2020年3月29日 (日)

2020年2月3日は日本女子大学の入学試験で都バスが大活躍

JR山手線・目白駅から東へ歩いて15分ほどのところに日本女子大学があります。
毎年、入学試験の日は都バスが目白駅前から大学まで大増発。
2020年の2月3日(月)もそんな日でした。通り道なので遭遇したら毎年 撮ってます(事前に調べるほどお熱は入っておりません)。

2020年2月3日 8時半ころ。転回場から目白駅前の乗り場へ向かうバス(左手前)と、転回場へ向かうバス(右奥)。右手は学習院大学、左手はJR目白駅です。
2020年2月3日 8時半ころ。

転回場から目白駅前の乗り場へ向かうバス(左手前)と、転回場へ向かうバス(右奥)。右手は学習院大学、左手はJR目白駅です。

2020年2月3日 8時半ころ。転回場へ入るバス。この転回場は普段から、目白〜日本女子大学間のバスが使っています。
2020年2月3日 8時半ころ。転回場へ入るバス。

この転回場は普段から、目白〜日本女子大学間のバスが使っています。

2020年2月3日 8時半ころ。転回場。バスの出入りが多く、歩行者もいるので、普段はいない誘導員さんが3・4名、旗を振って交通整理してました。右側のバスはターンテーブルに載ってます。
2020年2月3日 8時半ころ。転回場。

バスの出入りが多く、歩行者もいるので、普段はいない誘導員さんが3・4名、旗を振って交通整理してました。
右側のバスはターンテーブルに載ってます。
奥はJR東日本 山手線です。

バスの行き先表示に「貸切」とあるので、近くの住民が乗車したりはできないと思われます。正確には、「増発」ではないのかもしれません。

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2020年2月22日 (土)

2019年12月16日(月)〜20日の西武線 見ただけ、都バス、そしてサフィールも

2019年12月16日(月)〜20日(金)の西武線と都バス、そしてJR東日本の見ただけです。

12月16日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20104F(ライオンズ)
所沢 05:27 電留線(E)6108F (W)20153F
清瀬 05:40 引き上げ線2091F 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線6113F 21番線6112F 22番線6115F 24番線30000系 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5166F(飯能方1両はキューピー)

3102レは20101F、5204レは38105F。
5101レは2075F、5107レは2071F?。
5203レは2085F。

2019年12月16日。練馬。38105Fの5204レ(左)と2085Fの5203レ。かなり露出アンダーです。
2019年12月16日。練馬。

38105Fの5204レ(左)と2085Fの5203レ。かなり露出アンダーです。

朝の西武 池袋駅のビル建設現場。
小型ユンボが増えた気はします。
しばらく前から目立つのが銀色に取り付け金具が光る、監視カメラ。 安倍晋三さんが日本を取り戻して以来、治安が悪化してますかね(昔から?)。

目白駅前の都バス。池袋と新宿と、両方向のバスが発車して行きました。

2019年12月16日。目白駅前。手前が池袋駅東口ゆき、奥が新宿駅西口ゆきの、都バス。
2019年12月16日。目白駅前。

手前が池袋駅東口ゆき、奥が新宿駅西口ゆきの、都バス。

お昼の高田馬場界隈。

2019年12月16日 12時19分ころ。高田馬場〜目白間の山手貨物線を、JR東日本の新型特急車両 E261系・サフィールが南へ向かいました。
2019年12月16日 12時19分ころ。

高田馬場〜目白間の山手貨物線を、JR東日本の新型特急車両 E261系・サフィールが南へ向かいました。

2019年12月16日。高田馬場〜下落合。30102Fの2323レ。CPや台車がピカピカでした。
2019年12月16日。高田馬場〜下落合。
30102Fの2323レ。CPや台車がピカピカでした。

12月17日(火)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2463F+2087F
所沢 05:27 電留線(E)6153F (W)2089F
清瀬 05:40 引き上げ線N2000系 4番ホーム空き
保谷 05:47, 4番線6109F 21番線6105F 22番線6116F 24番線2069F 26番線20000系 2番ホーム05:47発6157F下り回送
石神井公園 05:52, 6番線・東急5162F

3102レは9104F、5204レは20153F。
5101レは2077F、5107レはN2000系。

6157F 上り回送、
 小手指 05:21 出庫→1番ホーム、
 所沢 05:31 通過 3番ホーム。

2019年12月17日 5時30分ころ。所沢。6157Fの上り回送列車が3番ホームを通過。
2019年12月17日 5時30分ころ。所沢。
6157Fの上り回送列車が3番ホームを通過。

この日も目白駅前で、池袋ゆきと新宿ゆき都バスが続いていました。

2019年12月17日 8時17分ころ。目白。新宿駅西口ゆきの都バス(手前)と池袋駅東口ゆき都バス。
2019年12月17日 8時17分ころ。目白。

新宿駅西口ゆきの都バス(手前)と池袋駅東口ゆき都バス。

稲荷山公園~入間市駅間 20:25
 4009F(52席) 上り、アプリでは小手指ゆき。

12月18日(水)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32103F?+38112F
所沢 05:27 電留線(E)6154F (W)2079F
清瀬 05:40 引き上げ線20158F 4番ホーム6112F
保谷 05:47, 4番線6114F? 21番線6115F? 22番線6107F 24番線2073F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 5番線・東急5173F 6番線空き。いつもと違う場所

3102レは20101F、5204レは20152F。
5101レは2075F、5107レはN2000系。

前日に下記引用ツイートみたない事がったようですが、その晩の石神井公園駅の夜間滯泊番線が変わる事はないと、思ってますが、これ以外に、西武鉄道の公式運行情報のツイッターアカウントにダイヤ乱れの告知がなかったことも確かではあります

12月19日(木)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)32101F+38104F
所沢 05:27 電留線(E)6105F (W)2079F
清瀬 05:40 引き上げ線20151F 4番ホーム6151F(Nack5)
保谷 05:47, 4番線6153F 21番線6158F(LAIMO) 22番線6000系 24番線30000系 26番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線・Y514F

3102レは9103F(京急)、5204レは20152F。
5101レは2089F、5107レは20158F。
所沢駅のBGM は近未来的な環境ミュージック。

所沢駅の池袋線・下りホーム飯能方は、しばらく前に仮設の屋根がなくなり、さらにその柱も最近消えてすっきりした感じ。
上りホームはまだまだゴチャゴチャしてます。

東長崎駅の保守用車スペース。池袋方にはモーターカーとマルタイがまだいました。

2019年12月19日。東長崎。新型マルタイとモーターカー。
2019年12月19日。東長崎。
新型マルタイとモーターカー。

12月20日(金)

狭山ヶ丘 05:19 側線(<-飯能)2465F+2063F
所沢 05:27 電留線(E)6156F(大学) (W)2085F
清瀬 05:40 引き上げ線2069F 4番ホーム6106F
保谷 05:47, 4番線6152F 21番線6104F 22番線6112F 24番線2091F 26番線20000系
石神井公園 06:01, 6番線・東急5174F

3102レは9104F、5204レは38105F。
5101レは2087F、5107レは20000系。

東長崎駅の保守用車スペース。飯能方に「Dr. Multi」がいました。池袋方には前日同様に新型マルタイとモーターカー。

2019年12月20日。東長崎。飯能方の保守用車スペースにいた「Dr. Multi」。
2019年12月20日。東長崎。
飯能方の保守用車スペースにいた「Dr. Multi」。

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2020年1月26日 (日)

2019年11月9日の午後は「国民奉祝祭典」を見学

2019年11月9日(土)の午前中は秩父で電車を見ていましたが、午後は令和の新天皇の即位を記念する「国民奉祝祭典」が皇居周辺で行われるそうなので、見学してきました。
「即位の礼」の時とは比較にならないほどの多くの人が祝っていました。

2019年11月9日 14時50分ころ。東京駅近くの日比谷通りの交差点。
2019年11月9日 14時50分ころ。
東京駅近くの日比谷通りの交差点。

都バスで乗り付けた団体さんがいたようで、何台も止まっていました。この日比谷通りは基本的に通行止め。

2019年11月9日 14時52分ころ。日比谷通りに止まるたくさんの都バス。
2019年11月9日 14時52分ころ。
日比谷通りに止まるたくさんの都バス。

全国各地の山車などが来演してました。皇居前鍛冶橋線という名前の道路みたいです。

2019年11月9日 15時前。皇居近く。
2019年11月9日 15時前。皇居近く。

祝田橋交差点近くの内堀通りです。山車や踊りの起終点。

2019年11月9日 15時前。皇居近く。踊ってきた人がトラックに乗って駐車場へ戻ってくる所。皆さん手を振りあって喜びを体で表現。
2019年11月9日 15時前。皇居近く。

踊ってきた人がトラックに乗って駐車場へ戻ってくる所。皆さん手を振りあって喜びを体で表現。周囲に流されずに自己を保つのは心苦しい行為でした。

2019年11月9日 15時前。皇居近く。観光バスがズラリと並んでました。踊ってきた人がトラックに乗って戻ってきました。
2019年11月9日 15時前。皇居近く。

観光バスがズラリと並んでました。踊ってきた人がトラックに乗って戻ってきました。

国会議事堂前の内堀通りは交通規制なく車が行き交ってました。JRのダブルデッカーバスや、都バスの「劇場バス」も。

2019年11月9日 15時半ころ。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。西日本JRバスの高速バスと思います。
2019年11月9日 15時半ころ。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。
西日本JRバスの高速バスと思います。
2019年11月9日 16時前。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。都バスの「劇場バス」2台。この先(背中側)の交差点で、一方は直進、一方は右折。国立劇場から駅へ行くのでしょう。
2019年11月9日 16時前。国会議事堂前の内堀通り(桜田門)。

都バスの「劇場バス」2台。この先(背中側)の交差点で、一方は直進、一方は右折。国立劇場から駅へ行くのでしょう。

2019年11月9日 16時前。皇居。おじさんたちを乗せた観光バスが何台かこの門から皇居へ入っていきました。
2019年11月9日 16時前。江戸城桜田門。

おじさんたちを乗せた観光バスが何台かこの門から皇居へ入っていきました。

2019年11月9日 16時10分ころ。日比谷の交差点。日比谷通りを北からやって来て、晴海通りへ入るトラック。荷台には大きな太鼓。「国民奉祝祭典」で使われていたのでしょうか。
2019年11月9日 16時10分ころ。日比谷の交差点。

日比谷通りを北からやって来て、晴海通りへ入るトラック。荷台には大きな太鼓。「国民奉祝祭典」で使われていたのでしょうか。

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2019年6月10日 (月)

2019年4月6日(土)〜12日(金)の西武線 見ただけ、001系第三編成納入、デジタルサイネージに新パターン

2019年4月6日(土)〜12日(金)の西武線、見ただけです。

001系・C編成が納入される

2019年4月7日(日)にメーカーから西武鉄道へ001系・Laviewの3本目のC編成が納入されました。
小手指車両基地に到着後の様子。

2019年4月7日 11時44分ころ。小手指車両基地。右奥に到着したC編成の001系の頭が見えてます。
2019年4月7日 11時44分ころ。小手指車両基地。
右奥に到着したC編成の001系の頭が見えてます。

ダイヤ改正後は、小手指車両基地の横を通るたびに同じ場所で留置のお姿が見えた10103F(プラチナ)と、Laviewが小手指車両基地で近くに止まってました。

2019年4月7日 11時半ころ。小手指車両基地。飯能方に留置が続いてた10103F(左)。001系が近くに止まってました。
2019年4月7日 11時半ころ。小手指車両基地。

飯能方に留置が続いてた10103F(左)。001系が近くに止まってました。

桁を載せた、池袋駅7番ホーム方電留線の上に敷設された水平エレベーター

池袋駅7番ホーム方の電留線は使用停止となって久しいですが、その上に水平エレベーターが設置され、さらに桁が載りました(3月30日ころ)。

2019年4月7日。池袋。下り列車の最後部から。左の水平エレベーター上に桁が載ってます。 
2019年4月7日。池袋。下り列車の最後部から。
左の水平エレベーター上に桁が載ってます。
2019年4月7日。池袋。右の水平エレベーター上に桁が載ってます。椎名町方の電留線で留置中は6103F。
2019年4月7日。池袋。

右の水平エレベーター上に桁が載ってます。椎名町方の電留線で留置中は6103F。

9日の朝には桁が一つ追加されていました。10日朝は飯能方へ移動され、11日朝にはホーム方へ戻った感じもありました。

2019年4月9日。池袋。手前に新しい桁が載ってます。
2019年4月9日。池袋。手前に新しい桁が載ってます。

4月6日(土)

狭山ヶ丘 05:19 側線30104F
所沢 05:27 電留線(E)6157F (W)20152F(5201レも20152Fに見えたりはしてました)
清瀬 05:40 引き上げ線2091F 4番ホーム6107F
保谷 05:47, 4番線6106F 21番線6105F 22番線6158F(LAIMO) 24番線2089F 25番線20000系
石神井公園 05:52, 6番線Y514F

3102レは(<-飯能)2463F+2077F、5204レは2087F。
5101レも5105レも30000系。
4101レは40101F。
所沢 2番ホーム 05:30 上り回送 20108F 通過。

西武池袋駅の水平エレベーターによって桁が電留線方へ移動してました。
なお、コウペンの記念切符は完売とのこと。

夕方の2002レは(<-飯能)4011F+4015F、2004レは4007F+4013F。
1002レは38109F。

2019年4月6日。仏子〜元加治。4013F+4007Fの2004レ。
2019年4月6日。仏子〜元加治。4013F+4007Fの2004レ。
2019年4月6日。仏子〜元加治。40102Fの404レ。
2019年4月6日。仏子〜元加治。40102Fの404レ。

4月7日(日)

狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)
所沢 05:27 電留線(E)6151F(Nack5) (W)2075F
清瀬 05:40 引き上げ線38110F 4番ホーム6111F
保谷 05:47, 4番線6158F(LAIMO) 21番線6105F 22番線6112F 24番線38109F 25番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5175F

2019年4月7日。所沢。左から、電留線で寝てる6151Fと2075F、そして2番ホームを通過した30105Fの上り回送列車。
2019年4月7日。所沢。

左から、電留線で寝てる6151Fと2075F、そして2番ホームを通過した30105Fの上り回送列車。

3102レは9105F、5204レは2091F。
4101レは40103F(コウペン)。
5851レは2063F。

この日は統一地方選挙の投票日で、埼玉県議会の投票日でした。入間市は無投票だったので選挙があることさえわからないお寒い状況でしたが、所沢市であろう狭山ヶ丘駅にはPRポスターがありました。

2019年4月7日。狭山ヶ丘駅。改札内の通路に貼られた県議会選挙のPRポスター。
2019年4月7日。狭山ヶ丘駅。
改札内の通路に貼られた県議会選挙のPRポスター。

2002レは(<-飯能)4007F+4013F、2004レは4011F+4015F。
1002レは20151F。

2019年4月7日。元加治。20151Fの1002レ。
2019年4月7日。元加治。20151Fの1002レ。

001系と、椎名町駅付近の新緑、満開の元加治駅横の桜。

2019年4月7日。池袋〜椎名町。001系の20レ。
2019年4月7日。池袋〜椎名町。001系の20レ。
2019年4月7日。元加治。通過する001系の29レ。
2019年4月7日。元加治。通過する001系の29レ。

4月8日(月)

狭山ヶ丘 05:19 側線20103F
所沢 05:27 電留線(E)6116F (W)20153F?
清瀬 05:40 引き上げ線2077F? 4番ホーム6000系
保谷 05:47, 4番線6112F 21番線6151F(Nack5) 22番線6155F 24番線20151F 26番線N2000系
石神井公園 05:52, 6番線・東急5162F

3102レは(<-飯能)32106F+38112F、5204レは38110F。
5101レは20152F、5107レ2063F?

翌週から5月末までの平日、池袋から西武秩父へ直通の各停が運転の模様。元加治駅ホーム時刻表の掲示。
なお駅前ではパトカーが巡回してました。

お昼の高田馬場駅前。都バスの新旧車両が並んでました。

2019年4月8日 12時12分ころ。高田馬場駅前。新旧の都バス。
2019年4月8日 12時12分ころ。高田馬場駅前。新旧の都バス。

この日の夜は椎名町〜東長崎駅間で人身事故があったそうで、21時半ころの池袋駅はかなり混雑してました。
池袋
 45レ 21:36発、
 21:37, 7番ホーム2000系上り各停が到着、豊島園ゆきに、
 21:37, 2番ホーム 各停発車、
 21:42, 3番ホーム 9105F 4251レ発車、
 21:44, 5番ホーム 20102F 2199レ発車。

2019年4月8日 21時37分ころ。池袋。4・5番ホームの飯能方。
2019年4月8日 21時37分ころ。池袋。4・5番ホームの飯能方。

自分は2199レに乗車。
ひばりヶ丘 22:06
 3番ホーム 38104F? 上り回送 通過?、
 4番ホーム32106F+38112F 準急 池袋ゆきはドア閉めて発車待ち?
狭山ヶ丘 22:27, 9104F の急行 池袋ゆきがホーム途中で停止、非常制動動作のため、踏み切りで何かあった模様、下り列車はそのまま発車。

4月9日(火)

この日の乗車は20104F(ライオンズ)の2102レと、32105F+38107Fの4251レと20101Fの2199レ。

2019年4月9日。元加治。20104Fの2102レ。背後の山に雪はないわけですが。<br><br><br>
2019年4月9日。元加治。
20104Fの2102レ。背後の山に雪はないわけですが。

今朝の西武 池袋駅の水平エレベーターはホーム方に桁が追加されてました。搬入手順が気になります。今後 縦列留置になったら壮観かも。
ホーム根元のデジタルサイネージは、一部がまだ調整中でした。

4月10日(水)

この日の乗車は、20103Fの2102レと2193レの20101F。

4月11日(木)

この日の乗車は、(<-飯能)2461F+2075Fの2104レと、32103F+38111Fの2201レ。
秩父の山々は雪化粧してました。

2019年4月11日。元加治。10000系の2レ。
2019年4月11日。元加治。10000系の2レ。
2019年4月11日。石神井公園。10105Fの4レほか。
2019年4月11日。石神井公園。10105Fの4レほか。

西武池袋駅の水平エレベーター、前日の朝、二つ目の桁がホーム方から椎名町方へ移動してました。しかしこの朝はまたホーム方に戻ってました。
一つ目が消えて三つ目がホーム方に入った可能性もありますが。

4月12日(金)

この日の乗車は、30104Fの2104レと32106F+38112Fの3103レ。

2019年4月12日 5時43分ころ。元加治。10105Fの2レと10000系の下り回送列車。
2019年4月12日 5時43分ころ。元加治。
10105Fの2レと10000系の下り回送列車。

この朝の西武 池袋駅ホーム根元のデジタルサイネージは、カラフルで、たまには良いなと思わせる、調整中でした。こういのは初めて見ました。ヘルプデスクはイタリア語必須だったりするのかな?
水平エレベーターの上は変化なしでした。

2019年4月12日。池袋。本来は広告が表示されてるデジタルサイネージ。<br><br><br>
2019年4月12日。池袋。
本来は広告が表示されてるデジタルサイネージ。

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2019年4月20日 (土)

掲載し忘れてた写真

掲載し忘れてた写真たちです。
日付が間違ってたらごめんなさいな写真でもございます。

正午前後に池袋駅を通過する南行のコンテナ貨物列車。

2018年3月31日 11時58分ころ、池袋。工事中の西武鉄道のビルの前を通過するEH500と山手線E235系。
2018年3月31日 11時58分ころ、池袋
工事中の西武鉄道のビルの前を通過するEH500と山手線E235系。
2018年4月28日 11時59分ころ、池袋~目白。左奥の山手線E235系は引き上げ線と8番ホームを単振動してたのだと思います。
2018年4月28日 11時59分ころ、池袋~目白

左奥の山手線E235系は引き上げ線と8番ホームを単振動してたのだと思います。

「東急スクエア」号の東急5169Fが西武線内で各停 元町・中華街ゆきになってました。

2018年5月3日 7時51分ころ、ひばりヶ丘、東急5169F「東急スクエア」の各停 元町・中華街ゆき。
2018年5月3日 7時51分ころ、ひばりヶ丘
東急5169F「東急スクエア」の各停 元町・中華街ゆき。

JR渋谷駅の改良工事のため、北からの列車は新宿折り返しとなった湘南新宿ライン。

2018年5月27日 12時23分ころ、池袋、新宿ゆきの湘南新宿ライン。
2018年5月27日 12時23分ころ、池袋、新宿ゆきの湘南新宿ライン。

都電荒川線です。右が最新型。

2018年6月24日 15時55分ころ、学習院下~面影橋、都電荒川線。
2018年6月24日 15時55分ころ、学習院下~面影橋、都電荒川線。

2018年7月14日の11時10分ころ、東長崎~江古田駅間で、乗車していた下り列車前方で踏切の異常を知らせるいわゆる「クルクルパー」が動作してました。列車は停車し、運転士さんが線路に降りて、現場を確認。異常がないことを確認し、「クルクルパー」をリセットして、運転再開となりました。自動車が引っかかっていたので通行人が非常通報ボタンを操作したようでした。

2018年7月14日 11時10分ころ、東長崎~江古田駅間、停車して確認に向かう運転士さんと停車した上り列車(右奥)。
2018年7月14日 11時10分ころ、東長崎~江古田駅間
確認に向かう下り列車の運転士さんと停車した上り列車(右奥)。

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2019年3月 2日 (土)

2019年のお正月は千葉方面へ

2019年の元旦、1月1日は千葉方面へ行きました。


京成津田沼駅。

京急車両の快速 佐倉ゆき(79H運用)と新京成のピンクの8900系・松戸ゆきが並びました。



2019年1月1日 10時3分ころ、京成津田沼、京急1129他の快速 佐倉ゆき(右)と新京成8900系の松戸ゆき。


2019年1月1日 10時3分ころ、京成津田沼

京急1129他の快速 佐倉ゆき(右)と新京成8900系の松戸ゆき。



京成3700形の下り回送列車が通過すると、京成千葉からヘッドマーク付きの京成8800系・松戸ゆきが到着。広告電車でした。



2019年1月1日 10時18分ころ、京成津田沼、右から、京成3700系の下り回送列車、 新京成の8800系車体広告HM付き松戸ゆき、そして新京成N800系の松戸ゆき。


2019年1月1日 10時18分ころ、京成津田沼

右から、京成3700系の下り回送列車、 新京成の8800系車体広告HM付き松戸ゆき、そして新京成N800系の松戸ゆき。



10時38分ころ、干支ヘッドマークを付けた8800系松戸ゆきが京成千葉から到着しました。



2019年1月1日 10時38分ころ、京成津田沼、干支HMを付けた8800系・松戸ゆきと、次発の8900系。


2019年1月1日 10時38分ころ、京成津田沼

干支HMを付けた8800系・松戸ゆきと、次発の8900系。




2019年1月1日 10時40分ころ、京成津田沼、干支HMを付けた8800系・松戸ゆきが発車。左は上野~津田沼・普通運用で折り返し待ちの京成3000形。


2019年1月1日 10時40分ころ、京成津田沼

干支HMを付けた8800系・松戸ゆきが発車。左は上野~津田沼・普通運用で折り返し待ちの京成3000形。



都営5500形の快速 佐倉ゆきも見ることができました。



2019年1月1日 10時43分ころ、京成津田沼、都営5500形の快速 佐倉ゆき。


2019年1月1日 10時43分ころ、京成津田沼
都営5500形の快速 佐倉ゆき。

相互直通50週年を記念するヘッドマークを付けた3000形にも出会えました。京急・都営・京成の三社相互直通運転が50周年。



2019年1月1日 10時52分ころ、京成津田沼、「50 相互直通」ヘッドマークを付けた3000形の特急 上野ゆき。右は3500形の普通 上野ゆき。


2019年1月1日 10時52分ころ、京成津田沼

「50 相互直通」ヘッドマークを付けた3000形の特急 上野ゆき。右は3500形の普通 上野ゆき。



そして、JR。蘇我駅を発車した外房線の上り列車から。京葉線のE233系下りと、総武快速線からやって来た217系が見えました。



2019年1月1日 14時44分ころ、蘇我、E233系の京葉線下り列車と217系の総武快速線直通列車。


2019年1月1日 14時44分ころ、蘇我

E233系の京葉線下り列車と217系の総武快速線直通列車。



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2016年2月21日 (日)

2016年2月の都電荒川線・都電雑司ヶ谷~鬼子母神前間はちょっと近未来的でした

2016年2月21日(日)午前の都電荒川線、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前間です。ちょっと近未来な雰囲気でした(望遠レンズで周囲の光景をなくすと特に)。



2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前、北側から南側を向いて歩行者通路から撮影。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前
北側から南側を向いて歩行者通路から撮影。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前、工事区間で新型車8800形のすれ違い。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前
工事区間で新型車8800形のすれ違い。

都電の下に道路の地下トンネルを建設しているようです。線路は鉄骨で仮受されています。


本来この区間は直線ですが、東側に少しズラされています。



2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、電停にあった線路切替の掲示。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、電停にあった線路切替の掲示。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、鬼子母神前から到着する三ノ輪橋ゆき。道路トンネル工事の仮線のためカクンと曲がっています。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷
鬼子母神前から到着する三ノ輪橋ゆき。
道路トンネル工事の仮線のため線路はカクンと曲がっています。

反対側の、都電雑司ヶ谷から東池袋四丁目側も、線路脇に空き地が少し目立つ雰囲気ですが、菜の花の手前側にはまだ住宅が残っていました。



2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、東池袋四丁目から到着する早稲田ゆき。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷
東池袋四丁目から到着する早稲田ゆき。

写真の場所は、防犯カメラが客の顔を認識すると有名なジュンク堂書店・池袋本店の横を、山手線と反対側に5分ほど歩いた所です。

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2015年5月16日 (土)

15年5月16日と最近の西武線、見ただけ

2015年5月16日(土)と最近の西武線、見ただけです。

ガーデニングショーで臨時列車が走っていますが、それは別エントリーにまとめる予定です。

小手指車両基地の入り口付近にたむろしていた30000系2連が消えました


多い時には30000系2連が3本、小手指車両基地の入り口付近に留置されていましたが、5月14日(水)朝に消えていました。

32102Fはもしかすると2か月近く留置されていた気がしますが、14日は(<-飯能)32102F+38105Fとなって3122レを走っていました。

5月11日(月)


狭山ヶ丘 05:19 側線30101F(百周年)

所沢 05:32 電留線(E)6115F (W)38115F

清瀬 05:40 引き上げ線6113F 4番ホーム東急5161F

保谷 05:46, 4番線6154F 5番線2069F 21番線6110F 23番線20153F

石神井公園 05:52, 6番線38116F


5101レは2075F(暗殺教室)、3102レは32104F+38107F。

5204レは2063F。



2015年5月11日、練馬、5204レの2063Fと5203レの38109F。


2015年5月11日、練馬、5204レの2063Fと5203レの38109F。

5月12日(火)


狭山ヶ丘 05:19 側線2461F+2077F

所沢 05:27 電留線(E)6111F (W)2069F

清瀬 05:40 引き上げ線6151F 4番ホーム東急5168F

保谷 05:47, 4番線6109F 5番線38104F 21番線6105F 23番線20152F(黄金伝説)

石神井公園 05:52, 6番線38115F


小手指車基 05:20 飯能方 道路側に6156F(試運転仕様) 本線側に20157F。


3102レは9103F。5204レは2075F(暗殺教室)。



2015年5月12日、練馬、5204レの2075Fと5203レの2089F。


2015年5月12日、練馬、5204レの2075Fと5203レの2089F。

お昼の新宿線、2332レが20105Fでした。いつもは(N)2000系4+6連の列車。





2015年5月12日、高田馬場~下落合、20105Fの2332レ。

旧塗色の都電7022。「交通安全」の旗を前面に掲げています。全車、今週からな気がします。



2015年5月12日、学習院下~面影橋、早稲田ゆき7022。


2015年5月12日、学習院下~面影橋、早稲田ゆき7022。

5月13日(水)


狭山ヶ丘 05:19 側線9106F

所沢 05:27 電留線(E)6158F (W)38104F

清瀬 05:40 引き上げ線6112F 4番ホームY513F

保谷 05:46, 4番線6155F(Nack5) 5番線38112F 21番線6157F(黄色) 23番線2097F

石神井公園 05:52, 6番線2069F


3102レは9107F。

3102レと5101レ・新宿線5802レの早朝 3本には添乗者がいました、悪天候後の安全確認でしょうか。

5201レは2075F(暗殺教室)。


お昼の新宿線5822レが2095F。2602レが(<-新宿)2061F+2417Fだったので通常は2061Fです。



2015年5月13日、高田馬場~下落合、5822レの2095F。


2015年5月13日、高田馬場~下落合、5822レの2095F。

5月14日(木)


狭山ヶ丘 05:19 側線9101F

所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)2073F

清瀬 05:40 引き上げ線6103F 4番ホーム東急5161F

保谷 05:47 4番線6151F 5番線2087F? 21番線6105F 23番線20151F

石神井公園 05:52, 6番線38116F


3102レは9104F。

小手指車基 05:20, 2075F(暗殺教室) 6157F(黄色) 10105F(クラシック)。

5204レは20152F(黄金伝説)。


池袋線にやって来た20157Fが営業に就いていました。写真は5853レです。



2015年5月14日、池袋~椎名町、20157Fの5853レ。


2015年5月14日、池袋~椎名町、20157Fの5853レ。


西武秩父ゆきの4209レは32104F+38107Fでした。


2015年5月14日、池袋~椎名町、32104F+38107Fの西武秩父ゆき4209レ。


2015年5月14日、池袋~椎名町、32104F+38107Fの西武秩父ゆき4209レ。

朝の新宿線2602レは前日と同じ2061F+2417F。4608レもこの編成。

お昼の5822レはいつものパターンで2061Fでした。



2015年5月14日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。


2015年5月14日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。

5月15日(金)


狭山ヶ丘 05:19 側線32106F+38110F

所沢 05:32 電留線(E)6155F(Nack5) (W)2087F

清瀬 05:40 引き上げ線6115F 4番ホーム東急5173F

保谷 05:47, 4番線6154F 5番線2063F 21番線6111F 23番線20157F

石神井公園 05:52, 6番線20158F


3102レは9102F、5204レは20151F。

5107レは20152F(黄金伝説)。

5103レは2457F+2075F(暗殺教室)。



2015年5月15日、石神井公園、3番ホームに到着する2075F+2457Fの2104レ。


2015年5月15日、石神井公園
3番ホームに到着する2075F+2457Fの2104レ。

右の4番ホームに停車中は5208レの38115Fで、先に発車し、4レ通過後に2104レが発車です。


西武秩父ゆき4209レは32101F+38103Fでした。9103Fの1102レとすれ違い。



2015年5月15日、池袋~椎名町、32101F+38103Fの西武秩父ゆき4209レ。手前の9103Fは1102レ。


2015年5月15日、池袋~椎名町
32101F+38103Fの西武秩父ゆき4209レ。
手前の9103Fは1102レ。

朝の新宿線2602レは前日と同じ2061F+2417F。4608レもこの編成。


12015年5月15日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。


2015年5月15日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。

お昼の5822レは2005F。この日もイレギュラー。



2015年5月15日、高田馬場~下落合、2005Fの5822レ。


2015年5月15日、高田馬場~下落合、2005Fの5822レ。

朝に戻って、玉川上水ゆきの急行2251レは(N)2000系8+2連が多いようです。この日は(<-新宿)2095F+2401Fでした。



2015年5月15日、高田馬場~下落合、2095F+2401Fの2251レ。


2015年5月15日、高田馬場~下落合、2095F+2401Fの2251レ。

5月16日(土)


狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)

所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2063F

清瀬 05:40 引き上げ線6109F 4番ホーム東急5152F

保谷 05:47, 21番線6103F 22番線6116F 24番線2073F 27番線20000系

石神井公園 05:52, 6番線20151F



2015年5月16日、石神井公園、出番を待つ20151Fと2102レの9108F。


2015年5月16日、石神井公園
出番を待つ20151Fと2102レの9108F。

3102レは9107F。5204レは38109F。

5203レは20152F(黄金伝説)、5205レが2075F(暗殺教室)でした。


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2014年4月27日 (日)

14年4月27日、池袋駅前でヘンな色の都バスを見ました

2014年4月27日(日)11時25分頃、池袋駅の東口で、ヘンな色の都バスをみました。

巣鴨営業所のP-M191という車両。オリーブ色といった感じのくすんだ緑色の車体にオレンジ色の細い帯が回っていました。

どちらかというと西武バスの亜種。



2014年4月27日(日)11時25分頃、池袋駅の東口、浅草方面ゆきの都バス P-M191。


2014年4月27日(日)11時25分頃、池袋駅の東口

浅草方面ゆきの都バス P-M191。

知事が変わったので塗装を変更するのかなと思いましたが、東京都交通局のウェッブサイトに、都バスの塗装変更のお話はないです。

「M191」で検索してみたら、復刻塗装でした。ボンネットバスの塗装を模したそうです。


このバスは池袋から浅草方面へ走り去りました。


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2013年12月21日 (土)

13年12月20日と最近のちょっと変わったこと、電車の話

西武新宿から拝島ゆきの特急列車


2013年12月の木曜日・金曜日に計4回運転される拝島ゆき特急は、12月20日(金)が最後だったので、萩山駅で撮影しました。

この日は10101Fでした。21時43分に2番ホームを通過。左の3番ホームには1259Fの6114レが停車中。



2013年12月20日、萩山、10101Fの拝島ゆき臨時特急。


2013年12月20日、萩山、10101Fの拝島ゆき臨時特急。

右側の1番ホームにいた1261Fの6113レは定刻に発車して不在です。


この晩の多摩湖線はほかに、263Fが6112レ、1251F(「秋」編成)が6111レでした。

9102Fの戸袋の車外側窓ガラスも不透明物体に


12月19日(木)朝5時40分頃に小手指駅4番ホームに止まっていた5105レの9102Fも、戸袋の車外側の窓ガラスが不透明になっていました。9101Fと同じ。


なお「西武9101F、戸袋窓に内部からカバーが貼られました」では、窓ガラスにカバーが貼られたと記しましたが、21日にこの9102Fに乗車してよく見たら、窓ガラス自体が交換されたようです。

シートを窓ガラスにぴったり貼ったにしては隙間がないです。

外から近づいてみると、窓ガラスの裏に黄色があるような感じもなかったです。


上記リンク先のエントリーは、写真追加・タイトル変更・記述修正しました。

都電の「あかおび」HMが消えてました


12月20日(金)の朝8時30分過ぎ、都交通局荒川線の学習院下電停に「レトロ塗装車」の7001が早稲田ゆきで到着。

「あかおび」ヘッドマークが消えていました。



2013年12月20日8時34分頃、学習院下~面影橋、HMなし7001の早稲田ゆきほか。


2013年12月20日8時34分頃、学習院下~面影橋
HMなし7001の早稲田ゆきほか。

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