2019年3月 2日 (土)

2019年のお正月は千葉方面へ

2019年の元旦、1月1日は千葉方面へ行きました。


京成津田沼駅。

京急車両の快速 佐倉ゆき(79H運用)と新京成のピンクの8900系・松戸ゆきが並びました。



2019年1月1日 10時3分ころ、京成津田沼、京急1129他の快速 佐倉ゆき(右)と新京成8900系の松戸ゆき。


2019年1月1日 10時3分ころ、京成津田沼

京急1129他の快速 佐倉ゆき(右)と新京成8900系の松戸ゆき。



京成3700形の下り回送列車が通過すると、京成千葉からヘッドマーク付きの京成8800系・松戸ゆきが到着。広告電車でした。



2019年1月1日 10時18分ころ、京成津田沼、右から、京成3700系の下り回送列車、 新京成の8800系車体広告HM付き松戸ゆき、そして新京成N800系の松戸ゆき。


2019年1月1日 10時18分ころ、京成津田沼

右から、京成3700系の下り回送列車、 新京成の8800系車体広告HM付き松戸ゆき、そして新京成N800系の松戸ゆき。



10時38分ころ、干支ヘッドマークを付けた8800系松戸ゆきが京成千葉から到着しました。



2019年1月1日 10時38分ころ、京成津田沼、干支HMを付けた8800系・松戸ゆきと、次発の8900系。


2019年1月1日 10時38分ころ、京成津田沼

干支HMを付けた8800系・松戸ゆきと、次発の8900系。




2019年1月1日 10時40分ころ、京成津田沼、干支HMを付けた8800系・松戸ゆきが発車。左は上野~津田沼・普通運用で折り返し待ちの京成3000形。


2019年1月1日 10時40分ころ、京成津田沼

干支HMを付けた8800系・松戸ゆきが発車。左は上野~津田沼・普通運用で折り返し待ちの京成3000形。



都営5500形の快速 佐倉ゆきも見ることができました。



2019年1月1日 10時43分ころ、京成津田沼、都営5500形の快速 佐倉ゆき。


2019年1月1日 10時43分ころ、京成津田沼
都営5500形の快速 佐倉ゆき。

相互直通50週年を記念するヘッドマークを付けた3000形にも出会えました。京急・都営・京成の三社相互直通運転が50周年。



2019年1月1日 10時52分ころ、京成津田沼、「50 相互直通」ヘッドマークを付けた3000形の特急 上野ゆき。右は3500形の普通 上野ゆき。


2019年1月1日 10時52分ころ、京成津田沼

「50 相互直通」ヘッドマークを付けた3000形の特急 上野ゆき。右は3500形の普通 上野ゆき。



そして、JR。蘇我駅を発車した外房線の上り列車から。京葉線のE233系下りと、総武快速線からやって来た217系が見えました。



2019年1月1日 14時44分ころ、蘇我、E233系の京葉線下り列車と217系の総武快速線直通列車。


2019年1月1日 14時44分ころ、蘇我

E233系の京葉線下り列車と217系の総武快速線直通列車。



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2016年2月21日 (日)

2016年2月の都電荒川線・都電雑司ヶ谷~鬼子母神前間はちょっと近未来的でした

2016年2月21日(日)午前の都電荒川線、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前間です。ちょっと近未来な雰囲気でした(望遠レンズで周囲の光景をなくすと特に)。



2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前、北側から南側を向いて歩行者通路から撮影。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前
北側から南側を向いて歩行者通路から撮影。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前、工事区間で新型車8800形のすれ違い。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷~鬼子母神前
工事区間で新型車8800形のすれ違い。

都電の下に道路の地下トンネルを建設しているようです。線路は鉄骨で仮受されています。


本来この区間は直線ですが、東側に少しズラされています。



2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、電停にあった線路切替の掲示。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、電停にあった線路切替の掲示。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、鬼子母神前から到着する三ノ輪橋ゆき。道路トンネル工事の仮線のためカクンと曲がっています。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷
鬼子母神前から到着する三ノ輪橋ゆき。
道路トンネル工事の仮線のため線路はカクンと曲がっています。

反対側の、都電雑司ヶ谷から東池袋四丁目側も、線路脇に空き地が少し目立つ雰囲気ですが、菜の花の手前側にはまだ住宅が残っていました。



2016年2月21日、都電雑司ヶ谷、東池袋四丁目から到着する早稲田ゆき。


2016年2月21日、都電雑司ヶ谷
東池袋四丁目から到着する早稲田ゆき。

写真の場所は、防犯カメラが客の顔を認識すると有名なジュンク堂書店・池袋本店の横を、山手線と反対側に5分ほど歩いた所です。

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2015年5月16日 (土)

15年5月16日と最近の西武線、見ただけ

2015年5月16日(土)と最近の西武線、見ただけです。

ガーデニングショーで臨時列車が走っていますが、それは別エントリーにまとめる予定です。

小手指車両基地の入り口付近にたむろしていた30000系2連が消えました


多い時には30000系2連が3本、小手指車両基地の入り口付近に留置されていましたが、5月14日(水)朝に消えていました。

32102Fはもしかすると2か月近く留置されていた気がしますが、14日は(<-飯能)32102F+38105Fとなって3122レを走っていました。

5月11日(月)


狭山ヶ丘 05:19 側線30101F(百周年)

所沢 05:32 電留線(E)6115F (W)38115F

清瀬 05:40 引き上げ線6113F 4番ホーム東急5161F

保谷 05:46, 4番線6154F 5番線2069F 21番線6110F 23番線20153F

石神井公園 05:52, 6番線38116F


5101レは2075F(暗殺教室)、3102レは32104F+38107F。

5204レは2063F。



2015年5月11日、練馬、5204レの2063Fと5203レの38109F。


2015年5月11日、練馬、5204レの2063Fと5203レの38109F。

5月12日(火)


狭山ヶ丘 05:19 側線2461F+2077F

所沢 05:27 電留線(E)6111F (W)2069F

清瀬 05:40 引き上げ線6151F 4番ホーム東急5168F

保谷 05:47, 4番線6109F 5番線38104F 21番線6105F 23番線20152F(黄金伝説)

石神井公園 05:52, 6番線38115F


小手指車基 05:20 飯能方 道路側に6156F(試運転仕様) 本線側に20157F。


3102レは9103F。5204レは2075F(暗殺教室)。



2015年5月12日、練馬、5204レの2075Fと5203レの2089F。


2015年5月12日、練馬、5204レの2075Fと5203レの2089F。

お昼の新宿線、2332レが20105Fでした。いつもは(N)2000系4+6連の列車。





2015年5月12日、高田馬場~下落合、20105Fの2332レ。

旧塗色の都電7022。「交通安全」の旗を前面に掲げています。全車、今週からな気がします。



2015年5月12日、学習院下~面影橋、早稲田ゆき7022。


2015年5月12日、学習院下~面影橋、早稲田ゆき7022。

5月13日(水)


狭山ヶ丘 05:19 側線9106F

所沢 05:27 電留線(E)6158F (W)38104F

清瀬 05:40 引き上げ線6112F 4番ホームY513F

保谷 05:46, 4番線6155F(Nack5) 5番線38112F 21番線6157F(黄色) 23番線2097F

石神井公園 05:52, 6番線2069F


3102レは9107F。

3102レと5101レ・新宿線5802レの早朝 3本には添乗者がいました、悪天候後の安全確認でしょうか。

5201レは2075F(暗殺教室)。


お昼の新宿線5822レが2095F。2602レが(<-新宿)2061F+2417Fだったので通常は2061Fです。



2015年5月13日、高田馬場~下落合、5822レの2095F。


2015年5月13日、高田馬場~下落合、5822レの2095F。

5月14日(木)


狭山ヶ丘 05:19 側線9101F

所沢 05:27 電留線(E)6114F (W)2073F

清瀬 05:40 引き上げ線6103F 4番ホーム東急5161F

保谷 05:47 4番線6151F 5番線2087F? 21番線6105F 23番線20151F

石神井公園 05:52, 6番線38116F


3102レは9104F。

小手指車基 05:20, 2075F(暗殺教室) 6157F(黄色) 10105F(クラシック)。

5204レは20152F(黄金伝説)。


池袋線にやって来た20157Fが営業に就いていました。写真は5853レです。



2015年5月14日、池袋~椎名町、20157Fの5853レ。


2015年5月14日、池袋~椎名町、20157Fの5853レ。


西武秩父ゆきの4209レは32104F+38107Fでした。


2015年5月14日、池袋~椎名町、32104F+38107Fの西武秩父ゆき4209レ。


2015年5月14日、池袋~椎名町、32104F+38107Fの西武秩父ゆき4209レ。

朝の新宿線2602レは前日と同じ2061F+2417F。4608レもこの編成。

お昼の5822レはいつものパターンで2061Fでした。



2015年5月14日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。


2015年5月14日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。

5月15日(金)


狭山ヶ丘 05:19 側線32106F+38110F

所沢 05:32 電留線(E)6155F(Nack5) (W)2087F

清瀬 05:40 引き上げ線6115F 4番ホーム東急5173F

保谷 05:47, 4番線6154F 5番線2063F 21番線6111F 23番線20157F

石神井公園 05:52, 6番線20158F


3102レは9102F、5204レは20151F。

5107レは20152F(黄金伝説)。

5103レは2457F+2075F(暗殺教室)。



2015年5月15日、石神井公園、3番ホームに到着する2075F+2457Fの2104レ。


2015年5月15日、石神井公園
3番ホームに到着する2075F+2457Fの2104レ。

右の4番ホームに停車中は5208レの38115Fで、先に発車し、4レ通過後に2104レが発車です。


西武秩父ゆき4209レは32101F+38103Fでした。9103Fの1102レとすれ違い。



2015年5月15日、池袋~椎名町、32101F+38103Fの西武秩父ゆき4209レ。手前の9103Fは1102レ。


2015年5月15日、池袋~椎名町
32101F+38103Fの西武秩父ゆき4209レ。
手前の9103Fは1102レ。

朝の新宿線2602レは前日と同じ2061F+2417F。4608レもこの編成。


12015年5月15日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。


2015年5月15日、高田馬場~下落合、2061F+2417Fの4608レ。

お昼の5822レは2005F。この日もイレギュラー。



2015年5月15日、高田馬場~下落合、2005Fの5822レ。


2015年5月15日、高田馬場~下落合、2005Fの5822レ。

朝に戻って、玉川上水ゆきの急行2251レは(N)2000系8+2連が多いようです。この日は(<-新宿)2095F+2401Fでした。



2015年5月15日、高田馬場~下落合、2095F+2401Fの2251レ。


2015年5月15日、高田馬場~下落合、2095F+2401Fの2251レ。

5月16日(土)


狭山ヶ丘 05:19 側線9103F(京急)

所沢 05:27 電留線(E)6112F (W)2063F

清瀬 05:40 引き上げ線6109F 4番ホーム東急5152F

保谷 05:47, 21番線6103F 22番線6116F 24番線2073F 27番線20000系

石神井公園 05:52, 6番線20151F



2015年5月16日、石神井公園、出番を待つ20151Fと2102レの9108F。


2015年5月16日、石神井公園
出番を待つ20151Fと2102レの9108F。

3102レは9107F。5204レは38109F。

5203レは20152F(黄金伝説)、5205レが2075F(暗殺教室)でした。


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2014年4月27日 (日)

14年4月27日、池袋駅前でヘンな色の都バスを見ました

2014年4月27日(日)11時25分頃、池袋駅の東口で、ヘンな色の都バスをみました。

巣鴨営業所のP-M191という車両。オリーブ色といった感じのくすんだ緑色の車体にオレンジ色の細い帯が回っていました。

どちらかというと西武バスの亜種。



2014年4月27日(日)11時25分頃、池袋駅の東口、浅草方面ゆきの都バス P-M191。


2014年4月27日(日)11時25分頃、池袋駅の東口

浅草方面ゆきの都バス P-M191。

知事が変わったので塗装を変更するのかなと思いましたが、東京都交通局のウェッブサイトに、都バスの塗装変更のお話はないです。

「M191」で検索してみたら、復刻塗装でした。ボンネットバスの塗装を模したそうです。


このバスは池袋から浅草方面へ走り去りました。


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2013年12月21日 (土)

13年12月20日と最近のちょっと変わったこと、電車の話

西武新宿から拝島ゆきの特急列車


2013年12月の木曜日・金曜日に計4回運転される拝島ゆき特急は、12月20日(金)が最後だったので、萩山駅で撮影しました。

この日は10101Fでした。21時43分に2番ホームを通過。左の3番ホームには1259Fの6114レが停車中。



2013年12月20日、萩山、10101Fの拝島ゆき臨時特急。


2013年12月20日、萩山、10101Fの拝島ゆき臨時特急。

右側の1番ホームにいた1261Fの6113レは定刻に発車して不在です。


この晩の多摩湖線はほかに、263Fが6112レ、1251F(「秋」編成)が6111レでした。

9102Fの戸袋の車外側窓ガラスも不透明物体に


12月19日(木)朝5時40分頃に小手指駅4番ホームに止まっていた5105レの9102Fも、戸袋の車外側の窓ガラスが不透明になっていました。9101Fと同じ。


なお「西武9101F、戸袋窓に内部からカバーが貼られました」では、窓ガラスにカバーが貼られたと記しましたが、21日にこの9102Fに乗車してよく見たら、窓ガラス自体が交換されたようです。

シートを窓ガラスにぴったり貼ったにしては隙間がないです。

外から近づいてみると、窓ガラスの裏に黄色があるような感じもなかったです。


上記リンク先のエントリーは、写真追加・タイトル変更・記述修正しました。

都電の「あかおび」HMが消えてました


12月20日(金)の朝8時30分過ぎ、都交通局荒川線の学習院下電停に「レトロ塗装車」の7001が早稲田ゆきで到着。

「あかおび」ヘッドマークが消えていました。



2013年12月20日8時34分頃、学習院下~面影橋、HMなし7001の早稲田ゆきほか。


2013年12月20日8時34分頃、学習院下~面影橋
HMなし7001の早稲田ゆきほか。

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2013年12月15日 (日)

2013年12月上旬の電車、見ただけ・読んだだけ

何のブログかしばし迷う状態でしたが、電車のお話に戻ります。

都電のクリスマス電車


2013年12月12日(木)の朝8時40分頃、学習院下電停を早稲田方向へ走り去ったのはクリスマスの装飾がついた9001でした。



2013年12月12日、学習院下、クリスマス装飾の9001の早稲田ゆき。


2013年12月12日、学習院下
クリスマス装飾の9001の早稲田ゆき。

忘年会用?、西武の臨時列車


2013年12月12日(木)から、年末の週末の臨時列車の運転が始まりました。

寒いし遅いので見に行ってないのですが、特急列車は3本。

池袋線 51レと53レの間に、池袋23時45分発・飯能0時29分着。

新宿線 149レと151レの間に、西武新宿23時13分発・本川越0時5分着。

そして拝島線に、西武新宿21時15分発・拝島22時5分着。途中停車駅は高田馬場・小平・東大和市・玉川上水で、途中駅からの乗車も可能。


次に一般列車。

池袋線は準急が2本。

4157レの前に、池袋0時5分発(3番ホーム)・小手指0時42分着。4分前に池袋を出る保谷ゆき各停5747レより石神井公園に先着。

4259レと4261レの間、池袋0時38分発(7番ホーム)・小手指1時16分着。こちらも5分前に池袋を出る保谷ゆき各停5753レより石神井公園に先着です。


新宿線も準急が2本。

西武新宿23時51分発(1番ホーム)・新所沢0時36分着。2分前に西武新宿を出る5031レより鷺ノ宮に先着し、上石神井~田無のどこかで後続の153レに追い抜かれます。

西武新宿0時37分発(1番ホーム)・新所沢1時20分着。3分前に西武新宿を出る5037レより鷺ノ宮に先着し、後は4811レと4813レの間を走ります。

12月14日は「THE 鉄コン! in 秩父」


2013年12月14日(土)、近畿日本ツーリストが企画した出会い系イベント「THE 鉄コン! in 秩父」が開催されました。

その一環で、西武鉄道は池袋~西武秩父間に臨時の特急列車を1往復運転しました。10105Fが担当。

私は入間市駅4番ホームを17時51分頃に通過するこの臨時上り特急を見ただけですが、なかなか賑わっていたようです。



2013年12月14日 17時51分、入間市、4番ホームを通過した10105Fの鉄コン!臨時特急。


2013年12月14日 17時51分、入間市
4番ホームを通過した10105Fの鉄コン!臨時特急。

この臨時特急に続いて、17時53分にやって来た急行 池袋ゆき2004レは(<-飯能)4009F+4023Fでした。

身辺雑記


今週くらいからファイルサーバーに使っていたLinux PCがやたら遅かったのですが、ついに、土曜日、お亡くなりになりました。

ところが、インターネットにも出れなくなってしまいました。

一体何があったのか、しばし迷い昨晩はあれこれやっていたのですが、よく分からないので、とりあえずケーブルのせいにして、本日、新品を購入し交換。それでもインターネットへ出れません。


オレをキライな人で「1+1=2」な人は幸いにいないしなー(LC_ALLは“ja_JP.UTF-8”です)、と思いつつ、以前からたまに調子が悪かったスイッチングハブを別のものに変えたら、トラブルは解消。


ファイルサーバーはSSHの反応はあるけれどいざログインしようとすると無反応に変わってました。

大きなパケットはそのスイッチングハブで落ちていたのでしょう。

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2013年11月12日 (火)

都電の「あかおび」に遭遇した13年11月12日、最近の西武池袋線

赤帯の都電7001に遭遇


2013年11月12日(火)朝8時35分頃、都交通局荒川線の学習院下電停に到着した電車は、ちょっと明るい黄色に赤帯の変わった塗装でした。

やって来たのは7001で、「あかおび 7001 2013.11.9」と文字が入った、2両のかわいい電車のイラストも入ったヘッドマークを装着。

都交通局によると「レトロ塗装車」として昭和40年代に車掌が乗務して運転していた当時を再現したようです。



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2013年11月12日 8時35分頃、学習院下~面影橋
レトロ塗装の都電7001の早稲田ゆき

この後、若い白人女性が登場し、この7001の写真を撮っていましたが、私に構うことなく立ち去って行きました。



ヘッドマークの裏側に小旗がありますが、これは火災予防運動か何かで、すべての車両についています。


一時期、都バスも似たカラーリングになりましたが、評判が悪くて、すぐに別の塗装(現在のクリームと緑)に変わった記憶があります。

11月10日(日)朝の西武池袋線


狭山ヶ丘 05:36 側線 9106F

所沢 05:44 電留線 (E)6151F (W)2073F

清瀬 05:49 引き上げ線6050系 4番線Toq5121F

保谷 05:54, 21番線6050系 22番線6000系(?) 24番線3015F 27番線N2000系

石神井公園 05:57, 6番線38107F


また、5415レが2083F、2110レが2089F、どちらもフルカラーLED。

4104レが2465F+2503EF+2501F。

11月11日(月)朝の西武池袋線


狭山ヶ丘 05:37 側線 9102F

所沢 05:45 電留線 (E)6106F (W)38107F

清瀬 05:55 引き上げ線6117F 4番線Y514F

保谷06:09, 4番線 6153F 5番線2079F(?) 21番線6154F 23番線2077F

石神井公園 06:14, 6番線 20153F


5107レが3015F、5203レが3011F。

3104レが2461F+2063F、5408レが2089F。5101レはフルカラーLEDのN2000系だったので2083Fでしょうか。

2102レは2453F+2085Fでした。

11月12日(火)朝の西武池袋線


狭山ヶ丘 05!:36 側線 9107F

所沢 05:45 電留線 (E)6110F (W)20151F

清瀬 05:55 引き上げ線6152F 4番線Toq5161F

保谷 06:09, 4番線6115F(?) 5番線38107F 21番線6108F 23番線38109F

石神井公園 06:15, 6番線20158F


5107レが3011F、5203レが3015F。

6501レが6157F。


6504レは3104レに中村橋で抜かれて練馬着順序が逆。

それぞれ6155Fと2453F+2085F。3104レの池袋着は06:31。


新宿線 5801レは3009F。いつもは20000系または30000系の8両編成。

30101Fと30102F(?)が夜の小手指車両基地 飯能方で並び


11月12日 19時前、小手指車両基地の2番線のもっとも飯能方に30101Fが、いつものように寝ていました。

そして隣の3番線にも30000系10両固定編成がいましたので、30102Fと思われます。

11月16日(土)・17日(日)は西武ドームのコンサートで時刻変更と元加治駅に


元加治駅のホーム時刻表に、11月16日・17日(日)の時刻変更の掲示がありました。

対象は5117レ・5121レ・2175レ・2179レ・2199レで、それぞれ1分、遅くなります。

西武ドームのサイトによるとこの二日間、「BIGBANG JAPAN DOME TOUR 2013~2014」が予定されています。


掲示は下り列車だけです。上り列車に時刻変更はないようです。

DBのつぶやき翻訳


本日のお題は“Unterbrechung des Zugverkehrs zwischen Ruhland und Hoyerswerda. Mehr Infos erhalten Sie hier”。

ルーラントとホイアースヴェルダ間の運転中止。詳しくはこちらをご覧ください。”。


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2012年10月29日 (月)

12年10月29日の西武線ほか、東急車とN101系ほか

東急4105Fが西武へ入線


2012年10月29日(月) 6時22分、清瀬駅3番ホームを東急 4105Fの下り回送列車が通過。運用番号は「96S」でした。

20時半頃の小手指車両基地飯能方に、車内の明るい東急5000系10連が「回送」表示で見えました。



2012年10月29日 6時22分ころ、清瀬、3番ホームを通過する東急4105Fの下り回送列車(96S運用)。


2012年10月29日 6時22分ころ、清瀬
3番ホームを通過する東急4105Fの下り回送列車(96S運用)。

東京地下鉄「所属」東急車は5156F


10月29日(月)朝、東京地下鉄 副都心線の711S列車が東急 5156Fでした。


10月23日(火)の711S列車は東急 5154Fでしたが24日(水)の711S列車はメトロ7034F。その後は711S列車は未確認でした。



2012年10月29日、池袋、711S列車の東急5156F。


2012年10月29日、池袋、711S列車の東急5156F。

西武池袋線N101系2+8連、夜はいつもの列車


10月29日(月)夜の西武池袋線は、(<-飯能)295F+1303Fが3206レ、(同)271F+1309Fは2172レでした。いつもの通りです。

狭山線、本日も285F+281F


10月29日(月)6時41分ころ、西所沢駅4番ホームへ(<-飯能)285F+281Fの上り回送列車が到着。すぐに引き上げ線へ入りました。6109レから狭山線の線内折り返し運用に入ったと思われます。夜は6204レが285F+281Fでした。

朝の6107レと夜の6201レは2503Fでした。



2012年10月29日 6時40分ころ、西所沢、右が到着する281F+285Fの上り回送列車。


2012年10月29日 6時40分ころ、西所沢
右が到着する281F+285Fの池袋線 上り回送列車。

左は発車した2503Fの6107レ。

都電 7022が旧塗装


10月29日(月)朝、都電荒川線で旧塗装の車両を撮影できました。菱形パンタグラフの7022でした。

以前は見かけた7000形のシングルアームパンタグラフは最近、まったく見かけません(熱心な観察者ではないです)。



2012年10月29日、学習院下~面影橋、旧塗装の7022の三ノ輪橋ゆき。


2012年10月29日、学習院下~面影橋、旧塗装の7022の三ノ輪橋ゆき。



コメントやトラックバックの事前承認制を終わりにします。

他の人の誤りを指摘するときは強い言葉を避け、穏やかな投稿をお願いいたします。


お返事は、本日も不義理をいたします。済みません。


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2012年5月26日 (土)

12年5月26日、最近の西武線ほか

2012年5月26日(土)と最近の、西武線などのお話です。

なお25日(金)は(<-飯能)285F+281F+1241Fが走ったそうですが、私は見れなかったです(理由など後述しております)。残念。



2419F+2097Fの通準 西武秩父ゆきと各停 飯能ゆき


(<-飯能)2419F+2097Fは、5月24日(木)は西武秩父ゆき通勤準急の4801レ、25日(金)は始発の各停 飯能ゆき5101レを走ってました。



2012年5月24日、池袋~椎名町、2419F+2097Fの4801レ(西武秩父ゆき)。


2012年5月24日、池袋~椎名町、2419F+2097Fの4801レ(西武秩父ゆき)。



2012年5月25日、入間市、2419F+2097Fの5101レ。


2012年5月25日、入間市、2419F+2097Fの5101レ。


5月26日(土)の2097Fは単独で2146レでした。



1247Fは多摩湖線


5月26日午前中に萩山駅へ行くと、6447レなどが1247Fでした。土休日デーゲームダイヤだったので、西武遊園地ゆきでした。

6445レは263F、6443レ(西武遊園地ゆき)は1257Fでした。



2012年5月26日、萩山、1247Fの6447レ。


2012年5月26日、萩山、1247Fの6447レ。



JR東日本「和」が山手貨物線を走ってました


JR東日本E655系電車「和」が5月26日(土)9時20分頃、高田馬場駅の山手貨物線を通過しました。



2012年5月26日 9時20分ころ、高田馬場、山手貨物線を池袋方向へ走るE655系5両編成。


2012年5月26日 9時20分ころ、高田馬場
山手貨物線を池袋方向へ走るE655系5両編成。

5両編成なので高貴な方々(天皇をやらされてる人とその家族とも言う)はご乗車されていないのでしょう。



元々 スーパービュー踊り子の撮影が目的でした。



2012年5月26日、高田馬場、右端が3017Fの2629レ。


2012年5月26日、高田馬場、右端が3017Fの2629レ。



学習院下電停で草刈り作業してました


5月23日(木)の8時40分頃、都電荒川線の学習院下停留所付近で、線路内などの草刈り作業が行われていました。



2012年5月23日 8時40分ころ、学習院下、早稲田ゆき9002。


2012年5月23日 8時40分ころ、学習院下、早稲田ゆき9002。

左の皆さんが草刈り作業中です。




メトロ6000系2段窓が残ってるんですね&25日夕方の日記


5月25日(金)の夕方は、国立新美術館で開催中の「セザンヌ パリとプロヴァンス」展を見に行きました。

美術館に最寄りの東京メトロ千代田線乃木坂駅で降りると、6005Fがやって来ました。側窓は2段窓。車体外側の窓枠はクリーム色っぽかったです。2段窓が残っていたとは知りませんでした。



2012年5月25日、乃木坂、メトロ6005F。


2012年5月25日、乃木坂、メトロ6005F。


セザンヌ展は、あまり込んでなかったので良かった(給料日の夕方に美術展を見に行く人は少ないとの私の読みが的中?)、山の絵が少なかったので残念、パレットが湾曲してたのは経年劣化?、フランスでマンゴーは取れるか?、でした。


このため西武池袋線に乗車したのは20時ころ。2167レに乗車。前を走る4873レが練馬で急病人対応し、桜台駅で20時26分頃から32分ころまで停車。所沢到着は7分遅れの20時50分となりました。

諸般の事情で、荷物が増えてしまいお腹も空いていたので、車内では基本的に寝てました。285F+281F+1241Fとは出会えず、でした。


なお285F+281F+1241Fは、5月26日(土)朝は走ってなかったです。14時半ころは、小手指車両基地の洗浄線あたりでパンタグラフを上げてましたので、夕方には営業に入ったでしょうか?


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2012年5月 9日 (水)

12年5月9日の西武線、細々と色々ありました

2012年5月9日(水)の西武線、見ただけと、都電荒川線について。



2419Fの通勤準急 西武秩父ゆき


西武秩父ゆきの通勤準急 4801レ(所沢から5091レ)が2419F+2097Fでした。



120509ikesina


2012年5月9日、池袋~椎名町、2419F+2097Fの4801レ(西武秩父ゆき)。




夕方は4305レでした。ひばりが丘駅に2分ほど遅れて到着。(<-飯能)271F+1309Fだった、3分遅れ2168レと並びました。



2012年5月9日、ひばりが丘、271F+1309Fの2168レ。


2012年5月9日、ひばりが丘、271F+1309Fの2168レ。

右に2419F+2097Fの4305レが見えます。左端は4番ホームで発車待ちの9102Fの4220レ。




ひばりが丘駅、急行が4番ホームに入って追い抜き


4574レと思われる91S運用のメトロ10010Fが、18時42分ころのひばりが丘駅3番ホーム(上り本線)に止まっていました。いつもは4番ホームに止まって2166レに追い抜かれます。

上りホームでは何やら放送されていましたが、聞き取れず。やがて9105Fの池袋ゆき急行列車(2166レ?)がやって来て、4番ホーム(上り副本線)へ到着。すぐに発車して行きました。

メトロ10010Fは18時48分ころに上り方へ発車。



2012年5月9日 18時47分頃、ひばりが丘、左が4番ホームから発車した9105Fの2166レ(?)。


2012年5月9日 18時47分頃、ひばりが丘
左が4番ホームから発車した9105Fの2166レ(?)。

右は3番ホームで発車街のメトロ10010Fの4574レ(?)。



関係は不明ですが、19時半ころの小手指駅では、車内が暗い「回送」表示の(西武)10105Fが車両基地へ向かっていました。(5月10日 22時、「(西武)」を追記)



281F+285Fが回送され狭山線へ


本日の狭山線は、始発から1241Fが走っていたようです。

5時40分頃、小手指車両基地の入口付近に(<-飯能)285F+281Fが止まっていました。いつものスジで西所沢駅へ回送されました。6109レから狭山線へ入ったことと思います。



2012年5月9日 6時42分頃、西所沢~小手指、285F+281Fの上り回送列車。


2012年5月9日 6時42分頃、西所沢~小手指、285F+281Fの上り回送列車。


夜の狭山線も、6187レが1241F、6186レが(<-西武球場前)281F+281Fでした。

(<-飯能)2501F+2503Fは、夜は出会わなかったですが、朝は5607レや5620レ(5分ほどの遅れ)でした。



2012年5月9日、池袋~椎名町、2503F+2501Fの5620レ。


2012年5月9日、池袋~椎名町、2503F+2501Fの5620レ。



新宿線では1303F+295F


新宿線の(<-西武新宿)1303F+295Fは、再び2604レに入ってました。



逆順の2051F+2543F 快速急行


新宿線の2802レが(<-西武新宿)2051F+2543Fでした。通常と逆に6連の2051Fが西武新宿方へ入ってました。

いつものように1606レもこの編成でした。



2012年5月9日、高田馬場~下落合、2051F+2543Fの1606レ。


2012年5月9日、高田馬場~下落合、2051F+2543Fの1606レ。


5月7日は2451Fが入った2+4+4連が急行 拝島・西武遊園地ゆきを走ったそうです。逆順が霞みます。(10日22時 写真キャプションの“;”を“+”へ修正。)



台車がキレイだった新宿線 2059F


昨日のことですが、5月8日(火)の新宿線 5821レが2059Fでした。台車などピカピカだったので、検査出場直後だったと思います。



2012年5月8日、高田馬場~下落合、2059Fの5821レ。


2012年5月8日、高田馬場~下落合、2059Fの5821レ。



都電荒川線について、気づいたこと


ヘッドマークが片側だけだった8502の「ピーポくん号」ですが、5月8日(火)の朝は両側に付いていました。

また最新型の8800形で、4月ころからと思いますが、一部の車両の側面に車体広告が掲出されています。今朝は補聴器の車体広告を見ました。

7000形の一部がシングルアームパンタグラフを搭載してましたが、最近は見ません。7022は旧塗装でシングルアーム式だったと思いますが、3月ころでしょうか、菱形パンタグラフになっています。



2012年4月20日、学習院下、車体広告が入った8802。


2012年4月20日、学習院下、車体広告が入った8802。

広告主は東京都宅地建物取引業協会です。



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