10年2月23日の西武線など

2010年2月23日(火)の西武線の電車たちです。

N2000系4+6連の新宿線の通勤急行


朝の新宿線 2802レがいつもの10両固定編成ではなく、(<-西武新宿)2503F+2051Fでした。いつものように、2本目の通勤急行 2754レもこの編成でした。この編成は前日 22日(月)は2606レでした。

なお夜は(<-西武新宿)2517F+2051Fで2675レでした。

2010年2月23日、高田馬場～下落合、2051F+2503Fの2754レ。

N101系10連


池袋線は武蔵丘出庫なしで、小手指出庫が2本でした。

(<-飯能)275F+1303Fが早出で4204レでした。夜は2174レでした。武蔵丘入庫です。

遅出は(<-飯能)271F+1301Fだったようで、18時36分頃保谷駅を発車した上り回送列車がこの編成でした。

2010年2月23日、所沢、1303F+275Fの4204レ。

新宿線は、前日と同じでした。2604レが(<-西武新宿)295F+1251F+1253F、4806レが(<-西武新宿)1309F+281F。夜は1309F+281Fが運用に入り4644レでした。

E31x2+1247F+263Fが夜の小手指車両基地に展示


20時前の小手指車両基地の2番線・もっとも飯能寄りに、(<-飯能)E31形電機2両+1247F+263Fが止まっていました。

1247Fの車両番号は読めていませんが、相変わらず真っ白でしたから間違いないはずです。

JR東日本、サハE231-4652に乗車


2月22日(月)からJR東日本の山手線に6ドア車を4ドア車に変更した編成の営業運転が始まっていますが、本日 夕方に始めて、その4ドア車に乗車しました。サハE231-4652でした。車内の妻壁がクリーム色で、床面はサツマイモ色(オールドローズ色？)と、落ち着いた雰囲気でした。

いつも6ドア車に乗車することが多いのですが、4ドア車でも混雑がひどいという印象は受けませんでした。シートが多いからかドアが少ないからか、座れなくとも、心なしか落ち着く感じもあります(内装の影響もあると思いますが)。