10年8月22日の西武線、N101系2+4+4連の拝島快速ほか

2010年8月22日(日)と最近の西武線から。

西武球場前駅で「鉄道をえがこう 夏休み 2010」開催


狭山線の西武球場前駅で「鉄道をえがこう 夏休み 2010」が開催されました。11時前に同駅に到着すると、3番ホームに4003F、4番ホームに「銀河鉄道999」の3011F、5番ホームに「L-train」と愛称が決まったライオンズ電車の3015F、そして6番ホームに38109Fが止まっていました。

30000系のプラレール発売ポスターに少し載っている程度で、あまり告知がされていなかったためか、会場は空いていました。午後になって込んだのかもしれませんが。

2010年8月22日、西武球場前

左端は、1番ホームに停車中の1241Fの6130レ。

電車の写生やぬり絵のほか、小学生までが対象の制服撮影会や車内放送体験、38109F車内のプラレール運転会も行われたようです。

新宿線、N101系10連終日運用は2+4+4連


本日の新宿線N101系10連の終日運用は(<-西武新宿)285F+1239F+1245Fでした。この3本はいずれも女性専用車のステッカーがありません。

昼まで運用は(同)1301F+281Fでした。

前日 21日(土)は終日運用が(同)1301F+281F、昼まで運用は(同)2545F+2509F+2419Fでした。

また本日は5828レが1311Fでした。先週 15日(日)も5828レは1301Fでした。

2010年8月22日、小川～東大和市、285F+1239F+1245Fの3318レ。

1311Fは、21日(土)は単独で4611レなどに入っていました。

2010年8月21日、高田馬場～下落合、1311Fの4611レ。

ところで3309レの285F+1239F+1245Fが私の目の前を通過した後、踏切が鳴り出したので反対側へ移りやって来る3316レを待っていると、遠くに見えるのですが、なかなか近づいて来ません。500メートルほど東大和市駅よりの小さな踏切の直前で停車しているようでした。3309レは何事もなく通過して行った踏切です。

3316レは1・2分停車していたようです。やがて発車し、私の前を通過して行きました。

2010年8月22日 13時53分頃、小川～東大和市、20154Fの3316レ。

所沢駅1番ホーム、旧改札口の囲いがホーム側へ侵攻


8月20日(金)になって、所沢駅1番ホーム(新宿線下り)の、旧改札口付近の工事用の囲いが、およそ20メートルほどに渡り、1メートル半ほど線路側へ出っ張っていました。

2010年8月20日、所沢、2番ホームから1番ホームを撮影。

また、出っ張りの前、1番ホームの西武新宿方60メートルほどに、他駅では見たことがない乗車口案内が貼られていました。出入り口の幅一杯に、3ドア車(青色)・4ドア車(緑色)別に、表示があります。

2010年8月20日、所沢、1番ホーム上の乗車口案内。

通路が狭くなるので、通行方向を明示する表示もこの囲いの前だけ追加されていました。

旧・改札口脇の売店を営業しようと思えば可能な状態なのに、営業時間が短いまま(14時ころで終了)、小さな仮設スタンドで新聞・雑誌を売っているだけだったので訝(いぶか)っていたのですが、事情が分かりました。