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2012年2月 4日 (土)

12年2月4日の西武狭山線、夕方から2503Fが戻りました

2012年2月4日(土)17時17分、西所沢駅4番ホームを2503Fの上り回送列車が通過しました。所沢駅6番線で折り返し、6159レから狭山線の線内折り返しに入ったことでしょう。

2012年2月4日 17時17分頃、西所沢、2503Fの上り回送列車。
2012年2月4日 17時17分頃、西所沢、2503Fの上り回送列車。

朝から狭山線内を行ったり来たりしていたのは2501Fでした。下の写真は2501Fの6156レです。

12012年2月4日、西所沢、6156レの2501F。
2012年2月4日、西所沢、6156レの2501F。

17時半ころの小手指車両基地は、入口付近に1241Fと281F+285Fらしき2+2連が止まっていました。
2+2連は、飯能寄りの2連は車内が明るい一方、池袋寄りの2連は、車内が暗く池袋方のテールライトが点いていました。同じ線の駅よりには2457F(?)がおり、2+2連は出られません。
また287Fでしょうか、車両基地のもっとも飯能より留置スペースの駅方にN101系2連が単独で止まっていました。

遡ること二日前、2月2日(木)朝の狭山線は、始発からが2501F、6時40分ころに小手指車両基地から回送され6109レから(<-西武球場前)281F+285Fが入りました。

2012年2月2日 6時40分頃、西所沢~小手指、281F+285Fの上り回送列車。
2012年2月2日 6時40分頃、西所沢~小手指、281F+285Fの上り回送列車。

夜も、6193レが281F+285F、6192レが2501Fでした。
2月3日(金)朝は、始発からが281F+285Fでした。6109レは未確認ですが、西所沢駅2番ホームの発車案内は4両4ドアと表示していました。なお5時40分ころの小手指車両基地入り口には、2501Fと1241Fがともにスタンバイしてました。
3日夜は、6195レが281F+285F、6194レが2501Fでした。

2503Fは1月28日(土)早朝を最後に運用から離脱。
1月31日(火)夜からは、横を通る度に小手指車両基地の飯能方(3番線?)に止まっていたようです。


自衛隊は西武鉄道の乗客誘致のためにあるから合憲?

2012年2月5日20時<br>2月2日23時付け朝日新聞記事。
2012年2月5日20時
2月2日23時付けの朝日新聞記事。
2月5日 20時30分、ページURLを含む画像へ差し替え。

衆議院の予算委員会で、田中 直紀防衛大臣に自民党の石波 茂氏が、自衛隊が合憲である根拠を質問、田中氏が適切に答えられなかったので石波氏が「芦田修正」を説明したと報道されています。
朝日新聞の記事(左の画面キャプチャ)は、自衛隊は国際紛争を解決する手段でないと石波氏が主張しているように読めたので、笑ってしまいました。自衛隊は国際紛争解決に役に立たないと石波氏が公言しては、破廉恥。私が言う分には問題ないと思うけど。

例えば日本が北朝鮮に攻撃されたらそれは国際紛争になりますし、自衛隊は反撃するんでしょうが、それはこの国際紛争を解決する手段ではなく、この国際紛争を悪化・エスカレートさせるため、ということになるんでしょうか?
まあ、自衛隊は国際紛争を予防する手段とか言い抜けするんでしょうし、実際に攻撃されたら、「国際紛争を解決する手段」ではない組織を総動員して解決にあたるんでしょうが、ガキじゃあるまいし。

いっそのこと、自衛隊を保持してる理由は、西武鉄道の乗客を増やすため、それで不足なら鉄オタへのサービスのため、とでもすれば良いのに。それなら合憲なんでしょう、もともと自衛隊は戦力外ですし。

自衛隊法は第3条・自衛隊の任務で「自衛隊は、我が国の平和と独立を守り、国の安全を保つため、直接侵略及び間接侵略に対し我が国を防衛することを主たる任務とし、必要に応じ、公共の秩序の維持に当たるものとする。 」としています。
「直接侵略及び間接侵略」は国際紛争ではないとする人は石波氏をはじめ日本に多く存在しているわけで、面白いことです。

日本国は、19条(思想信条の自由)・25条(健康で文化的な生活)についても実態は怪しいですが、9条(戦争放棄)と自衛隊法のように法律が根本的に憲法と矛盾していることはないと思います。
訴えの利益がないと自衛隊の違憲性を裁判所は判断しないようです。
利益と言えば、ビジネスマン、....?

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コメント

このところ6113Fを見かけません。もしかしたらスマイルビジョン取り付け工事?6113Fは副都心線対応工事も6000系ステンレス車では最後だったのでスマイルビジョン取り付け工事は最後の方(あと2年後位)だと思ってました。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2012年2月 4日 (土) 21時21分

今日の新宿線の2679レが295F+1303Fでした。久しぶりに鷺ノ宮で特急とセットで写真を撮りました。

投稿: maepan | 2012年2月 4日 (土) 22時02分

池袋線上り1104レは4005F+4019F、
4104レは?F+2077F、夕方2166レは9101F、
4226レは32103F+38105F、3632レは10021F(53S)、
2168レは9107F、4534レは10009F(75S)、
4118レは9106F、3634レは10004F(35S)、
1002レは4015F+4017F、
下り4111レは9105F、1001レは4015F+4017F、
夕方4135レは20105F、4525レは10009F(75S)、
2139レは6156F、3619レは10020F(67S)、
4211レは9108F、4527レは10033F(47S)、
2141レは2455F+2089F、4371レは6158F、
狭山線6113レと6154レは2501Fでした。
※お忙しいかと思いますが、2~3個分のコメント返信お願いします。

投稿: 拝島快速 | 2012年2月 4日 (土) 22時12分

 2月1日のでんしゃ観察レポート「12年2月1日と最近の西武狭山線と池袋線、見ただけ」にも書きましたが、今日から有楽町線の永田町駅でホームドアと発車メロディが導入されたそうです。有楽町線永田町駅の発車メロディが早くもYou tubeに投稿されていました。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年2月 4日 (土) 23時07分

狭山線では夕方から2503Fが活躍していますか。2501Fはどうなさったのでしょうか。気になります。
昨日の嵐にしやがれは江口洋介さんがでました。江口さんは40過ぎでも俳優として活躍しているんですね。江口さんは東京ラブストーリー,ひとつ屋根の下の出演のときの写真も出ていましたので懐かしかったです。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年2月 5日 (日) 08時17分

狭山線では夕方から2503Fが活躍していますか。2501Fはどうなさったのでしょうか。気になります。
昨日の嵐にしやがれは江口洋介さんがでました。江口さんは40過ぎでも俳優として活躍しているんですね。江口さんは東京ラブストーリー,ひとつ屋根の下の出演のときの写真も出ていましたので懐かしかったです。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年2月 5日 (日) 08時18分

本日19時頃、久米川付近で、特急の回送がありました。
300mぐらい離れていたので、車両番号は良く分かりませんでした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年2月 5日 (日) 19時55分

上のに追記。
小平方向に向かって行きました。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年2月 5日 (日) 19時56分

みなさま、こんばんは。

6113Fはつい最近見た気がしたのでメモ帳をチェックしましたが、見てないようですが、6156Fのこともありますし、入場はどうでしょうか?
 > 「西武6000系6113F大好き。」さん

2679レというと夕方ですが、良い写真は撮れたでしょうか。私はサボってしまいました、済みません。
 > maepanさん

4日は2459F+2077Fが4103レでした。また5日はこの編成、16時過ぎの池袋駅電留線(7番ホーム側)にいました。その時 気付いたのですが、久々に見かけたピカピカの2459Fは、2451Fや2453Fと同様に補機類が新型に交換されてました。
 > 拝島快速さん

YouToubeのご案内、ありがとうございます。永田町というと日本の政治の中心、どんなメロディーなのか、興味が沸きます。
 > N2000系及び9000系大好きさん

2501Fですが、検査なんでしょうかね。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

10000系の夜の新宿線・上り回送、怪しげですね、玉川上水ゆきでしょうか。ダイヤ乱れはないようですが、車両交換の可能性もありそうです。
 > 快速急行東村山行きさん

投稿: 鈴木やす | 2012年2月 5日 (日) 21時27分

特急10000系の回送は怪しげですね。そう言えば先週木曜日には6000系の車両交換がありました。確か清瀬折り返し16:12分発の電車だったと思います。たまたま乗り合わせてたけど原因は暖房機の故障によるもので、該当車両は6107Fで車両交換した番号は何と18M運用を終えた6109Fでした。ちなみに6109Fは飯能駅から急遽清瀬駅まで回送されたことになります。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2012年2月 5日 (日) 21時40分

 6107Fも6109Fもスマイルビジョン設置済みの電車ですね。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年2月 5日 (日) 21時55分

私も木曜日に6009Fの回送を小手指で見ました。
普段は無い回送だったので、車両交換だと思ってましたが、まさか暖房器具の故障だとは思いませんでした。

投稿: 通勤快速 小手指 | 2012年2月 5日 (日) 22時28分

池袋線上り3604レは10030F(95S)、
4506レは10020F(61S)、2504レは9103F、
4856レは2461F+2069F、夜2170レは20106F、
下り4109レは32102F+38104F、5207レは3001F、
夜2153レは20106F、5511レは38110F、
4863レは38109F、2255レは9103F、3107レは9106F、
5513レは2063F、特急29レは10105F、
4303レは?F+2097F、2155レは6115F、
4865レは20105F、3109レは2461F+2069F、
狭山線6117レと6185レは2503Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年2月 6日 (月) 20時48分

みなさま、こんばんは。

18M運用の3621レは飯能 15時36分着、清瀬 16時12分発は6432レで32M運用です。15時半より前には暖房器具が故障していたわけで、6107Fの車内は当時、寒そうですね。
 > 「西武6000系6113F大好き。」さん、N2000系及び9000系大好きさん、通勤快速 小手指さん

6日の10105Fは、小手指を5時35分ころ発車の回送で飯能へ行き、4レでした。夕方は29レと44レで見ました。2453F+2097Fは4101レと4303レでした。狭山線の6105レと6187レが1241F。271F+1309Fが2166レ。新宿線では再び2804レが1303F+295Fとなりました。
 > 拝島快速さん

投稿: 鈴木やす | 2012年2月 6日 (月) 21時57分

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