月11日。所沢。

6番線で折り返し待ちのN2000系4連と、5番ホームへ到着するメトロ10029Fの6503レ。

昼前の、JR山手線・高田馬場駅でしばらく撮影。

2019年11月11日 11時36分ころ。高田馬場。「East i-E」ことE491系電車。
2019年11月11日 11時36分ころ。高田馬場。
「East i-E」ことE491系電車。

10000系の特急「小江戸113号」と埼京線E233系の新木場ゆきがすれ違い。

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2019年11月11日。高田馬場。

10106Fの113レ(左奥)と埼京線E233系の新木場ゆきがすれ違い。

2019年11月11日。高田馬場。10106Fの113レ(左奥)と埼京線E233系の新木場ゆきがすれ違い。
2019年11月11日。高田馬場。

2003F+2419Fの2319レに30000系の5631レが迫ってました。

2019年11月11日 11時52分ころ。高田馬場。EH500-28が牽引の南行コンテナ貨物列車。湘南新宿ラインとすれ違い。。
2019年11月11日 11時52分ころ。高田馬場。

EH500-28が牽引の南行コンテナ貨物列車。湘南新宿ラインとすれ違い。

この日は、私は休みでした。

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2019年11月9日(土)・10日の西武線 見ただけ

11月9日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32101F+38107F
所沢 05:27 電留線(E)6108F (W)2079F
清瀬 05:40 引き上げ線30000系 4番ホーム6113F
保谷 05:47, 4番線6107F 21番線6110F 22番線6103F 24番線2063F 25番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5175F

3102レは9103F(京急)、5204レは2073F。
5101レは2071F、5105レは2069F。
4101レは40104F。
6501レは6114F。

2019年11月9日。石神井公園。発車した6114Fの6501レ(左)と、6番線で夜間帯泊の東急5175F。
2019年11月9日。石神井公園。

発車した6114Fの6501レ(左)と、6番線で夜間帯泊の東急5175F。

05:05の元加治駅のホーム発車案内は、
 上り 3102レ・2102レ、
 下り 5101レ・「通過」。
05:08の仏子駅も下りは同じ。そして、小手指 05:21, 3番ホーム 001-B編成 回送。62レも001-B編成でした。
前日の最終の特急55レは001系のはずなので本来は回送が不要なはずですが、横瀬車両基地の公開イベントのために横瀬へ回送されて不在だったのでしょうか。

カナヘイの10112Fが正丸トンネルを出て正丸駅を通過。

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2019年11月9日。正丸。10112Fの26レ。

2002レ(の戻しの回送)は(<-飯能)4017F+4011F、2004レは4023F+4001F(30周年)。
1002レは2071F。

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2019年11月9日。小手指。4001F+4023Fの2004レ。

この日に見た、「西武秩父線開通50周年記念 車両基地まつり in 横瀬」「国民奉祝祭典」は別掲しています。

11月10日(日)

この日は元加治駅を10時過ぎに出発し、朝の観察はなし。

午後は新天皇のパレードを見学

夕方の2002レは(<-飯能)4023F+4001F、2004レは4017F+4011F。
1002レは38112F。

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2019年11月10日。西所沢。

4011F+4017Fの2004レ。左は東急4010F(ヒカリエ)の4855レのはずです。

小手指で車両故障があったそうで、ダイヤが乱れてました。
上の写真の東急4110Fは15分ほど遅れていたはずです。1717レは練馬で25分遅れ、小手指で運転打ち切りでした。

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2019年11月10日 17時20分ころ。石神井公園。

2151レ(右奥)が到着する中、5分ほど遅れの5315レが追い立てられるように発車して行きました。

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2019年11月10日の令和の新天皇のパレード、諦観を超える行列、そして肩透かし

2019年11月10日(日)は、前日のお祭りに続き、令和の新天皇のパレードがあるということで午後は再び都心へ。
沿道の皆さんの背後から通過をチラ見できれば良いなと軽い気持ち(諦観)で向かった所、それどころではなく、行列はとても長く、チラとも見れず、パレードを体感することなく終わってしまいました。

2019年11月10日  14時29分ころ。永田町駅の出口から200メートルほど歩いたところ。通行止めの道路の先にテントが張られて荷物検査場となっていました。
2019年11月10日 14時29分ころ。

永田町駅の出口から200メートルほど歩いたところ。
通行止めの道路の先にテントが張られて荷物検査場となっていました

2019年11月10日  14時34分ころ。永田町駅の出口から300メートルほど歩いたところ。国会議事堂前駅から出てきた人がゾロゾロと永田町駅の方へ歩いてます。
2019年11月10日 14時34分ころ。

永田町駅の出口から300メートルほど歩いたところ。
国会議事堂前駅から出てきた人がゾロゾロと永田町駅の方へ歩いてます。

2019年11月10日  14時44分ころ。日枝神社の裏辺り。永田町の駅の出口からここまで500メートル以上あると思いますが、行列が延びてました。左側が最後尾近く。
2019年11月10日 14時44分ころ。日枝神社の裏辺り。

永田町の駅の出口からここまで500メートル以上あると思いますが、行列が延びてました。左側が最後尾近く。

2019年11月10日 14時48分ころ。赤坂見附の交差点から300メートルほどの所。警察車両がびっしり並んでました。
2019年11月10日 14時48分ころ。

赤坂見附の交差点から300メートルほどの所。警察車両がびっしり並んでました。

2019年11月10日 14時59分ころ。赤坂見附のビル2階のデッキの様子。
2019年11月10日 14時59分ころ。
赤坂見附のビル2階のデッキの様子。
2019年11月10日 15時13分ころ。赤坂見附。警察車両が道路を塞ぎました。自動車は折り返すか、開通待ち。
2019年11月10日 15時13分ころ。赤坂見附。

警察車両が道路を塞ぎました。自動車は折り返すか、開通待ち。

2019年11月10日 15時33分ころ。赤坂見附。特に歓声もなく、デッキの先の方から人がゾロゾロ歩いて来るので新天皇の通過に気付き、空いたデッキの先へ行きました。ここにいても通過を見ることはデキなかったのかも。
2019年11月10日 15時33分ころ。赤坂見附。

特に歓声もなく、デッキの先の方から人がゾロゾロ歩いて来るので新天皇の通過に気付き、空いたデッキの先へ行きました。ここにいても通過を見ることはデキなかったのかも。

2019年11月11日 15時58分。溜池山王の交差点辺り。パレードの前後に付いていたかもしれないバイクの一団がやって来ました。
2019年11月11日 15時58分。溜池山王の交差点辺り。

パレードの前後に付いていたかもしれないバイクの一団がやって来ました。

2019年11月10日 16時4分ころ。溜池山王から霞が関へ向かう途中、地味な服装の女性1名を警官10名ほど取り囲んでいました。抗議活動をしようとしたのでしょうか。パレードの経路からは500メートルほどのところと思います。
2019年11月10日 16時4分ころ。

溜池山王から霞が関へ向かう途中、地味な服装の女性1名を警官10名ほど取り囲んでいました。抗議活動をしようとしたのでしょうか。パレードの経路からは500メートルほどのところと思います。
この辺りでは、私がいつも昼休みに西武新宿線を撮影している高田馬場駅近くの踏切近くに存在するイベント運営会社のシミズオクトさんの人たちも目撃しました。パレードの運営に関係してたのでしょう、きっと。

2019年11月10日 16時10分ころ。霞が関。警官さんがゾロゾロとお帰りでした。中央奥は、首都高速から出てきたJRの高速バスです。
2019年11月10日 16時10分ころ。霞が関。

警官さんがゾロゾロとお帰りでした。中央奥は、首都高速から出てきたJRの高速バスです。

2019年11月10日 16時20分ころ。国会議事堂の前。道路は通行止めで閑散として、昨日は走っていた都バスもこの日はいつ来るのか?
2019年11月10日 16時20分ころ。国会議事堂の前。

道路は通行止めで閑散として、昨日は走っていた都バスもこの日はいつ来るのか?

インド系の男性10名ほどか警視庁のシールありの赤色コーンを桜田門駅近くで片付けてました。

2019年11月10日 16時21分ころ。国会議事堂の前。終わってしまったらすぐに交通規制を解除して良さそうですが、いろいろ後片付けが残っているようではありました。
2019年11月10日 16時21分ころ。国会議事堂の前。

終わってしまったらすぐに交通規制を解除して良さそうですが、いろいろ後片付けが残っているようではありました。

内堀通りから、東京メトロの桜田門駅になにやら電気ケーブルが入っていたのですが、地下通路の側溝の水溜りを通って、改札口のさらに先まで伸びていました。最後までたどるのが礼儀だったのかもしれませんが、面倒くさいので、改札口から有楽町線のホームに降りて帰りました。

この日は結局、永田町駅を出て南ヘ向かい、国会議事堂前駅付近から首相官邸の横を通り、日枝神社をぐるりと回って赤坂見附へ至り(赤線)、そこでパレード通過を見逃して、溜池山王から霞ヶ関・桜田門(青線)と歩いておりました。

グーグルマップ。
グーグルマップ。

最初は桜田門駅から地上に出ようと思ったのですが、ここからはパレードは見られません、永田町駅だったらば大丈夫かもと案内があったので、永田町駅へ戻りました。
そして永田町駅から地上に出たら、歩道に並んでいる人たちがいて、お巡りさんがメガホンで彼らの耳元で、そこには立ち止まらないでください、皆さんの良識に期待しますとか叫んでいる、だけど彼らは我れ関せずな、喜劇的な場面もありました。

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2019年11月9日の午後は「国民奉祝祭典」を見学

2019年11月9日(土)の午前中は秩父で電車を見ていましたが、午後は令和の新天皇の即位を記念する「国民奉祝祭典」が皇居周辺で行われるそうなので、見学してきました。
「即位の礼」の時とは比較にならないほどの多くの人が祝っていました。

2019年11月9日 14時50分ころ。東京駅近くの日比谷通りの交差点。
2019年11月9日 14時50分ころ。
東京駅近くの日比谷通りの交差点。

都バスで乗り付けた団体さんがいたようで、何台も止まっていました。この日比谷通りは基本的に通行止め。

2019年11月9日 14時52分ころ。日比谷通りに止まるたくさんの都バス。
2019年11月9日 14時52分ころ。
日比谷通りに止まるたくさんの都バス。

全国各地の山車などが来演してました。皇居前鍛冶橋線という名前の道路みたいです。

2019年11月9日 15時前。皇居近く。
2019年11月9日 15時前。皇居近く。

祝田橋交差点近くの内堀通りです。山車や踊りの起終点。

2019年11月9日 15時前。皇居近く。踊ってきた人がトラックに乗って駐車場へ戻ってくる所。皆さん手を振りあって喜びを体で表現。
2019年11月9日 15時前。皇居近く。

踊ってきた人がトラックに乗って駐車場へ戻ってくる所。皆さん手を振りあって喜びを体で表現。周囲に流されずに自己を保つのは心苦しい行為でした。

2019年11月9日 15時前。皇居近く。観光バスがズラリと並んでました。踊ってきた人がトラックに乗って戻ってきました。
2019年11月9日 15時前。皇居近く。

観光バスがズラリと並んでました。踊ってきた人がトラックに乗って戻ってきました。

国会議事堂前の内堀通りは交通規制なく車が行き交ってました。JRのダブルデッカーバスや、都バスの「劇場バス」も。

2019年11月9日 15時半ころ。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。西日本JRバスの高速バスと思います。
2019年11月9日 15時半ころ。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。
西日本JRバスの高速バスと思います。
2019年11月9日 16時前。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。都バスの「劇場バス」2台。この先(背中側)の交差点で、一方は直進、一方は右折。国立劇場から駅へ行くのでしょう。
2019年11月9日 16時前。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。

都バスの「劇場バス」2台。この先(背中側)の交差点で、一方は直進、一方は右折。国立劇場から駅へ行くのでしょう。

2019年11月9日 16時前。皇居。おじさんたちを乗せた観光バスが何台かこの門から皇居へ入っていきました。
2019年11月9日 16時前。江戸城桜田門。

おじさんたちを乗せた観光バスが何台かこの門から皇居へ入っていきました。

2019年11月9日 16時10分ころ。日比谷の交差点。日比谷通りを北からやって来て、晴海通りへ入るトラック。荷台には大きな太鼓。「国民奉祝祭典」で使われていたのでしょうか。
2019年11月9日 16時10分ころ。日比谷の交差点。

日比谷通りを北からやって来て、晴海通りへ入るトラック。荷台には大きな太鼓。「国民奉祝祭典」で使われていたのでしょうか。

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