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2011年5月 1日 (日)

2011年4月末の3連休の西武池袋線 N101系ほか

2011年4月29日(金・昭和の日)から5月1日(日)までの三連休の西武池袋線、N101系を中心に。

5月1日朝は1301Fが池袋線で各停運用
5月1日(日)の5213レ(池袋 7時51分発・各停 小手指ゆき)が1301Fでした。これまで新宿線で走っていた編成です。
16時前は、小手指車基の2番線中央に止まっていました。

2011年5月1日、池袋、右が5213レの1301F。
2011年5月1日、池袋、右が5213レの1301F。

287F+1309Fを4月29日と5月1日に目撃
(<-飯能)287F+1309Fの営業運転を4月29日(金)と5月1日(日)に見ることができました。
4月28日夜に人身事故でダイヤが乱れたためと思われますが、287F+1309Fは所沢駅に夜間滞泊でした。4302レから運用に入り、4111レで折り返し。2118レで戻ってこなかったのでお終いかとおもっていたら、午後の4364レや4116レも287F+1309Fでした。

2011年4月29日、元加治~飯能、287F+1309Fの4116レ。
2011年4月29日、元加治~飯能、287F+1309Fの4116レ。

5月1日は4109レで発見。2116レも287F+1309Fでした。

2011年5月1日、池袋~椎名町、2116レの287F+1309F。
2011年5月1日、池袋~椎名町、2116レの287F+1309F。

1本目の急行 西武秩父ゆきは三日とも1303F
4月29日(昭和の日)~5月1日(日)までの三日間、4102レ~3101レ~2120レ~2103レ(西武秩父延長)と走る運用は1303Fでした。
西武秩父始発の臨時の急行池袋ゆき(小手指からは2252レのはず)も、三日間この1303Fです。

2011年4月30日、石神井公園、1303Fの3101レ。
2011年4月30日、石神井公園、1303Fの3101レ。
2011年4月30日 16時37分頃、元加治、1303Fの臨時急行 池袋ゆき。
2011年4月30日 16時37分頃、元加治、1303Fの臨時急行 池袋ゆき。

西武秩父始発の臨時急行 池袋ゆきは、池袋到着後は4301レ(池袋 17時32分発・準急 所沢ゆき)で折り返し、所沢からは武蔵丘車両基地へ回送されると思われます。元加治駅を18時半前に通過する301系の下り回送列車を何度か見ました。

2本目の急行 西武秩父ゆきは日替わり
西武秩父へ延長される2本目の急行 2107レは、4月29日が38109F、4月30日が2073F、5月1日が2077Fでした。

2011年4月30日、池袋~椎名町、2073Fの2107レ(西武秩父ゆき)。
2011年4月30日、池袋~椎名町、2073Fの2107レ(西武秩父ゆき)。

1本目の快急編成、芝桜ダイヤで秩父線から戻る上り回送
芝桜臨時ダイヤでは、1本目の西武秩父ゆき快速急行 1003レに入った編成は、西武秩父到着後は飯能~西武秩父間の運用をこなすようですが、16時前に飯能から上り方へ回送されていました。

2011年5月1日 16時0分頃、入間市、通過した38107Fの上り回送列車。
2011年5月1日 16時0分頃、入間市、通過した38107Fの上り回送列車。
右は21レの10111F。
今朝は、38107Fは5105レで確認し、1003レは30000系であることだけ確認、ではあります。

なお1003レとこの上り回送列車は、4月29日は3015F、30日は3003Fでした。

(5月4日 20時35分、「みどりの日」を「昭和の日」へ修正)

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コメント

ここ1ヶ月程6107Fを見かけません。何かご存じの方教えて下さい。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2011年5月 1日 (日) 21時00分

6107Fって、玉川上水に入場してるんでしょ。

投稿: | 2011年5月 1日 (日) 21時09分

新宿線は検査明けの車両ばかり最近あるみたいで、うち2台が転属という形でいますね。
2507F、20157F、2067F、10104Fという車両ですね。

投稿: 通勤快速 | 2011年5月 2日 (月) 02時38分

1301Fが池袋線にやってきたので,これで池袋線N101系は3本体制になったという風になります。ほかにも287F+1309Fが10両編成で活躍したほか,1303Fが西武秩父急行で活躍しましたね。N101系の西武秩父急行はいつまで続くのでしょうか。
また最近6107Fを見かけない気がします。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2011年5月 2日 (月) 06時09分

池袋線下りの夕方以降のラッシュ運用は、2255レは9107F、4865レは20106F、3109レは6112F、狭山線6184レは2501Fでした。また、6107Fについてですが、私もあまり見かけません。6115F、6106F、なら見かけますが。

投稿: 拝島快速 | 2011年5月 2日 (月) 20時18分

管理人さん今晩は、
明日はいよいよ埼玉西武ライオンズのホーム開幕戦です
明日から野球臨が走ります。
野球臨も特別ダイヤですか? 本川越からの臨時 西武新宿からの臨時も走りますかね?明日自分も0930~1000頃 所沢駅の4番5番ホームの飯能側で撮ってます、良かったら来て下さい。管理人さん明日逢いましょう 長文ですいません

投稿: 快急改め急行奥武蔵 | 2011年5月 2日 (月) 21時25分

>小手指嵐ちゃんクリニック
> また最近6107Fを見かけない気がします。

あんたさぁ、2つ上のコメントすら読めないのかよ?
西武と関係無い嵐のコメント入れてみたり
空気読めない馬鹿さ加減には、ホント呆れたよ。

投稿: | 2011年5月 3日 (火) 09時14分

2つ上のコメントを読んでそう書いたんじゃね?
まあ馬鹿なのは変わり無いけど

投稿: | 2011年5月 3日 (火) 10時52分

帰省しているので、今日の野球臨のレポ、楽しみにしてます。

3015Fは地元西武ドームでの試合初日だから該当してくれているのかな?

投稿: 狭山Lions | 2011年5月 3日 (火) 13時52分

今日は短いからいいけど、拝島快速君は改行という言葉を知らないらしいな。

投稿: | 2011年5月 3日 (火) 19時09分

今日の野球臨の話です
今日からいよいよ埼玉西武ライオンズのホーム開幕戦です
その為臨時列車や運転変更する列車が有ります。
ほんの一例です
ダイヤは土・休日デーゲームダイヤです 西武新宿からの直通列車は2007F
本川越からの直通列車は 2529F+2519Fです
特急ドーム号は10011Fでした
後 今日から埼玉西武ライオンズ応援号のヘッドマークを付けた20006Fの列車も走ってました
Lドレインの3015F
銀鉄の3011F
も西武球場前行の延長列車で走ってました。
本当に長文ですいません。間違えたら訂正お願いします。
失礼します。

投稿: 快急改め急行奥武蔵 | 2011年5月 3日 (火) 21時58分

新宿線上り2666レは2405F+2027F、
5774レは3005F、2668レは2081F、
2670レは2527F+2011F、2672レ20103F、下り4631レは20108F、
池袋線上り4118レは9005F、
3634レは100026F、下り2143レは2083F、4371レは6158F、土曜休日野球ダイヤの上り7604レ本川越行は2007Fでした。所沢駅で見かけた出来事があるのですが長くなりそうなので、別に書きます。

投稿: 拝島快速 | 2011年5月 3日 (火) 22時12分

先程の書き込み訂正があります
今デジカメで観たら 特急ドーム号は10112FのLED車両でした。
間違えてすいませんでした。

投稿: 快急改め急行奥武蔵 | 2011年5月 3日 (火) 22時17分

先ほどの続きです。私は、航空公園から2668レに乗り込み、所沢で池袋線下りに乗り換えました。ホームに向かったら4番ホームの表示が16時49各停西武球場前10両4ドア表示でした。待っていると、16時26分に5番ホームに9107Fの回送が到着しました。それに続くように1分後に4番ホームへ準急所沢表示で10027Fが到着しました。駅員の方は当駅どまりと案内していました。9107Fですが、16時30分に各停小手指表示で発車しました。9000系の各停表示はあまり見ないので新鮮な感じがしました。その後下り2143レ(2083F)が発車して、4番ホームの電光掲示板を見ると、さっきまで表示していたのが、消えていました。特急の表示もあったと思いますが、一緒に消えていました。消えた理由は不明ですが・・・。9107Fですが、多分下り4527レの所沢~小手指間が運休なのでそれの振替だと思います。10027Fは到着後発車する気配が無かったので、野球ダイヤ下り7017レに入るのではないかなと思います。だったら、新木場~西武球場前間の直通にすればいいのになと思います。でも、時間が空きすぎるので、しょうがないのかなと思います。ちなみに私は下りの4371レに乗り、西所沢~所沢間で上りの4378レとすれ違いましたが、車内はガラガラでした。まだ試合が終わっていないからだと思いますが、西武球場前~池袋間の準急の所沢~西武球場前間の野球の無い日はあまり需要がないと思います。この準急に乗ることが多いのですが、いつも所沢~西武球場前間はガラガラで混むことが滅多にありません。このままだと、前の3月~11月頃の季節運行時代の数本に減らされるじゃないかなと、心配しています。私はよく使うし、のぼりの場合がらがらなので座っていけて楽です。できれば今のままがいいのですが、どう思いますか?

投稿: 拝島快速 | 2011年5月 3日 (火) 22時39分

毎度毎度長文になり、すいません

投稿: 拝島快速 | 2011年5月 3日 (火) 22時40分

野球のことです。埼玉西武ライオンズは千葉ロッテに5対10で負けました。4点を先行しながら、先発涌井が6回途中で球数が120球を超えピンチを招いて降板。そこから救援した藤田が井口に逆転満塁ホームランを被弾し、逆転負けです。これで引き分けを挟み5連敗です。今年も投手陣が崩壊し大丈夫でしょうか?

投稿: 拝島快速 | 2011年5月 3日 (火) 22時48分

拝島快速さんへ
長文になるんだったら半角文字にしたほうがいいですよ。
そのほうが読みやすいし、改行とかもしたほうがいいですよ。
上の名無しの権兵衛さん2名へ
あまり小手指嵐ちゃんクリニックさんに構わない方がいいですよ。
こちらがはやし立てるのは向こうの思うツボでしょう。

投稿: エア急 | 2011年5月 3日 (火) 23時10分

今日池袋10時20分発急行西武秩父行きは1301F。池袋9時20分発急行西武秩父行きは1303Fでした。

投稿: 西武大好き | 2011年5月 4日 (水) 12時50分

みなさま、こんばんは。

6107F、私も見ていません。先日、80M運用の回送だったか試運転だったかの下りの6000系を見たのですが、詳細は不明です(メモしたはずなんですが)。
 > 西武6000系6113F大好き。さん、小手指嵐ちゃんクリニックさん

2日の9107Fは、2255レの後で4220レでした。狭山線の6192レは2503Fでした。
 > 拝島快速さん

諸般の事情でその頃は池袋界隈におりました。西武新宿や本川越と球場前の直通列車、走っていましたね。
 > 快急改め急行奥武蔵さん

3日は野球臨を観察しましたが、まとめるのは結構 時間がかかるので、いつになるかは?です、済みません。3015Fは球場前駅留置となり、7076レになっていました。
 > 狭山Lionsさん

臨時特急は10112Fでしたね。雨模様の天気だったのが残念ですが、ライオンズが負けてしまってガックリな方も多かったでしょうね。
 > 快急改め急行奥武蔵さん、拝島快速さん

3日の3634レはメトロ10026Fでしたね。新宿線の4610レが295F+1311Fでした。
 > 拝島快速さん

3日の16時半頃の所沢駅の様子、コメントありがとうございます。kakatoさんからも情報提供がありましたね。私は西所沢駅で見ていましたが、9107Fの各停 小手指ゆきは16時33分、メトロ10027Fの準急 西武球場前ゆきが16時53分到着・58分発(1番ホーム)でした。10027Fは7302レで戻ってきました。西武球場前系統の準急は、イベントなどに対応しやすいですし、運用側にメリットはあるのだと思いますが、節電志向の今日、どうなるか楽しみですね。
 > 拝島快速さん

2本とも301系で、私もビックリしました。
 > 西武大好きさん

投稿: 鈴木やす | 2011年5月 4日 (水) 22時27分

野球開催日の清瀬の2番ホームで折り返しの
所沢始発になるのは、
12時12分発と13時12分発の飯能行き(7801レ/7803レ)
16時27分発の小手指行き(7015レ)
という事でしょうか?
後、9107F は他にも運用に入ってましたか?

後、西武球場前の留置ホームが昨年のダイヤから少し変わってようです。
2番ホームと5番ホームが逆になりました。

投稿: kakato | 2011年5月 5日 (木) 07時43分

6007は玉川上水に入場中らしいよ

投稿: | 2011年5月 5日 (木) 16時38分

野球臨に伴う下りと上りの回送は、どんな感じでしたか?

投稿: kakato | 2011年5月 5日 (木) 18時09分

kakatoさん、こんばんは。

9107Fは小手指から所沢に回送されたのでしょうが、16時頃、私は西武球場前駅へ行っていたので未確認です。3日に9107Fを見たのは、所沢始発の各停 小手指ゆきだけかもしれません。

回送は、それなりにありますね。止めていただけると、楽ができるのですが、...。見たものについては、後日、まとめたいと思っております。

投稿: 鈴木やす | 2011年5月 5日 (木) 21時02分

池袋線上り4114レは20106F、
4370レは6115F。この編成は私は見飽きました。2158レは9102F、6632レは7018F
、2160レは6152F、
下り4207レは20105F、2129レは9107F、2131レは2097F、4521レは7004F、4137レは9108F、2139レは20105F、4211レは32101F+38103F、
4371レは9107F、
狭山線の6145レは2065F、
新宿線2647レは20108F、
野球ダイヤのうち、上りの特急ドーム号82レは
10112F、7060レは3015F、
7604レは2065Fでした。
私は、4371レに池袋から乗車しました。西所沢で7060レの3015Fとすれ違ったとき、車内が混雑していたので野球が終わったことにきずきました。
西所沢~下山口間を走行中に車掌から(野球が終了し、西武球場前駅ホームが非常に混雑しております。
そのため、西武球場前でおおりのお客様は1番前の車両からおおりくださいますようお願いいたします。)
と放送がありました。このような放送を私は聞いた事がなかったので、珍しく感じました。

投稿: 拝島快速 | 2011年5月 5日 (木) 21時40分

今日、上り線から清瀬2番ホームに入線する30000系゚(番号見忘れました)の10連の回送を16時13分頃に見ました。
多分、7419レ回送所沢→7015レ小手指になったと思います。
所沢の5番ホームに入れる為に清瀬まで回送して送りこんでいるんだと思います。

投稿: kakato | 2011年5月 5日 (木) 22時12分

今日、上り線から清瀬2番ホームに入線する30000系(番号見忘れました)の10連の回送を16時13分頃に見ました。
多分、7419レ回送所沢→7015レ小手指になったと思います。
所沢の5番ホームに入れる為に清瀬まで回送して送りこんでいるんだと思います。

投稿: kakato | 2011年5月 5日 (木) 22時13分

鈴木やすさん。こんばんは。先日下り6000系の回送電車は78Mかもしれませんね。先日アルミ車6151Fが検査出場してるので鈴木やすさんが見たのは多分それじゃないのかな。もし違ってたらすいません。昨日も78Mの回送電車を見かけたので一瞬6107Fが戻ってきたのかと思ったけどよく見たら戸袋窓なしのアルミ車6156Fでした。検査出場ではないので恐らくたまに実施される副都心線へのハンドル訓練だと思われます。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2011年5月 7日 (土) 00時43分

78Mはハンドル訓練じゃなくて、副都心線内ATOの
動作確認ですよ。
未だに停止位置がずれることが多い副都心線、特に
西武車のズレが多すぎるので、こまめにランカーブ
調整(ブレーキの入れ方のプログラミング)を
行っていて、そのたびに78Mを運行するんですよ。

投稿: | 2011年5月 7日 (土) 19時40分

>>西武6000系6113F大好き。
相変わらずの知ったかぶりはやめようか。
ハンドル訓練じゃなくて性能確認試験。 たまにやってるんだけど?


どうしてこのブログに集まる人と管理人さんは無知なんだろうかすごい不思議...

投稿: 元町・中華街 | 2011年5月 7日 (土) 19時41分

みなさま、こんばんは。

5日 15時50分頃、3015Fは球場前駅の2番ホームにいました。5番ホームには2063Fも。試合終了直後はホームに大勢の人が並んでいますから、到着直後に先頭車から降りられれば一番 幸せです。
 > 拝島快速さん

清瀬2番で折り返しのほうが支障は少ないですが、5日は16時前に試合が終了しました。臨時列車で所沢が通常より込むため、特別に清瀬2番で折り返しの可能性はないでしょうか? 別の日での確認が必要かもしれません。
 > kakatoさん

「80M」だった気はしますが、メモを探してみます。
 > 西武6000系6113F大好き。さん

西武でも新人さんがトレーニング中ですが、メトロ乗務員の訓練のための貸し出しはありではないかと思ったりもします。我々は部外者ですから、悪までも、想像するだけ。なお、副都心線で西武6000系の停車位置修正は記憶にありません。
 > 名無しの権兵衛さん、元町・中華街さん

投稿: 鈴木やす | 2011年5月 8日 (日) 22時31分

所沢で行き先変更に伴う代走が発生する場合は、
代走の編成(飯能行き・小手指行き)を通常と同様に
所沢の5番ホームに入れるために、清瀬の2番ホームで
折り返しを行っている傾向があるようです。
所沢は、上り線からは4番ホームには進入可能ですが、
5番進入出来ないので。

投稿: kakato | 2011年5月10日 (火) 07時51分

kakatoさん、こんばんは。

そんな面倒くさいこと(清瀬折り返し)をせずに、飯能ゆきを4番ホームから出せば良いのに、と個人的には思いますが、ご指摘の点は、確かに無視できません。

ただ、小手指ゆきならば、4番ホーム着発は珍しくなく、別に良いではないか、と思ったりもしました。

清瀬折り返しのほうが、所沢折り返しより、心持ち(心なし?)、停車時間は長く取れそうですが、実際はどうでしょうか?

投稿: 鈴木やす | 2011年5月10日 (火) 22時11分

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