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2012年3月11日 (日)

12年3月11日の西武線 見ただけと、あれから1年

2012年3月11日(日)の西武線、見ただけです。

クハ2460の形式写真、SIVと従来CPの組み合わせ
日中の池袋線のN2000系2+8連は(<-飯能)2459F+2073Fだけだったようなのですが、2133レで飯能へ来ましたので、仏子駅でクハ2460の形式写真を撮影できました。
2451F・2453FはCP(空気圧縮機)が銀箱入りに変わっていますが、2459FはSIVだけ新型に交換されています。

2012年3月11日、仏子、クハ2460の山側(?)
2012年3月11日、仏子、クハ2460の山側(?)
2012年3月11日、仏子、クハ2460の海側(?)
2012年3月11日、仏子、クハ2460の海側(?)
床下の左側の大きな箱がSIVで、その右側のゴチャゴチャした物体がCPですね。

前の晩に池袋線のダイヤは乱れた模様
前の晩は池袋~椎名町間で人身事故があったそうで、ダイヤ乱れをお詫びする張り紙が元加治駅にあったのですが、その影響か、5時半頃の小手指車両基地にメトロ10000系が2本見えました。
狭山ヶ丘駅や所沢駅・清瀬駅・池袋駅の夜間滞泊はあったようです。また6602レ用の、メトロ車8連の下り回送列車もいつものようにありました(始発駅は未確認)。

早朝の西所沢駅1番ホームで照明が点灯、西武ドームは貸切営業
理由は不明ですが、5時50分頃の西所沢駅1番ホームは照明が点いていました。狭山線の6103レは1241Fで、日中も1241Fが狭山線を走っていたので車両交換はなかったはず。前日のダイヤ乱れの影響で、西武球場前駅で夜間滞泊はないと思いますが。
本日の西武ドームは「貸切営業」でした(ウェッブサイトによると)。卒業式でしょうか?

1241Fが14時46分の後に最初に西所沢駅へ到着
大規模地震発生を想定した列車の一旦停止訓練を西武鉄道は14時46分に実施しました。
私がいた西所沢駅では3番ホームにちょうど6103Fの3613レが停車中でした。訓練のため発車は14時48分となりました。徐行で小手指へ向かっていました。
東日本大震災で亡くなった方々へ哀悼の意を示す内容の放送が、訓練が始まる2分ほど前に駅から、また訓練が始まってからは3613レの車掌から、ありました。どちらも同じ内容だったと思います。被災地復興についても触れてたかも。
3613レの発車後、1241Fの6146レが3分遅れで14時51分に2番ホームへ到着、続いて6110Fの2160レが2分遅れで14時52分に4番ホームへ到着してました。

2012年3月11日、西所沢、3分遅れで到着の6146レの1241F。
2012年3月11日、西所沢、3分遅れで到着の6146レの1241F。

新宿線に2419F+2019F
番号の下2桁が揃っているだけ、ですが、新宿線の5805レが(<-西武新宿)2419F+2019Fでした。この時間帯、5007レの方がいつもは(N)2000系2+6連だった気がするのですが、本日は2093Fでした。

2012年3月11日、高田馬場~下落合、2419F+2019Fの5805レ。
2012年3月11日、高田馬場~下落合、2419F+2019Fの5805レ。

2632レは(<-西武新宿)2057F+2407F。この列車、いつもは新宿方に2連が入った前パンの2+8連です。

2501F+2503Fが朝の池袋線で走ってました
朝の池袋線 5411レが(<-飯能)2501F(?)+2503Fでした。
昼前にはバラされたようで、15時すぎの小手指車両基地では、入り口付近に2503F、そして2番線の入り口に2501F(?)が回送表示で止まってました。夕方から狭山線に入るのは2501Fでしょう。
同車基の飯能方には285Fが単独でいました。281Fは見えなかったです。

2097Fが快速急行 西武秩父ゆきに
5101レが2097F、5105レが20151Fでした。それぞれ1007レや1003レを走ったはずです。
1007レを走った車両がいつもそうであるように、1004レは2097Fでした。

2012年3月11日、仏子~元加治、2097Fの1004レ。
2012年3月11日、仏子~元加治、2097Fの1004レ。
1ヶ月前は真っ暗だった時間帯です。

保谷駅の電留線工事に進展

2012年3月11日 6時35分頃、保谷、2番線に下り回送で到着し21番線に一旦入り、折り返し、6602レとなるべく3番ホームに向かうメトロ7003F。
2012年3月11日 6時35分頃、保谷
6602レとなるべく21番線から3番ホームに向かうメトロ7003F。
右側の上り線で、踏切手前の、右へ分かれる分岐器が、挿入されたもの。

3月10日(土)に気づいたのですが、保谷駅の上り本線の飯能方、ホームと踏切の間に分岐器が挿入されていました。駅北西方向へカーブしながら伸びる電留線群(24~28番線)と上り本線がつながりました。
24番~28番の電留線に架線は張られていますが、車両が入ったところを私はまだ見ていません。

昨年の3月11日を振り返って
2011年3月11日14時46分に東日本大地震が発生し大きな被害が出ました
この日の朝、私は狭山市駅へ行っていました。同駅始発の5872レと5874レの撮影が目的。どちらも301系だったので、非常に気分が良かった。

2011年3月11日 6時40分頃、狭山市、上り本線へ進入する301系の下り回送列車。
2011年3月11日 6時40分頃、狭山市
上り本線へ進入する301系の下り回送列車。
折り返し5872レとなりました。

しかし、午後に大地震が発生。
19時ころの池袋駅周辺は人であふれていました。

2011年3月11日 19時ころ、池袋駅西口の前。
2011年3月11日 19時ころ、池袋駅西口の前。
駅舎のシャッターが降りている部分は出入り口ではなく旅行代理店です。
人は多かったですが、混乱はしてなかったです。律儀にみなさん、信号を守ってます。車は少なかったです。パトカーも見えますが。
2011年3月11日 19時ころ、西武・池袋駅の改札前。
2011年3月11日 19時ころ、西武・池袋駅の改札前。
人であふれています。座り込む人も多かったと思います。
コンコースのJR通路よりのシャッターは片側が閉じており、あまり駅にいてほしくないという放送はあったと思いますが、改札は開いており、電車内にパラパラ乗客は見えました。
その前に見た東武池袋駅は改札前のシャッターを閉じてました。

2012年3月11日14時46分は西武鉄道が列車の一旦停止訓練を実施しました。
不謹慎と言われても仕方がないと私は感じます。

訓練としてではなく一旦停止し警笛を鳴らしたり、職員さんが黙祷し、正々堂々、亡くなった方々に哀悼の意を示せば良いのに、と思いました。業務命令になるでしょうから、形としては職員さんに強制となりますが、法人として哀悼の意を表すということで。
乗客に強制はしない。

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コメント

被災された皆さんにお見舞い申し上げます。
本日は部活の試合が有り、地震の時刻には決勝戦を中断して黙祷をしました。
黙祷をすると決まっていた東急東横線では若者が車内放送を聞いて音楽プレーヤーのイヤホンを外したり、ゲーム機をかばんにしまってみんなが黙祷をしたというニュースを見ました。
1年前僕は学校でテストの答案が返ってきて後ちょっとで帰れるところ地震にあってしまい、一晩学校で過ごしました。
その後、このブログで夜中に「快速急行飯能」行きが運転されたというのを見てこのブログに来るようになりました。
話は変わりますが、3324レで20103Fを見かけました。たしか池袋線所属ですよね?
長々となりました。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月11日 (日) 20時59分

僕も発生時刻の14時46分に、黙祷をしました。
被災者の方は苦しい生活が続くかと思いますが、僕たちもできる限りの支援等はしていきたいともいます。

今日の狭山線6154レは1241Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年3月11日 (日) 21時41分

快速急行東村山さんへ。20103Fは新宿線所属です。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2012年3月11日 (日) 21時54分

 20152Fが昨日には池袋線に戻るとは思っていたのですが、戻りませんでした。昨日、所沢駅で20152Fの本川越行きを見ました。ドア広告は池袋線用だったので、そのうち戻ると思います。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月11日 (日) 22時24分

今日のその時間は、東武や小田急、東急も電車が止まったそうです。

投稿: フーネル | 2012年3月11日 (日) 22時47分

昨日は池袋線,新宿線の両方を見ましたが,池袋線では14時台に練馬駅を通過する際には,3011Fが急行池袋で運用されていました。これは14時12分発豊島園に使われる運用だったのでびっくりしました。土休ダイヤでは3ドアといったら14時9分のイメージが強かったのですが。
新宿線では20152Fが運用に入っているのを見ました。
昨日は震災から1年が経過しましたが,テレビ東京を除く局では震災特番が組まれました。14時46分には黙祷をささげました。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年3月12日 (月) 05時19分

西武6000系6013F大好き。さん
ありがとうございます。なかなか見かけないので、そう思ってしまいました。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月12日 (月) 05時45分

お前本当に馬鹿だな。

訓練で停止でいいじゃないか。

黙とうをすることと訓練をすることは別物だよ。

法人として哀悼の意を表す事をお前がとやかく言うことじゃない。

そこまでいろいろ言うならお前はこのサイトで哀悼の意を表す特集でも組んでろ。

投稿: | 2012年3月12日 (月) 14時54分

18:36頃、沼袋〜野方駅間で車両点検を行った影響で、列車に遅れが出ています。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月12日 (月) 19時21分

本日朝の西武園線は1259Fでした。
日中は競輪ダイヤだったみたいです。
夕方は番号は確認できませんでしたが、「4両 3ドア」表示でした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月12日 (月) 19時51分

みなさま、こんばんは。

黙祷と訓練とは別のこととの認識は左右を問わず(?)、共通なようで、何よりです。

東日本大地震から1年で、黙祷するのは、非常識ではないですね、褒めはしませんが。西武園線についてはありがとうございます、なかなか見に行けません。
 > 快速急行東村山行きさん

私は大した支援はできていません、いけません。
 > 拝島快速さん

電車を止めて何をするかが大事かもしれません。
 > フーネルさん

14時ころに私も練馬駅にいたのですが、24レの車両は池袋到着後 回送されませんでした。3011Fの上り急行、見ました。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

西武鉄道株式会社にも労働組合に変わる社員さんの親睦団体(?)があったと思います。こういう組織が自発的に会社側へ提案し、東日本大地震から1年と言うことで列車運行に際し、哀悼の意を示せば良かったのかもしれません。

節目の時にわざわざ、哀悼の意を公式には示さずに、それとは別物の訓練を公式には実施するとは、イマイチな感じはうけます(あんな大切な時に訓練している場合ではないということですね)。後知恵ですが。

投稿: 鈴木やす | 2012年3月12日 (月) 21時28分

「西武6000系6113F大好き。」さん、こんばんは。

フォロー、ありがとうございました。

投稿: 鈴木やす | 2012年3月12日 (月) 21時29分

哀悼の意を表し悔やむよりも今後また同様のケースを想定した訓練を実施したんでしょうか?
いずれにしても小中学校の避難訓練レベルと言えなくもありませんが?

投稿: 準被災者 | 2012年3月13日 (火) 14時30分

準被災者さん、こんばんは。

小中学校の避難訓練のレベルは高くないと困ります。

利用者と良好な関係を結べていると自信があれば、あのような中途半端な「訓練」にはならなかったような気もしております。

訓練自体を否定はしませんが、節目の時は避けてほしかった。

投稿: 鈴木やす | 2012年3月13日 (火) 21時58分

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