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2010年7月 4日 (日)

東長崎駅のレール削正車留置のためか練馬駅上りホームから豊島園ゆきが発車

2010年7月3日(土)は諸般の事情で都内で徹夜。折角なので、4日(日)朝は西武池袋線・東長崎駅の夜間留置を見に行きましたが、1番ホームにメトロ7031Fがいるだけで、4番ホームは空いていました。

2010年7月4日、東長崎、左端が夜間留置のメトロ7031F。
2010年7月4日、東長崎、左端が夜間留置のメトロ7031F。
3011Fは上り始発の5602レ。右奥に、側線に留置中のモーターカーが見えます。

夜中にレール削正車が出入りするとなれば、4番ホームに夜間滞泊はできません。
気を取り直し、練馬駅へ。練馬5時20分発の豊島線始発(5401レ)を見にいきました。

2010年7月4日、練馬、上りホームから発車した3007Fの下り5401レ。
2010年7月4日、練馬、上りホームから発車した3007Fの下り5401レ。

5時15分頃の練馬駅では、本日は5時20分発の豊島園ゆきは3番ホームからと案内していました。通常は東長崎駅・4番ホームで夜間滞泊した車両が下り回送で練馬駅2番ホームへ到着し、5401レとなることが伺われます。
5時17分、飯能方から上り・2番ホームへ3007Fの上り回送列車が到着。折り返し、下り各停・豊島園ゆき(5401レ)となり、定刻の5時20分に発車して行きました。

2010年7月3日、高田馬場~下落合、2515F+2455F;2541Fの2637レ。
2010年7月3日、高田馬場~下落合、2515F+2455F;2541Fの2637レ。

徹夜のため、7月3日(土)と4日(日)は電車をあまり見ていませんが、新宿線のN101系10連は次のとおりでした。
3日(土)は昼まで運用が(<-西武新宿)2541F+2455F+2515F(2640レ)、終日運用は(同)1301F+281F(3309レなど)でした。
4日(日)は、昼まで運用が(<-西武新宿)1239F+1253F+295F(2640レ)、終日運用は(同)1310F 1301F+281F(2804レ)でした。(7月11日 20時30分修正)

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コメント

本日は271F+287Fの団体専用列車が「急行奥武蔵」のヘッドマークを付けて走りました。
また、2140レが2077Fでした。
新宿線では、5774レが2541F+2455F、5828レが1239F+1253Fでした。

それと1310F+281Fと書いてありますが、1301F+281Fの誤りではないかと思います。

投稿: 通勤快速 小手指 | 2010年7月 4日 (日) 22時32分

私も友人と横瀬で団臨を撮影しました。時間の都合で横瀬入線のみの撮影となってしまいましたが(汗)
今日のツアー団体名は「西武な車両貸切オフ会」とのことです。
また、219Fも解体されずに横瀬に残っております。3月に廃車されたE31形も基地から出されてました。

投稿: 快急 飯能 | 2010年7月 4日 (日) 23時18分

7月3日の2640レは代走ですか?

投稿: 西武101系 | 2010年7月 5日 (月) 00時34分

皆様、こんばんは。

通勤快速 小手指さん、ご指摘ありがとうございます。修正いたします。

271Fは団臨だったみたいですね。面白いコースだった模様で、撮影された皆さんが羨ましいです。

3日の2640レは代走だと思います。
 > 西武101系さん

投稿: 鈴木やす | 2010年7月10日 (土) 22時53分

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