西武・クハ9107はまだエコマークなし
2009年3月4日(水)の西武池袋線・狭山ヶ丘駅の夜間滞泊は9107Fでした。
そして5日(木)朝は、いつものように、狭山ヶ丘駅から回送され、7時2分頃に所沢駅3番ホームへ到着。4802レ(所沢 7時2分発・通勤準急 池袋ゆき)となり発車して行きました。
池袋方のクハ9007は、前面貫通扉に丸いエコマークがありました。
2009年3月5日、所沢、狭山ヶ丘駅から回送で到着する9107F。
しかし飯能方のクハ9107は相変わらず、前面貫通扉のエコマークはありません。
個人的には、こちらが好みです。
2009年3月5日、所沢、4802レとなって発車した9107F。
イタズラ者がはがしてしまったのでしょうか？
なお5日夜の狭山ヶ丘駅夜間滞泊は6108Fです。
辻元 清美さんにしても、小沢 一郎さんにしても、もう一歩、というところで検察にやられてしまう訳ですが、検察は自民党にも是非、目をかけていただきたいものだと思ったりしておりますが、どうなることやら？
そう言えば、鈴木 宗男さんもいました、ね。
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コメント
こんにちは｡
私もエコマーク無し9000系は好きです｡
しかし､これはどうしてエコマークが無くなってしまったんでしょうか…！？
謎ですね…｡
では､失礼します｡
投稿: 西武池袋 | 2009年3月 6日 (金) 23時21分
クハ9107を見たところ、前面のドアに傷があったことが明らかになりました。クハ9107のドアに傷の修復をしてステッカーをはがした後が残っています。補足として2000系のクモハ2465のドアにも傷があります。
はたして9000系のステッカーは全編成はがしてしまうのか？それともクハ9107はステッカーを再び貼るのか？9000系の動向に注目です。
投稿: 大相撲快速 | 2009年3月 7日 (土) 23時15分
大相撲快速さん、こんばんは。
クハ9107の貫通扉のキズやその修復跡は、私は気付きませんでした。
何らかの理由で貫通扉を交換した可能性はありそうですが、...。
クハ6157の前面には、副都心線対応改造工事を受けるまで、キズがありましたが、...。
投稿: 鈴木やす | 2009年3月 8日 (日) 20時54分
大相撲快速さん、こんにちは。
今朝のクハ9107で、光線の関係か、貫通扉のキズに気付きました。
あらためて2月25日夜撮影の写真を見ると、貫通扉に水平に薄い線が見えました。扉脇の黒色の手摺の、根元部分と、それが斜めから垂直に変わる辺りの2箇所の高さにです。車庫で、何やらがぶつかったのかも知れませんね。
大変、失礼いたしました。
なおメトロ10102も、数ヶ月前に見た時は、貫通扉の部分だったか、前面が少し凹んでいました。
投稿: 鈴木やす | 2009年3月 9日 (月) 12時48分
9107号車エコシールは飯能終電の人身（カップル）と関係があるようです。
投稿: 9000系 | 2009年3月13日 (金) 00時55分
ノーコメント、です。
投稿: 鈴木やす | 2009年3月15日 (日) 21時29分