真っ白なN101系が夜の所沢駅を通過など、10年11月8日の西武線

2010年11月8日(月)の西武線です。

早朝の所沢駅に普段はない上り回送列車


2802レの後、5時51分に20152Fの新宿線・上り回送列車が所沢駅2番ホームを通過しました。

20152Fはお昼、5034レで再び出会いました。

2010年11月8日 5時51分頃、所沢、20152Fの新宿線・上り回送列車。

新宿線2804レの車種変更、ほか


いつもは4ドア車10両固定編成の新宿線 2804レが(<-西武新宿)2007F+2409Fでした。

また3000系列車の5632レが(<-西武新宿)1245F+1239Fでした。

(N)2000系4+6連が比較的 多い2677レが(<-西武新宿)2519F+2419F(?)+2515Fでした。

一方 N101系10連列車は異常なく、2604レが(<-西武新宿)1301F+281F、4806レが(同)1311F+295F、2679レが(同)1311F+295Fでした。

32101F+38103Fには出会いませんでした。

池袋線の5206レの車種変更、ほか


いつもは3000系の池袋線 5206レが20153Fでした。

一方、通常は4ドア車の5421レが3003Fでした。

一方でN101系10連列車は異常なく、2159レが(<-飯能)271F+1303F、2261レが(同)287F+1309Fでした。

狭山線は普段どおり


朝5時40分頃の小手指車輌基地の入り口奥に1241Fがいました。ただ5105レが(<-飯能)2461F+2097Fでしたので、前日のN2000系2+2連(2461F+2463F)は解消したようでした。

夜は、6195レが2509F、6194レが1241Fでした。

所沢駅 19時51分に1259Fの新宿線・下り回送列車


19時51分、所沢駅1番ホームを1259Fの新宿線・下り回送列車が通過しました。結構 速かったです。

2010年11月8日 19時51分頃、所沢、1259Fの新宿線・下り回送列車。

そして、20時すぎの小手指車両基地では、263Fがやる気満々な様子でした。2番線のもっとも飯能より(朝も同じ場所にいました)でパンタグラフを上げて待機していました。

夕方の東長崎駅で危険行為？


3109レに乗車中、椎名町～東長崎間で非常制動がかかりました。警笛はなし。東長崎駅で非常通報装置が扱われたようでした。18時26分に駅間に停止し、30分に運転を再開しました。

影響で、20時ころになっても所沢駅では3分ほどの遅れが残っていました。

APEC関係の警備


先日の「2079Fが西武線に戻ってきた10年11月6日」でAPECの警備を書きましたが、少し訂正。

西武鉄道でも一部の駅はゴミ箱が使用禁止になっていました。7日の国分寺駅と本日の池袋駅で確認。ひばりが丘駅と所沢駅は今晩もゴミ箱が使用可能でした(元加治駅もきっと利用可能です)。