日の丸・君が代は、嫌われても仕方がないと思います

埼玉県の上田 清司知事が2009年7月1日の6月定例県議会で、「日本の国旗や国歌が嫌いだという教員は、辞めるしかないのではないか」と述べたそうです。
式典の国歌斉唱に起立しない教員について、議員が質問してのお答えです。

一般的に、自国の国旗や国歌が嫌いでは困ります。
しかし、日本国の国旗や国歌には不幸の歴史があります。60年ほど前の無謀な戦争で多いに活用された日の丸・君が代が無反省に使われています。

話は変わりますが、7月15日の所沢駅の人身事故で、人を跳ねた車両を私は特定しています。
その車両に出会うと、正直言って、良い気はしません。
ましてや事故の列車にまた入っていたりすると、ちょっと無神経でないの、と思ったりもします。
しかし車両が悪い訳ではありません。
数ヶ月後には、お前も災難だったね、とやさしい言葉をかけてあげることも可能でしょう。

国旗や国歌に反感を持つ日本の教員は、人身事故の車両を覚えている私と同じような方々と思います。
日の丸や君が代が60年ほど前の無謀な戦争でどのように使われていたか知っており、かつ、これまで政権を担ってきた皆様、中でも日の丸・君が代 大好きな方々が過去の無謀な戦争をいかに美化しているか、美化したがっているか知っていれば、日の丸や君が代に反感を持って当然です。

日の丸や君が代の不幸な歴史を知った上での斉唱であれば、問題はないかもしれません。掲揚・斉唱が非戦の誓いとなります。日の丸・君が代自体が悪なのではなく、悪用した<<人間>>が悪なのですから。
しかし上田 清司知事のこれまでの言動を顧みると、非戦の誓いではなく、"虚偽の国威発揚"の掲揚・斉唱となることは明かです。
"虚偽の国威発揚"とはつまり、過去の日本の行為を直視せず、英雄視することです。悪用した<<人間>>の悪を、人々の記憶から消し去ることです。人倫に悖る(反する)所業です。

JR西日本の前社長の山崎氏は、尼崎事故で起訴され社長は辞任しましたが、役員には居残っています。
自らの責任を直視できない愚かな男を、JR西日本はまだ、役員に残しています。企業としてのモラルは崩壊しています。
ただJR西日本のこういった面でのモラルが崩壊していても、本当は良いのかもしれません。高が鉄道会社です(関連事業も大きいですが)。安全な輸送サービスを合法的に提供すれば十分、
JR西日本が道徳教育に口を出してきたら、笑止千万、ですが。

こういった点でモラルが崩壊している企業に安全輸送が可能であるか疑問、ではあります。
相当 無理をすれば可能なのでしょうが、...。
(2009年7月19日 19時20分追記)

でも、人倫を知らない知事は困ります。
そして、JR東海になりますが、不当労働行為を積極的に行った男がいまでは道徳教育に口をはさんでいるようでもあります。

「東洋の神秘 日本」。

明日の日本は如何に？

憲法記念日に寄せて、第21条も大事ですね

憲法記念日の2009年5月3日の朝日新聞朝刊に「戦争を止めよう！人間らしく生きたい」という意見広告が掲載されていました。私と同姓同名の方も賛同されていました。埼玉西部版にも同じような意見広告がありましたが、こちらにお名前はありませんでした。

戦争放棄の日本国憲法第9条と生存権の第25条が流行のようですが、日教組の集会が前年は開けませんでした。集会・結社・表現の自由などの第21条も大切だと思ったりしております。
反対する人はいないでしょうが。
第9条は解釈改憲済み、だったりしてますが、...。

「リブロ(本屋さん)はこれで良いのか？」に、辛抱強くコメントをいただいております。おかげで私は「日本語の授業」までもってしまいました。
同じ3日の朝日新聞によると、田母神俊雄・元自衛隊航空幕僚長は、日本の朝鮮植民地化は会社の対等合併みたいなものと講演しているそうです。
講演料、いいお値段なのでしょう。

本屋さんの売り場の写真をブログに載せて「日本語の授業」を開催できる私と、嘘を言いふらしてもお金をもらえる田母神氏、人間の格の違いを痛感する次第です。

「日本語の授業」はそのうち再開します。もうしばらくお待ちください。
　　　> 豊玉さん

痴漢防止ポスターから考える諸々

西武鉄道某駅の掲示板(というか壁)です。2008年4月12日(土)の朝に撮影しました。
きれいな芝桜に目を誘われて横を見ると、「痴漢は犯罪です」。そんなこと分かってるんだけどなー、と良い気分はブチ壊し。そんなあなたは、電車に乗って秩父へ行きましょう、というわけなのかな？

このポスターのお脚はとても魅力的で、愛したいと男が思って当然ではありませんか。電車の中でいきなりお触りはいけませんが、二人っきりのラブラブのお部屋ならば、～～です。
痴漢防止のポスターに、こんな魅力的なお脚は止めていただきたい。テメーがそんなにキレイだからワリいんだよ、ミニスカートだしな、痴漢されて当然だ、ゴチャゴチャ言うんじゃねー、とモテない男は思ってしまうことでしょう。

また、このようなきれいなお脚を見せられて「痴漢防止」と言われてしまうと、性欲自体が悪だと、言われた気がしてしまいます。非常に遺憾です。

痴漢をしたら捕まるぞ、的ポスターはいかがでしょうか。または、痴漢された女性が抱く嫌悪感を男にアピールするポスターも良いかもしれません。

そもそもこのポスターは、絵柄が悪いと思います。キレイなお脚を、悪い奴等がベタベタ触ろうとしている。女の子たちにしたって、不安を煽られるだけ。
「痴漢にご注意！」を訴えるに適当だと思います。校長室や学長室の入り口に貼っておくと良かった高校や大学もあるそうですが、...。駅長室や交番の前には貼らない方が良いかもしれません。
この絵は、夏休みの宿題で学生さんが描いたものでしょうか。技術はあるのですから、メゲずに、のんびり、芝桜でも見てリフレッシュしてから、大らかに、新たな作品に向かってくださいね。

ところで、数年前に東京都が女性へ、痴漢について実施したアンケートでは、痴漢された女性の半分程度は我慢していた、との結果が出ています。
女性専用車両導入直前のアンケートですから、「偏向」していたのだとは思いますが、これでは、痴漢する方も、あまり罪悪感を持てないんじゃないかと思わせる結果です。靴下ストッキングと女性は戦後に強くなったもの(ちょっと古い？)の定番なんですから、情けない。

我らが法務大臣は、制度を遵守するのが大好きで、就任以来、もうすでに7～8人を部下に殺させています。死刑を執行した、ということですが。
制度を守るためなら人殺しを厭わない我らが法務大臣には是非、日本の美しき女性のため、彼女たちの人権意識を涵養していただきたい。痴漢に怖気づかない、毅然とした凛々しい日本女性を育てるため、是非、職務に邁進していただきたいと思う次第です。()

それにしても、制度を守るのがそんなに好きならば、どうして自衛隊を廃止しないのでしょうか。自衛隊は、憲法の前文や9条と明確に相容れないと思うのです。
人殺しを厭わないほど制度を守るのが好きなのだから、一旦 自衛隊は廃止し、憲法を改正してから軍隊を持つのがスジと言うものです。()
生活保護の充実も必要だと思うし。

ここで吼えているだけでは生産的でありませんので、首相官邸や西武鉄道には連絡しておきます。

(2008年4月13日、6時30分修正)

(2008年4月20日6時45分追記)
西武鉄道から、ポスターの掲示位置を調整した、との御連絡をいただきました。
首相官邸からは、今後の国政の参考にする、との御連絡をいただきました。よくある、パターン。

ウィキペディアへの思いなど

ブログ"TransPasific blog版"さんの「カプラーの真偽一体」に触発されて、ウィキペディアについて書いてみます。

「カプラーの真偽一体」はウィキペディアの現状を冷静に評価していて好感を持ったのですが、重要な視点が一つ、抜けていると思いました。
わざと書かれなかったのかもしれませんが、御自身が、ウィキペディアへ書かれても構わない、という点です。第三者的に眺めていないで、自分が入っていって良いものにしようとは思わないのですか、という疑問です。

ウィキペディアに書く義務が、すべての人にあるわけはありません。百科事典としてウィキペディアに知識を集約することが倫理的に「正しい」とも思いません。
しかし、ウィキペディアを利用するのであれば、参加し良いものにしていくことが道徳的なのでは、と思います。タダ乗りは良くない。

極端な話、個々人が自分のサイト・ブログに、百科事典の一項目に相当するものを書いておき、他の人が書いたものと適切にリンクを設定すれば、検索エンジンもあることだし、ウィキペディアがなくても良いのだと思います。
ただリンク設定が面倒だし、他人が自由に手を加えることもできない。

百科事典は、項目の抜けも分かるし、集約されているから便利です。
しかしウィキペディアの真骨頂は誰でも参加できることなのでしょう。皆で良いものを作り上げていくという非常に人間的な営みが、やろうと思えば、可能です。
「カプラーの真偽一体」の末尾にあるように、<ウィキペディアに書くことが正しい知識にアプローチする切っ掛けになります。書くためには文献を探して調べるというプロセスを踏みます。また、本当に知っている技術者が読んで、知識を放出してくれる糸口になり得るのではないでしょうか>ということなのだと思います。

と考えてくるとウィキペディアへ書くことは倫理的に正しいのかもしれませんが、義務となると嫌だな、と思ったりもしました。

なお私はウィキペディアに少しだけ書いています。忙しくて最近はご無沙汰していますが。

（以下、2008年1月19日23時30分追記）
人間らしいと言えば、ここ最近 報道されている偽装や無責任体質も、これだけ件数が多いのですから、人間らしい営みなのだと思います。不正が派手に報道されるだけで、不正を行う人の割合は低いのですが、たぶん。
ウィキペディアにおいても、嘘や嫌がらせがあったとしても、それはそれで人間らしい営みであり、仕方がないことなのでしょう。
ただ、迷惑。
百科事典なのですから、まったくの匿名はおかしいと思います。コンピュータシステムのつくりとして匿名を許容することは良いことですが、投稿した個人の責任を顕すため、実名ではなくとも、通称やハンドル名で書き込み、メールアドレス明示が望ましいと、私は思います（個人的には、どうしてみんな実名使わないの、と思います。"鈴木康弘"は日本全国に少なくとも1000人はいるだろうけれど、元加治駅が最寄は一人かな、と思いつつ）。

（以下、2008年1月20日18時0分追記）
ウィキペディアを閲覧するだけの「タダ乗りは良くない」、と記しましたが、主宰者や、多くの執筆者にしてみれば、余計なお世話かもしれません。偉そうなことを言うんだったら、あんたが書きなさい、と言われてしまうかも。
ということで、フォントサイズを小さくいたしました。

踏み切りで思うこと、東京に田舎者が増えたのか

出勤前のひと時、通勤輸送で混雑する西武池袋線のターミナル・池袋駅の近くで電車の写真を撮っています。年が明け皆さん忙しいのか(師走でないのに)、遮断機が下りた踏切を横断していく人が目立ちます。
電車が2本、3本 通過してもまだ開かないから無理やり渡っていくわけではありません。遮断機で閉じられたけど、電車が見えないからいいや、と言った感じ。電車を待つことなど全くなし、な人が目立ちました。先生も走るほど皆が忙しいという師走の12月にそういうことはなかったのです。「田舎者」が、上京・来日記念に、体験踏み切り突破、しているわけではないと思いますが。
とは言うものの、20分間いて3・4人ではあります。

なお下の写真の自転車のお姉さんは、ゆっくり渡っていたら踏切が閉まってしまったのでどうしようか、困っちゃったな、という人でした。なかなか、出て行かない。この日は、いつもよりダイヤの乱れが大きく、8時半頃には5分以上 遅れていました。

この踏み切りの400メートルほど池袋駅よりには、この池袋線の下をくぐる道路があるので、わざわざ踏み切りを突破する必要はないのです。この踏切を渡って行く人が多い目白駅へは、その通路でも大して遠回りではないし。
アリの通路に小石を置いたら、アリは小石の上をよじ登って進んだという、ファーブル昆虫記の一節を思い出します。

人身事故で列車ダイヤが乱れることが少なくない今日この頃、「田舎者」は困り者、です。