最近 事故が多い、10年10月18日の西武線

2010年10月17日の朝日新聞朝刊に「電車にはねられ 7歳男児が死亡 / 西武新宿線小平駅」が載っていました。昨日はいろいろ忙しく途中までしか新聞を読んでおらず、今朝 気づいた次第です。

事故は10月16日(土)の19時25分頃、新宿線 小平駅で発生。上り特急(おそらく138レ)が、小平駅構内の上り線内にいたこの小学校2年生をはね、病院に運ばれまもなく亡くなったそうです。

踏切から20メートルほど上り方へ入ったところではねられたそうです。自殺だったのか、列車から逃げようとして上り方へいたのか不明です。

自殺だったら、すぐに成仏しなくとも良いからね、と思ったりもしました。

駅の下り方は、新宿線と拝島線が並び4線の長い踏切です。改善は難しいかもしれませんが、余地が有りましたら、お願いしたいと思います。

本日 18日(月)も16時52分頃に、新宿線の高田馬場～下落合間で人身事故が発生し、ダイヤが乱れていました。18時前の高田馬場駅・早稲田口は入場制限がかかり、100人ほどが待っていました。案内放送はほとんどなく、比較的 静かでした。

その5分後くらいに山手線ホームから見た西武のホーム(新宿方)は、非常に込んでいる、というほどではありませんでした。列車も動いていました。

19時台の所沢駅では、15分間ほど下り列車が来なかったり。ダイヤの乱れが分かりました。

池袋線でも18時10分頃、池袋線の椎名町～東長崎間の踏切で安全確認したということで、10～15分ほど遅れていました。

18時半ころに現場を通過しました。線路脇の機器箱を開けて点検していました。こちらは踏切の不具合ではないかと思います。