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2008年11月22日 (土)

改札口が地下へ移った08年11月22日の西武池袋線・石神井公園駅

予定通り、2008年11月22日(土)から西武池袋線・石神井公園駅の改札口が地下へ移り、南北自由通路の使用が開始されました。跨線橋は使用停止です。

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2008年11月22日、石神井公園駅の北口

左側の白い囲いで覆われている部分が昨日までの改札口、右側の正面に見える入り口が新しい駅の入り口です。以前は改札口の左手にあった売店と切符売り場は、入り口から入って20メートルほどのところへ移動しました。

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2008年11月22日、石神井公園駅、地下通路を南口側から撮影

地下通路を、南口側から撮影しました。右側の改札口を入ると上下ホームの池袋方、左側の改札口を入ると上下ホームの飯能方、中央の通路が自由通路で、大きな看板が出てるように北口へ通り抜けられます。
自由通路と池袋方の通路の間には精算所があります。

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2008年11月22日、石神井公園駅、南口

南口は自動改札機がなくなっただけで、あまり変わりありません。この写真の撮影位置の背後には売店も残っています。
ちなみに昨日までは、駅員さんが立っている窓口から右側へ、手前の点字ブロックと平行に自動改札機が並んでいました。白く、跡が見えます。

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2008年11月22日、石神井公園駅、「駅デザインアイデアコンテスト入賞作品一覧」

新しい通路に「駅デザインアイデアコンテスト入賞作品一覧」が掲示されていました。北口と南口に一箇所ずつありました。"子供たちに夢を与える"だけで終わるのか、今後の工事に注目です。

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切り替え前日の21日(金)の夜に撮影した、石神井公園駅の跨線橋内部です。広告看板はすべて外されていました。
写真で右側の壁には、近くの石神井公園の池に見られる水鳥を紹介する写真付掲示があります。右から3番目の窓の下です。
新通路にはまだ、移っていなかったかもしれません。
鉄道趣味に私が目覚めたのはこの駅でした。この跨線橋にもずいぶんお世話になりました。

おつかれさまでした。


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西武池袋線の改良工事中の三駅の様子」(2009年1月24日付け)へ

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コメント

昨日の昼過ぎに石神井公園で下車しました。
階段を降りると改札口が左右(南北)にあり、自由通路になっていて…便利になりました!

小山医院に行きたくない…なんとなくわかる私も…(笑)!
久米川図書館も寂し盛んじます…。
また昔の話です…
京浜東北線 蒲田駅を数百m川崎寄りの右側にサシ489の食堂があり、よく通いました!
私の親戚のうちの倉庫は国鉄のワム80000ですけど、処分できずに困っていますよ!(笑)

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月23日 (日) 10時51分

準急豊島園さん、こんばんは。

図書館の電車ならば、また行きたい、と思いますです。病院は、ちょっと、別です。食堂も良いですね、蒲田の食堂には行った事がありませんが。

貨車の処分は、JR貨物に問い合わせると面白いかも。過去に相当 売っているでしょうから、同社のニュービジネスとして成り立つ、ことはない、かな?

ところで、石神井公園~大泉学園間のカーブ内側の区民農園らしきところも、線路脇が一部 更地になっていますね。10月頃からだと思います。二期工事は、掛け声だけで終わり、ではないようです。

投稿: 鈴木やす | 2008年11月24日 (月) 17時31分

また、1つ「西武らしい駅」が無くなっていくのですね。残っているのは、江古田・稲荷山公園・仏子・元加治・・・ぐらいなとこでしょうか?

新宿線は結構残っていますか?上井草の長ベンチ?のピンク色のペンキでなければ、いかにも・・・ですね( ^ω^ )。

あと、高架前の中村橋の駅舎もよかったですね。

投稿: アップトリム | 2008年11月26日 (水) 17時55分

アップトリムさん、こんばんは。

元加治駅は駅舎は新しいデザインですが、ホームは古いですね。

北側にしかない改札口から駿河台大学の学生さんがいつもゾロゾロと、南側のバス停へ歩いているのをみると、御苦労様、といつも思います。バリアフリー設備もないので、そろそろ改良してくれると嬉しいのですが、...。

投稿: 鈴木やす | 2008年11月26日 (水) 21時53分

現在28日の夕方です。
石神井公園駅近くへ仕事に来ました。
北口から見回しますと、跨線橋の撤去が始まり、一部は鉄骨の柱と梁だけになっています!
南口のクリスマスツリーなのでしょうか…ブルーとホワイトのLEDが綺麗です!

電車とは関係ないのですが、関東バスの路線バスが歩行者を威嚇して、運転手がドケドケ!と手で振り払うような行動と口が邪魔!という動きをしていました!
石神井公園駅南口は度々路線バスが事故を起こしているのに…この酷い運転はなんなのでしょう!
先日、練馬高野台駅でも西武バスがロータリーを曲がるのに車体が傾き、タイヤ軋む音をさせ…これが女性運転です!
大型2種免許を持っているプロドライバーの意識が欠如しています!
電車の運転士の方はプライドがあるのか、感じました。

投稿: 準急豊島園 | 2008年11月27日 (木) 16時24分

準急豊島園さん、こんばんは。

跨線橋の階段は面白いことになっていませんでしたか? 今朝見たら、ホーム屋根から下はきれいさっぱりなくなっていましたが、屋根から上は壁が残っていたようです。跨線橋は、両端だけで支持されていた感じです。混雑した上り急行車内からの観察です。

私はバスを運転したことはありませんが、自動車の運転は、下手だと荒っぽくなる傾向にあると、自らの体験に照らし、明言することは可能です。

投稿: 鈴木やす | 2008年11月27日 (木) 22時36分

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