10年11月16日の西武線、池袋線の30000系に異変

2010年11月16日(火)の西武線です。早朝チェックは寒かったりでサボリました。

38105Fが単独運用


池袋線の5421レが38105Fでした。いつもは32103Fを飯能方にくっつけて10連の優等列車を走っています。久しぶりの単独運用でした。

11月14日(日)は(<-飯能)32103F+38105Fで4367レでした。

2010年11月16日、池袋、38105Fの5421レ。

32101F+38103Fが新宿線の夜の回送列車


19時51分頃、所沢駅1番ホームを(<-西武新宿)32101F+38103Fの新宿線・下り回送列車が通過しました。14日(日)は池袋線の4209レでした。

2010年11月16日 19時51分頃、所沢、38103F+32101Fの新宿線・下り回送列車。

新宿線の下りは少し遅れていました。

4000系の夜の回送列車


20時19分頃、元加治駅を4000系の上り回送列車が通過しました。番号は未確認です。

N101系


夜の池袋線は異常なく、武蔵丘入庫の2159レが(<-飯能)287F+1309F、小手指入庫の2261レが(同)271F+1303Fでした。

夜の新宿線も、いつもの2679レが(<-西武新宿)1239F+1245F+285Fでした。また4814レも(同)1311F+295Fでした。

その他


夜の狭山線は6192レが2509Fでした。もう1本は未確認。

1223Fが小手指車両基地・2番線のもっとも飯能寄りに留置されていました。

西武鉄道のニュースリリースによると、一部車両の床材を変更するそうです。最近の車両の変な動きと関係するでしょうか？

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日本は太平洋戦争の敗戦国


尖閣諸島や北方領土など、外交問題で民主党政権の支持率が落ちていると報じられています。

尖閣諸島に領土問題はない、ことになっています。中国漁船衝突事件直後に前原外務大臣が示した人民日報の記事は、尖閣諸島を明確に日本の領土と記している、ということでした(最近は目にしませんが)。

現実は、日本人の建前に中国人がお付き合いする義務はなく、中国漁船は日本の領海に入り込んでいます。海上保安庁の領海警備は。自民党政権時代から不十分だったことになります。ウィキペディアの「尖閣諸島」関連項目によると以前にも事件が発生し、死者も出ているようです。

菅総理大臣も、自民党のせいにすべきことは自民党のせいにすれば良いのに、そんなんだから支持率が落ちるんでは、と思ったり。

いずれにしても、自衛隊がありますが、以前から領土・領海は侵されているようであります。

南にしろ北にしろ、現実から遊離した建前だけ主張しても、相手側には無視されて終わり。日本は太平洋戦争に負けたんだということを、みんなで思いだす時なのかもしれません、ね。

損して得とる国益はあると、私は思います。