2017年1月15日 (日)

2017年1月7日(土)~13日の西武線 見ただけ、MS-Win on 西武4000系・芦ヶ久保駅ホーム工事ほか

2017年1月7日(土)~13日(金)の西武線、見ただけです。
7日・8日は秩父鉄道のSL列車が西武秩父駅始発のイベントがありましたが、それについてはままた後日。

西武4000系はWindows搭載?

下の写真は、2017年1月7日(土)に5022レで飯能駅へ到着した4013F・クハ4014の運転台窓上のモニター画面です。折り返し5021レの発車待ちの時。
マイクロソフトWindowsのアプリケーションプログラムが出したらしいダイアログウィンドウが表示されています。監視カメラの映像保存プログラムの実行中にトラブルがあったようなメッセージが読めます(英語)。
その裏の車内監視カメラ―の映像は動きがあったので正常動作なようでした。
私が席を外し2・3分ほどして戻ったらこのダイアログは消えていました、運転士さんが[Don't Send]を触ったのかもしれません。

2016年1月7日 10時59分頃、飯能、クハ4014の運転台窓上のモニター。
2016年1月7日 10時59分頃、飯能
クハ4014の運転台窓上のモニター。

芦ヶ久保駅がホーム改良工事中

1月7日の芦ヶ久保駅の秩父方です。
以前は秩父方のホームの端が少しだけ立ち入り禁止になっていたと思いますがその部分が取り壊されていました。またホーム自体も少し嵩上げされたのか、縁石が新しくなっていました。

2017年1月8日、芦ヶ久保、秩父方を見たところ。
2017年1月8日、芦ヶ久保、秩父方を見たところ。
2017年1月8日、芦ヶ久保、ホームの秩父方の端。柵の向こうにも以前はホームが伸びていました。
2017年1月8日、芦ヶ久保

ホームの秩父方の端。柵の向こうにも以前はホームが伸びていました。

40000系10両編成の乗り入れ準備工事と思いますが、かもしれませんが、8両編成がギリギリ入るだけの東吾野駅でもホーム改良工事をしていたので関係ないかもしれません。
いずれにしても、
秩父が東京のベッドタウンかのような「S-Train」定期列車のダイヤはここらでの輸送力は超過剰になりそうな気は、いたします。
秩父が東京の奥座敷なダイヤならば10両編成は適正なはずですが、...。
と書きましたが、ニュースリリースを見直すと、秩父が東京の奥座敷なダイヤでした、失礼いたしました。なぜこんなアホな勘違いをしたのか。西武秩父が左側にある停車駅案内の次に、西武秩父が右側にある時刻表が載っていたからだと思います。
時間が右に進むという点で普通の時刻表ですが。

(1月16日 20時30分 修正)

(1月17日 19時50分 修正)

1月7日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6116F (W)2069F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホームY512F?
保谷 05:47, 21番線6155F 22番線6050系? 23番線30000系 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線2091F

3102レは9102F、5204レは20153F。
5101レは30000系、5105レは20158F(999)。
小手指車基05:20, 1番線(←飯能)10105F,10103F(プラチナ)。

5203レは2063F。2102レは2463F+2071F。

2002レは(<-飯能)4015F+4007F、2004レは4003F+4019F。
1002レは38103F。
5120レは38105F(おーいお茶)。

2017年1月7日、入間市、38105F(おーいお茶)の5120レ。
2017年1月7日、入間市、38105F(おーいお茶)の5120レ。

1月8日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9108F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E )6156F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6107F 4番ホームY515F?
保谷 05:47, 21番線6155F 22番線6050系? 23番線30000系 24飯能30000系
石神井公園 05:52, 6番線38112F

2017年1月8日、石神井公園、左から6108Fの6501レ・6番線で発車待ちの38112F・6153Fの6504レ。
2017年1月8日、石神井公園

左から6108Fの6501レ・6番線で発車待ちの38112F・6153Fの6504レ。

3102レは9106F、5204レは20158F(999)。
6504レ(18M)は6153F(Nack5)。

40000系の下り列車は大泉学園駅を15時15分頃に通過した気がします。
そして10102Fの下り回送列車が清瀬駅4番ホームへ15時28分着。6157F(ライオン)の1813レなどに追い抜かれ15時41分発。

2017年1月8日、清瀬、10102Fの下り回送列車を追い抜く6157Fの1813レ。
2017年1月8日、清瀬

10102Fの下り回送列車を追い抜く6157Fの1813レ。

2002レは(<-飯能)4003F+4019F、2004レは4015F+4007F。
1002レは2063F。

2017年1月8日、入間市、2063Fの1002レ(右)と38107Fの2153レ。
2017年1月8日、入間市、2063Fの1002レ(右)と38107Fの2153レ。

9108F(ライオンズ)の存在感がフラットでいつに増して大きかったです、4140レなどで実感。

1月9日(休日・月)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6157F(ライオン) (W)30000系
清瀬 05:33 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5163F
保谷 05:41, 21番線6000系 22番線6050系? 23番線N2000系 24番線N2000系
石神井公園 05:43, 6番線2089F

3102レは9101F(無地ピンク)。

2002レは(<-飯能)4015F+4007F、2004レは4003F+4019F。
1002レは2069F。

2017年1月9日、入間市、4007F+4015Fの2002レと38109Fの5121レ(手前)。
2017年1月9日、入間市
4007F+4015Fの2002レと38109Fの5121レ(手前)。

36レは10107F。入間市駅でこれとすれ違った下り回送列車は10103F(プラチナ)。

2017年1月9日、入間市、10107Fの36レと10103Fの下り回送列車。
2017年1月9日、入間市
10107Fの36レと10103Fの下り回送列車。

入間市駅では、特急車両も回送列車は3番ホームを通過します。
10103Fは飯能から38レとなり営業に入りました。

1月10日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線9107F
所沢 0532 電留線(E)6155F (W)2063F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5160F
保谷 05:47,4番線6000系 21番線6109F 23番線2069F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線2075F

3102レは30103F、元加治到着時に架線アークあり。
5204レは20151F。
5101レは20152F、5107レは38112F。
5851レは20158F(999)。

小手指 05:20, 9103F(京急)「各停 飯能」出庫中、3番ホーム先発は5103レで9103Fがなる模様。
西所沢5103レは6158F(大学・飯能方HMなし)。
5103レは小手指で車両交換となったのでしょう。

2017年1月10日、西所沢、6158Fの5103レ(右)と30103Fの3102レ。
2017年1月10日、西所沢
6158Fの5103レ(右)と30103Fの3102レ。

お昼の新宿線 120レは三色LEDが健在な10112F。

2017年1月10日、高田馬場~下落合、10112Fの120レ。
2017年1月10日、高田馬場~下落合、10112Fの120レ。

1月11日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線9106F
所沢 05:32 電留線(E)6152F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5156F
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6109F 23番線2079F 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線2069F

3102レは9107F、5204レは2091F。
5101レは20152F、5107レは20151F。
4101レは9103F(京急)。
6501レ(08M)は6157F(ライオン)。

お昼の新宿線 2323レは(<-新宿)2419F+2001F。

2017年1月11日、高田馬場~下落合、2419F+2001Fの2323レ。
2017年1月11日、高田馬場~下落合、2419F+2001Fの2323レ。

この日も120レは10112Fでした。

1月12日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線32103F?+38105F(おーいお茶)
所沢 05:32 電留線(E)6104F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6107F 4番ホーム東急5118F?
保谷 05:47, 4番線6158F(大学) 21番線6108F 23番線30000系 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線2079F

3102レは9108F(ライオンズ)、フラットの存在感大。
5204レは20152F。

小手指車基 05:20 転削場に4000系4連。

お昼の新宿線 2332レは2413F+2057F。

2017年1月12日、高田馬場~下落合、2413F+2057Fの2332レ。
2017年1月12日、高田馬場~下落合、2413F+2057Fの2332レ。

1月13日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線9102F
所沢 05:32 電留線(E)6113F (W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線6153F(Nack5) 4番ホームY515F
保谷 05:47, 4番線6103F 21番線6154F 23番線20158F(999) 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線38109F

3102レは2461F+2071F、5204レは38111F。
小手指 05:21, 3番ホーム10103F(プラチナ)回送。
5101レは2069F、5107レは20152F。

朝の人身事故の影響で山手貨物線のダイヤ乱れが続いていたようで、この日は高田馬場界隈の埼京線・湘南新宿ラインはゆっくり走行が多かったのですが、12時5分頃、南行きのEH500牽引コンテナ貨物列車がゆっくりと高田馬場駅付近を通過。

2017年1月13日、高田馬場~下落合、2093F+2453Fの2323レ。背後はEH500形牽引のおそらく3086レ。
2017年1月13日、高田馬場~下落合

2093F+2453Fの2323レ。
背後はEH500形牽引のおそらく3086レ。

個人的に久しぶりな感じの20108Fが2332レでした。

2017年1月13日、高田馬場~下落合、20108Fの2332レ。
2017年1月13日、高田馬場~下落合、20108Fの2332レ。

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2016年12月30日(金)~1月6日の西武線、見ただけ

2016年12月30日(金)から2017年1月6日(金)までの西武線、見ただけです。
年末年始は12月30日から1月3日まで土休日ダイヤでの運転でした。

大晦日と元旦

今年も西武鉄道は終夜運転を実施せず、池袋線は終電の区間延長だけ。
元旦の、初日の出臨時列車も横浜方面ゆきの「みなと横浜 初日の出号」だけ、それも小手指始発でした。小手指以遠の人には飯能の天覧山をお奨めでした。
なお「初日の出号」に接続する保谷始発の各停と、それの折り返し小手指ゆき各停が臨時運転されました。小手指ゆきは、5時22分頃に3102レと小手指~西所沢駅間ですれ違い、N2000系でした。
また小手指ゆき終電 5249レの飯能延長の関係と思いますが、いつもは10連の2102レが2089Fでした。
保谷ゆき終電の5741レも小手指へ延長運転されたので、いつもは8連が寝ている保谷駅電留線の23・24番線、元旦は空いていました。

2017年1月1日、石神井公園、2089Fの2102レ。
2017年1月1日、石神井公園、2089Fの2102レ。

なお土休日は、2102レだった車両は3106レで池袋駅到着後に同駅電留線(椎名町駅方)で昼寝となります。1月1日17時ころのこの電留線には20103Fが寝ていました。

40000系試運転とHMなし6158F(大学)

ひばりヶ丘2番ホーム 15:40, 40101F 下り試運転(80M)通過。清瀬駅4番ホームでしばらく休憩し、16時11分の発車でした。
その間、6158F(大学・飯能方だけHMなし)の1711レ(26M)などが追い抜きました。

2017年1月4日、清瀬、6158Fの1711レに追い抜かれる40101F下り試運転列車。
2017年1月4日、清瀬

6158Fの1711レに追い抜かれる40101F下り試運転列車。

6158Fは1月15日(日)も飯能方はヘッドマークなしでした。誰かぶつかったのでしょうか?

有馬記念、競馬は終わっても車体広告は健在?

12月31日の6606レ(26K)は東急5175F(有馬記念)でした。
競馬の有馬記念レースは2016年12月25日(日)に終わっていましたが、広告電車は健在だったようです、1月2日もまだこの車体広告でした。
ディズニー車体広告は終わってしまったでしょうね。

2016年12月31日、石神井公園、東急5175Fの6606レ。
2016年12月31日、石神井公園、東急5175Fの6606レ。

何か勘違いしてたらご指摘を願います。

12月30日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線30103F
所沢 05:27 電留線(E)6151F (W)20158F(999)
清瀬 05:40 引き上げ線6156F 4番ホーム東急5169F
保谷 05:47, 21番線6108F?? 22番線6107F?? 23番線30000系 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線38111F

3102レは32103F+38105F(おーいお茶)、お若い方が多い感じでした(所沢駅も)。
5204レは2089F。

2002レは(<-飯能)4003F+4015F、2004レは(同)4019F+4011F。
1002レは2091F。

2016年12月30日、小手指、メトロ7033Fの3701レ(左)と4011F+4019Fの2004レ。
2016年12月30日、小手指

メトロ7033Fの3701レ(左)と4011F+4019Fの2004レ。

10103F(プラチナ)は13レと27レで見かけました。

2016年12月30日、小手指、通過する10103F(プラチナ)の27レ。
2016年12月30日、小手指
通過する10103F(プラチナ)の27レ。

12月31日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線9108F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E)6106F (W)38107F?
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5151F
保谷 05:47, 21番線6108F 22番線6000系 23番線N2000系 24番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線2077F

3102レは32105F+38109F。5204レは2089F。

2127レは(<-飯能)32103F+38105F(おーいお茶)。

2016年12月31日、元加治、38105F+32103Fの2142レ。
2016年12月31日、元加治、38105F+32103Fの2142レ。

2002レは(<-飯能)4019F+4011F、2004レは4015F+4003F。
1002レは2085F。
3703レは東急5161F。

2016年12月31日、入間市、東急5161Fの3703レ。
2016年12月31日、入間市、東急5161Fの3703レ。

1月1日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9104F
所沢 05:27 電留線(E)30103F (W)2081F
清瀬 05:40 引き上げ線6103F? 4番ホーム東急5162F
保谷 05:47, 21番線6152F 22番線6107F? 他の線はすべて空き
石神井公園 05:52, 6番線2075F

3102レは20101F。5204レは2077F。

4101レは9101F(無地ピンク)。
6506レ(20M)は6157F(ライオン)、62レは10103F(プラチナ)

2017年1月1日、練馬、10103Fの62レ。
2017年1月1日、練馬、10103Fの62レ。

3203レは2063F、5228レは2077F。

2017年1月1日 18時8分頃、小手指、3203レで3番ホームに到着し飯能方へ回送待ちの2063F(左)と2077Fの5228レ。
2017年1月1日 18時8分頃、小手指

3203レで3番ホームに到着し飯能方へ回送待ちの2063F(左)と2077Fの5228レ。

1月2日(月)

所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線メトロ10006F 4番ホーム東急5175F(有馬記念)
保谷 05:47, 21番線6152F 22番線6153F(Nack5) 23番線30000系 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線20153F

3102レは32105F+38109F。5204レは2079F。
5101レは2069F。5105レは38111F。
2102レは9101F(無地ピンク)。
5206レは20158F(999)。

4502レ(14M)はメトロ10006F代走。清瀬駅引き上げ線からの代走はまだ続いてました。

2017年1月2日、所沢、メトロ10006Fが代走の4502レ(14M)。
2017年1月2日、所沢
メトロ10006Fが代走の4502レ(14M)。

3201レは急病人対応のため遅れて所沢4番ホームへ17:37着、6105F。
後続の2155レは所沢5番ホーム17:39着・17:40先発、30103F。

32103F+38105F()おーいお茶)の2159レは小手指4番ホームを6分遅れで発車。4007F+4023Fの2002レの戻しの回送が小手指4番ホーム 18:14先発。

新宿線 5775レは白色LEDの旧2000系6連。

38レは10103F(プラチナ)。

2002レは(<-飯能)4007F+4023F、2004レは4015F+4003F。
1002レは2069F。

1月3日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線30103F
所沢 05:27 電留線(E)30104F (W)30000系
清瀬 05:40 引き上げ線6157F(ライオン) 4番ホーム東急5169F
保谷 05:47, 21番線6151F 22番線6000系 23番線N2000系 24番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線2063F

3102レは20101F、5204レは2077F。
5101レは20151F、5105レは38104F。
6501レ(08M)は6153F(Nack5)。

2104レは(<-飯能)2463F+2071F。

2017年1月3日、練馬、20152Fの5206レ(右)と2463F+2071Fの2104レ。
2017年1月3日、練馬
20152Fの5206レ(右)と2463F+2071Fの2104レ。

2002レは(<-飯能)4011F+4001F、2004レは4007F+4023F。
1002レは20158F(999)。
2168レは9101F(無地ピンク)。

2017年1月3日 18時15分頃、入間市、9101Fの2168レと38112Fの下り回送列車。
2017年1月3日 18時15分頃、入間市
9101Fの2168レと38112Fの下り回送列車。

1月4日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線9101F(無地ピンク)
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2069F
清瀬 05:40 引き上げ線6107F 4番ホーム東急5157F
保谷 05:47, 4番線6105F 21番線6155F 23番線20158F(999) 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線20151F

3102レは30104F。5204レは2079F。
5103レは9107F。

2017年1月4日、西所沢、30104Fの3102レと9107Fの5103レ。
2017年1月4日、西所沢
30104Fの3102レと9107Fの5103レ。

5101レは20152F、5107レは38110F。

1月5日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線2463F+2071F
所沢 05:27 電留線(E)6113F (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5177F新品
保谷 05:47, 4発車6152F 21番線6155F 23番線30000系 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線2069F

3102レは9107F。5204レは38107F。
5201レは20158F(999)。
4101レは9101F(無地ピンク)。

小手指車基 05:20, 1番線10000系「小さな旅」表示。

久しぶりのお昼の高田馬場界隈の新宿線、上りが少し遅れていて、2642レは(<-新宿)2413F+2081F、120レは10108F(3分ほどの遅れ)。
5135レは38101。

2017年1月5日、高田馬場~下落合、2413F+2081Fの2652レ。
2017年1月5日、高田馬場~下落合、2413F+2081Fの2652レ。
2017年1月5日、高田馬場~下落合、38101Fの5135レ(右)と10108Fの120レ。
2017年1月5日、高田馬場~下落合
38101Fの5135レ(右)と10108Fの120レ。

1月6日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線9102F
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)2087F
清瀬 05:40 引き上げ線6000系 4番ホーム東急5170F
保谷 05:47, 4番線6117F 21番線6155F 23番線20153F?? 26番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線2075F

3102レは2465F+2091F、5204レは38103F。

5101レは2089F 狭山ヶ丘05:19ゆっくり到着。3102レも狭山ヶ丘をゆっくり発車、池袋方踏み切下り線側 異常なし。

小手指 05:21, 3番ホーム10105F回送。
4101レは9103F(京急)。

お昼の新宿線 2332レは(<-新宿)2065F+2405F。

2017年1月6日、高田馬場~下落合、2065F+2405Fの2332レ。
2017年1月6日、高田馬場~下落合
2065F+2405Fの2332レ。

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2017年1月 9日 (月)

西武池袋線・椎名町駅はホーム屋根の耐震補強工事中

2016年12月30日、椎名町、工事のお知らせ掲示。
2016年12月30日、椎名町
工事のお知らせ掲示。

2016年12月に入った辺りから西武池袋線・椎名町駅の下りホーム・飯能方の壁沿いに工事の仮囲いが設置されホームが狭くなっていたのですが、12月20日から、ホームの屋根柱も囲われたようです。

2016年12月30日、椎名町、耐震補強工事中のホーム屋根と20158F。
2016年12月30日、椎名町
耐震補強工事中のホーム屋根と20158F。

下の写真は上りホームの飯能方。手前の柱2本にはないですが、奥の柱は根元の周りが板で囲われその中にコンクリートが流し込まれていました。

2016年12月30日、椎名町、上りホーム飯能方から池袋方を見たところ。
2016年12月30日、椎名町
上りホーム飯能方から池袋方を見たところ。

素人目には、少しは頑丈になるんだろうけどこれで十分なの?、と思う工事ですが、続きがあるのかもしれません。
1月9日も柱は囲われたままでした。

椎名町駅と言えば数年前に上りホームに車両が接触し、その対策と思われますが、ホームの壁とレールの間に角材がはめ込まれました。
さすがにもうなくなっているかなと、念のため見に行ったら、まだ健在でした。

2016年12月30日、椎名町、上りホームの中央・池袋方、レールとホーム壁の間の角材。
2016年12月30日、椎名町

上りホームの中央・池袋方、レールとホーム壁の間の角材。

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2017年1月 4日 (水)

2016年12月27日・28日は糸魚川まで行ってきました、その1

新潟県・糸魚川へ2016年12月27日(火)・28日(水)に行ってきました。
列車の都合でたまたま宿泊を予約したら、その翌日あたりに糸魚川で大火が発生しました。

国分寺からJR中央線へ入り、普通列車で松本まで行きました。
南小谷ゆきの特急あずさ3号が松本駅を発車するところです。後ろの2両は解結されて松本止まり。

2016年12月27日 10時29分頃、松本、後ろ2両を残して発車した下り特急あずさ3号(左側)。
2016年12月27日 10時29分頃、松本
後ろ2両を残して発車した下り特急あずさ3号(左側)。
2016年12月27日 10時35分頃、松本、駅北側の引き上げ線で折り返し車庫に入る後ろ2両。
2016年12月27日 10時35分頃、松本

駅北側の引き上げ線で折り返し車庫に入る後ろ2両。
左側は高尾ゆきの211系。奥にはE353系がいました。

長野県内にはJR東海の車両が結構 乗り入れているようで、313系電車を多く見かけました。
JR東日本とJR東海の特急列車の並びも、自分には新鮮でした。

2016年12月27日 11時9分頃、松本、JR東海373系の下り特急「しなの」号とJR東日本E351系の上り特急「あずさ」号。
2016年12月27日 11時9分頃、松本

JR東海373系の下り特急「しなの」号とJR東日本E351系の上り特急「あずさ」号。

松本からは大糸線に乗車。乗ったことがなかったです。
進行方向左側の車窓には北アルプスがあるのでしょうが、雨模様でした。山の裾の間の広い谷間が森で埋まっているような地形が見られました。

2016年12月27日 12時13分頃、大糸線・安曇沓掛~信濃常盤駅間?、沿線左側の山並み。広い谷が森で埋まっているように見えました。
2016年12月27日 12時13分頃、大糸線・安曇沓掛~信濃常盤駅間?

沿線左側の山並み。広い谷が森で埋まっているように見えました。

山の中に結構大きな湖もありました。世の中には芦ノ湖や中禅寺湖など、そういう湖は珍しくはないのでしょうが。

南小谷駅では1時間強、待ち時間がありました。雨が降り風も強く、歩き回れる状況ではなかったですが、駅近くの踏切からJR東日本の電車とJR西日本の気動車の並びを撮影。

2016年12月27日 14時20分頃、南小谷、左からあずさ26号のE257系・5327Mで到着したE127系・430Dで到着したキハ120形。
2016年12月27日 14時20分頃、南小谷

左からあずさ26号のE257系・5327Mで到着したE127系・430Dで到着したキハ120形。

429Dで糸魚川へ到着しました。
左側の2番ホームに えちごトキめき鉄道の気動車が止まっていました、国鉄時代ならば絶対にこのキハ120形の方へ発車するはずなので待っていたら、直江津ゆきの1641Dは逆側へ去り、並びを撮ることはできませんでした。
代わりに屋内で保存中のキハ52とのツーショット。

2016年12月27日
2016年12月27日 15時48分頃、糸魚川

4番ホームに停車中の大糸線キハ120の奥に、展示中のキハ52が見えました。
左横の2番ホームには えちごトキめき鉄道の気動車が止まっていました。

直江津から到着した糸魚川止まりの1640Dです。折り返し1643Dとなり直江津へ戻りました。
カラフルなこの車両はきっとET122-7です。車両番号の表記を見つけられなかったです(きっと奥側の側扉脇にあるはず)

2016年12月27日 16時12分頃、糸魚川、直江津方から16時9分に到着した えちごトキめき鉄道のカラフルな気動車。
2016年12月27日 16時12分頃、糸魚川

直江津方から16時9分に到着した えちごトキめき鉄道のカラフルな気動車。

この後、屋内保存中のキハ52と、その奥にある鉄道模型レイアウトを見学し(糸魚川市でオンブズマン活動に関わっていたら批判する側にいただろうなと思いました)、ホテルにチェックイン。
もう暗かったですが、日本海くらいは見たいなとそちらの方向へ歩くと、大火の関係と思いますが、見晴台らしきところへの地下道は封鎖中。
海を見たいなと、海沿いの、大型トラックが行き交う道路の歩道を歩くも、雨が降り風は強く傘が壊れそう、海側に歩道があるかも分からず、間近に海を見るのは諦め、適当に市内を歩いていたら、保存中のC12とテレビ中継車の並びに出会い、そして大火の現場を通り抜け(まだ少し焼け焦げた臭いがしました)、適当に歩いていたら少し高くなっているところから日本海の波しぶきを目撃できました。
途中の駅ビル内で、大火の被災者ですかと、NHKを名乗る男性に話しかけられました、私の上着は汚いので、焼け出されたと思われても仕方がないでしょう、正直に答えて足早に立ち去りました。

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