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2012年9月17日 (月)

2012年9月17日、三連休の西武池袋線ほか

巾着田の曼珠沙華、観光客輸送のため特急が高麗に臨時停車

西武の各駅には「見ごろには程遠い状況です。」と貼紙がありますが、曼珠沙華が有名な巾着田への観光客輸送のため、9月15日(土)から高麗駅に一部の特急の臨時停車が始まりました。

2012年9月15日、池袋、特急の高麗臨時停車を告知する発車案内。
2012年9月15日、池袋、特急の高麗臨時停車を告知する発車案内。
文字では高麗の臨時停車が案内されていますが、右側の地図式の停車駅案内では、高麗のところは点灯していません。

なお臨時特急の運転は22日(土)から、一般列車の増発は18日(火)からです。
いずれも9月30日(日)までの予定です。

また、秋の行楽シーズン対応として、4209レの西武秩父延長(5091レの運転)と5093レの運転は、9月18日(火)から11月2日(金)までの平日が予定されています。

西武の電車や駅構内で掲示される巾着田の観光ポスター、今年は「相思華」とアピールしています。“葉は花を思い、花は葉を思う。”とのこと。

9月17日も東急4104Fは西武池袋線ほかで営業運転、16M運用

2012年9月17日(敬老の日)も東急4104Fは、西武池袋線で地下鉄乗り入れの営業運転に入っていました。16M運用でした。6852レで気付きました。
時刻表で確認したら4回ほどN101系との出会いが期待できました。

1回目は清瀬の6504レと1303Fの3105レ。地下鉄線内でドア点検のため4701レが12分ほど遅れた影響で、3105レは6分遅れでまったくダメ。

2012年9月17日、清瀬、東急4104Fの6504レ。
2012年9月17日、清瀬、東急4104Fの6504レ。

2回目は秋津の4575レと1303Fの5352レ。遠くですれ違いました。

2012年9月17日、秋津、左が5352レの1303F。
2012年9月17日、秋津、左が5352レの1303F。
右奥に東急4104Fの4575レが見えます。

3回目は練馬の6562レと1303Fの5453レ。6562レが1分ほど遅れて、ダメ。
4回目はひばりが丘で6510レと1303Fの5357レ。ようやく並びが撮影できました。

2012年9月17日、ひばりが丘、左端が東急4104Fの6510レ。
2012年9月17日、ひばりが丘、左端が東急4104Fの6510レ。
右端は1303Fの5357レ。中央は2465F+2075Fの2156レ。

三連休の池袋線N101系

9月15日(土)から17日まで三連休でした。
15日(土)は、2110レなどの終日運用が1309F(2122レから確認)、4224レ・2139レで小手指から武蔵丘へ移動は1303Fでした。
16日(日)はお休みで、、2110レなどの終日運用は2091F、4224レ・2139レは38110F( 2139レのみで確認)。38110Fは朝は5210レなどを走っていました。
そして17日(敬老の日)は2110レなどの終日運用が1303F、4224レ・2139レで小手指から武蔵丘へ移動は1309Fでした。

2012年9月15日、下山口、右は1309Fの5352レ。
2012年9月15日、下山口、右は1309Fの5352レ。
左は到着する、(<-球場前)281F+285Fの6129レ。
2012年9月17日、元加治、2139レの1309F。
2012年9月17日、元加治、2139レの1309F。

狭山線では、9月14日(金)の一番列車が1241Fでした。そして(<-飯能)281F+285Fも6109レから入りました。夜も6203レが281F+285F、6206レが1241F。
15日(土)は一番列車から夜まで 281F+285F。夕方、6167レから1241Fが入ったようです。
16日(日)は一番列車から夜まで 1241F。夕方、6167レから2503Fが入ったようです(小手指 17時13分発・上り回送でした)。
そして17日(敬老の日)は一番列車から夜まで2503F(未確認)、2501Fが6167レから入ったと思われます。281F+285F+1241Fらしき2+2+4連は、朝・午後ともに、小手指車両基地の奥で寝ていました。

所沢駅の新橋上駅舎、北側の階段の構体設置

所沢駅の新しい橋上駅舎は利用が始まっていますが、ホームに下りる階段はまだ南側だけです。
旧・中央跨線橋の撤去が終わり、北側の階段についても工事が始まり、すでに骨組みは設置されていました。

2012年9月17日、所沢、メトロ10010Fの6570レ。
2012年9月17日、所沢、メトロ10010Fの6570レ。

五輪メダリストのお言葉を胸に、あなたは脱原発、それとも脱原発潰し?

タイトルの通りです。
ロンドン=オリンピックでメダリストとなった日本の選手の多くが、あきらめずに頑張れば夢はかなうと強く語っていました。

今の日本には脱原発の人と、原発ゼロは無理だと言う人の、二種類がいます。
原発ゼロが無理と思うのは勝手ですが、だからと言って、五輪メダリストのお言葉を胸に脱原発潰しをするの、ちょっと、違うんじゃないのかな。ネクラに後ろ向きへがんばろうとは、メダリストにとって想定外なはずです。
確かに、「無理だという人」の中には、原発輸出や核武装のために日本に原発は必要だと言う人はいるでしょう。そういう人たちは、メダリストのお言葉を胸に頑張っているんでしょうね。止めてほしい、けど。

電力会社の経営・財務や、核燃料サイクル、立地自治体の雇用・財政など、原発そのものが必要とされる状況はあります。しかし電気を発生させる装置としての原発は必ずしも必要ありません。五輪メダリストのお言葉を胸に、前向きに、明るく、課題を解決し、原発を日本からなくしたいものです。

それでは、皆様、良い夢を。

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コメント

今日は、家の最寄りの駅→元加治→小手指→球場→西武秩父→練馬→大泉→練馬→家の最寄りの駅というルートで旅行しました。

ひばりヶ丘で両者が並ぶのを知っていたのですが、所沢から東急車に乗っていたので無茶だと思って外に出るのをやめてしまいましたが、実際にはある程度時間があったのでもしかしたら撮影できたかもしれないとすこし後悔しています。もしかしたら、管理人さんが撮影している姿を見たと思います。

写真の件ですが、いい並びですね。
東急車と301系と最近武蔵丘を出た2465Fとの並びは少し新鮮だと思います。

原発の件ですが、自分は安全をとるか、お金をとるかの選択だと思います。

長文失礼しました。

投稿: 西武鉄道ニュースペーパー管理人 | 2012年9月17日 (月) 20時43分

本日の池袋線
・1303F 下り5357レ~狭山線1往復~上り5362レなど
・1309F 上り4226レ~下り2139レなど
狭山線は2501Fと2503Fに戻った?みたいで、
2501F+2503Fの稼働は僅かだったようです。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月17日 (月) 21時42分

本日の池袋線
64レ 10103F
5414レ 3011F
36レ 10107F
5851レ 3015F
4853レ 7018F

投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2012年9月17日 (月) 21時43分

ClickAndDead様、ありがとうございます。多摩川線と玉川上水に所属するワンマン改造のN101系は、263Fが黄色で1261Fが原色、後は全部白ですか。
東村山~西武園間のチョン行も、ワンマン改造車となるとワンマン車が不足気味ですね。
1241Fがワンマン改造されるという噂も、まんざら嘘ではないような。それでも足りなければ、301系からTTMMを抜いてまかなうのでしょうか。

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年9月18日 (火) 02時38分

ひばりが丘で西武と東急の並びが見られましたか。西武は2000N系とN101系という黄色だったので見たかったです。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年9月18日 (火) 06時13分

13日の記事の返事をお願いします。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2012年9月18日 (火) 06時32分

今後の狭山線運用についてですが、
263Fが数ヵ月前に何故、黄色のまま出場したのかにヒントがありそうな気が?
今年度の30000系2+8の配置にもよると思いますが、狭山線では以前にも2000系2+2が運用入りしたこともありますし、
これはナイと思いますが4連でイイなら4000系でも面白いですね...。

投稿: レレレ | 2012年9月18日 (火) 15時28分

1261Fが旧塗装になってから、来年3月で4年が経過します。Webサイトの車両図鑑には終了未定と書いてありましたが、来年の検査後は旧塗装のままなのか、白くなってしまうのか、注目ですね。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月18日 (火) 17時05分

コメントが連続してしまって、すいません。Webサイトで9月30日開催の横瀬のイベントの告知が出ました。今回のイベントでは271Fの展示があるようです。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月18日 (火) 17時12分

> 多摩川線と玉川上水に所属するワンマン改造のN101系は、
繰り返しになりますが、多摩川線(白糸台)に所属する新101系ワンマン改造車は、四季編成だけです。
多摩湖線(玉川上水)に所属するワンマン編成のうち、昨年の259Fと今年の245F以外、多摩川線へ異動したことはありません。


> ワンマン車が不足気味ですね。
いいえ、不足してはいませんよ。
だから、多摩湖線から定期的に1編成を、西武園線へ捻出できているんです。


多摩湖線では、平日は毎日、同時に3つの編成が投入される時間帯があります。
[1] 国分寺⇔萩山×1編成
[2] 国分寺⇔西武遊園地×2編成
※土日・祝日でも、臨時ダイヤが適用された日には、3編成が同時投入される時間帯があります。


つまり、3編成+予備編成×1の合計4編成で、多摩湖線は回せるんです。
事業車(牽引車)を兼任している263F(レモンイエロー)をカウントに要れずとも、257F(白)、259F(白)、261F(リバイバルカラー)、四季編成のうちの1編成(現在は251F(秋)、本来は245F(白)のポジション)だけで、カバーできるわけです。


これに263Fが多摩湖線の運用に加わっている間は、3編成+予備編成×2となって更に余裕ができますから、西武園線へ1編成を捻出することが可能になっているのが現状です。


しかし、そもそも西武園線は、運転士と車掌が常時ペアで運行に就く路線です。
ワンマン編成が運用に就いてもワンマン運行は実施されず、わざわざ多摩湖線からワンマン編成を捻出する意味を成していません。
ただし、多摩湖線の萩山⇔西武遊園地(いわゆる多摩湖北線)でのワンマン運行が準備中の現在、今後、西武園線もワンマン運行が実施される可能性はありますが。


> 1241Fがワンマン改造されるという噂も、
> 301系からTTMMを抜いてまかなうのでしょうか。
西武園線でワンマン運行が実施される場合、4両のワンマン編成が2組(運用+予備)必要になるでしょうから、241Fがワンマン化され、多摩湖線から捻出される1編成と組んで運用される可能性はあるでしょうね。

投稿: ClickAndDead | 2012年9月18日 (火) 19時08分

4004F3732レと271F前パン4131レが入間川鉄橋出前上り方で時間通りならすれ違うと思うのですが撮影してみてはいかがでしょうか。
なるべく近くで。

投稿: 傍観者 | 2012年9月18日 (火) 21時20分

今日の朝の西武園線は1251Fでした。絵を見たら14日も同列車でした。
日中は広告だと今日は競輪開催日なので、おそらく競輪ダイヤと思います(見てはいないので)。
2号車の広告は「東京車人」でした。たしか武蔵境のだと思います。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年9月18日 (火) 21時24分

鈴木やす様、ブログ荒らしを助長するような結果になり、誠に申し訳ありません。円高鈴木やすなる者が、もう少し会話を解ってくれると思っていましたが。
私は、鈴木やす様の決定に従います。

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年9月18日 (火) 21時36分

みなさま、こんばんは。

ひばりが丘で4104Fは急行待避だったので3分ほど止まってました。N101系通勤急行と営業運転の東急5000系8連の並びもネット上に公開されていますので、私も、これに満足することなく、がんばりたいと思います。原発については、安全でないので放棄、お金も大切なので頑張る、でダメでしょうか?
 > 西武鉄道ニュースペーパー管理人さん

2501F+2503Fは今回は瞬間的でしたね。
 > 拝島快速さん

17日の3015Fは4204レでした。
 > 入間市嵐ちゃんクリニックさん

N101系ワンマン車が余っているから西武園線に入れているのか、西武園線をワンマン化したいので今からワンマン車を入れているのか?
 > 練馬駅近くの住人さん

N101系もあと半年の命でしょうか、東急車との並び、狙ってみてください。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

コメントにはお返事済みと認識しておりますが、見落としているでしょうか?
 > 「西武6000系6113F大好き。」さん

狭山線に4000系、良いかもしれません。ただ下山口・球場前ともに改札が下り方なのでちょっと心配です。
 > レレレさん

終了未定なら、1261Fのツートンは続くかも知れませんね。横瀬のイベント、271Fと5000系の並びとかあるでしょうか?
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん

揚げ足を取るようですが、「多摩湖線(玉川上水)に所属するワンマン編成のうち、昨年の259Fと今年の245F以外、多摩川線へ異動したことはありません。」ということは、今年の1245Fは多摩川線へ異動したわけで、「多摩川線(白糸台)に所属する新101系ワンマン改造車は、四季編成だけ」と矛盾してないでしょうか? なお1245Fが異動しているか、私は知りません。西武園線もワンマン化されたら、玉川上水担当に変え、回送は小川~東村山直通で回送すると良いかもしれませんね、編成は逆向きになりますが。
 > ClickAndDeadさん

投稿: 鈴木やす | 2012年9月18日 (火) 21時52分

みなさま、こんばんは。

西武秩父ゆきの準急 4209レはN2000系2+8連、3・4分の遅れ、池袋駅近くの踏み切りで待っていたら上り列車が停止現示の閉塞信号で必ず止まる、といった状況で、車両番号は未確認。ダイヤが乱れていたのかと思ったら、3706レは副都心線・池袋にほぼ定時。

東急4104Fは今晩も40M運用。

それでは、おやすみなさい。

投稿: 鈴木やす | 2012年9月18日 (火) 22時07分

鈴木やす様、私の投稿にコメントを頂きましたので、このブログの出禁は猶予して頂けたと解釈し、失礼します。
モハ145モハ146に搭載されたVVVF装置ですが、三菱電機、日立製とも、170kw三相交流電動機8個を制御する能力を持っていました。
試運転の時は、それぞれのVVVF装置で電動機8個を制御して比較した結果、日立製に軍配が揚がりました。
その後の約3年間の営業運転の時には、電気回路を切り替えて、それぞれ4個の電動機を制御していました。
VVVF制御の利点は、部分的に出力をカットできる事です。

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年9月18日 (火) 23時12分

18日の新宿線
5838レ 2071F

池袋線
4231レ 271F+1309F

投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2012年9月19日 (水) 00時08分

> 四季編成だけ」と矛盾してないでしょうか?
ご指摘の通り、矛盾してますね;
ワンマン編成という括りで、多摩川線と多摩湖線が一色汰に扱われていることが気になってしまい、別物であることを殊更強調しようとした結果、自分でも矛盾に気付かぬ文章を書き込んでました;
お詫び申し上げます。


> 西武園線もワンマン化されたら、
狭山線で活躍中の、1241Fの今後の動向次第でしょうね。
まさかとは思いますが、301系1303Fと1309Fをバラして4連のワンマン編成を2つ捻出し、1241Fと合わせて2編成+予備編成×1で、狭山線をワンマン運行化する方向も・・・いや、さすがにそれは、無茶だと思いたいw

投稿: ClickAndDead | 2012年9月19日 (水) 01時07分

>練馬駅近くの住人さんへ
東上線は、TJと確認しました。
東急車より確認

投稿: | 2012年9月19日 (水) 18時32分

4705F乗車中

鉄ヲタがiPhoneやビデオカメラで車内を撮影していて、マジキモイです

投稿: 円高鈴木やす | 2012年9月19日 (水) 18時51分

横瀬には昨年のイベントの時から展示車両に加わったクハ1224もいます。今年のイベントではN101系と旧101系のツートンカラー車が両方とも横瀬で見られると思うので、楽しみです。数年前の横瀬のイベントの時に271Fが横瀬~西武秩父間で折り返し運用に入ったのを覚えています。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月19日 (水) 19時13分

昨日は休みだったので、運行を開始した池袋線準急西武秩父行に乗りに行きました。
所沢駅の掲示では11月2日まで運行するそうです。
運行初日は2459F+2073F。
今回からは小手指まで定期列車のため、西所沢駅でも準急表示を見ることができました。
小手指では前2両を切り離し。表示は各停でした。
飯能で一気に下車し、飯能~西武秩父はガラガラでした。10時30分に回送として発車していきました。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月19日 (水) 21時28分

本日の池袋線
上り1102レは2465F+2075F、4576レは10010F(61S)、
2504レは9105F、4656レは6115F、
下り4201レは2457F+2069F、
101系 295F+1303F 下り2149レなど
狭山線6117レは2501F、6193レは2503Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月19日 (水) 21時37分

ありがとうございます。東武東上線はTJですか。
この駅ナンバリングは、本格的になりそうですね。
横浜高速鉄道はMMでしょうね。TYの延長にはならないでしょう。
浅草から出る東武伊勢崎線は、TIでしょうか?東武は、スカイツリーラインと呼びたがっているので、TSでしょうか!?

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年9月19日 (水) 21時52分

9月30日に開催される横瀬のイベントのときに、池袋~横瀬間で西武鉄道創立100年記念ヘッドマークを装着した301系臨時直通電車が運転されるようです。1303Fが使われるのか、1309Fが使われるのか、楽しみですね。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月19日 (水) 21時54分

上り1102レは2465F+2075F→2455F+2075Fに訂正します。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月19日 (水) 22時50分

> N2000系未更新車及び9000系大好きさん


西武鉄道のニュースリリース(↓PDFファイル)、私も確認しました。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2012/09/18/20120918yokoze.pdf


> ⑦西武鉄道創立100年記念ヘッドマークを装着した301系の運転
8月中に4回だけ、38110Fに掲出された創立100年記念ヘッドマークは、プロ野球の創立100年記念シリーズ5連戦を応援するための、西武ライオンズの選手の顔写真が全面に起用された、プロ野球専用デザインでした。
301系には、同じものが掲出される可能性も残りますが、西武鉄道としての100年記念ヘッドマークが新規に用意されることを望んでやみません。


> その他にも、今回は100周年記念として、秩父警察署の協力で
> 白バイ・パトカーの他、秩父消防署からもポンプ車、救急車
> などの協力をいただき働く車の展示、
>
> ⑨白バイ・パトカーや、ポンプ車・救急車の他、西武バスなど働く車の展示


お子さん連れでお出かけのファミリーには朗報かと思いますが、カオスの様相を呈している気がしなくもなく・・・

投稿: ClickAndDead | 2012年9月20日 (木) 20時17分

ClickAndDeadさんへ
あくまでも予想ですが、301系のHMは、新規に用意される可能性が高いです。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月20日 (木) 20時30分

みなさま、こんばんは。

抵抗制御の場合は、モーターの直並列切り替えが重要ですが、VVVFインバータ制御にそのようなものはないですし、了解です。東武は「スカイツリーライン」という名前をやめるべきと個人的には思います、...。
 > 練馬駅近くの住人さん

2071Fですが、今朝の2802レが(<-新宿)2419F+2071Fでした。
 > 入間市嵐ちゃんクリニックさん

狭山線は直通列車もありますし、ワンマン化のメリットは少ないのかどうなのか? 人減らしが善という風潮はいかがなものかと思いつつ、...。
 > ClickAndDeadさん

「東武所属」の4105Fですか、私も乗りたいです。ハングル文字の案内がある編成だったでしょうか?
 > 円高鈴木やすさん

5000・101・N101の並びですね、機関車も楽しみです。HMも楽しみです。
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん

初日は2459F+2073Fだったとのこと、ありがとうございます、やっぱり空いていましたか、と思いつつ。なお19日の4209レ(1102レものはず)は2465F+2075Fが正しいです、本文は訂正しましたが、申し訳ありません。
 > 拝島快速さん

10105Fは今朝は2レだったので、8レはないと思います。10107Fは46レで見ました。
 > 入間市嵐ちゃんクリニックさん

横瀬のイベントに警察・消防関係は毎年 展示があると思いますが、色々、いてくれると便利なのかどうなのか? HMに100周年記念シリーズの流用はさすがにないと思います、流用したら、皆さん怒ります。
 > ClickAndDeadさん

投稿: 鈴木やす | 2012年9月20日 (木) 22時12分

20日19:33のコメントはしていないのですが・・・・・

投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2012年9月21日 (金) 00時05分

入間市嵐ちゃんクリニックさん、みなさま、こんばんは。

他の人にも重複投稿が見られましたし、悪意あるイタズラなようですね、削除いたします。

投稿: 鈴木やす | 2012年9月21日 (金) 21時21分

18日に投稿したのがないですが…

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年9月21日 (金) 21時38分

下記コメントを削除しました。騙りのコメントでした。

  *** 引用、ここから ***
本日の池袋線
6レ 10107F
8レ 10105F
4705レ 4104F
鈴木やす様と同じコメントになってしまいますが、5155Fは11Sの運用でした。
投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2012年9月20日 (木) 19時33分
  *** 引用、ここまで ***

投稿: 鈴木やす | 2012年9月21日 (金) 22時12分

快速急行東村山行きさん、こんばんは。

私は削除していないので、[送信]していない、とかではないでしょうか?

投稿: 鈴木やす | 2012年9月23日 (日) 19時55分

わがままですが、コメントがないということです。説明不足でした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年9月23日 (日) 21時29分

快速急行東村山行きさん、こんばんは。

すみません、お返事は書いたつもりだったのですが、消してしまったようです。

18日朝の西武園線が1251Fだったのこと、ありがとうございました。

今晩は東村山特急停車があったので見に行きましたが、西武園線の1251Fを見る事ができました。

投稿: 鈴木やす | 2012年9月24日 (月) 21時51分

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