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2011年12月23日 (金)

11年12月22日・23日の西武線、ほか

2011年12月22日(木)と23日(天皇誕生日)の西武線、ほかです。

12月22日、池袋線のN101系は編成組み替え
12月22日(木)、池袋線のN101系の編成が組み替えられました。
狭山線の朝の6105レは271F+281Fでしたが、夜は281F+285Fが6191レでした。なお6190レは2501F。
そして夜の10連2本は、2166レが287F+1309Fで、2168レが271F+1303Fとなりました。

2011年12月22日、西所沢、281F+285Fの6191レ。
2011年12月22日、西所沢、281F+285Fの6191レ。
2011年12月22日、ひばりが丘、271F+1303Fの2168レ。
2011年12月22日、ひばりが丘、271F+1303Fの2168レ。

前日夜は、2166レが285F+1303Fで2168レは287F+1309Fだったので、271Fと285Fが交代しています。

また23日朝の小手指車両基地には、飯能方から1241Fと281F+285Fらしき編成が縦列留置(5番線あたりの飯能より)となっていました。23日14時半頃も同じ状態でした。

12月22日の西武園線は1261F、23日の日中は競輪ダイヤ
12月22日(木)の夜の西武園線は6292レなどが1261Fでした。23日も昼過ぎに見に行き増したが、競輪ダイヤで6連が国分寺線と直通していたので線内折り返しは不明。22日から25日まで、日中は競輪ダイヤなようです。

4000系の夜の回送
12月21日(水)の20時20分頃、仏子~元加治間を通過する上り列車があり、22日朝の小手指車両基地の車輪転削場近くに4000系4連が見えました。
22日20時前は、同車基入り口付近に4000系4連が見えたので、武蔵丘へいつものスジで戻ったと思われます。

メトロ副都心線・池袋駅で後退の停車位置修正
12月22日(木)の副都心線・池袋駅で710Sレのメトロ7029Fが停車後、しばらくドアが開きませんでした。
しばらくして、20cmほど後退し、ドアが開きました。発車は2分遅れとなりました。停車位置修正で後退は初めて見ました。ちょっと、ヤバい感じでしょうか。

12月22日お昼の新宿線はダイヤが少し乱れてた
12月22日(木)の新宿線 5821レが1311Fだったのですが、上りはダイヤが少し乱れてました。
高田馬場 12時13分着の116レは8分ほどの遅れ。3308レも約2分、4624レも約5分、5266レは約10分、2640レも約7分遅れてました。2640レの2分後には1606レが続行でした。5818レは飛ばされてました。

2011年12月22日 12時47分頃、高田馬場~下落合、2509F+2021Fの1606レ。
2011年12月22日 12時47分頃、高田馬場~下落合、2509F+2021Fの1606レ。

上りの遅れの影響で、下りも遅れが出ていました。

また、12時30分頃に南行のコンテナ貨物列車も高田馬場駅付近を通過しました。3086レとすると30分ほどの遅れです。
この遅れ、西武新宿線とはまったく無関係ですが、当然。

23日早朝の豊島園ゆき回送列車
12月23日6時28分、3001Fの下り回送列車が練馬駅2番ホームに到着しました。豊島園へ6時29分に発車。
豊島園 6時38分発の5410レにこの3001Fは投入されました。

2011年12月23日 6時29分頃、練馬、3001Fの豊島園ゆき下り回送列車。
2011年12月23日 6時29分頃、練馬、3001Fの豊島園ゆき下り回送列車。

池袋線10M運用、22日夕方はメトロ10031Fが代走
本来は西武6000系が走る10M運用の6442レは、12月22日(木)もメトロ10031Fが代走でした。

2011年12月22日、ひばりが丘、メトロ10031Fの6442レ(10M運用)。
2011年12月22日、ひばりが丘、メトロ10031Fの6442レ(10M運用)。

23日・JR貨物・2077レの牽引はEF64-1027
山手貨物線を走るJR貨物・2077レの12月23日の牽引はEF64-1027でした。

2011年12月23日、池袋~目白、EF64-1027牽引の2077レ。
2011年12月23日、池袋~目白、EF64-1027牽引の2077レ。

NHKは22時からNHKスペシャル「世界を変えた男 スティーブ・ジョブズ」を放送するそうです。ジョブズがやったことはソニーでも可能だと思います。コンピューター利用者(消費者?)の神様かもしれないけれど、世界を変えたのはリチャード=ストールマン(RMS)です。ちなみにビル=ゲイツは選外・論外・想定外、ビジネスマンとしては優秀なんだと思いますが。
ソニーと言えば、同社が単独提供のTBSのテレビ番組「THE 世界遺産」をたまに見ます。ソニーのCMだけが流れるわけですが、ダサい、とは思います。父親ターゲットなんだと思いますが、世界観が古。登場する子供は生意気、嫌いです。

それにしても、八ツ場ダム建設中止を中止とする民主党、今回の政権交代は本当に担当者が変わっただけで終わりそうです。
選挙を気にし国民の目を気にするだけで、政策を訴える覇気のない民主党の国会議員。政治家の教育関与を訴える橋下 徹クン(大阪市長、学力テストの結果を公開し学校間格差を明らかにしたいようですが)に媚(こび)をうる、民主党の文部科学大臣。
ソニーのCMに登場するお子様と同レベルの大人を、民主党に叱ってもらうのは無理なようで。

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コメント

西武園線の件ですが、23日(金)の日中は、東村山⇔西武園の折り返し運転は無く、すべて国分寺線と直通運行でした。私が西武園駅のそばで撮影中、通りがかった地元の方が、「あれ? 国分寺行きだぁ」と不思議がられてました。
西武園ゆうえんちで、22日(木)からクリスマス・イベント(星降る森のイルミネーション スターキングダム)が催されているため、これに合わせて昨日の午後より国分寺線との直通運転が始まったものかと思っていましたが、競輪ダイヤでしたか。
ちなみに、23日の日中の運行にはすべて新旧の2000系(2023F、2025F、2029F、2053F)が入っており、3000系の西武園線への入線はありませんでした。

投稿: ClickAndDead | 2011年12月23日 (金) 22時44分

昨日、レイルウェイズを見に行ってきました。子供のとき「初代レッドアローを運転したい。」という夢があった人がもともと所沢に住んでいて西武線を引退したあと富山で走っている情報を聞いて富山で運転手になった人がいました。話は変わりますが本日池袋線に乗ってきました。江古田14時27分発の保谷行きの2097Fで保谷まで乗ってしばらく電車を見た後保谷15時05分発の小手指ゆきの9106Fで所沢まで乗り、所沢でしばらく電車を見た後15時46分発メトロ7110Fの準急新木場ゆきで練馬までもどり、2077Fの池袋行きに乗って江古田でおりて帰りました。もう少し電車を観察したかったのですが、江古田で2097Fに乗る前に13時10分頃には江古田に到着していました。13時16分発の池袋行きが2083Fでした。保谷までN2000系の未更新車LED表示車で保谷から9000系で所沢に行くつもりだったので遅くとも14時15分発の保谷ゆきには乗れると思いました。その後13時19分に豊島園ゆきの2085Fがきたので13時57分までには乗れると思いました。そして、13時28分に池袋行きのN2000系未更新車でパンタグラフ未削減編成しかも2097Fでこれは貴重でめったに乗れないので14時27分発の保谷行きに乗ることにしました。2097Fに乗るのは今年最後かもしれません。その影響で時間がなくなってしまい保谷では20105Fの西武球場前行きと6154Fの清瀬行きなどを見送り9106Fの小手指ゆきに乗車し所沢で25分程電車をみて帰ることになりました。本日30000系は見かけることがほとんどなく32101F+38110Fと池袋16時09分発の急行飯能行きの38109Fしか見ませんでした。休日の場合はたまにこんなことがあります。そのほかクハ2073の海側側面LED表示が不点灯だった2073Fや唯一の8両固定幕編成の2063Fと101系を見かけませんでした。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2011年12月23日 (金) 23時21分

 本日、10M運用は6000系でした。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2011年12月23日 (金) 23時32分

狭山線ではN101系281F+285Fに変わったほか,287F+1309F,271F+1303Fという7月までの編成に変わりましたね。久々な気がします。
昨日はMステーションスーパーライブ2011を見ました。何とこの音楽番組は,年内最後の放送は4時間で,幕張メッセでライブをやります。毎年恒例です。
僕は嵐ヒットメドレーを見ました。ちなみに嵐はLotus,Happiness,迷宮ラブソングを歌いました。このMステーションは1986年にスタートした長寿音楽番組です。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2011年12月24日 (土) 08時10分

昨日の11時40分頃に小手指3番ホームに2089Fが「試運転」表示で停車していました。

投稿: 通勤快速 小手指 | 2011年12月24日 (土) 13時10分

鈴木やすさんへ

あなたはもっと文章の書き方勉強したほうがよいと思いますよ。

鉄道のこと、CMのこと、政治のこと、すべてをごっちゃに書いてあなたは何を言わんとしているかわからない。

あなたのブログだから好きなこと書いてよいと思うが、ばか丸出しですよ。

一言でいえばあなたの文章は読みにくい。

体制批判をする前にあなたの頭の中をきちんと整理しましょう。

投稿: | 2011年12月24日 (土) 17時48分

いや、普通にわかると思うけど・・・・
読解力の問題??

投稿: | 2011年12月24日 (土) 17時56分

脱輪脱線事故がおきましたね!!

投稿: | 2011年12月24日 (土) 17時57分

八ツ場ダム中止の件ですが、あれは民主党が国民の機嫌を窺う為に作ったヘンテコなマニフェストだと思います。
実際問題マニフェストのほとんどは実現してない訳ですからね。大丈夫でしょうか?民主党は。
小手指嵐ちゃんクリニックさんへ
私も見ました。どこぞの歌謡祭とは違いますね。

投稿: エア急 | 2011年12月24日 (土) 19時17分

16時40分頃に東村山駅にて脱線事故がありました。テレビを見るとN2000系の車内照明は、点いてましたが20000系の車内照明は消えてました。20000系はホームからはみ出ていたため20000系が脱線したものだと思います。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2011年12月24日 (土) 19時23分

はい、脱輪したのは20000系です。
駅の構内で脱輪という報道がありますが、東村山駅の下り方の、上り線の平面交差の辺りで中間車の一両が脱輪した状態でした。
私が通りがかったときは、すっかり暗くなってしまって、沿線からだと車番まではわかりませんでした。

投稿: ClickAndDead | 2011年12月24日 (土) 20時02分

脱線した車両は、順番には次に武蔵丘入場予定の20156Fです。
かなりいっちゃってましたね。

投稿: | 2011年12月24日 (土) 20時14分

>武蔵丘入場予定の
あ、脱輪した20000系は、上り電車ではなく下りでしたか?
すいません、横(沿線)からしか見えなかったもので、いつも撮影の際に見ている遠近感で、上りの線路に乗っている20000系車両だと思い込んでいました。
>かなりいっちゃってましたね。
脱輪した中間車だけ、他の車両より上り方(東村山駅の方)だけが沈んでて、まるで「つんのめって」いる状態でしたね・・・

投稿: ClickAndDead | 2011年12月24日 (土) 20時28分

当該車両は20156Fで西武園発西武新宿行の6352レだったようです。

投稿: 通勤快速 小手指 | 2011年12月24日 (土) 20時59分

脱線した当該電車は,西武園発西武新宿行です。

投稿: | 2011年12月24日 (土) 21時02分

みなさま、こんばんは。

今回の脱線事故には驚きました。レール締結金具がはずれていたわけではないと思いますが、...。

安全運転をお願いしたいですね。

投稿: 鈴木やす | 2011年12月25日 (日) 21時15分

みなさま、こんばんは。

掲示ドラマとかで「事件は現場で起きている」という決めセリフがありますが、現実も、いろいろなことが"ごっちゃ"に起きています。

そういうわけで、
> 鉄道のこと、CMのこと、政治のこと、すべてを
> ごっちゃに書いてあなたは何を言わんとしているか
> わからない。
というのは、ある意味、私の狙い通りなんですが、しかし、「何を言わんとしているかわからない。」と言っていただける人というのは大切にしなければならないな、と思います。

言ってもないこと、思ってもないことで、人を誹謗する人も少なくないですからね。

今後もごっちゃになることはありますが、分かりやすい文章を心がけます。

投稿: 鈴木やす | 2011年12月25日 (日) 21時20分

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