2018年4月15日 (日)

いわゆる「リフォーム」を体験して思ったこと

この冬の寒さで風呂場のガス機器が故障しシャワーから水さえ出なくなってしまい、ガタが来ていた台所と合わせて、いわゆる「リフォーム」をいたしました。

きれいになって、お風呂にも入れて、喜びも一入ですが、あらためて、現代社会が電気に依存していると実感もいたしました。
つまり、

  • 以前はガスさえつけば暖かいシャワーを浴びることができましたが、今は、電気がないと浴室でお湯を沸かせません。さすがに台所は、乾電池は必要ですが、一応、電気がなくともお湯は沸かせると思いますが。
  • 工事中、業者さんはコンセントから電源を取って、電動工具や、圧縮空気駆動の工具を使っていました。プロの職人さんにとって電動工具等は便利なツールで、必須のツールではないとは思いますが。
  • ガスの元栓を閉める、という操作が不要になりました。
2018年4月15日、池袋
2018年4月15日、池袋

西武デパートの奥に見えてきた西武鉄道が建設中の高層ビルなど。
「リフォーム」・「建設」つながりで、他意はありません。

ということで、現代社会はまだ電気がなくともどうにかなるのかもしれないという思いに変わったわけですが、AIや自動車の自動運転など、電気への依存が今後 減ることはないはずです。
我々 人間は知能が発達し、「猿」が他人への悪口になる現代ですが、電気のために原発を作ってしまいました。猿は、電気がなくとも生活できます、原発も不要。
我々 人間は単に進化しているだけで、進歩しているわけではないのかなと思ったりもいたします。

最近は、狩猟が、ブーム、というほどではなくとも、雑誌があったりで、見直される動きもあるようです。しかし、肉は食べるのに、動物を殺して肉としていることは子供に教えたくない、考えたくないという人もいるようです。
植物はきれいな花などで人間の歓心をかって個体数を増やし繁栄、動物はおいしいお肉で人間の歓心をかって個体数を増やし繁栄(お肉にされる動物 1頭・1頭の幸せは別として)、人間が利用しているのか、人間は利用されているだけなのか?

ということで、世の中、イロイロだなと思います。

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2018年4月14日 (土)

2018年3月17日(土)〜23日の西武線 見ただけ、4000系の連結器カバーほか

2018年3月17日(土)〜23日(金)の西武線、見ただけです。

3月21日の雪景色と4000系の連結器カバー

関東地方では桜も咲き始めた3月21日に雪が降りました。飯能・入間市方面よりは所沢市方面の雪が強かった印象ですが、西武線の電車の様子です。

11時ころ、池袋線の下り列車に乗車していたらひばりヶ丘駅付近から地面が白くなり始め、所沢あたりは雪景色らしくなっていました。
(<-飯能)2465F+2079Fの2117レが下の写真です。

2018年3月21日、小手指、前面が白く染まった2465F+2079Fの2117レ。
2018年3月21日、小手指
前面が白く染まった2465F+2079Fの2117レ。

時間の違いはありますが、期待して向かった入間市付近の雪はそれほどでもなく(飯能から来た列車を小手指で見ても前面はきれいだったので予感はしてましたが)、12時0分ころの仏子駅が下の写真。
中線に入った4009Fの前面は、ヘッドマークは真っ白でした。

2018年3月21日 12時0分ころ、仏子、4009Fの下り列車。
2018年3月21日 12時0分ころ、仏子、4009Fの下り列車。

飯能から折り返してきた9101Fも、飯能方前面に雪が薄く残っているだけでした。

2018年3月21日、仏子、2140レの9101F。
2018年3月21日、仏子、2140レの9101F。

2123レの40104F。薄い雪の幕が前面に張り付いた感じで、行き先・種別表示はよく見えません。

2018年3月21日、仏子、40104Fの2123レ。
2018年3月21日、仏子、40104Fの2123レ。

元加治駅に到着するN2000系の5113レ。前面に雪が付いていました。

2018年3月21日、元加治、5113レ。
2018年3月21日、元加治、5113レ。

夕方の入間市駅。1002レの38104Fは、屋根上クーラーの周囲に雪が残っていました。留置中の横瀬駅で積もった雪でしょうか。

2018年3月21日、入間市、38104Fの1002レ。
2018年3月21日、入間市、38104Fの1002レ。

そして、元加治駅を発車した2004レが下の写真。
(<-飯能)4021F+4015Fでしたが、クハ4021の前面連結器に黄色いカバーが付いていました。この日の2002レ・2004レでほかにこういう連結器カバーはなかったと思いますが、こういうものがあるとは知らずきちんと確認はしておりません。

2018年3月21日、元加治、再後尾の連結器にカバーがついた4021F+4015Fの2004レが発車。
2018年3月21日、元加治

再後尾の連結器にカバーがついた4021F+4015Fの2004レが発車。

3月17日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6111F (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5151F?
保谷 05:47, 4番線6112F 21番線6151F 22番線6114F 23番線20153F 24番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線2073F

2018年3月17日 6時15分ころ、東長崎、4番ホームへ到着する2073Fの上り回送列車。3月13日からいるマルタイが見えます。
2018年3月17日 6時15分ころ、東長崎

4番ホームへ到着する2073Fの上り回送列車。3月13日からいるマルタイが見えます。

3102レは30104F、5204レは20152F。 5101レは2075F、5105レは38107F。
4101レは40000系。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2033F 通過。
新宿線 5802レは2007F(台湾)、2602レは20105F(ライオンズ)。

2018年3月17日、所沢、2007Fの5802レ(左)と301014Fの3102レ。
2018年3月17日、所沢
2007Fの5802レ(左)と301014Fの3102レ。

夕方の2002レは(<-飯能)4019F+4015F(もしかすると逆かも)、2004レは4001F+4011F。
1002レは38109F。

3月18日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9102F
所沢 05:27 電留線(E)6156F(大学) (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6153F(Nack5) 4番ホーム東急5165F
保谷 05:47, 4番線6114F 21番線6151F 22番線6000系 23番線2073F 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線38103F

3102レは9105F、5204レは20158F(999)。
4101レは40101F(キッヅデザイン) 。
5101レは2069F、5105レはN2000系。
所沢 2番ホーム 上り回送 2033F 通過。

1003レ用の4000系4+4連の上り回送列車は新しいダイヤでも所沢駅4番ホームに入って66レと5210レに追い抜かれてました。新宿線の2607レが拝島ライナーHM付き40105Fだったので並びが見られました。

2018年3月18日、所沢、40105Fの2607レ(左)と4019F+4015Fの上り回送列車。
2018年3月18日、所沢

40105Fの2607レ(左)と4019F+4015Fの上り回送列車。

(<-飯能)4019F+4015Fの1003レと10103F(プラチナ)の72レが入間市駅で並びました。

2018年3月18日、入間市、4015F+4019Fの1003レと10103Fの72レ。
2018年3月18日、入間市
4015F+4019Fの1003レと10103Fの72レ。

土休日午前の、入間市駅での追い抜き、2111レが65レに追い抜かれます。65レは今回のダイヤ改正で増発となった列車です。
63レも入間市駅で急行2105レを追い抜かします。前のダイヤでは2105レが飯能へ先着していました。仏子駅・元加治駅への利用客へのサービス改善です。

2018年3月18日、入間市、20102Fの65レを追い抜かす10110Fの65レ(左)。
2018年3月18日、入間市
20102Fの65レを追い抜かす10110Fの65レ(左)。

20158Fの5116レを2087Fの2158レがひばりヶ丘駅で追い抜き。8連の優等列車も午後は残ってます。

2018年3月18日、ひばりヶ丘、3番ホームから先発した2087Fの2158レと20185Fの5116レ。
2018年3月18日、ひばりヶ丘

3番ホームから先発した2087Fの2158レと20185Fの5116レ。

夕方の2002レは4001F+4011F、2004レは4019F+4015F。
1002レは2069F。

3月19日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6158F (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5176F
保谷 05:47, 4番線6110F 21番線6151F 22番線6000系? 23番線2069F 26番線38105F(ぐでたま)
石神井公園 05:52, 6番線201$2F

3102レは9108F(生き物)、5204レは20151F。
5101レは2085F、5107レは2075F。
小手指 05:21, 3番ホーム 10105F 回送。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2049F 通過。

5203レは2073F。

2018年3月19日、練馬、2073Fの5203レ。
2018年3月19日、練馬、2073Fの5203レ。

新宿線の平日朝の通勤急行2本が40000系に変わったそうですが、そのため19日の2805レは40105Fでした。

2018年3月19日、高田馬場~下落合、40105Fの2805レ。
2018年3月19日、高田馬場~下落合、40105Fの2805レ。

3月20日(火)

狭山ヶ丘 05:37 側線32102F?+38103F
所沢 05:46 電留線(E)6112F (W)2063F
清瀬 05:50 引き上げ線6050系 4番ホーム東急5050系8連
保谷 05:56, 4番線6152F 21番線6106F? 22番線6000系? 24番線2089F 27番線N2000系
石神井公園 06:00, 6番線38104F

2102レは2461F+2087F。 5105レは40101F(キッヅデザイン)、5107レは20158F(999)。
5701レは38105F(ぐでたま)。

6時20分頃の西武池袋駅4番ホームの中央階段 北側に、お巡りさん4名が腕を組んで考えこんでました、なんとなく怒りの気配。
中央の床にはオリーブ色の袋に人が入ってるようで茶髪の頭が見えてました。
救急隊が搬送台車?を押してのんびりと向かってました。

夜の入間市駅。急行の2207レを特急47レが追い抜き。前のダイヤでも見られた追い抜きです。

2018年3月20日、入間市、(<-飯能)32103F+38107Fの2207レ(右)を追い抜いた10111Fの47レ。
2018年3月20日、入間市

(<-飯能)32103F+38107Fの2207レ(右)を追い抜いた10111Fの47レ。

3月21日(休日)

狭山ヶ丘 05:36 側線9105F
所沢 05:44 電留線(E)6104F (W)20158F(999)
清瀬 05:50 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5050系8連
保谷 05:55, 4番線6000系 21番線6000系 22番線6000系? 23番線2071F 24番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線2077F

2102レは9104F、4101レは40000系。

前日の晩、西武新宿駅で側面の安全確認があったようですが、2207レの池袋発車時も側面安全確認してました、動き出してすぐに非常制動、ホームから5メートルほど出たところで停止、安全確認し池袋発車は22:29、元加治着は23:14。
傘がドアに挟まってたと言ってました。

3月22日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線9102F
所沢 05:27 電留線(E)6152F (W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線6050系 4番ホーム東急5050系8連
保谷 05:47, '番線6105F 21番線6158F 22番線6154F? 24番線30000系 26番線?30000系
石神井公園 05:52, 6番線20152F

3102レは2465F+2073F、5204レは2085F。
5101レは2075F、5107レは30000系。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2051F 通過

この日の朝は本降りの雨でした。
5203レは2071F。

2018年3月22日、練馬、2085Fの5204レ(左)と2071Fの5203レ。
2018年3月22日、練馬、2085Fの5204レ(左)と2071Fの5203レ。

3月23日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線2連+38103F
所沢 05:27 電留線(E)6116F (W)2075F?
清瀬 05:40 引き上げ線6104F? 4番ホームY514F
保谷 05:47, 4番線6113F 21番線6107F 22番線6114F? 24番線2089F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線20158F(999)

3102レは20101F、5204レは20152F。
5101レは2071F、5107レは30000系。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2049F 通過。

お昼の新宿線2329レは20106F。この日は私が1時間遅れでした。

2018年3月23日、高田馬場〜下落合、20106Fの2329レ。
2018年3月23日、高田馬場〜下落合、20106Fの2329レ。

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2018年4月12日 (木)

2018年3月10日(土)〜16日の西武線 見ただけ、ダイヤ改正、まくれてなかったです他

ようやく、当ブログも西武鉄道のダイヤ改正に追いつきました。
2018年3月10日(土)〜16日(金)の西武線、見ただけです。

3月10日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線20101F
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2073F
清瀬 05:40 引き上げ線6114F? 4番ホーム東急5163F
保谷 05:47, 4番線6105F 21番線6108F 22番線6050系? 23番線2063F 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線2079F

2018年3月10日 6時10分ころ、練馬、急行線を通過する2079Fの上り回送列車。
2018年3月10日 6時10分ころ、練馬
急行線を通過する2079Fの上り回送列車。

3102レは9104F、5204レは38109F。
5101レは20153F、5105レは38103F。
4101レは40102F、順番が変わって5203レは後になっていました。
6501レ(16M)は6157F(観光広告)。
4204レは2077F。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2047F 通過。

2018年3月10日、練馬、2077Fの4204レ。
2018年3月10日、練馬、2077Fの4204レ。

ダイヤ改正初日なので見て回りました。

3101レは40101F(キッヅデザイン)。池袋駅では4000系の1001レと並びました。

2018年3月10日、池袋、40101Fの3101レ(右)と発車した4005F+4021Fの1001レ。
2018年3月10日、池袋
40101Fの3101レ(右)と発車した4005F+4021Fの1001レ。

40000系は2本が池袋線内で営業に就いていました。

2018年3月10日、石神井公園、40102Fの4119レと2085Fの5607レ。
2018年3月10日、石神井公園
40102Fの4119レと2085Fの5607レ。

右から、9101Fの2111レ、メトロ10017Fの6507レ。所定は6507レ発車後に2111レが到着ですが、この日は6507レが遅れていました。発車順序は所定通りだったので、各停が急行を追い抜き。

2018年3月10日、石神井公園、9101Fの2111レ到着後に着発のメトロ10017Fの6507レ。
2018年3月10日、石神井公園
9101Fの2111レ到着後に着発のメトロ10017Fの6507レ。

2136レは(<-飯能)32103F+38105F(ぐでたま)。

2018年3月10日、入間市、38105F+32013Fの2136レ。
2018年3月10日、入間市、38105F+32013Fの2136レ。

狭山ヶ丘 16:30 側線9103F(京急)。

夜の東村山駅。4番ホームに停車中は(<-新宿)2403F+2031Fの2695レ。5番ホームから10112Fの131レが先発。

2018年3月10日、東村山、2031F+2403Fの2635レを10112Fの131レが追い越し。
2018年3月10日、東村山
2031F+2403Fの2635レを10112Fの131レが追い越し。

運転初日の拝島ライナーを見に行っていたので1002レ・2002レは未確認ですが、2004レは(<-飯能)4013F+4017Fだったようです、池袋からの折り返し下り回送で確認。

2018年3月10日 18時4分ころ、西武新宿、「拝島ライナー」初列車となる40106Fが回送で到着。記念式典が開催されていました。
2018年3月10日 18時4分ころ、西武新宿

「拝島ライナー」初列車となる40106Fが回送で到着。記念式典が開催されていました。
初列車の人気は上々で、指定券は売り切れでした。2番列車は余裕があったようですが。

3月11日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6000系 (W)N2000系
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5159F
保谷 05:47, 4番線6152F 21番線6000系 22番線6000系 23番線20153F 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線20152F

3102レは20103F、5204レは20151F。
5101レはN2000系、5105レは38110F。
4101レは20102F。
5203レは38105F(ぐでたま)。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2049F 通過。

土休日 夕方の入間市駅。特急を待避する列車が増えました(土休日午前は下りでも)
下の写真は16時42分ころ。左から40104Fの4143レ、2071Fの5118レ、10102Fの34レ。

2018年3月11日、入間市、左から40104Fの4143レ、2071Fの5118レ、10102Fの34レ。
2018年3月11日、入間市

左から40104Fの4143レ、2071Fの5118レ、10102Fの34レ。

2002レは(<-飯能)4013F+4017F、2004レは4005F+4021F。
1002レは20158F(999)。

2018年3月11日、入間市、20158F(999)の1002レ。
2018年3月11日、入間市、20158F(999)の1002レ。

3月12日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20101F 前日午後から
所沢 05:27 電留線(E)6109F (W)2073F
清瀬 05:40 引き上げ線6050系 4番ホーム東急4105F(8連)
保谷 05:47, 4番線6113F 21番線6108F 22番線6114F? 25番線?20158F(999) 27番線?N2000系
石神井公園 05:52, 6番線2063F

3102レは32102F+38109F、5204レは20152F。
5101レは2075F、5107レは38105F(ぐでたま)。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2021F(クハ2022の左側の幕がめくれてるように見えたのですが光線の関係でそう見えただけでした) 通過。

2018年3月12日 5時29分ころ、所沢、2021Fの上り回送。この写真では左側の幕がまくれているように見えますが光線の関係でそう見えているだけ、この後のコマでは真っ黒でした。
2018年3月12日 5時29分ころ、所沢

2021Fの上り回送。
この写真では左側の幕がまくれているように見えますが光線の関係でそう見えているだけ、この後のコマでは真っ黒でした。

3月13日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6116F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線6107F 4番ホーム東急5153F
保谷 05:47, 4番線6156F(大学) 21番線6153F(Nack5) 22番線6112F 24番線38107F 26?番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線20152F

3102レは9102F、5204レは20158F(999)。
5101レは2087F、5107レは20151F。
小手指 05:20, 3番ホーム 10103F(プラチナ) 回送。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2033F 通過。

2102レは2463F+2089F。

2018年3月13日、練馬、2089F+2463Fの2102レ。
2018年3月13日、練馬、2089F+2463Fの2102レ。

新しいマルタイが東長崎にいました。

3月14日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線9105F
所沢 05:27 電留線(E)6152F (W)20151F
清瀬 05:40 引き上げ線6104F 4番ホーム東急5170F
保谷 05:47, 4番線6105F 21番線6114F 22番線6117F? 24番線38111F 26番線2063F?(幕)
石神井公園 05:52, 6番線20158F(999)

3102レは9104F、5204レは20153F。Mbr> 5101レは2077F、5107レは2055F。
4101レは9108F(いきもの展)。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2053F 通過。

お昼の新宿線 2642レは30106F(観光広告)。

2018年3月14日、高田馬場〜下落合、30106Fの2642レ。
2018年3月14日、高田馬場〜下落合、30106Fの2642レ。

3月15日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線2連+38105F(ぐでたま)
所沢 05:27 電留線(E)6153F(Nack5) (W)20158F(999)
清瀬 05:40 引き上げ線6050系 4番ホームY512F
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6113F 22番線6151F? 24番線38103F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線2075F。

3102レは2463F+2089F、5204レは38112F。
小手指 05:21, 3番ホーム 10103F(プラチナ) 回送。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2049F 通過。
新宿線2602レは2007F(台湾)+2401F。

お昼の新宿線 120レは10106F。主抵抗器がピカピカの車両がありました。

201年3月15日、高田馬場〜下落合、10106Fの120レ。
201年3月15日、高田馬場〜下落合、10106Fの120レ。

3月16日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線2連+38110F
所沢 05:27 電留線(E)6117F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6050系 4番ホーム東急5152F
保谷 05:47, 4番線6152F 21番線6110F 22番線6050系? 24番線2073F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線2077F

3102レは9102F、5204レは20151F。
5101レは2085F、5107レは2063F。
5201レは20158F(999)。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 2049F 通過。

2102レは32103F+38105F(ぐでたま)。

2018年3月16日、池袋、38105F+32013Fの4105レ。
2018年3月16日、池袋、38105F+32013Fの4105レ。

06:19 JR池袋駅の山手貨物線を、自分の中では「ビューわかしお」のE255系が北へ向かって通過。

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2018年3月16日 6時19分ころ、JR池袋
E255系の北行が通過。西武のホームから。

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2018年4月11日 (水)

2018年3月1日の小田急 梅ヶ丘駅、複々線区間の末端駅としては最後の木曜日の朝

2018年3月3日(土)の代々木上原~梅ヶ丘駅間の複々線化の前、最後の木曜日(3月1日)の朝の様子を、梅ヶ丘駅に見に行きました。

レールの頭を磨いてました

下の写真は11時14分ころ。
まだ未使用の、梅ヶ丘~世田谷代田駅間の下り緩行線のレール頭頂部を磨いていたのだと思いますが、南側(写真奥)のレールに添って世田谷代田駅方から歩いてきたお二人は、ここで北側レールに移って世田谷代田駅方へ向かわれました。

2018年3月1日 11時14分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 11時14分ころ、梅ヶ丘。

行き先・種別表示 二題

複々線化工事と無関係と思われる案件ですが。
8000形の急行同士のすれ違い。寒いところから来たためか、8000形の上り列車の行き先表示は写真のように曇ガラスから文字だけ顔出してます状態でした。

2018年3月1日 8時24分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 8時24分ころ、梅ヶ丘。

2054ほかの各停 新宿ゆき。行き先・種別表示はすべて消えてみました。この日の朝は、出会った3回すべてこの状態だったので、乗務員さんのミスではないと思います。

2018年3月1に 9時20分ころ、梅ヶ丘、2054ほかの表示装置がすべて消灯の各停 新宿ゆき。
2018年3月1に 9時20分ころ、梅ヶ丘

2054ほかの表示装置がすべて消灯の各停 新宿ゆき。

上り列車

朝 7時9分、上り線は、3000形の各停を待たせて1000形の急行が通過しています。

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2018年3月1日 7時9分ころ、梅ヶ丘。

特急も、各停を待たせて通過。

2018年3月1日 7時11分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時11分ころ、梅ヶ丘。

そして7時14分ころ、3000形の各停は梅ヶ丘駅を発車したものの前が詰まっているようで、世田谷代田駅に入線待ち。後続の準急が梅ヶ丘駅で開通を待ってます。

2018年3月1日 7時14分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時14分ころ、梅ヶ丘。

そんな中、後ろからは各停と優等列車も接近。

2018年3月1日 7時15分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時15分ころ、梅ヶ丘。

朝のラッシュ時のピーク前、特急も走ってます。

2018年3月1日 7時24分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時24分ころ、梅ヶ丘。

7時27分ころ。右の2000形の各停 新宿ゆきが先発するならば、左奥の3000形の急行はもっと奥で止まって待っていますので、各停が急行に待たされるシーンです。

2018年3月1日 7時27分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時27分ころ、梅ヶ丘。

8000形の急行の後ろから3000形の各停が迫っています。奥側は複々線区間です。

2018年3月1日 7時33分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時33分ころ、梅ヶ丘。

そして、通過した8000形の急行の後ろから、3000形の各停 新宿ゆきが発車しました。急行のおしりがまだ見えています。

2018年3月1日 7時35分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時35分ころ、梅ヶ丘。

7時42分ころ。発車した各停 新宿ゆきが、複線区間で銀色の30000形下り特急とすれ違い。

2018年3月1日 7時42分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時42分ころ、梅ヶ丘。

複々線区間で急行が各停を追い抜き、そのまま新宿へ。

2018年3月1日 7時53分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時53分ころ、梅ヶ丘。

JR東日本・E233系の上りの多摩急行が9時32分ころに通過。

180301ume0932
2018年3月1日 9時32分ころ、梅ヶ丘。

9時半を過ぎ特急が増え、特急車両同士のすれ違いも見られました。

2018年3月1日 9時39分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 9時39分ころ、梅ヶ丘。

10時54分、8000形6連の各停 新宿ゆきが発車して行きました。

2018年3月1日 10時54分ころ、梅ヶ丘、8000形6連の各停 新宿ゆき。
2018年3月1日 10時54分ころ、梅ヶ丘
8000形6連の各停 新宿ゆき。

1000形同士の、上り急行と下り各停が複線区間ですれ違い。工事関係者が見回りされてました。

2018年3月1日 11時7分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 11時7分ころ、梅ヶ丘。

11時8分ころ。

2018年3月1日 11時8分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 11時8分ころ、梅ヶ丘。

下り列車

以下は、下り列車。3000形の急行 秦野ゆき。

2018年3月1日 7時56分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 7時56分ころ、梅ヶ丘。

ダイヤ改正で消える多摩急行。メトロ16000系の唐木田ゆき。

2018年3月1日 8時10分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 8時10分ころ、梅ヶ丘。

ダイヤ改正で消える多摩急行。JR東日本・E233系の唐木田ゆき。

2018年3月1日 8時19分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 8時19分ころ、梅ヶ丘。

ダイヤ改正で消える多摩急行。小田急4000形の唐木田ゆき。

2018年3月1日 8時53分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 8時53分ころ、梅ヶ丘。

ダイヤ改正で消える多摩急行。メトロ16000系の唐木田ゆき。

2018年3月1日 9時19分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 9時19分ころ、梅ヶ丘。

9時43分ころ、3000形+8000形の下り回送列車が緩行線に進入して来ました。

2018年3月1日 9時43分ころ、梅ヶ丘。
2018年3月1日 9時43分ころ、梅ヶ丘。

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