10年7月1日、西武東京メトロパスが発売開始

2010年7月1日(木)の西武線です。N101系のイレギュラーな運用には出会いませんでした。

6109Fと38106Fに西武東京メトロパスの発売開始PRのヘッドマーク


本日から発売が始まった西武東京メトロパスのPRヘッドマークが、池袋線の6109Fと新宿線の38106Fに取り付けられていました。図柄は4枚とも同じです。

2010年7月1日、所沢、6109Fの6704レ。

6109Fは夕方は2172レと地上線運用でした。

2010年7月1日、高田馬場～下落合、38106Fの5264レ。

ヘッドマークには「発売開始 / 7.1 / 西武 / 東京メトロ / パス」と書かれています。

6109Fと38106Fともに車内は通常でした。側扉鴨居部分のLCDも通常の広告映像を流していました(6109Fのみ確認)。

このフリー切符は、東京メトロ一日乗車券と、西武線内の発売駅と東京メトロ接続駅との間の乗車券(往復分)がセットになっています。西武線内から出る駅と、戻って来た駅が異なっても構いません。

練馬駅で購入したら通常の、定期券サイズの磁気券でした。

発売記念で、パスケースがもらえます。ピンク色と緑色の二種類が用意されていました。ヘッドマークの図柄が描かれていました。

38104Fが単独運用


夕方の池袋線 5696レが38104Fの単独運用でした。

20時すぎの小手指車両基地・2番線もっとも飯能よりに、飯能方から30000系2連と38109Fが縦列停車していました。32102Fは38109Fの試験にお付き合いでしょうか？

朝は、(<-飯能)32102F+38104Fで3104レ(飯能 5時36分発・快速 池袋ゆき)などを走っていました。

なお所沢駅6番線のレール踏面が光っていました。駅ホームから新秋津方は錆びていました。新秋津方ギリギリまで車両が入った感じです。

4000系、夜の下り回送列車（？）


20時すぎの小手指車両基地の入り口に4000系が1本見えました。

おそらく車輪削正を終えて、武蔵丘車両基地へ戻るのではないかと思います。

都電の阪堺カラー車両に出会いました


8時40分頃の学習院下電停にやって来た早稲田ゆきが、阪堺カラーの7511でした。

2010年7月1日、学習院下、阪堺カラーの7511の早稲田ゆき。

写真には写っていませんが、左に見える東京日産の皆さんが、このすぐ先の歩道の掃除をしていました。定期的に清掃しているようです。

ヘンな雰囲気


今晩の所沢駅は、普段より閑散とした感じでした。列車の遅れもほとんどなし。

久しぶりの梅雨の晴れ間ということで、うるさい元気な人たちは、西武ドームで野球観戦でしょうか？