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2011年6月30日 (木)

西武線の車内広告、ご乱心の大阪府知事、埼玉県知事からのお返事

西武池袋線6103Fの車内広告、タフマン中吊りだけ
2011年6月30日(木)に乗車した西武池袋線・6103Fの車内広告は、タフマンの中吊りだけでした。
ドア窓広告などは通常と思いますが(確認し忘れました)、天井肩の広告だけでなく、ドア窓や妻窓の広告も外されていました(7月1日朝に確認)。

2011年6月30日、タフマンの広告が並ぶ6103F車内。
2011年6月30日、タフマンの広告が並ぶ6103F車内。
2011年6月30日、タフマンの広告が並ぶ6103F車内。
2011年6月30日、タフマンの広告が並ぶ6103F車内。

タフマンの車体広告となった6156Fの車内は未確認です普通でした。(7月1日朝確認)
また山手線でもタフマンの車体広告を見かけました。

なお池袋線ではほかに、9108Fが亜細亜大学、9106Fが駿河台大学の中吊り広告だけになっています(逆だったかも)。

池袋線は覇道系、新宿線は王道系と覇道系両方
王道系と覇道系の2種類があるライオンズ・クラシック2011の西武線・車内中吊り広告。
池袋線は覇道系だけに変わりましたが、新宿線は新たに王道系が追加となり、覇道系と合わせて2種類が掲出されていました。6月29日(水)に確認しました。

覇道系の“歴史は勝者によって語り継がれてゆく。敗者であるより勝者たれ。”をくだけた日本語に翻訳すると、「絶対に負けられねー、負けたら何言われるか分からねーからな。」となるでしょうか。
西武ドームのゲームでは、相手方のファンも西武線に乗車します。「なにー、おれらはそんなに卑怯じゃねーぞ、ぜってーにライオンズには負けねー」とヒートアップし、西武ドームでのゲームは盛り上がるかも。
戦意高揚があくまでも狙いで、入間市選出の埼玉県議(自由民主党)に買春疑惑があることとは無関係なのでしょう、ね。

橋下・大阪府知事が発言、日の丸・君が代と将軍様の肖像画・万歳は同等
国歌斉唱を公立学校の教職員に義務付けた大阪府の橋下 徹・知事が、北朝鮮の朝鮮労働党機関紙「労働新聞」の批判に対して、「あんたらは将軍様万歳と肖像画を掲げ、教科書にも将軍様、将軍様とばかり書いている。」と反論したそうです。
日の丸・君が代は、北朝鮮の将軍様万歳や肖像画と同等であるかのようなこの発言、いいとこ突いていると私は思いますが、皆さまは、いかがでしょうか?

一方で橋下氏が「政治に独裁は必要。」と発言したとの報道もあります。北朝鮮の政治体制を正当化するかのような発言。支離滅裂です。

この人が原発反対と言っても、無視・無視、です。

上田・埼玉県知事からのお返事
上田 清司・埼玉県知事の日の丸・君が代発言を、先日の「11年6月26日の西武線と落ち穂拾い」で批判しましたので、その内容を埼玉県のウェッブサイトから投稿したところ、6月29日夕方にお返事のメールをいただきました。
教師はルールを守る姿勢が必須、生徒や保護者が望む厳粛な式典に協力しない者は教師にふさわしくない、したがって、国旗・国歌に対し大勢順応しない国歌を斉唱しない者は教師を止め辞めたら良い、と上田氏はお考えだそうです。
反論としては次の通りでしょうか。

  • 厳粛な式典を望む生徒・保護者が多数であるかは不明。
  • 条例による強制にも関わらず、憲法が保障する思想・信条の自由というルールを守る姿勢は賞賛に値する。教師にふさわしい。
  • 厳粛な式典を望む生徒・保護者の圧力にもかかわらず、憲法が保障する思想・信条の自由というルールを守る姿勢は賞賛に値する。教師にふさわしい。
  • 日の丸・君が代を出さなければ、不自然な行動をとる教師はいなくなるので、厳粛な式典は実現可能。工夫が足りない。

(7月1日22時10分 修正・追記)

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コメント

池袋線の6103Fは広告電車になることが多いです。今年の5月にはつり革がミッキーマウスになったりするなど、6105Fというより6103Fの方が広告電車というイメージが強いです。
7月になりましたが,昨年の6,7月は西武鉄道では車両の転属が行われた年でもありました。
昨年の6月では1301F(池袋線)-1309F(新宿線)
2065F(池袋線)-2077F(新宿線)
の転属が行われた月でもありました。
昨年の7月では,3015F(新宿線)-3009F(池袋線)
この3015FはL-TRAINとなって池袋線に移籍しました。
ちなみに()は旧所属線です。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2011年7月 1日 (金) 05時28分

池袋線上り4506レは10111F(61S)、
3606レは6108F(32M)、
2506レは32102F+38104F、
夕方4544レは10008F(71S)、
特急34レは10112F、西所沢駅1番ホーム17時27分の回送は3015F。下り8001レの折り返しだと思います。
下り特急3レは10112F、小手指駅7時39分発回送は10107F、
夕方2145レは3011F、5499レは38103F、
8001レ各停西武球場前行は3015F、
4377レは20105F、8601レは1311F。1311Fの8601レは珍しく感じました。
3629レ各停飯能行は6116F(32M)、
狭山線6173レは20152Fでした。
本日今朝、新宿線西武柳沢~田無で人身事故がありました。新宿線からのお客さんが流れてくると思い、
大幅遅延を覚悟しましたが、私がいつも乗る時間には、運転を再開していました。しかし、10分ほどの遅れは出ましたが。NHKは鉄道で事故など起こるとテロップで流してくれます。本日の新宿線の事故もそのテロップで知りました。

投稿: 拝島快速 | 2011年7月 1日 (金) 21時18分

みなさま、こんばんは。お返事が遅れ申し訳ありません。

長瀞がミシュランの旅行ガイドに星付きで載ったとかで、長瀞観光PRの中吊り広告で統一された編成がありましたが、あれも6103Fだったでしょうか、最近は見かけません。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

8601レがN101系(301系)とは珍しいですね、見たかったです。3629レだった6116Fは8009レにも入っていました。そういう関係なのかもしれませんね。
 > 拝島快速さん

投稿: 鈴木やす | 2011年7月 2日 (土) 21時07分

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