西武鉄道、メモ帳から(～12月9日)、その２

快速急行 西武秩父ゆきはN101系のみ

2007年12月8日(土)と9日(日)の、朝の快速急行 西武秩父ゆきの2本はともにN101系(301系)による運転でした。先週のN2000系は一時的なものだったようです。

両日ともに、1001レ(池袋 7時6分発・快速急行 西武秩父ゆき)は1305F、1003レ(池袋 7時36分発・快速急行 西武秩父ゆき)が1309Fでした。

写真は、池袋～椎名町間を走る9日の1001レです。

主としてお昼の新宿線

2007年12月5日(水)の1607レ(西武新宿 12時0分発・快速急行 本川越ゆき)はいつもと8連・2連の位置が逆となり、(<-西武新宿)285F+1313Fでした。

6日(木)は、1607レが(<-西武新宿)2085F+2407Fでした。代わりにN101系10連は4816レ(新所沢 11時58分発・準急 西武新宿ゆき)に入り、1311F+295Fでした。

7日(金)も1607レはN101系10連とはならず、6101Fでした。検査が終わったばかりのようで、床下はピカピカでした。

狭山線にN101系4連

狭山線は平日の夕方は、N101系2+2連 2本で運転されることが多いですが、たまに、4両固定編成が入ることがあります。

2007年12月3日(月)は(<-西武球場前)277F+275Fと(同)271F+291Fが入っていましたが、4日(火)は271F+291Fと1245F、5日(水)は271F+291Fと(同)287F+277F、6日(木)は271F+291Fと273F+277F、7日(金)は271F+291Fと1247Fでした。

なお10日(月)は271F+291Fと(同)273F+277Fでした。

新宿線の2413F、検査でもAK-3は交換されず

2007年12月8日(土)の2641レ(西武新宿 10時36分発・急行 本川越ゆき)は(<-西武新宿)2413F+2011Fでした。2413Fは床下がキレイでした。検査終了直後と思われますが、空気圧縮機はAK-3のままでした。

ラッシュピーク前の快速がやたら込む

和光市の市議会議員の松本たけひろ氏がブログで、「平日夜の有楽町線の夜間ダイヤについて(東京メトロに送ったメール)」を書かれていたので思い出したのですが、西武池袋線の早朝も列車の本数が少なく、ピーク時並に混雑する列車がありました。

2007年3月のダイヤ改正前の3104レ(飯能 6時23分発・快速 池袋ゆき)だったか、3202レ(小手指 6時50分発・快速 池袋ゆき)だったと思います。石神井公園駅では6時56分発の普通5210レを逃すと、7時7分発の3104レが池袋到着の最速となります。またその後は、同駅7時18分発の3202レが池袋到着の最速となり、3104レの後の11分間の乗客は3202レに集中します。池袋へ急ぐ多くの乗客にとって、実質 10分間隔の運転です。

先頭車両では必ず、無理な姿勢で車両に押し込まれるお客さんがいました。

これでは、時差通勤なんかする人いないよな、と思いました。

今はもっと早い時刻の列車に私は乗っているので知りませんが、ダイヤは大して変わっていませんので、同じような状況ではないかと思います。

30000系が登場してもN101系は廃車せずに、この時間帯の増発に充ててはいかがでしょうか。

なお忘年会シーズンを迎え、13日(木)から年末は毎週木曜日・金曜日の深夜に1本 準急列車が増発されます。池袋線・新宿線ともに、駅の時刻表に掲示されていました。

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