所沢駅の改良工事が進む10年7月30日の西武線

改良工事が始まった西武・所沢駅ですが、2010年7月24日(土)から、2・3番ホームと4・5番ホームの特急券自動販売機が移動しました。

南端と中央の跨線橋の間に以前は設置されていましたが、中央跨線橋下へ移動。中央跨線橋下に設置されていたジュースや本の自動販売機は北側へ移動しました。

2010年7月27日、所沢、2・3番ホーム中央跨線橋下の特急券販売所。

赤色側が池袋線、緑色側が新宿線。

中は駅員さんの詰所となっているます。駅員さんの立ち位置も、以前の販売所の位置からこちらへ移動しています。

2010年7月27日、所沢、4・5番ホームの旧・特急券販売所。

囲われています。中では撤去工事が行われているのでしょう。

囲いの壁面に、特急券販売機の移動の掲示などがあります。昨日あたりから、時刻表も貼られています。

また7月31日(土)から、1番ホームに面した西口改札口が、以前 スターバックスコーヒーがあった駅ビル内へ移動します。以前のコーヒー店内を通り抜けることになります。

1番ホームの西口改札正面には、各方面への発車案内表示が屋根から垂れ下がっていましたが、今朝になって、西武新宿方の、明日からの改札前へ移動していました。

2010年7月30日、所沢、5632レのクハ1301ほか。

左端に見えるのが1番ホーム。

移設された大型発車案内表示機や、明日からの改札口に並ぶ緑色のフェンスが見えます。

以前、1番線のレールに、約10メートル間隔に罫書きされている、レールを細切れに切断するのか、と書きましたが、今のところ、細切れ化は起こっていません。

一部の罫書き部分では、レール内に長方形に電線が張られているところはあります。

電車の話に移りますが、池袋線のN101系10連は(<-飯能)287F+1303Fだけだったようです。2161レなどでした。

新宿線は、朝のN101系10連列車は2604レが(<-西武新宿)1301F+285F、4806レが(同)1311F+281Fでした。夜は、いつもの2679レが(同)1311F+281Fでした。また5632レが1301Fでした。

新宿線の4ドア車10両固定編成運用を(<-西武新宿)2409F+2093Fが代走していました。5607レや3309レでした。

2010年7月30日、所沢、2455F+2065Fの5605レ。

今晩も、4000系の下り回送列車が走りました。仏子～元加治間を21時23分に通過。20時すぎの小手指車両基地の入り口に見えた4000系と思われます。

1309Fは、小手指車両基地の2番線・もっとも飯能よりで変わらず。

(<-飯能)32103F+38105Fが分割された模様で見かけません。代わりに30000系2連が単独で、朝と晩の小手指車両基地の入り口に留置されています。