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2011年2月20日 (日)

11年2月20日の西武線、中井駅付近の切断された背高の架線柱ほか

2011年2月20日(日)の西武線です。

西武秩父ゆき快速急行
2本ある西武秩父ゆきの快速急行は、1003レが2087F(2108レで確認)、1007レが20153F(4107レで確認)でした。
前日 19日(土)は、1003レが38107F(2108レで確認)、1007レが38109F(4107レで確認)でした。

2011年2月20日、元加治、2087Fの2108レ。
2011年2月20日、元加治、2087Fの2108レ。

1303Fが戻ったようですが午後は単独運用?
6時45分頃の小手指車両基地にはN101系2+8連が2本、飯能方に見えました。287F+1309F(?)と、271F+1303F(?)でした。
ただ15時すぎは、1303F(?)がいませんでした。271Fだけが、朝いた場所に残っていました。
わざわざ271Fと連結させたのに、予定変更でしょうか?

新宿線のN101系10連
土休日のN101系10連・昼まで運用は(<-西武新宿)1311F+295F(2605レ)、終日運用は(同)1301F+285Fでした。

なお西武園線に送り込みの、所沢駅を6時55分頃に通過する新宿線の上り回送列車は前日と同じ2515Fでした。

中井~沼袋間の東電送電線と共用の架線柱が撤去中
新宿線の下落合駅から沼袋駅の間の線路上に東京電力の送電線が通っていました。架線柱は20メートルはあろうかという高さの門型で、上下2段に送電線を吊るせるようになっていました。
ただ送電線自体は以前に撤去されていたようです。
そして最近になって、背の高い架線柱自体も途中で切断されているようです。下の写真で手前のものです。
奥の高い架線柱は黄色いハシゴがかかり、横桁は取り外されています。近くには新しい架線柱が立ち、架線はそちらに支持されています。

2011年1月20日、中井~新井薬師前、1301F+285Fの4614レ。
2011年1月20日、中井~新井薬師前、1301F+285Fの4614レ。
手前の架線柱はまだ架線を支持していますが、上部はスッパリと切断された状態です。

こちらは中井駅の下落合方です。門型の高い架線柱はたっているだけで、すでに架線は支持していません。

2011年1月20日、中井~下落合、2523F+2027Fの3312レ。
2011年1月20日、中井~下落合、2523F+2027Fの3312レ。
中井駅上空の山手通りの陸橋架け替え工事も終わりが見えてきました。かなりすっきりしてきました。

中井駅から沼袋駅方にはこの背の高い架線柱はほとんど残っていません。新井薬師前駅に1本、沼袋駅にも1本でしょうか。
沼袋駅の本川越方の1本はまだ、送電線が張られていました。

2011年2月20日、中井~新井薬師前、下り列車から
2011年2月20日、中井~新井薬師前、下り列車から
新井薬師前駅のカーブしているホームの1本だけ、高い架線柱が残っています。

中井~新井薬師前間では河川改修工事で線路が仮受けされている感じの所もありましたが、工事は終わりが近づいているようです。
また、この背高な架線柱の切断は、もしかするとかなり前に行われたものかもしれません。あまり意識して見ていませんでした。

小川駅近辺の話題
2月19日(土)の13時ころ、萩山~小川間の拝島線・高架化工事の見学会があったようです。ヘルメットをかぶった一般の人が、完成間近の下り線 高架橋の下を歩いていました。
また本日 見たら、写真入りの説明パネルはまだ高架橋の下に残っていました。

2011年2月20日、小川、2番ホームから3番ホーム方を撮影。
2011年2月20日、小川、2番ホームから3番ホーム方を撮影。
北側です。

一方、昨日 交換作業をしていた小川駅のホーム柱の駅名標は、1枚だけなのか、全ては確認していませんが、写真のように、新旧が並んでいる所もありました。
ホーム屋根の軒下から下がっている番線案内もほとんどは古いタイプのままでした。全てを確認はしていませんが、19日は、少なくとも4番ホーム拝島方は新タイプでした。

世の中は、いろいろ動いています

2011年2月20日、中井駅近くの神田川。
2011年2月20日、中井駅近くの神田川。
地域のイベントで、綺麗に染められた布が神田川の上に広げられていました。見物の人たちで賑わっていました。
この辺は染物が以前は盛んだったようです。
本文とは関係ありません。とは言え、政治のパワーは、こういった地域おこしのイベントの住民たちの頑張りをすべて無にすることも可能な巨大なものであることを、政治家の皆さんに自戒してもらいたいものです。

中東では民主化のデモが広がり、中華人民共和国でも共産党の一党支配に反対するデモ活動の動きがありました。
ひるがえって日本では、同志へシドウすることもしなくなった民主党・小沢一郎氏の同志が、ドウシようもない行動を繰り広げているようで、ドウシたものか。
今回、衆議院で民主党の会派からの離脱を表明した16名の国会議員さんたちは、比例区で当選した、名簿搭載順位の低かった人たちばかりとのことです。順位の高かった人たちと行動をともにしなかったのは、ヒガミ根性のなせる技なのか、一緒になってもらえなかったのか?
マニュフェストの見直しは必要だと多くの人が感じていると思います(どこを見直すかは人それぞれ)。

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コメント

1303F戻ってきましたか!?今日単独運用だとしても、近いうち271Fと連結され、10両運用に就くのではないでしょうか?

投稿: たくや | 2011年2月20日 (日) 21時42分

たくやさん、こんばんは。

朝は271Fと連結していたと思うので、なぜ消えたのか、不可解ではあります。

でもきっと、10連2本体制が復活するのでしょうね、期待しております。

投稿: 鈴木やす | 2011年2月20日 (日) 21時46分

1303Fが玉川上水から小手指に帰ってきて単独運用でしたか。久々な気がしました。EB装置というのはなんででしょうか。なぜN101系や301系に取り付けられるのでしょうか。過去EB装置取付は271F,287F,1303Fですが、なぜ新宿線ではなく池袋線でしょうか。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2011年2月21日 (月) 06時22分

小手指嵐ちゃんクリニックへ、285F、295Fにも付けられたんだけど。
お前自分で前にコメントしときながら何このコメント。
本当に嵐しか考えてないおバカさんなんだね。

投稿: | 2011年2月21日 (月) 10時16分

2011年2月21日 (月) 10時16分に投稿した名無しへ
295FはまだEB取り付けしてないよ。きょう武蔵丘に入場したしw
小手指嵐ちゃんを叩きたいのは分かるが、自分が自爆してどうすんの(笑)

投稿: | 2011年2月21日 (月) 21時36分

みなさま、こんばんは。

EB装置は「Emergency Brake」の略で、運転士が意識を失い捜査ができなくなったときに、無操作を検知して列車を停止する装置です。

運転士が起きているかを確認しているわけではありません。

投稿: 鈴木やす | 2011年2月21日 (月) 22時05分

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