多摩川線に「夏」号デビュー、10年6月12日の西武線

2010年6月12日(土)は西武多摩川線に、白の1249F「夏」号がデビューするということで行ってきました。

「夏」号初列車は武蔵境駅を10時6分発となぜか勘違いしていたので、9時すぎに到着。ホームでは式典の会場設営が始まっていました。

新小金井～多磨間の線路端で待つこと1時間強、10時57分に夏号・1249Fの是政ゆきが通過していきました(153レ)。

2010年6月12日、新小金井～多磨、1249Fの153レ。

送り込みの上り回送列車はここを10時14分の通過でした。

1249Fの153レの5分後、1221Fの下り回送列車が通過しました。150レで武蔵境駅到着後、1249Fにバトンを渡し、白糸台の車両基地へ入庫です。

2010年6月12日 11時2分頃、新小金井～多磨、1221Fの下り回送列車。

デビューから2ヶ月以上が経過した1247Fの真っ白な車体はほこりをかぶり、あまり綺麗ではありませんでした。

2010年6月12日、新小金井～多磨、1247Fの143レ。

なんとなく、車体が茶色がかっています。

先頭車両は、最初の扉より前だけ埃を拭き取られたようで、コントラストが目立ちます。

101系の黄色の塗装も色あせて、ホームで見ていると、今にも吊り掛け駆動の鈍い音が聞こえてきそうな雰囲気。

設備の関係で車体洗浄できないのでしょうが、改善を望みます。

なお多摩川線の4本(1221F・1223F・1247F・1249F)はすべてパンタグラフのホーン先端がオレンジ色でした。

5月3日に訪問した時は、1219F・1221F・1247Fを見ましたが、いずれもパンタグラフにオレンジ色はありませんでした。

ところで池袋線の2085F・8両編成は、3基あるパンタグラフのうち池袋方 1基だけ(モハ2385)、ホーン先端にオレンジ色が入っていました。しかも、2本あるホーンのうち1本は銀色のまま。

新宿線の2057Fよりすごいです。

2010年6月12日、所沢、モハ2385のパンタグラフ。

2ほんあるホーンのうち向かって右側だけオレンジ色。

本日は、4011Fでもパンタグラフのオレンジ色を見ることができました。

2010年6月12日 18時26分頃、仏子～元加治、4011F+4019Fの下り回送列車。

メトロ有楽町線・飯田橋駅で17時5分頃に人身事故があったためと思われますが、5分ほど遅れの2149レ(?)の急行飯能ゆきの2分後に、メトロ7002Fの快速 飯能ゆき(3403レ?)がここを通過しました。

4000系のこの回送列車も2・3分遅れていました。