10年11月7日の西武線、狭山線に2+2連と30000系2+8連が新宿線へ

2010年11月7日(日)の西武線です。

狭山線にN2000系2+2連


狭山線の朝の6109レが(<-西武球場前)2461F+2463Fでした。日中の線内折り返しも引き続きこの編成でした。

2010年11月7日、西所沢、2461F+2463Fの6115レ。

朝 6時45分頃、小手指車輌基地の入り口に1241Fと2509Fがともに留置されている感じでした。手前に出庫の6000系がいたのでよくは分かりませんでした。

16時すぎの小手指車輌基地は、1241Fはいつもの場所に止まっていましたが、2509Fは見えませんでした。

32101F+38103Fが新宿線へ


トイレの帰りに何気なく所沢駅の橋上通路から南側を見ていたら、15時30分、30000系が池袋線下り方からやって来ました。ちょっと変わった進路だったので、引き上げ線から3番ホームへ入線かと見ていたら、新宿線へ入って行ったので、ビックリ。(<-飯能)32101F+38103Fが2番ホーム(新宿線・上り)へ到着していました。

15時32分、西武新宿方へ発車して行きました。

2010年11月7日 15時29分頃、所沢、池袋線下り方から新宿線へ進む30000系。

2010年11月7日 15時32分、所沢、西武新宿方へ発車した38103F+32101Fの回送列車。

トリミングしています。

新宿線の295Fが8+2連に入っていました


新宿線の295Fは最近は、4+4+2連に入っていることが多かったですが、本日は、(<-西武新宿)1311F+295Fという編成でN101系10連の終日運用に入っていました。前日は、1311Fのお相手は285Fで、(同)1311F+285Fという組成でした。

なお昼まで運用は(同)1301F+281Fでした(2605レ)。

2010年11月7日、所沢、295F+1311Fの2655レ。

多摩湖線の真っ白なN101系と263F


15時前の萩山駅電留線に真っ白なN101系4連が留置されていました。1259Fと思われます。午後の多摩湖南線は、6491レが1261Fで6494レが1257Fでした。

16時半頃の小手指車両基地・2番線もっとも飯能よりに263Fが止まっていました。2079Fは、本線を走る列車からは分かりませんでした。

池袋線・3011Fが4ドア車運用を代走


11月6日(土)・7日(日)と、池袋線の3011Fが4ドア車運用を代走していました。6日は5207レほか、7日は5205レほかでした。

多摩川線は1223F、1249F、1251F


多摩川線は、1223F(145レほか)、1249F(147レほか)、1251F(149レほか)が走っていました。最期を迎える1223Fのヘッドマークも撮影できました。

2010年11月7日、白糸台～競艇場前、1223Fの157レ。

西武沿線の田んぼは、横瀬とここだけではないかと思います。「田無」を擁する西武にふさわしい沿線が広がっているわけですが、2ヶ所だけの例外。

2010年11月7日、白糸台～競艇場前、1223Fの172レ。

トリミングしています。