10年8月17日の西武線、本日も盛り沢山

2010年8月17日(火)の西武線です。本日もいろいろありました。

2071Fのはずの池袋線 5205レ、20152Fでした


前日 8月16日 19時55分に西所沢駅4番ホームを通過した池袋線・上り回送列車が2071Fでした。この列車の車両は翌朝の5205レで見かけますが、本日の5205レは20152Fでした。

本日の西所沢駅4番ホーム 19時55分の上り回送列車も2071Fでした。

2010年8月17日、所沢、到着する5205レの20152F。

いつもは3000系の新宿線 5806レ、20154Fでした


3015Fに代わり3009Fが加わって新宿線の3000系が3本体制となって以来、5806レは3000系が続いていました。本日は20154Fでした。

2010年8月17日、所沢、20154Fの5806レ。

朝の狭山線、6109レは本日も295F+287F


小手指車両基地から回送されて6109レから狭山線で営業を始める4連は本日も(<-飯能)295F+287Fでした。

始発から走っていたのは1241Fでした。6108レが1241Fでした。

2010年8月17日、西所沢、発車を待つ295F+287Fの6109レ。

午後の新宿線で人身事故、夜の新宿線で変わった列車


17時52分頃、高田馬場～下落合間を(<-西武新宿)285F+1239F+1245Fの上り回送列車が通過しました。17時49分に20101Fの急行 西武新宿ゆきが通過した次でした。

2010年8月17日 17時52分頃、高田馬場～下落合、285F+1239F+1245Fの上り回送列車。

この列車を見たときは人身事故があったと知らなかったので、20101Fの不具合で車両交換と思いました。

20101Fの折り返しの急行 拝島ゆきは18時0分に下って行きました。285Fほかの10連は間をおいた18時12分に急行 本川越ゆきで通過して行きました。この時間帯、優等列車は約 6分おきに設定されています。この後、2680レもこの285Fほかの10連でした。

19時37分に所沢駅1番ホームへ到着した各停 新所沢ゆきは(<-西武新宿)2545F+2411Fの6連でした。

2010年8月17日 19時37分頃、所沢、2545F+2411Fの各停 新所沢ゆき。

この直前の19時31分に発車していった急行 本川越ゆきが2675レでしたから、この6連は5837レ(西武新宿 18時33分発・各停 新所沢ゆき)となるでしょうか？ 夜にしては珍しく、6連が西武新宿駅に入ったようです。

2675レはどちらかというと空いていました。

また狭山線の6192レは(<-西武球場前)2519F+2521Fでした。本川越発・西武球場前ゆきの8602レは運転されたようです。

15時半頃に田無～花小金井間であった人身事故が理由のダイヤの乱れでした。

所沢駅で見ていた所、19時ころには、上りホームの発車案内に発車時刻が表示されていました。下り列車も19時半頃には発車時刻が入っていました。

1245FとN2000系4連がトレード？


朝は(<-西武新宿)285F+1239F+1253Fが2604レで走っていましたが、上記のように夜は(同)285F+1239F+1245Fとなっていました。

1253Fが運用から外れたため、1245Fが池袋線へ入ったと思われます。

一方、20時すぎの小手指車両基地の奥にN2000系4連らしき車両が見えました。1245Fの代わりに池袋線へ移されたのかもしれません。

朝の新宿線N101系10連、2本とも前パン


平日朝は2本が走る新宿線のN101系10連は、ともに前パンでした。上記のように2604レは(<-西武新宿)285F+1239F+1253F、4806レが(<-西武新宿)281F+1311Fでした。

夜は(<-西武新宿)285F+1239F+1245Fが2680レに入っていたほか、いつもの2679レは(<-西武新宿)1301F+281Fでした。