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2009年9月 5日 (土)

2009年8月末から9月初旬の西武N101系

2009年8月末から本日までの西武N101系の見ただけを、まとめました。

8月27日は新宿線にN101系10連の通勤急行
2009年8月27日(木)の2802レ(新所沢 5時40分発・急行 西武新宿ゆき)が(<-西武新宿)1311F+285Fでした。いつものようにこの編成が2本目の通勤急行 2754レ(本川越 7時35分発)にも入っていました。

2009年8月27日、高田馬場~下落合、1311F+285Fの2802レ。
2009年8月27日、高田馬場~下落合、1311F+285Fの2802レ。

8月28日はN101系4+4連がいつもは3000系の5208レ
旅から戻った8月25日、(<-飯能)1241F+1243Fと(同)1245F+1247Fを各停などで見ていましたが、この2本はその後も運用を継続してしました。
8月28日(金)は<-飯能)1245F+1247Fが、いつもは3000系の5208レ(小手指 6時1分発・各停 池袋ゆき)に入っていました。

8月29日は西武秩父ゆき快急が2本ともN101系4+4連
8月29日(土)は、土休日に池袋から西武秩父へ2本運転の快速急行がともにN101系4+4連でした。
1本目の1001レ(池袋 7時4分発)は(<-飯能)1245F+1239F、2本目の1003レ(池袋 7時34分発)は(同)1241F+1243Fでした。
1245F+1239Fは5018レで飯能へ戻ると小手指車両基地へ回送、1241F+1243Fは5022レで飯能へ戻ると一旦 武蔵丘車両基地へ回送され、夕方の1106レに入っていました。

2009年8月29日、中村橋、1239F+1245Fの1001レ。
2009年8月29日、中村橋、1239F+1245Fの1001レ。

2009年8月29日、元加治、1241F+1243Fの1106レ。
2009年8月29日、元加治、1241F+1243Fの1106レ。
曇ってしまい、薄暗かったです。

30日(日)も1001レは(<-飯能)1245F+1239Fでした。1003レは未確認ですが、5203レが3011Fでしたので、おそらく3011Fだったと思います。

土日もN101系10連が池袋線で運用入り
8月29日は3303レ(池袋 9時39分発・快速 西武球場前ゆき)などに(<-飯能)271F+1301Fが入っていました。
30日も4218レ(小手指 12時3分発・準急 池袋ゆき)にこの編成が入っていました。
9月5日(土)も2143レ(池袋 16時0分発・急行 飯能ゆき)がN101系2+8漣でした。

2009年8月29日、石神井公園、2122レの271F+1301F。
2009年8月29日、石神井公園、2122レの271F+1301F。

30日の新宿線 5317レはN101系4+4連
イレギュラーであるか知りませんが、8月30日(日)の新宿線 5317レ(西武新宿 8時19分発・各停 拝島ゆき)は(<-拝島)1251F+1253Fでした。天賞堂の臨時列車を見に行ってたまたま出会いました。
いつもことかは不明です。

2009年8月30日、高田馬場~下落合、1253F+1251Fの5317レ。
2009年8月30日、高田馬場~下落合、1253F+1251Fの5317レ。

8月31日夜の池袋線にN101系10連が3本
8月31日(月)の夜は、池袋線にN101系10連が3本 走っていたようです。
1本目は飯能方が271Fの2+8連で2254レでした。朝の3106レが271F+1301Fでした。3106レから始まる運用は通常 2254レにつながります。
2本目は、(<-飯能)287(?)F+1303Fで、20時13分頃の小手指駅引き上げ線にいました。4869レで小手指到着後、いつものように折り返し上り回送までの待機中だったと思われます。
3本目は2178レで、(<-飯能)275F+1245F+1241Fでした。
287F+1303Fと275F+1247F(?)+1241Fは最近はN101系定番の運用、271F+1301Fは、以前はN101系10連運用だった運用を代走、ということになるかと思います。

2009年8月31日、稲荷山公園、1241F+1247F(?)+275Fの2178レ。
2009年8月31日、稲荷山公園、1241F+1247F(?)+275Fの2178レ。
武蔵藤沢駅 上りホームの発車案内表示が次列車を10両3ドアと表示していましたので、稲荷山公園駅で下車し、強引に撮影しました。

9月3日、N101系2+4+4連が池袋・新宿両線に登場、ほか
9月3日(木)は池袋線の3106レが(<-飯能)275F+1247F+1241Fでした。また新宿線の4806レも(<-西武新宿)295F+1253F+1251Fと、新宿線では久しぶりの前パン2+4+4漣でした。
2本とも夜も運用に入り、池袋線の275Fほかは2261レ、新宿線の295Fほかは4644レと、異常なしです。
また池袋線の3306レが1301Fと、久しぶりのN101系8連快速でした。

2009年9月3日、ひばりが丘、1301Fの3306レ。
2009年9月3日、ひばりが丘、1301Fの3306レ。

ツートンカラーの271Fは9月1日からお休み
8月31日(月)の2254レで走っている271Fを見ましたが、翌朝の9月1日は、小手指車両基地の入り口に単独で留置されていました。
その後、2連だけが入れる、車両基地入り口・本線側の短い留置線に271Fは入り、動いていないようです。9月5日(土)朝も、同じ場所にいました。

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コメント

こんばんは。

9月6日午後は、小手指車輌基地の飯能よりの奥に271Fは移動し、その池袋方に301系が止まっていました。連結はしていなかった模様。

明日からは2+8連となって271Fは運用復帰と思われます。

投稿: 鈴木やす | 2009年9月 6日 (日) 20時25分

こんばんは。この快速は池袋17:48の8連3ドア通勤準急の折り返しですね。小手指から、所沢までは回送になるんですね。
この後の運用は、やはり豊島園運用でしょうか?

最近ドアステッカーが指の矢印でなく、質素なものに変わってきましたね。(N101や30000系で確認しました。)

投稿: アップトリム | 2009年9月 8日 (火) 00時18分

アップトリムさん、こんばんは。

3306レの前の車輌運用はおっしゃるとおりなようですね。

ドアステッカーについては別記事にしました。ボロボロの車両も多かったですから、新しくなってスッキリした感じです。

投稿: 鈴木やす | 2009年9月 8日 (火) 22時24分

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