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2008年11月16日 (日)

先週(08年11月10日~)の西武線・早朝の回送列車

狭山線の始発列車

狭山線の始発列車の6101レ(西所沢 5時33分発)は、前日の晩に到着した最終列車(6236レ)の車両が2番ホームにそのまま滞泊し、充当されています。
しかし2008年11月10日(月)と13日(木)は、5時24分頃に2番ホームが空いており、引き上げ線からN101系4連が進入する姿が見えました。11日・12日は未確認です。
テロ対策とかで西所沢駅の夜間滞泊をやめたのかと思っていたら、14日(金)と18日(火)は5時24分頃に2番ホームにN101系4連が止まっていました(17日は未確認)。
ちなみに車両は、10日が1247F、13日が1241F、14日が1247F、18日が(<-西武球場前)277F+287Fでした。

以上、2008年11月18日21時45分追記

所沢駅6時20分の新宿線 上り回送列車

所沢駅では、平日の6時20分過ぎに新宿線の上り回送列車が通過します。5804レ(新所沢 6時15分発・各停 西武新宿ゆき)の後です。
いつもは2000系またはN2000系の6両固定編成なのですが、2008年11月12日(水)は(<-西武新宿)1249F+271F、13日(木)は285F+1253F、14日(金)は1251F+271Fと、N101系6連でした。

081116toko2
2008年11月13日 6時21分頃、所沢
2番ホームを通過する(<-本川越)1253F+285Fの新宿線上り回送列車。

N101系6連がこの回送列車に入ることは、たまにあります。確率は5~15%ほど、との印象を持っています。
東村山駅まで回送されて、国分寺線・西武園線の運用に入るようです。
また7時前にも、2000系・N2000系6連の上り回送列車が所沢駅を通過します。

所沢駅6時41分発の池袋線 上り回送列車

所沢駅の電留線では毎晩、4ドア車8連が夜を過ごします。いつも、4102レ(飯能 6時12分発・準急 池袋ゆき)が所沢駅の3番ホームに6時40分頃に到着すると、電留線から4番ホームへ入り、4102レが発車後に、池袋方へ発車していきます。清瀬6時33分発の5804レ(各停 池袋ゆき)に入るようです。
しかし12日(水)は、4102レが到着する前に、電留線から4番ホームへ2089Fが入ってきました。普段は見れない、6レ(飯能 6時18分発・特急 むさし・池袋ゆき)との並びが見れました。

081116toko
2008年11月12日 6時39分頃、所沢
左側のN2000系は、4番ホームに停車中の2089Fの上り回送列車。
右側は、3番ホームから発車する10103Fの6レ。

4102レが遅れていたためなのかも知れません。
ただ以前も書きましたが、4102レに乗車していて所沢駅の場内信号が赤でしばらく待たされた場合、駅に着くと、大抵は4番線に、いつもはいない回送列車がいたりします。所定の作業ダイヤが、4102レの前の4番ホーム回送列車入線なのかも知れません。

NRAが飯能界隈を始発前に一っ走り

11月13日(木)、始発前の、飯能~仏子間往復の回送列車に10000系NRAが充当されました。10104Fでした。その後、2レ(飯能 5時40分発・特急 むさし・池袋ゆき)で10104Fを見ました。
いつもは飯能駅で夜間滞泊した車両が2レに入っているのだと思います。何らかの都合で、飯能駅の特急ホーム(5番ホーム)に10104Fが入っていなかったための措置でしょうか?

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コメント

こんばんは、あの所沢の夜間帯泊の4ドア8連は4番に入って清瀬へ回送するんですか!
4番に入るのは見たときあるのですが、下りホームなので、てっきり飯能まで回送するのかと思ってました。

投稿: アップトリム | 2008年11月16日 (日) 20時21分

13日の17:23頃に東長崎の上り待避線に3000系の回送が入線、急行と各停を先に行かせて…池袋へ向かいました。
こんな回送、依然ありましたかね??
すいません…まだ仕事中なもので、時刻表で確認できないもので…。
それにしても、ダイヤの乱れや保谷の電留線縮小の影響から回送が増えました!

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月16日 (日) 20時45分

おはようございます。
「準急豊島園」さん、その3000系の回送は池袋到着後17:43発の唯一の8連通勤準急になるのではないでしょうか?

横からすいません。

投稿: アップトリム | 2008年11月18日 (火) 06時41分

保谷電留線が削減されたり、ダイヤが乱れる度…色々な状況に回送が増えましたね。
アップトリムさんが教えてくださいましたように、帰宅してから時刻表で確認しましたら、4863レ通勤準急小手指の送り込み回送でした。【アップトリムさん、ありがとうございます。】
個人的にこの時刻に8両編成で大丈夫なの??思ってしまいます!
私が高校生だった30数年前には16:50頃に4両編成101系の普通小手指があり、17:00急行飯能行きがありました…。まだ通勤準急がありませんでした。(笑)
当時と現在の輸送力の違い、沿線人口が増えたのを感じます!

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月18日 (火) 10時25分

アップトリムさん、準急豊島園さん、こんばんは。

ダイヤ改正当初は回送が減ったという印象があったのですが、...。

別記事にしましたが、改正前も4863レに相当する列車は8連でしたが、あまり込んではいませんでした。1回 見ただけですが。
http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/8_db74.html
です。
     > 準急豊島園さん

平日夕方の上り回送列車の件、ありがとうございました。平日朝の上り回送の4番着発は、上り3番ホームを占有させない目的なのでしょうね。
     > アップトリムさん

平日夕方にあるもう1本の8連優等列車3306レは、いつもは3000系ですが、今晩はN2000系でした。

投稿: 鈴木やす | 2008年11月18日 (火) 21時26分

狭山線の始発列車の回送を追記しました。

厚生省の元幹部の家族を襲う事件が、西武池袋線の近くで起こったようですが、困ったものです。役人を殺しても、問題は解決しないのに。

「テロ」にもならない凶行ですね。
# お役人の皆様にしてみれば怖ろしい事態とは思いますが、...。

投稿: 鈴木やす | 2008年11月18日 (火) 21時47分

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