N101系10連準急 田無ゆきも走った10年8月18日の西武線

2010年8月18日(水)の西武線です。

N101系10連の準急 田無ゆき


朝の新宿線N101系10連列車・2604レは(<-西武新宿)2401F+2003Fでした。代わりに2610レが(同)285F+1239F+1245Fでした。

もう1本の4806レは(<-西武新宿)1301F+281Fでした。

下の写真は、285F+1239F+1245Fの折り返しの4201レ(西武新宿 7時37分発・準急 田無ゆき)です。

2010年8月18日、野方～都立家政、1245F+1239F+285Fの4201レ。

露出を補正しています。

夜は、N101系10連は新宿線で見ませんでした。1311Fを5632レで見ただけでした。

6101Fが運用復帰


夜の新宿線 2673レ(西武新宿 18時40分発・急行 本川越ゆき)が6101Fでした。台車はピカピカでした。

2010年8月19日、所沢、6101Fの2673レ。

露出を補正しています。

所沢付近の落雷による停電で夜はダイヤが乱れる


車内放送などによると、所沢や小手指付近で落雷があり停電したとのことで、池袋線・新宿線ともに10分ほど遅れた列車がありました。

下の写真は2分ほど遅れてひばりヶ丘駅を発車した(<-飯能)271F+1303Fの2166レ(飯能 18時8分発・急行 池袋ゆき)です。

左側の4番ホームが空いています。いつもはここで2166レを待避する4574レは8分ほど遅れの18時49分に3番ホームへ到着しました。発車は、所定から4分ほどの遅れとなりました。この後は、遅れていても2・3分でした。

2010年8月18日、ひばりヶ丘、発車した271F+1303Fの2166レ。

3番ホームの乗務員さんお二人は、2166レから降りました。遅れの4574レに乗車したようです。

2166レから4574レに、いつも2名が乗り換えています。

19時半頃の所沢駅でダイヤがもっとも乱れていたのは新宿線の下りでした。上記の2673レも10分ほど遅れていました。

他の線は、遅れていても2・3分ほどでした。

2409F+2093Fの10両固定編成代走は17日で終了


10両固定編成を代走していた(<-西武新宿)2409F+2093Fは、8月17日(火)も、朝の2606レ(いつも10両固定編成)や夕方のおそらく2809レに入っていました。

しかし18日は、2093Fは単独で5803レでした。2409Fは、(<-西武新宿)2409F+2095Fとなって夜の2679レで見かけました。

7月末から代走していた2409F+2093Fも17日が最後だったようです。

なお2809レは(N)2000系4+6連が多い列車です。ダイヤが乱れていたので、運用変更があったかもしれません。