西武6158F、車体広告が泣いていないと良いけれど

2008年5月28日、保谷、6158F

2008年5月25日(日)の朝7時前の西武・小手指車両基地で、戸袋部分に細長い車体広告が施された6158Fを見かけました。
それ以来 見かけずやきもきしていたら、28日(水)の夜20時59分の保谷駅に到着した下り回送列車が6158Fでした(左写真)。運用番号が「66S」と表示されていました。副都心線の試運転列車もこの運用番号だったようですが、副都心線での試運転の帰りだったのでしょうか。

それからまた6158Fを見かけなくなりました。ヤクルト車体広告の6157Fは結構 見かけたのですが、...

そして31日(土)、再びおかしな回送列車で6158Fを見かけました。6時22分頃、清瀬駅を通過する下り回送列車が6158Fでした。末尾がMの運用番号を表示していました(上り急行ですれ違ったので、見間違いの可能性はゼロではありません)。

その後、今度は運用番号「53S」で6158Fを見かけました。小手指 9時3分発の普通 新木場ゆき(6420レ)に入っていました(下写真)。

なお同日の、53S運用の6623レ(新木場 15時30分発・普通 清瀬ゆき)はメトロ7034Fでした。そして18時45分頃の小手指車両基地の中央部に、6158Fらしき車体広告の6050系が止まっていました。

2008年5月31日、新桜台、6158Fの6420レ

31日の53S運用代走は、野球ダイヤのためかもしれませんが、副都心線の試運転に6158Fが充当されているような感じも受けます。まだ誰もいない副都心線で車体広告の電車を走らせていたら、広告主に激怒されかねません。営業運転に充当できない不具合でもあるのでしょうか?

なお車体広告は伊藤園のコーヒー(TULLY’S COFFEE BARISTA’S SPECIAL)のもので、車内は一般車両と同様でした(非常に細かいところが違っていましたが、秘密です)。

また5月17日(土)と24日(土)に見かけた、早朝の「97M」運用の上り回送列車は、31日(土)は走っていませんでした。

18日(日)と25日(日)には見かけず。副都心線の試運転を土曜日の7時台からやっているとも思えず、平日ダイヤから土・休日ダイヤへの移り変わりのための回送列車かな、と疑っていたのですが、そういうわけでもないようです。