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2008年10月31日 (金)

西武新宿線にN101系10連前パンの通勤急行が走りました

2008年10月31日(金)の2754レ(本川越 7時35分発・通勤急行 西武新宿ゆき)が(<-西武新宿)281F+1313FのN101系10連・前パンでした。

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2008年10月31日、田無、(<-西武新宿)281F+1313Fの2754レ

いつもの2754レは、6000系または20000系の4ドア車10両固定編成です。281F+1313Fは2802レ(新所沢 5時40分発・急行 西武新宿ゆき)から運用に入っていました。
代わりに、いつもはN101系10連の2604レ(本川越 5時33分発・急行 西武新宿ゆき)が20104F、4644レ(本川越 19時22分発・準急 西武新宿ゆき)は(<-西武新宿)2025F+2505Fでした。

また駅の放送によるといつもは4ドア車の、5808レ(新所沢 7時37分発・各停 西武新宿ゆき)が(<-西武新宿)1251F+1249Fと3ドア車のN101系4+4連でした。この編成は夜は、5839レ(西武新宿 18時33分発・各停 新所沢ゆき)に入っていました。

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2008年10月31日、所沢、(<-西武新宿)1251F+1249Fの5808レ

池袋線でもN101系10連の運用がいつもと違いました。4860レ(小手指 8時1分発・通勤準急 池袋ゆき)から始まるN101系10連の運用に9101Fが入っていました。保谷駅電留線の日中の留置も、いつものN101系10連ではなく9101Fでした。夜も9101Fが代走していました。
代わりに夜は、(<-飯能)277F+1239F+1241Fが3118レ(飯能 18時28分発・快速 池袋ゆき)に入っていました。この編成、お昼は小手指車両基地の洗浄線で車内清掃が行われていました。1241Fの台車はキレイでしたので、検査出場したのだと思います。前面スカートは付いていませんでした。
ちなみに前日は277F+1239F+1243Fという編成が走っていました(2261レなど)。1243Fは、31日は朝・晩だけ狭山線の折り返し運用に入っていました。

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コメント

32101F〜32103Fが本格運用されたら…
やはり1305Fが離脱なんでしょうか…
それとも製造年月日の順番でしょうか…
サプライズの1305Fを4両編成にして、N101の編成番号の若いのでしょうか…
全検の残りの少ない編成なんでしょうか…。

伊豆箱根鉄道譲渡車両、綺麗でしたね!

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月 1日 (土) 20時18分

準急豊島園さん、こんばんは。

1305Fで車体のひどい傷みは知りませんが、1307Fか1309Fだったでしょうか、電動車だったと思いますが、側面の番号の周りのペンキにひびが入っているような車両があったと思います。

明日は臨時ダイヤで忙しいから試運転はなしなのでしょうが、車両基地の入り口に移った2連2本はそのまま運用に入ってしまいそうで、怖いです。

伊豆箱根鉄道ゆきの車両は、今日、南入曽へ行き見てきました。三岐と伊豆箱根は、いずれ訪問したいと思っております。

投稿: 鈴木やす | 2008年11月 2日 (日) 22時42分

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