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2011年3月13日 (日)

11年3月12日の西武線とメトロ副都心線、東北大地震の翌日

2011年3月12日(土)の西武線とメトロ副都心線の状況です。
前日午後の東北地方太平洋沖地震(M9.0)の余震を警戒してと思いますが、どちらも特別運行でした。

西武線、基本は土休日ダイヤ
3月12日(土)の西武線は土休日ダイヤを基本に、特急と秩父鉄道・メトロ副都心線直通列車はすべて運休、最高速度は80km(観察によるとです)に抑えての運行でした。
5~10分程度の遅れが恒常的に出ていました。

4000系の快速急行 飯能ゆき
いつもは秩父鉄道へ直通する4000系4+4連の1001レと1005レは飯能ゆきで運転されていました。
飯能以遠が運休ですと、飯能~西武秩父間の各停の間隔が1時間半ないし1時間と広くなるので、何らかの救済策はとられたかも知れませんが、不明です。

2011年3月12日 7時34分頃、東久留米、4003F+4007Fの飯能ゆき1001レ。
2011年3月12日 7時34分頃、東久留米、4003F+4007Fの飯能ゆき1001レ。

1001レは(<-飯能)4003F+4007F、1005レは(同)4009F+4019Fでした。

夕方の、秩父鉄道からの戻りの快速急行 1002レは運休でした。このため、4402レは飯能駅を4分遅れで発車しました。運転間隔調整のためと車内放送がありましたが、イマイチ ピンと来ません。
1006レは未確認ですが、運休と思われます。
1002レと1006レは池袋までの片道運転で、池袋からは回送で飯能へ戻ります。この日は行楽客が多いはずもなく、運休の影響はごくわずかと思われます。

一般車の快速急行 西武秩父ゆきは平常運転
一般車による快速急行 西武秩父ゆきの1003レと1007レは平常通り運転されていたようです。1003レは20158F(?)、1007レは20151Fで、「快速急行 西武秩父」表示でした。
20151Fは、東久留米で19分遅れの5209レだった車両で、折り返しは練馬駅を8時31分に発車した準急でした。3106レのスジを流用した小手指始発の準急でしょうか。遅れのため運用変更があったようです。
夕方の1004レも20151Fでした。

2011年3月12日 8時43分頃、池袋、発車した20151Fの1007レ。
2011年3月12日 8時43分頃、池袋、発車した20151Fの1007レ。

メトロ副都心線
西武の車両が残っているか確認する目的もあり、渋谷~池袋間の折り返し運転となっていた東京地下鉄 副都心線を見にいきました。
東新宿駅の待避線を含め、西武や東武の車両は残っていませんでした。

2011年3月12日 10時18分頃、渋谷、発車を待つメトロ10004Fの各停 池袋ゆき(03S運用)。
2011年3月12日 10時18分頃、渋谷
発車を待つメトロ10004Fの各停 池袋ゆき(03S運用)。

折り返し運転には7本が使われ、約7分間隔(すべて各停)で運転されていました。7032F(01S運用)、7031F(09S)、7019F(04S)、7016F(13S)、7015F(17S)、7030F(05S)、10004F(03S)の7本です。
池袋駅は6番ホームに到着し、引き上げ線を経て5番ホームから渋谷へ発車。
渋谷駅は3番ホームで折り返し。4番ホームは空いていました。
渋谷から池袋へ向かう乗客が比較的 多かったようです。
池袋駅のホームには、オレンジ色のベストを着た、スーツ姿の係員が5~6名、案内に立っていました。
以上、10時ころの状況です。

朝の池袋線にN101系10連が2本
朝の池袋線にN101系10連が2本 見られました。
(<-飯能)287F+1309Fは5103レ(小手指 5時42分発・各停 飯能ゆき)から終日 動いていたようです。
(同)271F+1303Fは6時40分頃は小手指車両基地の飯能方・道路側に見えましたが、その後、4206レ(小手指 7時1分発・準急 池袋ゆき)に投入されていました。東久留米できでは12分遅れの7時27分発でした。池袋からの折り返しは3103レ(池袋 7時50分発・快速 飯能ゆき)で、練馬高野台を8時6分に通過していました。その後は見ていません。

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2011年3月12日 8時6分頃、練馬高野台、上り列車の最後部から。
右が引き上げ線の6156F。表示は「各停 新木場 12M」。
左は271F+1303Fの快速 飯能ゆき(3103レ?)。
2011年3月12日 15時53分頃、元加治~仏子、287F+1309Fの2168レ。
2011年3月12日 15時53分頃、元加治~仏子、287F+1309Fの2168レ。
始発駅を出たばかりということで、この列車はほとんど遅れなしです。

朝の練馬高野台駅引き上げ線に6156F、午後は狭山ヶ丘駅側線
8時6分頃の練馬高野台駅引き上げ線に6156Fがいました。「各停 新木場 12M」の表示でした。上の写真のとおりです。
12M運用は小手指 5時17分発の6502レ(各停 新木場ゆき)で始まり、新木場・清瀬と走り、清瀬 8時19分発の6606レ(各停 渋谷ゆき)と走る運用です。
副都心線直通が中止なので、6606レを救済する特別列車となったのでしょうか?
なお13時45分の狭山ヶ丘駅側線にはこの6156Fが止まっていました。翌 13日6時45分ころも同じ場所にいたので、早めに滞泊へ入ったようです。日中に狭山ヶ丘駅側線に車両が入っているのは極稀ですが、撮影し忘れました。私も疲れていたので。

西武池袋線内のメトロ車両
6時40分頃の小手指車両基地にはメトロ10000系が2本と、7027Fが見えました。
7時ころの西所沢駅 1番ホームや、8時ころの保谷駅の電留線にはいませんでした。

快速急行 1002レの運休で記した4402レは、メトロ車の21S運用です。飯能には3611レで14時36分に到着し一旦 武蔵丘車基へ入るのが所定と思われますが、この日は池袋方から回送されてきたメトロ10009Fが充当されました。
朝、5分ほど遅れの6404レで見た21S運用はメトロ10014Fでした。

また、メトロ10036Fが西武車の20M運用を代走していました。東久留米で10分遅れの6506レでした。

2011年3月12日 7時17分頃、東久留米、メトロ10036Fの6506レ(20M運用)。
2011年3月12日 7時17分頃、東久留米、メトロ10036Fの6506レ(20M運用)。

朝の池袋駅電留線は3015Fだけ
土休日の朝の池袋駅電留線にはいつも8連が2本止まっていますがこの日は3015Fの1本だけでした。上記の、1007レ発車の写真のとおりです。
3015F自体はいつもの土休日(前のダイヤの場合ですが)のように5655レに充当され、2143レにも入っていました。

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2011年3月12日 16時55分頃、仏子~元加治、3015Fの2143レ。
2143レは元加治で3分ほどの遅れでした。

早朝、JR東日本・八高線の音が聞こえました
6時23分頃、元加治駅のホームで八高線の走行音が聞こえました。金子~東飯能間の入間川を渡る橋梁の走行音です。
聞こえること自体はよくあることですが、地震を口実にサボっているかのようだったJR東日本にしてはオカシイ、と思った次第です。
いま調べたら、八高線は12日始発から、間引き運転(通常の3~5割)ではありますが運転を再開していました。


東北地方太平洋岸の被害状況を見るにつけ、あの程度の揺れで帰宅難民だとなんだと騒いでいた首都圏はおめでたい、という気もします。亡くなった方もいらっしゃいますが。
本日午前、ビルの中にいたときは余震を2回 感じましたが、外にいるときはまったく感じません。
警戒が必要なことは言うまでもありませんが。

今回、大きな被害を受けた地域はこれまでも、数百年単位のスパンで見れば同じような被害を受け、そして立ち直って来たのだと思います。
自然の営みの一環なのでしょう。
その昔、原発はなかったわけですが。

被災が自然の営みの一環ではあっても、義援金などで、被災者のお役には立ちたいと思います。

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コメント

3月14日の池袋線は、池袋~練馬高野台間だけの運転だそうで、西武鉄道株式会社は輸送機関としての使命を放棄したとしたしか言えないようですね。

代行バスもないようですし。

定期券の払い戻しはあるんでしょうが。


投稿: 鈴木やす | 2011年3月13日 (日) 23時21分

西武鉄道株式会社は輸送機関としての使命を放棄したとしたしか言えないようですね。

過激な意見ですが同意します。
明日の朝大騒ぎでしょうね。レポートしてください。

投稿: | 2011年3月13日 (日) 23時48分

西武が走らないなら会社休んじゃおうっ。
子供の頃は、雪が降っても春闘でも止まらなかった西武だったが、ヤワになったかな。
でも、電気がこなけりゃ電車は動かないですな。
電力回生貯蔵設備みたいなのに大金叩く前に、せめて飯能まで最小限走らせられる自家発電設備は無理? 鉄道も、危機管理の一端は担っているという意識薄いのかなぁ。
エコだのスマイルだの、上っ面スローガンが多いのも気になる。

投稿: 懐古主義の中年 | 2011年3月14日 (月) 01時06分

安定輸送第一を考えるにしても、運転区間が短すぎるような気がします。せめて上石神井、石神井公園まで伸ばしてくれたら…。先日帰宅困難者になり鉄道の影響を実感したばがりなので、混乱が目に見えています。

鷺ノ宮で折り返しってことは、長いコト使われていないポイントが使用されるのでしょうか…

投稿: ひばり | 2011年3月14日 (月) 01時09分

あのさぁ、今回の計画停電の場所と時間帯、それと西武鉄道の変電所の位置を理解してるの?
鉄道の変電所は、安全のために当該変電所のほかに隣接する変電所まで止めなければならないってこと知ってるの?
そうしないと、セクションでパンタグラフを通して、送電区間から停電区間へ電気が送られちゃうでしょ?
そうなるとどうなると思います?
今回は地震の影響なんだから、もう少し被災地のこと考えたら?

投稿: | 2011年3月14日 (月) 01時58分

電車の動力はなんだっけ?
電気が止まるのはどのエリア?

バスの燃料はなんだっけ?
軽油調達が出来ないんだよ?


バカも休み休み言ったらどうだ。

投稿: うましか | 2011年3月14日 (月) 02時16分

夜の11時を過ぎて電車が動かないなんて言われたって困るよ!

東電社長の記者会見が予定時刻よりどんどん押してるからおかしいと思った。


地震国で原発を推進した国策にも謝りがあったと感じるね!

西武堤コンツエルンも自民党と運命共同体だったからなあ。


投稿: 自由新報 | 2011年3月14日 (月) 02時41分

今日は早朝から計画停電があるそうですが、私は地下鉄を利用しますが、いろんな箇所では運休が生じますので気をつけて行って来てください。
土日は新宿線では3009F,西武新宿方から2126F+2645F,2515F+2127Fが走行していました。
池袋線では先週末とは違っていたのもあったほか、N2000系連結が変わっていました。
先週末    今週末
2453F+2171F→2461F+2171F(小手指)
2457F+2185F→同じ
2455F+2197F→同じ
でした。
2459F+2163F,3015F,287F+1309Fが動いていました。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2011年3月14日 (月) 06時25分

なんだよ2171Fって…

投稿: | 2011年3月14日 (月) 09時29分

やすさん、こんちは!昨日日曜日の午後14時~15頃西武池袋線の仏子~元加治の入間川の鉄橋で写真撮影してたのやすさんですか?車で橋を通りかかったときにチラッと見えましたもので。あと先ほど午前9時30頃仏子駅で3000系Lトレインが各亭池袋行きを見かけました。そしてたった今余震が発生しました。撮影気をつけてください。では。

投稿: 西武30000系 | 2011年3月14日 (月) 10時10分

今日は元々 休みを取っていました。

元加治駅ではおよそ30分の間隔で、今のところ池袋~飯能間の電車が動いています。停電がなかったためでしょうか。

輸送機関の使命放棄はなかったようで、良かったです。

東電の情報が不明確だったので最悪の場合を想定して、西武鉄道は発表(Webサイト)したのでしょう。index.htm のHTMLも変でした。

今後も、鉄道各社におかれては、最大限の努力をお願いしたいと思います。

投稿: 鈴木やす | 2011年3月14日 (月) 11時55分

管理人さん、一部間違えておりますよ!!訂正した方がよいかと。


昨日の1004レですが、3011Fが該当車両でしたよ。メーテル編成だったので、間違いありません。また20151Fは5680レで見かけました。N101系については、287+309Fは、2151レでした。271+303Fは見ていません。

投稿: 西武2000系 | 2011年3月14日 (月) 14時29分

オッス!鈴木!元気にやってっかコラッ?wwwww
お前は地震後も能天気にレポートか?
あいかわらず、鈴木はのんびりしていやがるなww

ところでよ、SEIBU smile RAILWAYって糞ブログみてーなところ知ってっか?
俺なんて、今日の朝はかなり通勤に苦労してんだよ!
そしたらよ、駅のシャッターが閉まってる光景をよ

「珍しく改札のシャッターが閉められています~」

だってよ?は?って話になるんだよ。
こいつは知能が小学生並だから仕方ないんだけどよ、ちょっとはお前もこいつに教育しろよ。
だって、知能はお前も小学生並だからよ!wwwwww
しっかり、この能天気バカ野郎の教育しておけよ、鈴木!!!頼んだからな!!

投稿: 38106F | 2011年3月14日 (月) 18時38分

本日私は、所沢周辺に用があり14時45分に西所沢駅に着きました。電光掲示板は池袋方面が、14時54 準急池袋8両4ドアと各停池袋8両4ドアとの表示でした。準急池袋行は3分遅れで、3003でした。また西所沢で西所沢駅14時52発の各停飯能行を見かけました。こちらは9102Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2011年3月14日 (月) 19時21分

今後の詳細は下記のとおりです。

運行時間 16:30頃~21:00頃まで
・池袋線:池袋~練馬高野台  ・豊島線:練馬~豊島園    
・新宿線:西武新宿~鷺ノ宮
・多摩川線:武蔵境~是政(※17:30頃以降は22:30頃まで運転できません)

運行時間 21:00頃~22:30頃まで
・池袋線:池袋~小手指    ・豊島線:練馬~豊島園 
・新宿線:西武新宿~本川越  ・拝島線:小平~拝島  
・国分寺線:国分寺~東村山

運行時間 22:30頃~
・池袋線:池袋~飯能(飯能~西武秩父間は平常通りの最終電車を予定しております。)
・豊島線:練馬~豊島園 
・新宿線:西武新宿~本川越  ・拝島線:小平~拝島  
・国分寺線:国分寺~東村山
・多摩川線:武蔵境~是政

【本運転計画は計画停電の状況により変更の可能性があります。】

なお、お帰りが困難になる可能性がありますので、外出は極力お控え下さい。

※1 運行区間につきましては本数を大幅に減らしての運転になりますので、ご注意ください。
※2 計画停電の状況により、上記運行が変わることがあります。
※3 なお、保守車両を運行することがありますので、運休区間に関しましても線路内への立入りは固くお断りします。
※4 3月15日(火)以降の運行については改めてお知らせいたします。
※5ホームページより


投稿: 拝島快速 | 2011年3月14日 (月) 19時26分

みなさま、こんばんは。

西武鉄道の本日の運行状況は、まあベストを尽くしたと言うことでしょうか? 電気がなければ電車は走らせられませんし。ただ土休日はほとんど正常だったので、この落差には少々 違和感を覚えるところです。

私ではなかったようです。
 > 西武30000系さん

13日の1004レは3011Fでしたね。元加治駅で撮影しました。
 > 西武2000系さん

私は隣の小手指駅にいた時間帯ですね。3003Fの準急 池袋ゆきは小手指駅でも「4ドア」と表示されていました。
 > 拝島快速さん

部外者は事情を知らないので勝手なことを言います。事情を知っている人は、差し支えない範囲で、説明をしていただけると嬉しいです。喧嘩腰の罵倒だと、たとえば西武鉄道にも悪印象を抱く人がいるかもしれません。
 > 各位

投稿: 鈴木やす | 2011年3月14日 (月) 20時16分

日本は大変な状況だと言うのに、毎日レポートを行っていて危機感が無いんですね。

投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2011年3月15日 (火) 11時13分

3月16日(水)の運行について


 当社では、東京電力による計画停電への対応のため、3月16日(水)の運行につきまして、下記のとおり、特別なダイヤでの運転を実施します。
 お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解のほどお願い申し上げます。


=================================================================================================================
 3月16日(水)の運行
=================================================================================================================
・池 袋 線: 初    電~11:30頃 全 線   
         11:30頃~22:30頃 池袋~小手指
         22:30頃~終    電 全 線

・西武秩父線: 初    電~11:30頃 全 線
          22:30頃~終    電 全 線
         (※11:30頃~22:30分頃は運休)

・豊 島 線: 終日全線で運行

・狭 山 線: 終日全線で運行

・新 宿 線:  初    電~11:30頃 全 線
         11:30頃~14:30頃 西武新宿~新所沢
         14:30頃~16:30頃 西武新宿~上石神井
         16:30頃~22:30頃 西武新宿~田無
         22:30頃~終    電 全 線

・西 武 園 線: 初    電~17:30頃 全 線
         22:30頃~終   電 全 線 
         (※17:30頃~22:30分頃は運休)

・国 分 寺 線: 初    電~17:30頃 全 線
22:30頃~終   電 全 線 
         (※17:30頃~22:30分頃は運休)

・拝 島 線: 初    電~17:30頃 全 線
22:30頃~終   電 全 線 
         (※17:30頃~22:30分頃は運休)

・多 摩 湖 線: 初    電~17:30頃 全 線
22:30頃~終    電 全 線 
         (※17:30頃~22:30分頃は運休)
      
・多 摩 川 線:  初   電~14:30頃 全 線
19:30頃~終    電 全 線
         (※14:30頃~19:30分頃は運休)

※以上10路線の各全線・すべて各駅停車

※西武有楽町線 山口線 (以上2路線の全線)は、終日運休いたします。 

※特急レッドアロー号は池袋線・西武秩父線・新宿線とも運休いたします。

※運転本数は平日ダイヤに比べて4割程度となり、大変な混雑が予想されます。
  時差通勤通学へのご協力をお願いいたします。また、駅構内・電車内の混雑や遅延につきましてご理解賜りますよう、お願い申し上げます。

※計画停電の状況により、運行が変わることがあります。

※保守車両を運行することがありますので、運休区間につきましてはお客さまの安全を確保するため、線路内への立ち入りは固くお断りします。

※他社線への振替乗車は実施しておりません。

※東京メトロとの直通運転は実施しておりません。


 今後も西武鉄道は、使用電力の抑制を最大限実行しつつ、お客さまへの安全・安心を確保した安定的な輸送に努めてまいります

投稿: 拝島快速 | 2011年3月16日 (水) 11時10分

みなさま、こんばんは。

北朝鮮を仮想敵国としたと思われる、国民保護計画でしたか、西武鉄道のサイトにも掲載されていましたが、砂上の楼閣でしたね。平和ボケしてるんでしょう。DF200を4・5両買っておいてほしいです。
 > 入間市嵐ちゃんクリニックさん

投稿: 鈴木やす | 2011年3月21日 (月) 21時38分

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