西武池袋線、お昼過ぎの人身事故で夜の渋谷直通中止の10年11月24日

コメントをいただいていますが、2010年11月24日(水)の西武池袋線は、13時41分頃に江古田駅で人身事故が発生したということで、夕方もダイヤが乱れていました。メトロ副都心線との直通運転は中止でした。

3109レは保谷に臨時停車しました。6645レが運休のための救済と思われます。

2010年11月24日、ひばりが丘、27S運用を代走の6115Fの6442レ。

メトロ車の27S運用を西武の6115Fが代走していました。写真は6442レです。

2010年11月24日、所沢、271F+1303Fの4869レ。

N101系10連はいつもの運用には入っていませんでした。(<-飯能)271F+1303Fは4869レに入っていました。
所沢駅のホーム発車案内は3120レを10両4ドアと表示していたので未確認です。287F+1309Fは見かけませんでした。
いつもはN101系10連列車の2159レは20106F、2261レは9107Fでした。ともに所沢駅を約7分遅れの発車でした。

2010年11月24日、西所沢、20158Fの2161レ。

2161レは8両編成の20158Fでした。

20時15分頃の小手指車両基地には、10連のメトロ7000系が1本、8連が2本、いたようでした。

18時前のJR山手線車内の運行情報は、東武東上線は人身事故で運転見合わせ、西武池袋線やメトロ有楽町線・副都心線は遅れと表示していました。実際は、東上線での事故はなかったようです。

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朝 8時半頃のメトロ副都心線・池袋駅では、保谷～ひばりが丘間で踏切の安全確認があったので遅れていると案内がありました。709Sレは10分ほど遅れていました。836Mレも6分の遅れでした。

より正確に言うと、「8時26分発 各停 渋谷ゆき」と案内が出ている池袋駅のホームへ09S運用と表示のメトロ7029Fが到着し、8時28分に同駅を発車しました。709Sレとしての遅れは10分ですが、乗客(私)にはほとんど影響が無い状況でした。836Mも同じような状況。8時過ぎは列車がまばらだったのか分かりませんが、8時半頃について言えば、運用番号でチェックしない限りホームの発車案内を見ただけでは遅れは小さく(数分)、ほとんど正常 運転でした。私のツキが良かっただけな可能性はありますが。（24日 23時0分追記）

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