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2013年2月28日 (木)

13年2月末、西武2059FのLED表示器が「フルカラー」になりました

2013年2月28日(木)の西武新宿線 2802レが(<-西武新宿)2059F+2413Fでした。
2059Fの前面・側面の表示器はいわゆるフルカラーLEDでした。白色や橙・青色が表示可能です。
いつものように、2802レだったこの編成が2754レも担当。

2013年2月29日、高田馬場~下落合、2059F+2413Fの2754レ。
2013年2月29日、高田馬場~下落合、2059F+2413Fの2754レ。

2月24日(日)は5611レや5826レが2059Fだったのですが、このときはまだ三色LEDでした。

2013年2月24日、高田馬場~下落合、三色LED表示器の2059Fの5611レ。
2013年2月24日、高田馬場~下落合、三色LED表示器の2059Fの5611レ。

車体更新工事が未施工のままフルカラーLED表示となったN2000系は、6両固定編成の2045Fに続いて2089F2059Fが2番目です。(3月1日 22時10分修正)

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コメント

管理人さんこんばんは。

2059FがフルカラーLED化されたんですね。三色LEDは今後他の車両に使い回されるのか、気になるところです。

個人的には、幕の方が見易い気がしなくもないですが。

投稿: 多摩湖線 | 2013年2月28日 (木) 21時06分

2059Fがフルカラーになりましたか。N2000系がフルカラーで登場するのは2008年以来となります。ちなみにN2000系がフルカラーでやっているのは,6両編成の2045F,8両編成では2055F,2081F,2093Fで,すべて新宿線所属です。池袋線所属はなぜしないのでしょうか。気になります。
明日から3月で,いよいよ16日には副都心線と東横線の相互乗り入れが開始します。3月は鉄道のダイヤ改正が行われる月なので,記録しておきたいです。
野球も3月29日に開幕します。今年はWBC山本浩二JAPANもあります。ぜひ,日本を応援してください。ちなみにWBCはTBSとテレ朝が放送します。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2013年2月28日 (木) 22時28分

どうでしょう?
2059は乱れて酷いことになってましたから、(ついてない所が何箇所もありました)それで交換されたんでしょう。

投稿: 名無し | 2013年2月28日 (木) 22時29分

N2000系の8連はバリエーションがそろいました。2000系はよく更新されますね。

投稿: | 2013年2月28日 (木) 22時30分

個人的には2059FをフルカラーLED化するより、池袋線在籍のN2000系更新車をフルカラーLED化させてほしかったです。2059FのフルカラーLED化により、余剰となった三色LEDは2063Fに流用されるのでしょうか?。遂にN2000系8連方向幕車が見納めになるかもしれません。今日の時点では幕のままで2465Fと組んで、4132レなどに入っていました。その他、2457F+2501F+2503Fが4130レなどに入っていました。2063Fが三色LED化された場合、N2000系10連のオール方向幕車は2+4+4が走らない限り、見られなくなりそうです。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2013年2月28日 (木) 22時40分

こんばんは、MAKOです!
西武の2059Fの行先・種別表示器がフルカラーLED化されましたね。

2000系の初期車には、フルカラーLED化改造は施工されないでしょう。2000系の初期車は登場から35年ぐらいになるので、そろそろ新型車両に置き換えてほしいですね。できれば、副都心線対応のスマイルトレイン・40000系(Type40000)で。


南海電鉄の話ですが、南海本線の7000系は老朽化のため、現在新8000系への置き換えが進んでいますが、先日、泉北から3000系が譲渡されたようです。泉北から南海に3000系が移動するなんて予想外ですね。


さらに、高野線には新8000系を投入してほしいです。既存車のうち登場から約50年を迎えた6000系を廃車にするカタチで。高野線の通勤型車両の若返りを図っていただきたいですね。片開きドアより両開きドアの方が乗降がスムーズですし。


首都直下地震の震源地が東京湾北部の場合、津波が発生し、羽田空港やお台場だけでなく、横浜・みなとみらいやディズニーリゾート、江戸川区、海浜幕張も浸水するでしょう。高さは1~2メートルと予想しますが。

投稿: MAKO | 2013年2月28日 (木) 23時01分

車体更新工事が未施工のままフルカラーLED表示となったN2000系は、2089Fが2番目ではなく、2059Fが2番目です。本日、2089Fは5765レに入っていました。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2013年2月28日 (木) 23時27分

MAKO様、30000系は車体幅が2930mmと広く(レッドアロー5000系、ニューレッドアロー10000系と同じ)副都心線、有楽町線には入れません。
乗り入れ用6000系は、2800mmです。
仮称40000系は、かなり細面のスマイルにしなければなりません。

投稿: 練馬駅近くの住人 | 2013年3月 1日 (金) 15時11分

管理人さんこんにちは。

20105Fのヘッドマークが外されていました。

投稿: 多摩湖線 | 2013年3月 1日 (金) 16時20分

管理人さんこんにちは
西武の各駅の時刻表がWEBに掲載されています。
池袋始発各停飯能行きが日中に設定。
快急は毎時2本となる。(土休日も)
快急西武秩父行きの完全廃止。

投稿: | 2013年3月 1日 (金) 16時34分

改正後の飯能発の各停池袋行は10両でも走るのでしょうか

投稿: | 2013年3月 1日 (金) 17時47分

・現在武蔵丘には、271F,2045F,10108Fが検査中のようです。
・2013年2月28日 (木) 22時30分のコメントは私でした。
・管理人さんに質問です本当は自分で見るべきですが2059Fの
 走行中はフルカラーLED を消していますか?

投稿: 区間準急 入間市 | 2013年3月 1日 (金) 19時45分

区間準急 入間市さんへ
僕ですみませんが、先ほど2059見かけたときは発車した後は横側のフルカラーLEDは消えていました。

投稿: 快速急行東村山行き | 2013年3月 1日 (金) 19時50分

今日の朝の西武園線は2505Fでした。夕方は競輪ダイヤでした。
HPで新ダイヤが公開されていましたね。朝の新宿線は結構変わっていました。多摩湖線では南側が15分間隔になっている間は北側が萩山止まりになっていました。

投稿: 快速急行東村山行き | 2013年3月 1日 (金) 21時17分

連続ですみません。
今まで、平日の東村山駅6時45分発の準急西武新宿行き(新所沢発、5,6年前は101系10連が運用)の電車は東伏見で特急と拝島/西武遊園地発の急行に抜かれていましたが、今回の改正で無くなり、上石神井での特急待避になりました。なお、急行は拝島発の準急になり、東伏見で特急に抜かれるみたいです。

投稿: 快速急行東村山行き | 2013年3月 1日 (金) 21時24分

そうですか。でしたら近いうちに東急車輛にだされると思います。
双頭連結器な撮影記録さんによると261Fが武蔵丘へ
入場したそうです。だから今日は4ドアだったんだと思います。
>快速急行東村山行きさん

投稿: 区間準急 入間市 | 2013年3月 1日 (金) 22時04分

区間準急 入間市さんへ
2059Fは中期車で、今まで更新されているのは、全て後期車なので、更新工事を受けることはないと思います。というより、2059Fは既に簡易更新を受けています。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2013年3月 1日 (金) 23時35分

適当なことを書いてしまいすいません。
>N2000系未更新車及び9000系大好きさん
>快速急行東村山行きさん
 話は変わりまして昼間の各停飯能行きは嬉しいですが快速急行飯能行きが無くなるのが・・。新線池袋行きのように渋谷行きが西武では見られなくなります。ここ最近のダイヤは種別が減っているようなかんじがします。

投稿: 区間準急 入間市 | 2013年3月 2日 (土) 00時31分

西武のHPの改正後の時刻表を見て気がつきましたが、
平日朝 小手指7:55発、豊洲行がありました。

投稿: | 2013年3月 2日 (土) 00時53分

在日朝鮮人管理人は死んだか?

投稿: | 2013年3月 2日 (土) 10時01分

本日、9107Fの京急ラッピングが剥がされているのを確認しました。日中は小手指で休んでいました。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2013年3月 2日 (土) 17時34分

みなさま、こんばんは。

コメントへのご返事は、明日できればと思います、済みません。

投稿: 鈴木やす | 2013年3月 2日 (土) 21時55分


あなた人間として最低ですね。救いようがないわ。
被害者ヅラするならまずはその性格と多数に受け入れられたネチケットを学ぶこったですね。
私も人のことは言えた義理では御座いませんが、あなた程優秀な天才的マナー違反では御座いません。
そういう人たちは現実ではいじめられっ子だったり低能だったりします。そして自分の理想像としてブログでそう書くのです。
かわいそうな人たちだと思えばいいです。
自分の責任を人に押し付けるとか、最低ですねwwwwwww。
なんでも鉄道会社の所為にしたら済む訳じゃないんだからwww。
被害妄想乙wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

投稿: ファルケン | 2013年3月 3日 (日) 08時34分

下記コメントは削除しました、騙りなためです。

  *** 引用、ここから ***
実はコメントの返事をしたくないんです。

投稿: 鈴木やす | 2013年3月 2日 (土) 23時26分
  *** 引用、ここまで ***

投稿: 鈴木やす | 2013年3月 3日 (日) 19時35分

みなさま、こんばんは。

三色LEDが消えている車両があるので、2059Fで不要になったものはそちらに回されるような気がします。幕は見やすいですね。20105FのHMが消えたとのこと、ありがとうございます。
 > 多摩湖線さん

池袋線にフルカラーLEDのN2000系がないのは、面白い現象です。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

そうかもしれません。
 > 名無しさん

2063Fは幕表示のまま、本日は単独運用でした。上記理由で、2063Fはそのままな気はします。誤記のご指摘、ありがとうございました。9107Fの車体広告も終わりですか、寂しくなります。
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん

南海の6000系はまだ走っているのですか、1962年に登場ですから、ステンレス車とはいえ50年です。
 > MAKOさん

東京地下鉄乗り入れだと、前面の貫通扉も必要ですね、きっと(JR京葉線や東京臨海高速の例はありますがあちらはトンネル断面が広いのでしょう)。
 > 練馬駅近くの住人さん

271Fがどうなるのか、いろいろ考えてしまいます。写真の通勤急行が私の前を通ったときは、側面も表示がありました。261Fは武蔵丘へ入ってしまいましたか、でも1241Fがいるから明日からは西武園線は3ドアとなると期待しております。西武からの渋谷ゆきは、いくらなんでもダイヤが乱れたら現れる感じもしますが、以前に見た渋谷駅の完成時の配線図では折り返せなかった気もしますが、イマイチ信じられません。、
 > 区間準急 入間市さん

西武遊園地発の萩山ゆきは、3番ホーム着・電留線・2番ホーム発でしょうか、楽しみなような、...。新宿線の朝ラッシュ時の8連優等列車はなくなるそうですし、使いやすくなると期待しております。
 > 快速急行東村山行きさん

よく分かりません。
 > ファルケンさん

なお、在日朝鮮人の皆さんを管理する立場に私はおりません、念のため。

投稿: 鈴木やす | 2013年3月 3日 (日) 19時54分

管理人さん、はじめまして。
所沢のやしちと申します。
宜しくお願いします。
2059FがフルカラーLED化は
確認しましたが、2065Fも施工されていました。
ただ、3色LEDは最近故障が多いですね。
見ずらかったり無表示もよく見ます。
全検入場時には真っ先に更新してほしいものです。

投稿: 所沢のやしち | 2013年3月 8日 (金) 22時01分

特にN2000系未更新車は走行中、電気を消していないので、故障が多いと思われます。

投稿: 区間準急 入間市 | 2013年3月 8日 (金) 22時12分

みなさま、こんばんは。

2065Fは私も確認できました。側面の三色lEDの故障は西武N2000系では以前からよくあることです、メトロ10000系もたまに面白い表示があります。おかしくなるのは、なんで、側面だけなんでしょうね?
 > 所沢のやしちさん

前面は全くないので、側面の故障が多い理由が別にあると思います。
 > 区間準急 入間市さん

投稿: 鈴木やす | 2013年3月 9日 (土) 19時16分

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