10年5月30日の西武線、新宿線にN101系10連が3本ほか

他国の大統領への「トラストミー」だけ守る人がいまだ日本の総理大臣に居座っている2010年5月30日(日)の西武線です。

新宿線にN101系10連が3本


本日は(<-西武新宿)281F+1309Fが代走で運用に入り(3314レ)、N101系10連の昼まで運用が(<-西武新宿)1239F+1253F+285F(2625レ)、終日運用は(<-西武新宿)1311F+295F(4614レ)ということで、3本のN101系10連が運用に入っていました。

2010年5月30日、小川、1309F+281Fの3314レ。

朝の池袋駅電留線は2本


寝不足気味でしたので、朝はゆっくり過ごし池袋駅へ到着したのは10時すぎでした。電留線には、秕町方から20158Fと2087Fが止まっていました。

西武秩父ゆきの快速急行


2本ある、池袋からの西武秩父ゆき快速急行は、1本目の1003レが38107Fで2本目の1007レは2089Fでした。

2010年5月30日、元加治、38107Fの1003レ。

狭山線は277F+271F


午後の狭山線6147レは(<-西武球場前)277F+271Fでした。始発からこの編成と思われます。

国分寺線は6両固定編成だけ


(N)2000系の2+4連を期待し久しぶりに国分寺線を訪れました。

運用に入っていたのは、2029F(5705レ)、2019F(6673レ・西武園ゆき)、2023F(6675レ)、2047F(6677レ・西武園ゆき)、2011F(6679レ)でした。2+4連が見れず、ちょっと残念。

2010年5月30日、小川、右が2019Fの6673レ、左が2047Fの5706レ。

クハ2020は久しぶりに片目ヘッドライトの電車でした。

小川駅の3・4番ホーム北端は本日もゴム臭かったです。ただ、所沢駅の4・5番ホームの一部も工事の関係でゴムマットが敷かれてゴム臭いのですが、それよりはちょっと臭いかな、と言った程度です。