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2012年9月 1日 (土)

12年9月1日と最近の西武線、拝島特急・5134レ・271F+1309F・工事

2012年9月1日(土)と最近の西武線まとめて、です。

土曜日23時ころのNiftyさんの調子が悪かったですが、私のPCの調子もここしばらくイマイチ。
当エントリは本日も更新・保存を繰り返しましたが、とりあえず、2日20時40分に完成とします。途中、誤記があったときもありました、申し訳ありません。
とりあえず、写真だけ。これから文章を追記します。

拝島特急

8月24日(金)から30日(木)まで西武新宿発・拝島ゆきの特急が夜に1本だけ運転されました。
東大和市駅に初めて停車するということで、8月29日(水)に見に行きました。
20時19分に到着した臨時特急は10104F。各車両から20名ほどの下車がありました。

2012年8月29日 20時19分頃、東大和市、10104Fの下り臨時特急。
2012年8月29日 20時19分頃、東大和市、10104Fの下り臨時特急。

下の写真は東大和市駅・上りホームの壁に掲示されていた拝島特急のポスター。右端のポスターは全線で掲示されていましたが(元加治駅はなかったかも)、左の二つは初めてみました。
東大和市駅が赤く塗られた左端のポスターは、写真の左側にさらに並んでいました。

2012年8月29日、東大和市、上りホームに掲示の臨時特急ポスター。
2012年8月29日、東大和市、上りホームに掲示の臨時特急ポスター。
右端は全線で見かけたポスターですが、左の二つは東大和市駅で初めて見ました。

拝島特急には28日(火)に新宿~小平間、30日(木)に新宿~拝島間を乗車しました。
新宿駅は3番ホーム発。中井・鷺ノ宮・上石神井でそれぞれ5181レ・5331レ・5645レを追い抜き、田無までは比較的 スムースに走行。田無からは徐行気味で、小平には2813レの次に到着。
小平からは飛ばし、東大和市に停車、玉川上水では5328レと交換し発車。
武蔵砂川~西武立川間の複線区間で上り回送列車とすれ違い、西武立川で5506レ(31日は玉川上水ゆき表示だったと思いますが2071F)と交換し、拝島駅7番ホームへ到着。
特急車は、2373レの到着と入れ違いに、回送で上り方へ折り返し。2384レの前をそのまま走り、小平からさらに上り方へ向かっていました。

新宿線の5134レ、同じ車両が連続傾向

8月20日(月)から27日(月)まで六日連続で20157Fだった新宿線の5134レは、28日(火)・29日(水)も20157F。
30日(木)・31日(金)は38101Fでした。
結局、平日の5134レは八日連続20157Fだったことになります。17日(金)は未確認だったりしますが、...、16日は20152F20154Fでした。(9月3日22時25分修正)

2012年8月28日、高田馬場~下落合、20157Fの5134レ。
2012年8月28日、高田馬場~下落合、20157Fの5134レ。
2012年8月29日、高田馬場~下落合、20157Fの5134レ。
2012年8月29日、高田馬場~下落合、20157Fの5134レ。
2012年8月30日、高田馬場~下落合、38101Fの5134レ。
2012年8月30日、高田馬場~下落合、38101Fの5134レ。
2012年8月31日、高田馬場~下落合、38101Fの5134レ。
2012年8月31日、高田馬場~下落合、38101Fの5134レ。

各停・飯能ゆきに入った271F+1309F

8月28日(火)の池袋線・下り一番列車の5101が(<-飯能)271F+1309Fでした。
通常は4ドア車10連の列車です。

2012年8月28日、仏子~元加治、271F+1309Fの5101レ。
2012年8月28日、仏子~元加治、271F+1309Fの5101レ。

6152Fの試運転列車

9月1日(土)の15時26分ころ、石神井公園~大泉学園間を6152Fの下り試運転列車が通過しました。運用番号は78Mを表示。

2012年9月1日15時26分頃、石神井公園~大泉学園、6152Fの下り試運転列車(78M運用)。
2012年9月1日15時26分頃、石神井公園~大泉学園
6152Fの下り試運転列車(78M運用)。

高架化工事が進んだ石神井公園~大泉学園

池袋線・石神井公園~大泉学園間の高架化工事が進み、上り線の一部は8月26日(日)から仮線に切り替わりました。
今のところ、旧・上り線と合わせて3線区間に見えます。
なお旧・上り線は、北側の道床の砂利が掻き出されていたのですが、1日は、北側へ移動する作業が行われていました。

2012年9月1日、石神井公園~大泉学園、1303Fの3353レ。i
2012年9月1日、石神井公園~大泉学園、1303Fの3353レ。
2012年9月1日、石神井公園~大泉学園、1309Fの4224レ。
2012年9月1日、石神井公園~大泉学園、1309Fの4224レ。

複々線化工事が進んだ練馬高野台駅・下り方

練馬高野台駅の下り方でも複々線化工事が進み、上り急行線に入っていた、緩行線へ入る分岐器が撤去されました。29日(水)の夕方に気づきました。
またホーム端についていた信号機も移設されるようで、ホームから20メートルほどのところに柱が立って目障りとなってしまいました。×印がおいてありますが、下り線側にはすでに信号機が設置されています。

2012年9月1日、練馬高野台、4204レの3003F。
2012年9月1日、練馬高野台、4204レの3003F。

上り方の渡り線は、上下線ともにまだ撤去の様子は見られません。

20103Fが池袋線へ、20105Fは新宿線へ、もう1ヶ月?

これまで新宿線で走っていた20103Fが、8月28日(火)は池袋線の4231レでした。9月2日も池袋線を走っていました。
一方、しばらく池袋線で走っていた20105Fが新宿線へ戻ったようで、8月29日(水)の新宿線 2695レが20105Fでした。
池袋線のもう1本の20000系10連・20106Fは変わりなしです。

2012年9月1日、石神井公園~大泉学園、20103Fの2105レ。
2012年9月1日、石神井公園~大泉学園、20103Fの2105レ。

なおこの交代は1ヶ月ほど前からだったようで、8月5日(日)、池袋線 4207レが20103F、新宿線 2713レが20105Fでした。と書いたところで、「西武新宿線5134レ、12年7月30日から5日連続 20155F」にコメントをいただいていたと思い出しましたが、折角なので、このまま残します。(9月2日 21時50分修正・追記)

38109Fが池袋線へ戻りました

8月24日(金)の19時51分、所沢駅1番ホームを38109Fの新宿線・下り回送列車が通過。
38109Fは少なくとも8月26日(日)には池袋線で運用に入ったようで、27日(月)朝、所沢駅電留線で寝ていました。その後も池袋線で走っています。
38109Fはしばらく見かけませんでした。玉川上水車両基地で工事を受けていたのでしょう。

2012年9月2日、石神井公園~大泉学園、38109Fの5713レ。
2012年9月2日、石神井公園~大泉学園、38109Fの5713レ。

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コメント

当ブログ、ただ今 表示が遅いですが、更新のためのログインもできなくなってしまったので、本日はこれにて。

投稿: 鈴木やす | 2012年9月 1日 (土) 23時02分

> 8月29日(水)に見に行きました。
私は、やすさんの対角線上に居たようですw
http://youtu.be/NJofC5NPRaw

> 東大和市駅が赤く塗られた左端のポスター
玉川上水駅には、玉川上水が赤く塗られたポスターが貼られていました。
↓最終日に撮ってきた動画ですが、冒頭に収録してあります。
http://youtu.be/uv3sakscuY4

投稿: ClickAndDead | 2012年9月 2日 (日) 01時03分

新宿線では拝島特急のほか,5134の列車が20157Fがよく運用されますね。20157Fしかないのでしょうか。疑問に思います。271F+1309Fの各停飯能も見られましたか。271Fもあと少しなので,観察しておきたいです。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年9月 2日 (日) 06時50分

今日の5723レが1309Fでした。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月 2日 (日) 13時25分

東急4105Fが森林公園に再入線したようです。東急4106Fが小手指に再入線することはあるのでしょうか?。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月 2日 (日) 17時10分

本日の池袋線
・1309F 下り5755レなど。
明日は急遽出動となった金曜日の振り替え休日ですが、観察等は見合わせゆっくり休もうと思います。
なんか疲れました。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月 2日 (日) 21時33分

06:30頃、西所沢~所沢間で小手指方面に向かう東急車を見ました。4104Fだったような。

投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2012年9月 3日 (月) 06時34分

管理人さんこんにちは。

ひとつ質問です。

『16日は20152Fでした。』

とありますが、新宿線に貸出されているんですか?

今日の5134レはヘッドマークが外された38111Fでした。

投稿: 多摩湖線 | 2012年9月 3日 (月) 12時20分

元西武287F(?)の流鉄5003Fが昨夜の終電後に出場したようです。
今回は単独走行だったようです。
動画がYOUTUBEにアップされてました。

10日の甲種輸送までに東急車との並びが実現するのか楽しみです。

投稿: 通勤快速 小手指 | 2012年9月 3日 (月) 14時44分

Webサイトの屋外広告物許可書には38111Fと20108Fの川越市制90周年HMは12月31日までとなっていましたが、期間短縮されたのでしょうか?。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月 3日 (月) 15時18分

今日の西武園線は4両3ドアでした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年9月 3日 (月) 21時21分

本日の池袋線 朝と夕方~夜のラッシュの一部を観察
・271F+1309F 下り2255レ~上り4224レなど
・295F+1303F 下り2149レ~上り2172レなど
他 
上り1102レは6116F、3704レは10022F(95S)、
4576レは10025F(61S)、2504レは20103F、
4656レは?F+2077F、
下り4201レは2461F+2085F 4109レは9108F、
5207レは3015F、
夜4223レは9101F、2253レは上記の101系、
3107レは9108F、特急29レは10109F、
3203レは?F+2077F、4317レは6104F、
4225レは6153F、
狭山線6117レと6199レは2501F、6201レは2503Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月 3日 (月) 21時28分

東武9102Fと東京メトロ10104F(8連の状態)と西武6152Fがそれぞれ元住吉に貸し出されたようです。そういえば、8月31日に小手指車両基地で、通特元町・中華街の表示をしている6000系アルミ車が見えましたが、あまりよくわかりませんでした。恐らくそれが6152Fの可能性があります。昨年は西武6154Fと東急4102Fが9月に交換貸出されましたね。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月 3日 (月) 22時13分

みなさま、こんばんは。

「20152F」、修正しました。ご指摘ありがとうございました。
 > 多摩湖線さん

東急4104Fの下り回送列車が大泉学園駅を6時13分に通過。おかげさまで、撮影できました。本日お昼の38111F(5134レ)にHMはなしでした。20108Fは未確認。
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん

今朝、小手指車両基地の建屋の近くでウグイス色のN101系のお顔だけ見えました。
 > 通勤快速 小手指さん

本日は、これにて失礼します、済みません。

投稿: 鈴木やす | 2012年9月 3日 (月) 22時26分

こんばんは。
本日 2167 2061 いずれも南側(田無駅基準)ですが消えてます。
機材の使い回しは西武のお家芸ではありますが、寿命が短い電子機器では限界があるのでは?
他社では、既存車に対してもガンガンフルカラーに更新している例も見られますし。
まあ、一両おきに灯いていれば、そんなにこまりませんが。

投稿: 懐古主義の中年 | 2012年9月 3日 (月) 23時16分

本日小手指で東急4004Fを見ました。6052Fが元住吉に行かれた見たいですが東横線内10両対応工事まだ終わってないのでは?どうするのだろう?

投稿: 西武30000系 | 2012年9月 3日 (月) 23時36分

つい最近、6108Fが玉川上水を出場した情報を聞きました。最近は6000系のLCD設置工事が進んでいますが、6000系のLCD設置工事が完了したら、9000系にもLCDが設置されるのでしょうか?。個人的には、9000系にもLCDをつけてほしいです。近年、6000系と9000系のLED案内は、劣化し始めているようです。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月 4日 (火) 16時46分

38111Fと20108FのHMは寒色系のHMと暖色系のHMがあるようですが、今まではずっと寒色系のHMがついていました。今はHMがないようですが、そのうち、暖色系のHMがつくのでしょうか?。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2012年9月 4日 (火) 20時32分

みなさま、こんばんは。

28日夜の東大和市駅、おつかれさまでした。公開されてる動画でも分かりますが、利用客はそれなりに多かったですね。定期で設定しても良いかもと感じました。
 > ClickAndDeadさん

私が撮影する5134レに20157Fが多い、ということですね。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

2日のN101系終日運用(5723レ・5755レほか)は1309F、4224レなど小手指から飯能へ移動は1303Fでしたね。
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん、拝島快速さん

日曜日はおつかれさまでした。3日は271F+1309Fがちょっとイレギュラーでした、ひばりが丘で295F+1303Fとの並びも見れました。今朝の3110レが2463F+2077Fでした。
 > 拝島快速さん

いつものスジで東急4104Fが西武へ入りましたが、その後 行方不明です。
 > 入間市嵐ちゃんクリニックさん

西武園線は未チェックですが、N101系が頑張っているようですね。
 > 快速急行東村山行きさん

6152Fは土曜日に試運転してましたが、東急貸し出しと関連はあったんでしょうね。9000系は重たいのでLCD設定は難しいかもしれません。川越市のHMは今後が楽しみですが、西武だけはまずかったのかもしれません。
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん

側面LEDは点いていないとみっともない、とは思います。国鉄末期よりちょっと前の国鉄201・103系を思い出します。
 > 懐古主義の中年さん

西武6000系は横浜よりで乗務員の習熟試運転でしょうか?
 > 西武30000系さん

投稿: 鈴木やす | 2012年9月 4日 (火) 21時25分

本日の池袋線
・271F+1303F 下り2149レ~上り2172レなど
・295F+1303F 下り3109レなど

上り1102レは6154F、3704レは10028F(95S)、
4576レは10035F(61S)、2504レは9108F、
4656レ6104F、
下り4201レは9101F、特急3レは10105F、
4109レは2463F+2077F、
5207レは3003F、
夜5513レは2063F、4223レは20103F、2253レは9102F
3107レは32101F+38103F、特急29レは10105F、
5605レは3003F、4225レは6113F、
狭山線6117レは2503Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月 4日 (火) 21時36分

練馬駅近くの住人さんへ


都営はM、埼玉高速はP、西武はLへ変更となります。

投稿: 敦也 | 2012年9月 5日 (水) 18時31分

昨日の西武園線は4両4ドアでした。
今日は2505Fでした。
20105Fは2364レでした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年9月 5日 (水) 20時53分

鈴木様、西武とは離れてしまいますが、お許しください。
京王電鉄調布駅付近の信号トラブル、まだ収まっていないようですね。やはりあれだけの大工事、一晩では難しかったのでしょうか!?
今月は京浜急行電鉄の蒲田駅付近も、立体化工事があります。羽田空港に繋がる大事な路線ですし、都営浅草線を介して、京成電鉄、北総、芝山とも繋がっています。
また、成田空港と羽田空港を繋げています。無事に終わるといいですね!!

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年9月 5日 (水) 21時01分

先程投稿しました京浜急行電鉄蒲田駅付近立体化工事は、来月21日でしたね。失礼しました。

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2012年9月 5日 (水) 21時12分

287F小手指留置
一番道路側にいました。

東急車は不在

投稿: | 2012年9月 5日 (水) 21時29分

本日の池袋線
・271F+1309F 上り3206レ~下り3109レなど
・295F+1303F 下り2149レ~上り2172レなど

上り1102レは6154F、3704レは10036F(95S)、
4576レは7010F(61S)、2504レは32101F+38103F、
4656レは6113F、
下り4201レは9106F、4109レは2463F+2077F、
野球ダイヤの一部
上り8302レは6155F(08M)、下り8303レは7004F(79S)
8603レは2001F、
狭山線6117レは2503F、6193レは20158Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年9月 5日 (水) 21時35分

今日の西武園線は1261Fでした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年9月 6日 (木) 21時09分

みなさま、こんばんは。

4日の狭山線 6203レは20153Fでした。5日の6205レは20158F。2063Fが単独運用に戻りましたね。
 > 拝島快速さん

乗り入れ開始が楽しみでもあり、運用番号を入れて今からきちんと撮影せねばならなくもあり、...。
 > 敦也さん

甲種輸送があるので西武園線はN2000系なんでしょうね、と思ったら本日は1261Fとのこと、ありがとうございます。
 > 快速急行東村山行きさん

調布駅の先日の信号トラブル、地下化とは無関係とのコメントを京王が出したようではありますが、信号機や信号ケーブルは新しく設置したわけで、無関係ではあり得ないと思います。保谷駅でも信号トラブルが連続したこともありますし、温かい目で見守りたいと思いつつ、嘘を疲れると(京王については)気分が害されます。
 > 練馬駅近くの住人さん

投稿: 鈴木やす | 2012年9月 6日 (木) 21時31分

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