西武鉄道、メモ帳から(～4月28日)

N101系の2+2+4連

N101系の2+2+4連は今週も走っていました。
2007年4月24日(火)は5700レ(保谷18時4分発・普通 池袋ゆき)、25日(水)は5105レ(池袋5時0分発・普通 飯能ゆき)、26日(木)も5700レ、27日(金)も5105レに入っていました。26日は車両番号を確認できませんでしたが、それ以外は(<-飯能)291F+279F+1239Fという編成でした。
28日(土)は小手指車両基地の4番線(?)の飯能寄りに留置されていました。車両番号は不明ですが、6時30分ころと19時頃に見かけました。日中、営業運転に入っているところは見かけませんでした(線路端にずっと張り付いていたわけではありませんが)。

30000系のポスター

4月27日にウェッブサイト上で発表された西武鉄道の新型車・30000系を紹介するポスターが早速 4月28日(土)、池袋駅と所沢駅に掲出されていました。椎名町駅・練馬駅や元加治駅では見かけませんでした。
また車内の中吊り広告は全車に掲出されているようです。

駅貼りポスター	中吊り広告

30000系のイメージ図を発表資料で見て広電の5100形(グリーンムーバーマックス)を思い浮かべた方は多いでしょうか?
20000系よりは前面デザイン、まともであると思います。絵を見ると、車体の幅が広がり裾が絞られるようです。客用両開き扉の合わせ目に黄色い線が入るのは、なかなか洒落ているかもしれません。
N101系の引退に寂しさも感じますが、この面白い車両が走り回る西武線、楽しい路線になるかもしれませんね。
車両の系式番号を万の位で順調に増やしていくとすぐにあふれます。東武と重なる50000系は使わないと思います(メトロと西武が重なる10000系の例はありますが)。次期新系式は21000系が順当と思っていましたが、20000系とは全ての面で異なることを強調するため、万の位を変えたのかもしれませんね。

ポスター・中吊り広告での30000系 PRは企業イメージの向上も狙いなのでしょうが、かなり力を入れている様子が伺えます。
折角ですから、30000系登場まであと○日とカウントダウンしたり(池袋駅と西武新宿駅に大きく掲示?)、「みんなで30000系を出迎えよう！」イベント(JR貨物とタイアップして甲種輸送の写真コンテスト?)、記念切符発売(これは当然あるでしょうが)、営業運転初日の除幕式、などもいかがでしょうか?

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