午前の事故で車種変更が多発の09年11月25日の西武新宿線

2009年11月25日(水)は、午前10時49分ころに西武新宿線の野方駅で人身事故がありました。一時 運転が止まりました。
知らずに、昼休みにいつものように、高田馬場～下落合間のいつもの踏切へ行くと、5269レに相当する各停 玉川上水ゆきの20156Fが12時20分に通過。朝の5605レが(<-西武新宿)2411F+2003Fでしたから、本来ならば2003Fです。

その次は、いつもより4分ほど遅れの5264レらしき各停 西武新宿ゆきが通過。2061Fでした。
そして、数分の遅れで拝島快速の3309レが12時25分に通過。5607レだった20104Fのはずですが、8連の20157Fでした。

2009年11月25日 12時25分頃、高田馬場～下落合、20157Fの快速 拝島ゆき。

3308レに相当する拝島快速はやって来ませんでしたが、4624レなのでしょうか、定時の準急 西武新宿ゆきが12時28分に通過でした。いつもは10両固定編成の列車ですが、この日は(<-西武新宿)2541F+2027Fでした。

5029レに相当する各停 上石神井ゆきは12時31分に通過。20153Fでした。

そしていつもは6連の5322レに相当する各停が(<-西武新宿)2505F+2527Fで、12時31分に通過。
高田馬場12時38分着の2640レにしては少し早い急行 西武新宿ゆきが12時34分に通過しました。通常ならば3309レのはずの20104Fでした。
12時36分には2003Fの各停 西武新宿ゆきが通過し。こちらも、高田馬場12時41分着の5610レにしては早いです。
トータルすると、30分ほど遅れていたようです。20104Fは2638レ(高田馬場 12時8分着)、2003Fは5814レ(同 12時11分着)だと辻褄が合います。

夜の4644レ(本川越 19時22分発・各停 西武新宿ゆき)は(<-西武新宿)1309F+281Fでした。いつものようにN101系10連でした。
朝の4806レに入っていた編成です。

翌 26日(木)は、5269レが2057Fでした。朝の5605レが(<-西武新宿)2411F+2095Fでしたから2095Fを期待していたので、ちょっとがっかりでした。
3308レは朝は2610レだった(<-西武新宿)2413F+2085F、3309レは朝は5607レだった20102Fで、この2本はいつもと同じ運用でした。

2009年11月26日、高田馬場～下落合、2413F+2085Fの3308レ。

2413F+2085Fは10両固定編成の代走です。

ライオンズ・2009ファン感謝の集いで西武狭山線は特別ダイヤ

2009年11月23日(月・勤労感謝の日)、西武球場前駅が最寄りの西武ドームで埼玉西武ライオンズの「2009 ファン感謝の集い」が開催され、西武狭山線は特別ダイヤでの運転でした。

下りの臨時特急列車が1本 運転されました。池袋10時0分発・西武球場前10時33分着のダイヤでした。
少し遅れていたようで、下山口駅通過は10時33分ころでした。

2009年11月23日、下山口、通過する10103Fの下り臨時特急。

編成は10103Fでした。72レで西武秩父から到着した編成が充当されていました。
西武球場前駅到着後は、11時4分に上り方へ回送で発車して行きました。

東久留米駅のホーム時刻表の掲示によると、所沢ゆきの各停 5301レだけが西武球場前ゆきに延長されていました。
ほかに、季節臨として所沢から西武球場前への延長が設定されている準急・快速の延長も実施されていたようです(きちんと確認していません、済みません)。

2009年11月23日、池袋～椎名町、1239F+1243Fの各停 西武球場前ゆき(5301レ)。

5301レに入った(<-飯能)1239F+1243Fは、そのまま狭山線の線内折り返しで残っていました。

ヘッドマークを付けた20158Fも、狭山線の線内折り返し運用に入っていました。

2009年11月23日 11時10分ころ、西武球場前、到着する20158Fの各停 西武球場前ゆき。

2009年11月23日、クハ20158のヘッドマーク。
編成反対側のクハ20058も同じ図柄でした。

200円で、所沢～西所沢～西武球場前～西武遊園地～小平～所沢と西武園線が乗り放題の「埼玉西武ライオンズプレイヤーズ切符」が西武球場前駅の駅前で販売されました。
11時ころの駅前はライオンズファンの皆さんで埋まり、プレイヤーズ切符のテントには50人ほどでしょうか、行列もできていましたので、購入は諦めました。

11時ころに西武球場前駅に到着する列車はどれも込んでいました。今季の調子はイマイチだったようですが、ファンの皆さんの声援を得て、来季はまた違ったライオンズになることでしょう。
願わくば、「若獅子の幼虫」からの成長も望まれます。

09年11月第1週の、西武新宿線10両固定編成運用の代走

2009年11月2日(月)から6日(金)まで、いつもは4ドア車10両固定編成の列車に2000系(N2000系)やN101系が入っていました。

2009年11月6日、高田馬場～下落合、285F+1309Fの2752レ。

11月2日(月)は4603レが(<-西武新宿)2085F+2413Fでした。
3日(火)は文化の日で休み。
4日(水)は、代走を見かけませんでした。
5日(木)は、2610レと3308レが(<-西武新宿)1309F+285Fでした。
6日(金)も1309F+285Fが代走に入り、5607レや2752レ・1601レ・3309レで見かけました。

7月下旬から池袋線へ移り10月上旬を最後に姿を消していた20103Fが11月6日(金)は2802レに入っていました。8日に見た20103Fは台車がキレイでした。でも車輪のタイヤは結構 薄い車両も多かったです。

2009年11月8日、高田馬場～下落合、20103Fの2646レ。

「トキワ荘のヒーローたち」HMの西武20151F、など

西武鉄道のサイトにニュースリリースがありますが、2009年10月24日(土)から12月6日(日)まで西武池袋線の電車 1本に「トキワ荘のヒーローたち」というヘッドマークが付いています。
26日(月)の5421レ(池袋 7時23分発・各停 豊島園ゆき)が、このヘッドマークの付いた20151Fでした。
豊島園から折り返し5424レ(豊島園 7時52分発)で池袋駅へ戻ってきた20151Fを撮影できました。雨が原因か混雑が原因か、到着は5分遅れの8時10分頃でした。

2009年10月26日、池袋、5424レの20151F。「トキワ荘のヒーローたち」HM付き。

このヘッドマーク、23日(金)の夜は覚えていたのですが、翌朝にはきれいさっぱり忘れてしまい、今朝 思い出した次第です。
豊島区の郷土史料館の企画展「トキワ荘のヒーローたち ～マンガにかけた青春～」に西武鉄道が協力してのヘッドマークです。

5424レを撮影した後 都電荒川線・学習院下電停で、荒川線命名「35周年」のヘッドマークを付けた、荒川車庫前ゆきの8801がやって来ました。
雨が降る中、どうにか撮影できました。

2009年10月26日 8時36分頃、学習院下、35周年HM付きの荒川車庫前ゆき8801。

入間川七夕まつりで西武・狭山市始発の急行3本の09年8月8日

2009年8月8日(土)と9日(日)、埼玉県狭山市で「入間川七夕まつり」が開催されました。最寄り駅は西武新宿線の狭山市駅です。
西武新宿線では帰宅する人々のため、同駅始発の西武新宿駅ゆき臨時急行を運転していました。21時7分・47分・22時5分発の3本です。
8日(土)の夜、この臨時急行を見に行きました。

2009年8月8日午後、狭山市駅、ホームや改札口前にも七夕の飾り付けがありました。
下りホームから上りホームを見たところです。

1本目の21時7分発は20154Fでした。2701レ(西武新宿 19時52分発・急行 本川越ゆき)で下っていた編成で、本川越から回送で戻ってきました。
2本目と3本目は、回送列車で下ってきた編成が駅 上り方の渡り線で転線、折り返しの上り臨時急行となりました。2本目は2001F、3本目は6101Fでした。

2009年8月8日 21時45分頃、狭山市、2001Fの上り臨時急行(左)と1311Fの急行 西武新宿ゆき(右)。
1311Fは2709レ(西武新宿 20時52分発・急行 本川越ゆき)。所定では21時44分発ですが、21時46分に発車して行きました。改札口が編成の後ろの方にあるので、乗客が途切れないのに業を煮やしたか、運転士さんがホームに出て来て後ろを見ています。

2009年8月8日 22時0分頃、狭山市、上りホームに到着する6101Fの下り回送列車。
折り返し上りの臨時急行となりました。

乗客のピークは21時15分頃だった感じで、2本目・3本目の臨時急行は、最後部はガラガラでした。

09年7月24日夜から1日除いてずっと西武・狭山ヶ丘駅に20103Fが夜間滞泊

タイトルの通りです。
2009年7月24日(金)の夜から、26日(日)の夜をのぞき西武池袋線・狭山ヶ丘駅の夜間滞泊は20103Fが独占しています。

2009年7月28日 5時20分頃、狭山ヶ丘、側線で留置中の20103F。

本日28日(火)も、4235レで小手指駅3番ホームに20103Fが到着し、回送列車となっていました。2159レに乗車し帰宅したので確認はしていませんが、20103Fは狭山ヶ丘駅の側線へ回送され夜間滞泊となったはずです。29日(水)の朝は4802レ(所沢 7時2分発・通勤準急 池袋ゆき)から運用開始と思われます。

なお例外の26日は、(<-飯能)32101F+38103Fが夜間滞泊でした。
以前も、9103Fだったか、同じ編成が1週間近く狭山ヶ丘駅で夜間滞泊だったことがありました。

また小手指駅を19時36分ころ、3111レ(池袋18時53分発・快速飯能ゆき)の後に発車する始発の下り回送列車が7月24日はあったわけですが、本日 28日は、そのような列車はありませんでした。

西武20103Fと20107Fが職場を交換？

2009年7月24日(金)の19時39分、小手指駅3番ホームに20103Fの下り列車が到着しました。前日までは新宿線で走っていた編成(23日の4601レで確認)ですが、この日は池袋線だったようです。

2009年7月25日、池袋～椎名町、20103Fの4210レ。

この下り列車は、4235レ(池袋 18時56分発・準急 小手指ゆき)で、いつも、小手指駅から狭山ヶ丘駅側線へ回送され夜間滞泊となりますが、24日もそのパターンでした。
狭山ヶ丘駅側線で夜を過ごした編成は翌朝が土休日の場合、4210レ(小手指 8時11分発・準急 池袋ゆき)から運用に入ります。25日(土)も例外ではなく、20103Fは4210レでした。

池袋線の9101Fを見かけないので、検査で入場した9101Fの代わりに20103Fが池袋線へ来たのかと思っていたら、これまで池袋線の20107Fが新宿線にいました。
25日の2316レ(拝島 9時15分発・急行 西武新宿ゆき)などで見かけました。

2009年7月25日、高田馬場～下落合、20107Fの4607レ。

20107Fは24日は3104レ(飯能 5時36分発・快速 池袋ゆき)で見ていました。

なお9101Fはこれまで、車内中吊り広告が1社だけの貸切広告電車でした。
その検査入場のためと思われますが、2・3週間ほど前から9103Fが1社貸切の広告電車となっているようです。ただし、現在(私が最後に見た時)の9103Fは、数社の清涼飲料水メーカー合同の広告電車となっており、各社の清涼飲料水の広告(天井の肩の部分など)と、共同の広告1種類が掲出されています。

ところでその9103Fが24日(金)の19時32分頃、小手指車両基地から出てきて、小手指駅の3番ホーム(下り副本線)へ入りました。そして19時36分、飯能方へ発車していきました。
3124レ(飯能 19時58分発・快速 池袋ゆき)に入るのかと待っていたら、この列車は、3111レ(池袋 18時53分発・快速 飯能ゆき)で下って行った(<-飯能)2451F+2089Fでした。
その次の2178レ(飯能 20時13分発・急行 池袋ゆき)はいつも、N101系10連の2159レ(池袋 19時8分発・急行 飯能ゆき)の折り返しなのでチェックしませんでした。この日の2159レは(<-飯能)32101F+38103Fでした。
小手指から下り方へ回送された9103Fは武蔵丘入庫、またはイレギュラーな車両交換で2178レ、でしょうか。
7月28日(火)の夜は該当する小手指始発の下り回送列車はありませんでした。（7月28日21時追記）

この日は、下の写真を撮るために小手指駅にいました。
この時間帯、私は所沢駅にいることが多いのですが、N101系10連がいつもと別の運用に入っていました。

2009年7月24日、小手指、到着する271F+1301Fの2261レ(急行 小手指ゆき)。

西武池袋線は6107Fが「フレッシュプリキュア！」号

2009年7月21日(火)の6706レ(小手指 6時28分発・各停 渋谷ゆき)は「フレッシュプリキュア！」ヘッドマークが付いた6107Fでした。
新宿線のN101系4+4連 急行を撮影していたので、6706レは6107Fを見ただけ。
折り返しの4601レ(渋谷 7時34分発・準急 飯能ゆき)を練馬で撮影しました。

2009年7月21日、練馬、「フレッシュプリキュア！」HM付き6107Fの4601レ。飯能方。

飯能方のクハ6107のヘッドマークは青地でしたが、池袋方のクハ6007は暖色系でした。どちらも新宿線の20105Fとは図柄が異なります。

2009年7月21日、練馬、「フレッシュプリキュア！」HM付き6107Fの4601レ。池袋方。

なお、新宿線でヘッドマークを付けている20105Fも前後で図柄が異なりました。よく考えたら、18日は西武新宿方のクハ20105しか撮影していませんでした。
下の写真は19日(日)に撮影の、20105Fの4609レ(西武新宿 10時8分発・準急 本川越ゆき)です。本川越方の先頭車です。

2009年7月19日、高田馬場～下落合、HM付き20105Fの4609レ。本川越方。

こんな私が心配している、明日の日本は如何に？
おかしな人もいますが、頑張っている方々はそこかしこにいらっしゃいますので(例えば「注目される3勉強会合同で開催された『メインライン化記念勉強会』」)、おそらく、大丈夫なのでしょう、ね。
他人の粗探しをしているわけではないし、自分も抜けていることは重々承知なのですが、ここ最近 調子が狂っている、鈴木やすでした。

西武「フレッシュプリキュア！」号、新宿線は20105F

2009年7月18日(土)、西武新宿線の20105Fの前面にヘッドマーク「『映画 フレッシュプリキュア！』公開記念 / 2009 西武線スマイルスタンプラリー」が付いていました。

2009年7月18日、所沢、プリキュアHM付き20105Fの4625レ。

西武鉄道のニュースリリースによるとこの「フレッシュプリキュア！」号は新宿線だけでなく池袋線でも走っているそうです。

このHMのスタンプラリーは、ファーストステージが2009年7月18日(土)から8月14日(金)まで、セカンドステージが8月15日(土)から9月23日(火・祝日)と、期間が長めになっています。HM付き電車は、終了日まで運転されます。
専用ラリーシートが付いた「スタンプラリーきっぷ」を購入し、西武球場前駅から都心側の9駅・1施設に設置のスタンプを5種類以上 集めると、記念品がもらえます。
10時から16時30分までの実施です。

2009年7月18日、所沢、駅構内のスタンプラリーの掲示。

所沢駅南口の橋上自由通路にも、スタンプ台が置かれていました。

09年7月15日、西武池袋線見ただけ

2009年7月15日(水)の西武池袋線です。

32103F,38105Fが運用復帰
7月15日朝5時40分頃、(<-飯能)32103F+38015Fが小手指車両基地の2番線・もっとも飯能寄りに留置されていました。
夜は3116レ(飯能 18時28分発・快速 池袋ゆき)に入っていました。

1239Fが池袋線に復帰
7月15日の5505レ(池袋 18時12分発・各停 豊島園ゆき)が(<-飯能)1239F+1241Fでした。
1239Fの新宿線運用は、一時的なものだったようです。

6時43分頃 所沢駅を下り回送列車が通過
7月15日の朝6時43分頃、所沢駅5番ホームを20158Fの下り回送列車が通過しました。いつもはありません。

2009年7月15日 6時43分頃、所沢、通過する20158Fの下り回送列車。

夕方はN101系(301系)の各停運用が3本(?)
7月15日夕方は、N101系(301系)の8連が2本ないし3本、池袋線の各停運用に就いていました。
上記の5505レの1239F+1241Fのほか、5678レ(保谷 18時11分発・各停 池袋ゆき)がN101系4+4連(共に前面スカート付き)、
また19時30分頃の小手指車両基地の入り口付近に、「各停 池袋」表示の301系がいたようです。
30000系の運用が始まって以来、各停運用にN101系が入らない日もある感じですので、本日は、多い日かと思います。

池袋線のN101系10連運用は1本だけ
7月15日は、保谷駅を18時37分頃に発車する上り回送列車が6114Fでした。小手指出庫で4860レ(小手指 8時1分発・通勤準急 池袋ゆき)から始まる運用の、いつもはN101系10連の列車ですが、本日は、N101系10連ではありませんでした。
このような日は代わりに、小手指出庫で4204レ(小手指 6時11分発・準急 池袋ゆき)にN101系10連が入りますが、15日は9107Fでした。上記のN101系 各停運用が多かったためかもしれません。
武蔵丘出庫の方はいつもの通りだったようで、夕方は、2166レ(飯能 18時8分発・急行 池袋ゆき)が(<-飯能)271F+1301F(?)でした。