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2013年6月22日 (土)

13年6月22日、HM付き西武20157Fほか

菖蒲祭りのHM、新宿線20157Fを撮影できました

2013年6月22日(土)の西武新宿線 5310レが20157Fでした。池袋線の20101Fにも付いている、東村山市の北山公園・菖蒲祭りをPRするヘッドマークが付いた編成です。

2013年6月22日、高田馬場~下落合、20157Fの5310レ。
2013年6月22日、高田馬場~下落合、20157Fの5310レ。

ここ数週間、新宿線の8連は平日の5801レを見るだけでした。今回のHM付き20157Fとの出会いがなく、本日は気合を入れて、朝から待ち伏せした次第です。

西武遊園地ゆき急行

HM付き20157Fが撮影できた後も引き続き同じ場所で、土休日に3本だけある西武新宿駅から西武遊園地駅へ直通する3本の急行列車を待ちました。

1本目の2501レは38108F。

2013年6月22日、高田馬場~下落合、38108Fの2501レ。
2013年6月22日、高田馬場~下落合、38108Fの2501レ。

2本目の2503レは(<-西武新宿)2517F+2527F。

2013年6月22日、高田馬場~下落合、2527F+2517Fの2503レ。バックに側面が緑色の山手線E231系が見えます。
2013年6月22日、高田馬場~下落合、2527F+2517Fの2503レ。
バックに側面が緑色の山手線E231系が見えます。

3本目の2505レは(<-西武新宿)2507F+2523F。

2013年6月22日、高田馬場~下落合、2507F+2523Fの2505レ。
2013年6月22日、高田馬場~下落合、2507F+2523Fの2505レ。

本日は土休日デーゲームダイヤでした。

池袋線のN2000系2+4+4連は組成変更

池袋線で1本だけ組成されているN2000系2+4+4連、6月21日(金)の朝は(<-飯能)2461F+2501F+2503Fでした。4103レで確認。
しかし21日夜の2175レは(同)2461F+2531F+2533Fに変わっていました。22日も2160レなどが2461F+2531F+2533Fでした。

2013年6月22日、仏子、2533F+2531F+2461Fの2145レ。
2013年6月22日、仏子、2533F+2531F+2461Fの2145レ。

元町・中華街駅のあれこれ

2010年に亡くなった井上ひさしさんの回顧展が6月22日までと勘違いし、県立神奈川近代文学館へ行ってしまいました。展示は6月9日で終わってました。
「『中原中也の手紙』展」が代わりにあったので見てきました。

2013年6月22日、駅から近代文学館の途中にある横浜地方気象台の入り口。風速計(未使用)が置かれていました。
2013年6月22日
駅から近代文学館の途中にある横浜地方気象台の入り口。
風速計(未使用)が置かれていました。

その途中、元町・中華街駅のホームで同文学館への出口と表示があった6番出口を使ったのですが、ビルの屋上が出口とは思わず、一度 改札口へ戻ってしまいました。
途中の4階が結婚式場のフロアーだったので勘違いしました。想定外でした。
「本日はおめでとうございます。」と言う女性の前を「まったくね」と思いつつ(この時はまだ井上ひさし展の終了を知らなかったです)無言で通ってビルを出ると、屋上が、小高い丘の上の公園と同じ高さになっていたのでした。

この駅の元町側通路は壁に、昔の日本の写真が描かれています。みすぼらしい身なりの、子守の女の子の写真を見ても、好感は湧きません。政治的な意図を感じてしまいました。

2013年6月22日、元町・中華街駅、地下のホームと地上の改札口との間のエレベーター通路の壁。
2013年6月22日、元町・中華街駅
地下のホームと地上の改札口との間のエレベーター通路の壁。

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コメント

昨年6月のダイヤ改正から新宿線土曜休日の優等は8両編成が走っている気がしますが,特にN2000系の4両編成2本をつないだ8両が多い気がしました。今回のダイヤ改正ではもっと増えた気がしました。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2013年6月23日 (日) 06時13分

池袋線(池袋~飯能)も昼間のダイヤは準急を廃止にして、池袋~小手指、西武球場前、豊島園間の各停、池袋~所沢間の急行、池袋~飯能間の急行、池袋~西武秩父間の特急レッドアローぐらいにした方がいいと思います。

投稿: | 2013年6月23日 (日) 13時58分

西武線も最高速度110km/hを出せれば池袋、新木場、元町・中華街~飯能・西武秩父間の所要時間が短縮されそうですからいつでもあってほしいです。(主に特急、快急、急行、快速)

投稿: | 2013年6月23日 (日) 16時04分

今日は2083Fが5721レに入りました。

投稿: N2000系未更新車及び9000系大好き | 2013年6月23日 (日) 19時00分

現在でも、最高運転速度105km/hです。5 km/hアップしても、たいして差が無い!

投稿: | 2013年6月23日 (日) 21時09分

・昨日ですが池袋線

・2063F 下り5117レ
・とうとう2503Fと2501Fは狭山線に戻ってしまったんでしょうか?

投稿: 準急西武球場前 | 2013年6月23日 (日) 21時33分

みなさま、こんばんは。

私が撮影してた時は10両固定編成も多かった印象です。確かに8連の急行もそこそこありましたが。N2000系4+4連は減ったと感じました。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

23日の2083Fは、7003レで池袋から球場前に入り、6142レで西所沢へ戻ると引き上げ線に入り2125レの次に下り方へ回送。その後は5490レで見ました。
 > N2000系未更新車及び9000系大好きさん

夕方の小手指車両基地の様子から想像すると、2501Fが今晩の狭山線を担当、2503Fは明朝ラッシュ時に参入と思われます。2063Fは本日は10時42分頃に下り方から回送で西所沢へ到着、2501Fに代わって狭山線6131レとなっていました。
 > 準急西武球場前さん

西武の最高速度は105km/hみたいですね。

投稿: 鈴木やす | 2013年6月23日 (日) 22時04分

終電豊島園、1分遅延 20151F

午前0時06分 各停小手指行き、6114F

投稿: 準急豊島園 | 2013年6月24日 (月) 00時08分

準急豊島園さん、こんばんは。

23日は、20151Fは4353レ。6114Fとの出会いはなかったです。

投稿: 鈴木やす | 2013年6月24日 (月) 22時17分

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