2020年6月28日 (日)

2020年4月26日(日)の西武線ほか 見ただけ

2020年4月26日(日)は、まずはいつものように池袋へ。
狭山ヶ丘 05:18 側線 20106F
所沢 05:26 電留線(E)6153F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6117F 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線6110F 22番線6155F 24番線38111F 26番線30000系
石神井公園 05:51, 6番線・東急 5178F

「むさし63号」発車15分ほど前の池袋駅。

2020年4月26日 8時45分ころ。池袋。ホーム根元から改札口を見たところ。
2020年4月26日 8時45分ころ。池袋。
ホーム根元から改札口を見たところ。
2020年4月26日 8時46分ころ。池袋。「緊急事態宣言実施中」のポスターがあるなか、西武秩父ゆき特急が連続して発車。車内はガラガラです。写っているのは001-D編成の、臨時延長運転の「むさし63号」。
2020年4月26日 8時46分ころ。池袋。

「緊急事態宣言実施中」のポスターがあるなか、西武秩父ゆき特急が連続して発車。
車内はガラガラです。写っているのは001-D編成の、臨時延長運転の「むさし63号」。

2020年4月26日 8時54分ころ。池袋。いろいろありますが、「むさし63号」は西武秩父ゆき。
2020年4月26日 8時54分ころ。池袋。
いろいろありますが、「むさし63号」は西武秩父ゆき。

JR東日本の伊豆急下田ゆき特急「踊り子5号」も池袋駅からきちんと発車してました。

2020年4月26日。池袋〜目白。185系の伊豆旧下田ゆき特急「踊り子5号」。
2020年4月26日。池袋〜目白。
185系の伊豆旧下田ゆき特急「踊り子5号」。

そして西武の池袋駅へ戻りました。
3110レが到着した直後と思います。地下コンコースにはそれなりに人がいました。特急は、西武秩父ゆきが連続。

2020年4月26日 9時46分ころ。西武 池袋駅の改札内 地下通路。3110レの乗客で人は多いですが、単独行の若い男性が多い感じ。
2020年4月26日 9時46分ころ。

西武 池袋駅の改札内 地下通路。3110レの乗客で人は多いですが、単独行の若い男性が多い感じ。

「むさし65号」は001-G編成。ガラガラです。

2020年4月26日。池袋。001-G編成の特急「むさし65号」。
2020年4月26日。池袋。001-G編成の特急「むさし65号」。

この後、この「むさし65号」の最前部席に横瀬まで乗車しました。それについては別掲します。

外出自粛し、横瀬駅から早めに帰宅。
夕方は所沢駅まで行きました。土休日のS-Trainの運転はこの日を最後に一旦 中止です。
いつもあまり込んではいない夕方の所沢駅ですが、それでも、いつもより人は少なかったです。

2020年4月26日。所沢。2075Fの1002レ(左奥)と2007Fの2683レ。
2020年4月26日。所沢。2075Fの1002レ(左奥)と2007Fの2683レ。
2020年4月26日。所沢。発車した、10105Fの127レ。
2020年4月26日。所沢。発車した、10105Fの127レ。
2020年4月26日。所沢。S-Trainの並び。40101Fの404レ(左)と40104Fの403レ。どちらも、少ないながら乗客はいました。
2020年4月26日。所沢。

S-Trainの並び。40101Fの404レ(左)と40104Fの403レ。どちらも、少ないながら乗客はいました。
土休日のS-Trainの運転はこの日で一旦 中止です。

2020年4月26日。所沢。東急5122Fの3701レ(右)と、追い抜く001-F編成の31レ。
2020年4月26日。所沢。

東急5122Fの3701レ(右)と、追い抜く001-F編成の31レ。
土休日の31レもこの日を最後に一旦 運休です。

夜の入間市駅。3704レは緑色の東急5122F。左端の2番ホームに33レ(土休日は29日から運休)が到着します。

2020年4月26日。入間市。東急5122Fの3704レ。
2020年4月26日。入間市。東急5122Fの3704レ。

なお4009F・52席「旅するレストラン」は4月11日(土)発車分から休止となっていました。

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2020年6月27日 (土)

2020年4月23日(木)・24日の西武線 見ただけ

4月23日(木)

狭山ヶ丘 05:36 側線30104F
所沢 05:44 電留線(E)6106F (W)20153F
清瀬 05:50 引き上げ線6109F 4番ホーム6155F
保谷 05:54, 4番線2073F 21番線6158F(LAIMO) 22番線6117F 25番線38112F 27番線20000系
石神井公園 05:57, 6番線・東急5154F(飯能方の1両はキューピー)

2102レは(<-飯能)32101F+38114F
5101レは2077F、5107レは2071F。
6501レは6151F(Nack5)。

朝の池袋駅。ホーム根元のデジタルサイネージは絶好調で、J:COMさんの動画広告も表示されていました。ケーブルテレビでしょうか。

2020年4月23日 朝。池袋。J:COMの動画広告を表示するホーム根元のデジタルサイネージ。
2020年4月23日 朝。池袋。

J:COMの動画広告を表示するホーム根元のデジタルサイネージ。

お昼の高田馬場界隈。いかにも春です。電車の窓は開いていますが、まだこの頃はクーラーは停止でしょうか。

2020年4月23日。高田馬場〜下落合。2535F+2545Fの5128レ。
2020年4月23日。高田馬場〜下落合。2535F+2545Fの5128レ。

夜の4251レの先頭車は池袋駅発車時点で乗客は13名だけ。

4月24日(金)

この日は20107Fの2104レで池袋へ直行。

2020年4月24日。元加治。20107Fの2104レ。
2020年4月24日。元加治。20107Fの2104レ。
2020年4月24日。石神井公園。右から、2104レを追い越す001-F編成の4レ、6番線で夜間滞泊だった東急5175F?、30000系の5701レ。
2020年4月24日。石神井公園。

右から、2104レを追い越す001-F編成の4レ、6番線で夜間滞泊だった東急5175F?、30000系の5701レ。

朝の西武池袋 界隈。
土日の特急むさし号の延長運転はあり。輸送力を増強し三密防止?
駅前の一等地のお店は閉店。

2020年4月24日 朝。池袋。駅構内の、むさし63号・65号の延長運転告知の掲示。
2020年4月24日 朝。池袋。

駅構内の、むさし63号・65号の延長運転告知の掲示。

2020年4月24日 朝。池袋。西武の改札口を西武デパートの方に出てすぐのところのドラッグストアーが閉店になってました。
2020年4月24日 朝。池袋。

西武の改札口を西武デパートの方に出てすぐのところのドラッグストアーが閉店になってました。

お昼の高田馬場界隈の西武新宿線。

2020年4月24日。高田馬場〜下落合。20105F(ライオンズ)の2642レ。
2020年4月24日。高田馬場〜下落合。20105F(ライオンズ)の2642レ。
2020年4月24日。高田馬場〜下落合。10112Fの120レ。
2020年4月24日。高田馬場〜下落合。10112Fの120レ。

どちらも前から決まってたことで、COVID-19とは関係ないかも。特に閉店の方は。よく覚えてないので。

夜の所沢駅。22時ころ。閑散としていますが、特急はきちんと運転。

2020年4月24日。所沢。左から、001-C編成の54レ、001-A編成の45レ、6157Fの3401レ。
2020年4月24日。所沢。

左から、001-C編成の54レ、001-A編成の45レ、6157Fの3401レ。

この日は、新型コロナウィルス COVID-19の感染が判明した人は全国で468名、東京都が134名、埼玉県も39名でした。
ピークは越えていたようですが、まだまだ多かった。
東京都荒川区の東京女子医大東医療センターが、医師らが感染したため、産婦人科の外来診療と入院を1週間ほど中止していたのもこの頃です。

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2020年4月19日(日)の西武線 見ただけ

元加治 06:40 上り回送 30103F(観光広告)。飯能駅では特急ホームに入る回送列車と思います。

2020年4月19日 6時40分ころ。元加治。30103Fの上り回送列車。
2020年4月19日 6時40分ころ。元加治。30103Fの上り回送列車。
2020年4月19日。元加治。20107Fの2112レ。
2020年4月19日。元加治。20107Fの2112レ。
2020年4月19日。元加治。東急4102Fの3702レ。
2020年4月19日。元加治。東急4102Fの3702レ。

外出は自粛したものの、一応 池袋へは行ってみました。
4303レは(<-飯能)2463F+2091F。

2020年4月19日。池袋。7番ホームから発車した2463F+2091Fの4303レ。
2020年4月19日。池袋。
7番ホームから発車した2463F+2091Fの4303レ。

15時過ぎの西武 池袋駅の構内。閑散としています。

2020年4月19日 15時20分ころ。池袋。
2020年4月19日 15時20分ころ。池袋。

この日は特急も普通に運転してました。

2020年4月19日。所沢。閑散とした駅で並んだ、右からLaviewの23レ、10111Fの130レ、20000系の5647レ。
2020年4月19日。所沢。

閑散とした駅で並んだ、右からLaviewの23レ、10111Fの130レ、20000系の5647レ。

ガラガラの急行列車の窓は開いてます。

2020年4月19日。入間市。20103Fの2162レ(左)を追い抜いた001-B編成の36レ。
2020年4月19日。入間市。

20103Fの2162レ(左)を追い抜いた001-B編成の36レ。

1002レは20152Fでした。

総理大臣と県知事に外出自粛を要請され、感染して発症したら身も蓋もないけれど、濃厚接触はありそうにない(これ重要)し、こういう時の鉄道の運転状況を記録するのも地元の趣味人の義務ではないかと思いつつ、平日は通勤電車に乗っててそこそこ人が密集する場にいるので心理的な壁が低いのは事実。
この日に判明したCOVID-19 新規感染者は日本全国で565人。入院した人も529人でした。
病院はかなり大変だったと思います。医療関係者やその家族への差別的な言動があるとの報道もあったかと思います。
新規感染者のピークは前日の627人でした。

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2020年6月21日 (日)

2020年4月17日(金)の西武線 見ただけ、前日と同じも多かったけれど

狭山ヶ丘 05:19 側線32105F+38109F
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F 4番ホーム6115F
保谷 05:47, 4番線38113F(コウペン) 21番線6109F 22番線6116F 25番線2069F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5171F。

3102レは2463F+2091F、5204レは2085F。
5101レは20153F、5107レは20152F。

2102レは2465F+2063F、前日と同じ。
練馬通過は5204レ・5203レに対していつもより30秒ほど遅い感じなのも前日と同じ。

2020年4月17日。練馬。2063F+2465Fの2102レ(右)と2079Fの5203レ。
2020年4月17日。練馬。
2063F+2465Fの2102レ(右)と2079Fの5203レ。

お昼の2644レは2413F+2057F。車外の表示装置は、2413Fは三色LED、2057Fは幕式です。

2020年4月17日。高田馬場〜下落合。10111Fの120レ。
2020年4月17日。高田馬場〜下落合。10111Fの120レ。
2020年4月17日。高田馬場〜下落合。30106Fの2332レ。
2020年4月17日。高田馬場〜下落合。

30106Fの2332レ。
駅構内のパンフレット類を撤去した西武鉄道ですが、観光客を誘う車体広告を消すほどではないようでした。

2020年4月17日。高田馬場〜下落合。2413F+2057Fの2644レ。
2020年4月17日。高田馬場〜下落合。2413F+2057Fの2644レ。

夜の所沢駅 ホーム時刻表にあった、特急の西武秩父 延長運転告知の掲示。

2020年4月17日。所沢。むさし63号・65号の延長運転の掲示。
2020年4月17日。所沢。
むさし63号・65号の延長運転の掲示。

所沢駅5時半ころの電留線(W)の2077Fは13日からずっと同じです
前日 16日(木)の夕方に人身事故がありダイヤが乱れていました。17日も同じだったのは、想定外のことがあっても無理やりなのか、想定外があったからそうなってしまったのか、興味はわきます。

16日の人身事故はいろいろ手間取ったようで、運転再開まで2時間弱かかり、西武鉄道としては珍しい人身事故対応でした。
ツイッターに投稿いただいてた皆様、ありがとうございました。

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2020年6月20日 (土)

2020年4月15日(水)の西武線 見ただけ、COVID-19で外出自粛でも特急の臨時延長と気付いた日

狭山ヶ丘 05:19 側線2465F+2063F
所沢 05:27 電留線(E)6157F (W)2077F
清瀬 05:40 引き上げ線6106F 4番ホーム6152F(ヒプノシスマイク)
保谷 05:47, 4番線38112F 21番線6108F 22番線6158F 25番線38103F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y511F

3102レは9104F、5204レは20152F。
5101レは20158F、5107レはN2000系。
4101レは20107F。

2020年4月15日。元加治。9104Fの3102レ。
2020年4月15日。元加治。9104Fの3102レ。

この頃になると、3102レや5204レにいつも見かける方の姿がないケースが増えました。
しかし窓を大きく開ける新人 年上男性も出てきたり。この新人、入間基地の飛行機の後ろから日の出してても無視なのは残念。

2020年4月15日。所沢。9104Fの3102レ(右)と2533F+2541Fの5802レ。この時期はホームは閑散として、写真も撮りやすかったです。
2020年4月15日。所沢。

9104Fの3102レ(右)と2533F+2541Fの5802レ。この時期はホームは閑散として、写真も撮りやすかったです。

2020年4月15日。所沢。6102Fの2802レ(左)と20152Fの5204レ。
2020年4月15日。所沢。

6102Fの2802レ(左)と20152Fの5204レ。
緊急事態宣言が解除されて、2802レの乗客が増え、今では邪魔な乗客ばかりに戻ってしまいました。

8時半ころの目白駅前。人通りは少なく、都バスが2台並んでやって来ました。自動車も減ってました。

2020年4月15日 8時25分ころ。目白駅前。
2020年4月15日 8時25分ころ。目白駅前。

お昼の高田馬場界隈。

2020年4月15日。高田馬場〜下落合。10108Fの120レ。
2020年4月15日。高田馬場〜下落合。10108Fの120レ。
2020年4月15日。高田馬場〜下落合。38101Fの5133レ。
2020年4月15日。高田馬場〜下落合。38101Fの5133レ。
2020年4月15日 12時20分ころ。高田馬場駅近くの新目白通り。いつも見かける西武や千曲バス、富山地方鉄道、頸城交通、新潟交通の高速バスが消えた代わりに、群馬中央バスの回送が都心へ向かいます。
2020年4月15日 12時20分ころ。高田馬場駅近くの新目白通り。

いつも見かける西武や千曲バス、富山地方鉄道、頸城交通、新潟交通の高速バスが消えた代わりに、群馬中央バスの回送が都心へ向かいます。
JRバス関東の管理委託で2019年7月から新宿〜本庄・伊勢崎間の高速バスを運行する会社のようですが、私はこの日までその存在を知りませんでした。

2020年4月15日。高田馬場〜下落合。2413F+2059Fの2644レ。
2020年4月15日。高田馬場〜下落合。2413F+2059Fの2644レ。

入間市駅のホーム時刻表に、土日の特急の西武秩父へ延長運転の掲示がありました。
芝桜のお祭りの中止の決定が遅れたと新聞報道があったので、その影響で延長中止が間にあわなかった?
時勢に逆行の所業であると感心しました。

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2020年4月12日(日)の秩父鉄道直通の西武4000系

2020年4月13日(月)から秩父鉄道との直通運転が中止になるということで、見に行ってきました。

2020年4月12日 6時38分ころ。飯能。特急ホームから発車した9103Fの上り回送列車(左奥)と40101Fの3104レ。
2020年4月12日 6時38分ころ。飯能。

特急ホームから発車した9103Fの上り回送列車(左奥)と40101Fの3104レ。

2020年4月12日。芦ケ久保。左から、001−G編成の72レ、4023Fの5009レ、001-D編成の3レ。
2020年4月12日。芦ケ久保。

左から、001−G編成の72レ、4023Fの5009レ、001-D編成の3レ。

9時前の西武秩父駅。1本目の秩父鉄道直通列車がやって来ます。
飯能始発の三峰口ゆきを含め、列車4本が並びます。

2020年4月12日 8時51分ころ。西武秩父。右から、チラッと見えてる001-B編成(5レで到着)、4011Fの三峰口ゆき6001レ、4015Fの5018レ、秩父鉄道の三峰口ゆき。
2020年4月12日 8時51分ころ。西武秩父。

右から、チラッと見えてる001-B編成(5レで到着)、4011Fの三峰口ゆき6001レ、4015Fの5018レ、秩父鉄道の三峰口ゆき。

2020年4月12日 8時54分ころ。西武秩父。右から、5レで到着した001-B編成、4011Fの三峰口ゆき6001レ、4015Fの5018レ、4003Fの長瀞ゆき6051レ。
2020年4月12日 8時54分ころ。西武秩父。

右から、5レで到着した001-B編成、4011Fの三峰口ゆき6001レ、4015Fの5018レ、4003Fの長瀞ゆき6051レ。

2020年4月12日 8時57分ころ。西武秩父。右から、5レで到着した001-B編成、発車した4011Fの三峰口ゆき6001レ。
2020年4月12日 8時57分ころ。西武秩父。

右から、5レで到着した001-B編成、発車した4011Fの三峰口ゆき6001レ。
4015Fの5018レが先の発車です。

西武秩父にS-Train 401レで到着した40000系はいつも芦ヶ久保折り返しで回送してる模様。横瀬駅で10連は入換不可なのでしょうか。この日は40102Fで、横瀬に下り回送で09:50着(右)。
前後して横瀬駅にいた2本目の秩父鉄道直通列車は、三峰口ゆき6003レが4005F、長瀞ゆき6053レが4019Fでした。

2020年4月12日。西武秩父。2番ホームへ到着する40102FのS-Train 401レ。左は001-B編成の20レ。
2020年4月12日。西武秩父。

2番ホームへ到着する40102FのS-Train 401レ。左は001-B編成の20レ。

2020年4月12日。横瀬。1番ホームへ到着する4005F+4019Fの6003レ。2番ホーム横の側線に40000系はいなかったです。
2020年4月12日。横瀬。

1番ホームへ到着する4005F+4019Fの6003レ。2番ホーム横の側線に40000系はいなかったです。

2020年4月12日。横瀬。三峰口ゆきの4005Fが先に発車し、4019Fの長瀞ゆき6053レは取り残されます。
2020年4月12日。横瀬。

三峰口ゆきの4005Fが先に発車し、4019Fの長瀞ゆき6053レは取り残されます。

2020年4月12日。横瀬。1番ホームに取り残された長瀞ゆき6053レの隣の2番ホームに001-F編成の7レが到着。
2020年4月12日。横瀬。

1番ホームに取り残された長瀞ゆき6053レの隣の2番ホームに001-F編成の7レが到着。7レが先発です。
右奥に、廃車になった10000系のお顔が見えます。

2020年4月12日 9時48分ころ。横瀬。長瀞ゆき4019Fがまだ止まる横に、40102Fの下り回送列車が到着しました。
2020年4月12日 9時48分ころ。横瀬。

長瀞ゆき4019Fがまだ止まる横に、40102Fの下り回送列車が到着しました。
右奥に、廃車になった10000系のお顔が見えます。

2020年4月12日。横瀬。飯能方のホームの端でホームの工事をしてました。
2020年4月12日。横瀬。
飯能方のホームの端でホームの工事をしてました。
2020年4月12日。横瀬。1番ホームの中央部分も工事をした跡がありました。
2020年4月12日。横瀬。

1番ホームの中央部分も工事をした跡がありました。
右手の公道側との間の軌道敷内には角材通路があったようです(角材を受ける、細い角材が軌道に残ってます)。

2020年4月12日。横瀬。列車内から見た10000系の廃車群。
2020年4月12日。横瀬。列車内から見た10000系の廃車群。

新型コロナウィルス COVID-19感染防止の外出自粛による旅客減少が理由で中止するのか、感染防止の外出自粛を徹底するためのそれが目的の中止なのかは微妙です。もともと利用者は多くありません。
秩父鉄道のツイッターへの投稿は前者と思いますが。

道中、三密はおろか、一密もなかったです。念のため。

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2020年6月14日 (日)

2020年4月11日(土)の西武鉄道とJRほか、見ただけ

2020年4月11日(土)の見ただけ、西武多摩川線車両の甲種輸送以外、です。

所沢駅で、池袋線の001系Laviewと新宿線の10000系の並びが見られました。

2020年4月11日。所沢。001-D編成の61レ(右。上り回送で到着した直後で飯能方のテールライトが点灯中)と10105Fの104レ。
2020年4月11日。所沢。

001-D編成の61レ(右。上り回送で到着した直後で飯能方のテールライトが点灯中)と10105Fの104レ。

西武百貨店の池袋本店は従業員が新型コロナウィルスCOVID-19に感染していたので全館消毒のため11日(土)・12日は全面 臨時休業でした。

2020年4月11日。池袋。西武百貨店が臨時休業の、駅構内の掲示。
2020年4月11日。池袋。
西武百貨店が臨時休業の、駅構内の掲示。

JR貨物の3086レの牽引はトップナンバーEH500-1でした(この前に試作機の901号機がありますが)。

2020年4月11日 11時51分ころ。池袋。EH500-1が牽引の3086レ。
2020年4月11日 11時51分ころ。池袋。
EH500-1が牽引の3086レ。

12時過ぎのJR池袋駅。駅構内が見通せるほど閑散としていました。

2020年4月11日 12時過ぎ。池袋。JRの南改札から中央改札を見たところ。
2020年4月11日 12時過ぎ。池袋。
JRの南改札から中央改札を見たところ。

西武と秩父鉄道の直通運転が4月13日から中止となる告知の掲示が時刻表にありました。

2020年4月11日。池袋。秩父鉄道直通が中止の掲示がある時刻表。
2020年4月11日。池袋。

秩父鉄道直通が中止の掲示がある時刻表。
10日夜にはこの掲示はありました。

EH200-13牽引の北行の石油タンク貨物列車は中線へ入り、武蔵野線の西船橋方面ゆきに追い抜かれてました。

2020年4月11日 14時4分ころ。新秋津。発車した西船橋方面ゆきの旅客列車と、中線で待避する貨物列車。
2020年4月11日 14時4分ころ。新秋津。

発車した西船橋方面ゆきの旅客列車と、中線で待避する貨物列車。

1002レは2085Fでした。

2020年4月11日。元加治。2085Fの1002レ(右)と30104Fの3105レ。
2020年4月11日。元加治。
2085Fの1002レ(右)と30104Fの3105レ。

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2020年6月13日 (土)

2020年4月9日(木)・10日の西武線 見ただけ、懐かしい平日夜間のガラガラな下り列車

4月9日(木)

狭山ヶ丘 05:18 側線32105F+38105F
所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2071F
清瀬 05:40 引き上げ線6158F(LAIMO) 4番ホーム6114F
保谷 05:47, 4番線38112F 21番線6107F 22番線6151F 25番線20152F 27番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5174F

2102レは2463F+2085F。

2020年4月9日。富士見台。2463F+2085Fの2102レ。
2020年4月9日。富士見台。2463F+2085Fの2102レ。

4101レは30103Fに見えて、車体広告がなかったように見えましたが、見間違いだったようです。

平日5時半ころの所沢駅に、残り16席 固定制度の存在も疑われた西武池袋線S- Train 豊洲ゆきの1本目、この日の朝は、空席ありでした。
最近は見てなかったので、いつから空席ありかは定かではありません。

2020年4月9日 5時半ころ。所沢。S-Trainの指定券発売機。6時23分発の豊洲ゆきは「空席あり」。
2020年4月9日 5時半ころ。所沢。

S-Trainの指定券発売機。6時23分発の豊洲ゆきは「空席あり」。

お昼の高田馬場駅近くの新目白通りを走る高速バス。千曲バスです。翌日からは運休になった模様。

2020年4月9日。高田馬場駅近く。
2020年4月9日。高田馬場駅近く。

5月16日以降は平日の日中は運休となった特急列車も運転していました。

2020年4月9日。高田馬場〜下落合。10111Fの120レ(左)と40152F(カナヘイ)の2643レ。
2020年4月9日。高田馬場〜下落合。
10111Fの120レ(左)と40152F(カナヘイ)の2643レ。

2057Fは台車がきれいでした。表示装置は幕式で変わらず。

2020年4月9日。高田馬場〜下落合。2057Fの5128レ。
2020年4月9日。高田馬場〜下落合。2057Fの5128レ。

4月10日(金)

狭山ヶ丘 05:18 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6156F (W)2071F
清瀬 05:39 引き上げ線6117F 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線38111F 21番線6115F 22番線6154F 25番線2079F 27番線30000系
石神井公園 05:52, 6番線Y515F

お昼の新宿線 2644レは2407F+2001F。

2020年4月10日。高田馬場〜下落合。2407F+2001Fの2644レ。
2020年4月10日。高田馬場〜下落合。2407F+2001Fの2644レ。

この日も小手指駅でS-Trainをお出迎えすることになりました。

2020年4月10日。小手指。6103Fの3401レ(左)と40102Fの507レ。
2020年4月10日。小手指。
6103Fの3401レ(左)と40102Fの507レ。

32104F+38107Fの4253レの池袋発車時点の先頭車は乗客5名だけ。小手指ゆき準急で、練馬で快速 飯能ゆきに乗り継げると知らなければ急行を待つ乗客もいるであろう、いつもひどく混んではない列車ではありますが。
3401レの先頭車は練馬発車時点は34名、所沢到着時点で17名でした。
事情が事情でなければ、ずっと続いて欲しかったです。

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2020年5月31日 (日)

2020年3月31日・4月1日の西武線 見ただけ、ほか

2020年3月31日(火)・4月1日(水)の西武線 見ただけです。

3月31日(火)

狭山ヶ丘 05:36 側線20102F
所沢 05:44 電留線(E)空き (W)2075F
清瀬 05:50 引き上げ線6155F 4番ホーム6111F

4656レは20106F。20106Fは以前は新宿線で走っていました。

朝は清瀬駅で見てたので、別掲(〜、朝ラッシュ時の清瀬駅、その1」ほか)してます。

夕方、コウペンの38113Fに出会いました。

2020年3月31日。清瀬。15時19分に2番ホームへ到着した001-D編成の上り回送列車と、38113F(コウペン)の5323レ。
2020年3月31日。清瀬。

15時19分に2番ホームへ到着した001-D編成の上り回送列車と、38113F(コウペン)の5323レ。

2020年3月31日。所沢。5323レで到着後、上り回送列車となった38113Fと、2089Fの5112レ。
2020年3月31日。所沢。

5323レで到着後、上り回送列車となった38113Fと、2089Fの5112レ。
5112レ発車後に38113Fも上り方へ発車して行きました。保谷へ回送されて5742レでしょうか。

所沢の西武デパートは営業時間短縮のお知らせ。新型コロナウィルス COVID-19感染防止のため。

2020年3月31日。所沢。西武デパートの入り口。
2020年3月31日。所沢。西武デパートの入り口。

4月1日(水)

狭山ヶ丘 05:36 側線9103F(京急)
所沢 05:44 電留線(E)6158F(LAIMO) (W)2075F
清瀬 05:50 引き上げ線6152F(ヒプノシスマイク) 4番ホーム6113F
保谷 05:54, 4番線2089F 21番線6112F 22番線6117F 25番線2069F 27番線N2000系
石神井公園 05:57, 6番線Y511F

新ダイヤの練馬で、5203レ発車前に2102レが通過は普通のことになってしまいました。急行のスピードアップの影響でしょうか。 この日は2102レが20102F、5203レは2063F?。

5851レは38113F(コウペン)。前日と同じ。

西武の門番ビル「ダイヤゲート池袋」と駅ホームの間の上空のデッキが完成し、この日から開放だったようです。朝はまだ通行止め。

2020年4月1日。池袋。西武南口改札口近くの、デッキへ上がる階段・エレベーター部分。まだ通行止め。
2020年4月1日。池袋。

西武南口改札口近くの、デッキへ上がる階段・エレベーター部分。まだ通行止め。

後日 通りましたが、作りが安っぽい感じは否めません。階段は、電留線の上においてあった鉄骨に厚さ1cmの滑り止めをはっただけな感じ。
エレベーターの建物も新建材で囲っておしまい。
文句は言えませんが。

夜の所沢駅。いろいろと並びました。

2020年4月1日。所沢。手前から38113F(コウペン)の5226レと10112Fの154レ。
2020年4月1日。所沢。

手前から38113F(コウペン)の5226レと10112Fの154レ。

2020年4月1日。所沢。手前から40151F(ドラえもん)の4138レと40152F(カナヘイ)の2717レ。
2020年4月1日。所沢。

手前から40151F(ドラえもん)の4138レと40152F(カナヘイ)の2717レ。

2020年4月1日。所沢。手前から001-A編成の56レ、2409F+2065Fの4630レ、40152F(カナヘイ)の2717レ。
2020年4月1日。所沢。

手前から001-A編成の56レ、2409F+2065Fの4630レ、40152F(カナヘイ)の2717レ。

新型コロナウィルス、臨時休校期間中より新規感染者は多くとも学校再開

3月29日夜にタレントの志村けんさん(70歳)が新型コロナウィルスによる肺炎で亡くなり、30日には、東京オリンピックとパラリンピックが1年 延期になることをIOCが決定してました。日本中が、上から下まで、これはホントにまずいかもな雰囲気に。
3月31日のCOVID-19は全国で、21名の感染が新たに判明し、2名が亡くなっています。
5月30日はそれぞれ75名/12名だったようです。
埼玉県の県立学校は3月2日から臨時休校となりましたが、6月1日(月)から分散登校・時差登校も導入し順次再開するとのことです。
この3ヶ月間、私は、制服の学生さんは延べ10人も見てないと思います。3月31日は朝のラッシュ時間帯に3時間ほど清瀬駅で電車を見ていたわけですが、制服着ている学生さんなんて一人もいなかったと思います。

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2020年5月16日 (土)

2020年3月24日(火)〜27日の西武線 見ただけ

2020年3月24日(火)〜27日(金)の西武線 見ただけです。

3月24日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E)6155F (W)2089F
清瀬 05:40 引き上げ線6152F(ヒプノシスマイク) 4番ホーム6117F
保谷 05:47, 4番線2085F 21番線6103F 22番線6153F 25番線2091F 27番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y513F

3102レは(<-飯能)32102F+38107F、5204レは20152F。
5101レは2079F、5107レは30000系。
4101レは2463F+2063F。
6501レ(18M)は6158F(LAIMO)。
2102レは20103F。

一番列車の前の20103Fの回送、
 元加治 05:04 上り高速通過、
 仏子 05:08 中線。
元加治駅の下りホーム発車案内は5101レの前が通過だったので飯能へ戻って2102レなのでしょう。

西武池袋線の平日の豊洲ゆきS-Train は好調ですが、所沢駅の発券機は毎朝残り16席なので、何か仕組みか制度があるのでしょう。
2本目のS-Train 豊洲ゆきについては未確認です。

小手指車両基地に前日は見つけられなかった10102Fは、22時半頃は元の、1番線の飯能方に戻ってました。
転削場あたりには4000系も見えました、10105Fは見つからず。

3月25日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線9102F
所沢 05:27 電留線(E)6113F (W)2089F
清瀬 05:40 引き上げ線6154F 4番ホーム6108F
保谷 05:47, 4番線38105F 21番線6117F 22番線6156F 25番線38105F 27番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5173F

3102レは(<-飯能)32104F+38113F(コウペン)、5204レは2077F。
5101レは2079F、5107レはN2000系。

2020年3月25日。池袋。到着する38113F+32104Fの2506レ。
2020年3月25日。池袋。到着する38113F+32104Fの2506レ。

上の写真の、線路を挟んで反対側。線路獣の門番ビル「ダイヤゲート池袋」と、駅のホームとの間の上に作られた人工地盤へ、池袋駅の南口側から上がる階段とエレベーターです。ほぼ完成した状態でした。

2020年3月25日。池袋。
2020年3月25日。池袋。

3月26日(木)

この日は(<-飯能)2465F+2069Fの2104レと、32106F+38112Fの4251レ、9105Fの2197レに乗っただけで、途中の観察はほとんどなし。

2020年3月26日。元加治。2069F+2465Fの2104レ。
2020年3月26日。元加治。2069F+2465Fの2104レ。

お昼の高田馬場界隈は息抜きでちょっと撮影。

2020年3月26日。高田馬場〜下落合。6102Fの2642レ。
2020年3月26日。高田馬場〜下落合。6102Fの2642レ。

3月27日(金)

狭山ヶ丘 05:37 側線(<-飯能)32106F+38112F
所沢 05:45 電留線(E)6158F(LAIMO) (W)2089F
清瀬 05:50 引き上げ線6154F 4番ホーム6153F
保谷 05:55, 4番線20152F 21番線6111F 22番線6103F 25番線38107F 27番線N2000系
石神井公園 05:58, 6番線・東急5175F

5101レは2085F?、5107レは2077F?。

仏子~元加治駅間、05:15 上り列車。
元加治 05:22 下り回送列車 001-D編成。

2020年3月27日 5時22分ころ。元加治。通過する001-D編成の下り回送列車。
2020年3月27日 5時22分ころ。元加治。通過する001-D編成の下り回送列車。

お昼の高田馬場界隈。

2020年3月27日。高田馬場〜下落合。30106F(観光広告)の2642レ。
2020年3月27日。高田馬場〜下落合。30106F(観光広告)の2642レ。

夕方の池袋界隈。門番ビルの足元の2本の電留線に9000系が入っていました。
椎名町駅方の9103F(京急)は2171レを担当するので準備中。7番ホーム方は9102Fで、2175レに入っていました。

2020年3月27日 18時前。池袋。電留線に止まる9102F(左)と9103F(右)。
2020年3月27日 18時前。池袋。
電留線に止まる9102F(左)と9103F(右)。

この日、池袋線で最後の10000系・定期特急を担当した10102Fが廃車回送されていたようです。

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