飯田線、登場時の塗装の119系と浦川駅前の電車トイレなど

2009年8月23日に豊橋駅から乗車した、JR東海・飯田線の505Mは、119系登場時の水色に白帯の塗装でした。編成は(<-辰野)クハ118-5006+クモハ119-5008でした。

下の写真は、浦川駅を発車したこの編成です。

2009年8月23日、浦川、発車したクモハ119-5008ほか原色塗装の505M。

この後は中部天竜駅の電留線にパンタグラフを畳んで休んでいました。

浦川駅での下車にあまり意味はなかったのですが、駅舎を出ると、駅前には、パンタグラフが屋根に載った公衆トイレがありました。

2009年8月23日、浦川駅前の電車型の公衆トイレ。

「浦川歌舞伎」があったり、中央構造線が走っていたり、特色ある地域のようでした。

飯田線の主力はJR東海色の119系でしたが、313系も見られました。

2009年8月23日、伊那福岡、230Mのクモハ313-1702ほか3連。

この列車は長野始発で、長野～岡谷間は快速「みすず」なそうですが、JR東海の313系が長野から走っているのでしょうか？ この日は3分ほど遅れていました。

119系の登場時の塗装への復元は、佐久間レールパークの閉園を記念する、8月29日・30日のイベントに備えてのようです。

同じように登場時の塗装に復元した117系との並びが、中部天竜駅ホームで見れるそうです。

登場時の119系は、白帯がステッカーを貼ったものなので、一部を剥がすいたずらが多いと読んだ記憶があります。今回はすべて塗装となっており、白帯を剥がすのは難しそうです。