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2010年3月 1日 (月)

10年3月1日の西武線、清瀬駅の夜間滞泊変更など

2010年3月1日(月)の西武線、ほかです。

夜の小手指車両基地に1247F一党は見えず
朝 5時40分ころの小手指車両基地2番線のもっとも飯能よりに、(<-飯能)263F,1247F+E31形電機が見えました。電機は1両だけ。おそらくE31はどこかへ消えていました。
そして夜20時前、同じ場所は空でした。一党すべて消えていました。

清瀬駅の夜間滞泊変更で回送プラス2本と時刻変更のいつもの回送
清瀬駅の夜間滞泊がいつもと異なっていたようで、いつもはない池袋線・上り回送列車が2本、早朝の所沢駅を通過しました。5時53分ころに6113F、6時19分ころに2065Fでした。回送がプラス2本の時は、いつもこのパターンです。
一方で、毎朝6時4分ころに通過する上り回送列車はいつもと異なり、6時8分ころの通過でした。20151Fでした。

2010年3月1日 7時5分頃、東久留米、6113Fの下り回送列車。
2010年3月1日 7時5分頃、東久留米、6113Fの下り回送列車。

6時57分頃、いつもは6000系がいる清瀬駅4番ホームは空で、東久留米駅を7時5分ころに6113Fの下り回送列車が通過しました。そして6113Fは6402レ(清瀬 7時11分発・各停 新木場ゆき)に入っていました。

なお2月25日(木)も、清瀬駅の夜間滞泊変更で追加の上り回送列車が2本あったようです。
38107Fの回送列車が、6時10分ころの小手指車両基地 入り口で出番を待っていました。
そして6時20分ころの清瀬駅4番ホームは空で、6時38分ころの椎名町~池袋間で6112Fの下り回送列車とすれ違いました。

池袋線のN101系10連、小手指出庫は早出
小手指出庫のN101系は早出でした。4204レ(小手指 6時11分発・準急 池袋ゆき)が(<-飯能)287F+1301Fでした。この編成、夜は2172レ(飯能 18時48分発・急行 池袋ゆき)でした。いつもと違って、小手指入庫でしょうか?
一方 武蔵丘出庫はいつものように遅出だった模様で、3106レ(飯能 6時1分発・快速 池袋ゆき)は20105Fで、夜の2159レ(池袋 19時8分発・急行 飯能ゆき)が(<-飯能)275F+1303Fでした。

2010年3月1日、所沢、4204レの287F+1301F。
2010年3月1日、所沢、4204レの287F+1301F。

新宿線のN101系10連はノーマル
新宿線のN101系10連は、(<-西武新宿)1311F+277Fが2604レ、(同)1309F+281Fが4806レでした。
夜は(<-西武新宿)1311F+277Fが2812レでした。
いつものN101系10連のパターンです。
1309Fは夜は単独で、5634レでした。この列車もN101系8連が多いです。
なお国分寺線用の送り込みの、所沢駅6時21分ころの上り回送列車は(<-西武新宿)1253F+295Fと、久しぶりのN101系でした。

2010年3月1日 6時21分頃、所沢、通過する295F+1253Fの上り回送列車。
2010年3月1日 6時21分頃、所沢、通過する295F+1253Fの上り回送列車。

新宿線の5603レが遅れ
新宿線の5603レ(西武新宿 5時1分発・各停 本川越ゆき)は3分ほど遅れて5時49分に所沢駅へ到着しました。理由は特に放送されていませんでした。
その他の列車に遅れは見られませんでした。

池袋駅のちょっと寂しい出口で自民党豊島区議団が「外国人お断り」
8時ころ、池袋駅の少し人通りが少ない出口で自民党豊島区議団が外国人参政権に反対とアピールしていました。

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2010年3月1日 8時ころ、池袋駅前でアピールする自民党豊島区議団の横断幕。

お話を伺うと、外国人の国政への参政権は憲法で認められていない、したがって地方自治に与えても憲法違反、ということのようでした。
池袋で日本人と外国人が対立しているわけではない(チャイナタウン構想に反感を持つ人はいるようです)、自民党は外国人を排除する訳ではない、とも話していました。
外国人に参政権を与えると日本が乗っ取られると心配する人がいるようですが、日本人が圧倒的に多いのです。日本人が自治を真剣に考え投票すれば良いだけの話です。国籍を問わず、優秀な方が地方自治に参加すれば住民すべての利益となります。外国人を日本に取り込む一つの手段とも言えます。
保守の自民党ですから不安を覚えることは当然かもしれません。

ただお話の中で、歴史教科書が出てきました。道を誤った日本の歴史をまだ受け入れることができない幼稚な方でした。歴史教科書を好きにしたいという理由で外国人の参政権に反対するのであれば、バカバカしく、話になりません。

また外国人参政権が憲法違反とは、第15条の「公務員を選定し、及びこれを罷免することは、国民固有の権利である。」を根拠としていました。
前文や第9条があるのに自衛隊を保持しつづけているのに、こちらについては随分 厳格なことです。
第12条「この憲法が国民に保障する自由及び権利は、国民の不断の努力によつて、これを保持しなければならない。又、国民は、これを濫用してはならないのであつて、常に公共の福祉のためにこれを利用する責任を負ふ。」や第92条「地方公共団体の組織及び運営に閑する事項は、地方自治の本旨に基いて、法律でこれを定める。」との合わせ技で、外国人参政権は合憲だと、私は思います。(3月2日21時10分 「燗」を「関」に修正。Anthyさんが酔っ払っていたようです。失礼しました。)

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コメント

売国奴北教組ざまぁ。

投稿: | 2010年3月 2日 (火) 01時19分

違憲、合憲は微妙なところですね。憲法のいう「国民」が日本人、永住外国人を含む日本人日本、日本に住む人のいずれかを示すのかというところもありますし。
ただ、憲法解釈としては地方選挙においては合憲だか可能だかという判決が出ていますしね。永久外国人に関しては地方参政権は認めていいと思いますね。
ただ、国政選挙に関しては色々と厳しいかと思います。そもそも他国よりも単一民族性が強い国ですから。

投稿: | 2010年3月 2日 (火) 11時47分

鉄道サイトで政治ネタはやめたほうがよろしいのでは?
不快に感じる人もいるでしょうに。

投稿: | 2010年3月 2日 (火) 19時57分

名無しの権兵衛(1号)さん、こんばんは。

「国民」については、第10条に「日本国民たる要件は、法律でこれを定める。」とありますね。外国人参政権についてはこちらから攻める手もあるかもしれません、ね。

日本の国政にまで関わりたい外国人が多いとは思えない、と思いつつ。

投稿: 鈴木やす | 2010年3月 2日 (火) 21時00分

名無しの権兵衛(2号)さん、こんばんは。

鉄道サイトで政治ネタをしないで済む世の中になってもらいたいものですね。

不快に感じる人がいるかもしれませんから、ね。

投稿: 鈴木やす | 2010年3月 2日 (火) 21時01分

違憲合憲の問題じゃなくて倫理的におかしな部分もあると思いますがね

投稿:   | 2010年3月 3日 (水) 02時43分

てかさ、鉄道ネタに政治ネタ書いてる管理人の方がおかしいんじゃないの?

書かれたくないなら書くなよ!!

鉄道の掲示板なら鉄道の事書けよ!!

見てる人を不快にさせるって自分がしてんだろ?
そんなん不快なコメあって当然だよ!!

自分の身の上をわきまえたら?
鉄道の掲示板に政治の事を書くから政治のコメ来るのもありえるだろ?
それを否定するあんたがおかしいよ!!
見た記事にコメントするんだからその辺頭にいれろよ?

書かれて文句言うなら書くなよ!!

私はあんたが一生懸命鉄道の事をみんなに伝えたいために朝から晩まで写真撮って頑張るのは認めるけど、細かい部分を直さないと余計に中傷的なコメばかりくるよ?

少しは頭使ったら?

投稿: 池袋線 | 2010年3月 3日 (水) 15時20分

名無しの権兵衛4号さん(3月 3日 (水) 02時43分のコメントの人)、こんばんは。

外国人の地方自治への参政権を認めないことは、違憲合憲の問題だけでなく倫理面で問題があるとのご指摘、もっともと思います。

自民党豊島区議団に今度 会ったら、伝えておきます。

投稿: 鈴木やす | 2010年3月 3日 (水) 21時11分

路線を騙る方、こんばんは。

「書かれて文句言うなら書くなよ!!」とのこと、私へのお言葉と思われますが、よく分かりません。

投稿: 鈴木やす | 2010年3月 3日 (水) 21時13分

名無しの権兵衛(0号)さん、こんばんは。済みません、見落としていました。

「北教組」の人は、たぶん誰も、このブログを見ていないと思います。

嬉しさのあまりこのブログにコメントされたのだとは推察いたします、が。

投稿: 鈴木やす | 2010年3月 3日 (水) 21時26分

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