10年12月5日の西武線、狭山線・多摩川線と1223Fなど

2010年12月5日(日)の西武線です。

朝の小手指車両基地で1223Fの入れ換えなど


多摩川線から戻ってきた1223Fはこれまで、小手指車両基地2番線の飯能寄りに留置されていましたが、5日朝7時前、その場所に1223Fがいませんでした。車両基地の入口側に移動していました。

そして7時30分頃、駅側に移動後、建屋側へ入って行きました。

本日は建屋内で整備し、明日は横瀬へ旅立つのでしょうか？

2010年12月5日 7時20分頃、小手指車両基地の入り口付近に移動していた1223F。

午後も小手指車両基地を見に行きましたが、1223Fは見つかりませんでした。建屋に入っていたのか、すでに横瀬へ行ってしまったのか？

朝の狭山線にN2000系8連


狭山線の6109レが2085Fと、8両編成でした。その裏の1番ホームには1241Fが止まっているようでした。土休日の朝の狭山線は4両編成 1本による折り返し運転が所定です。

西武球場前駅が最寄りの西武ドームをスタート地点とする所沢シティマラソンが開催されていました。その参加者輸送が目的と思われます。所沢市のウェッブサイトを確認したところ、レース開始は8時45分で、13時ころまでにはすべてのレースが終了するようなスケジュールでした。

午後の6146レは1241Fに戻っていました。

2010年12月5日、西所沢、到着する1241Fの6146レ。

なお1241Fは7時40分頃は小手指車両基地に戻っていたようでした。建屋の隣あたりにN101系が留置されていました。

真っ白なN101系、本日も多摩川線を走っていました


本日の多摩川線は、161レが1259F(真っ白)、163レが1249F(夏)、165レが1251F(秋)でした。

2010年12月5日、新小金井～多磨、1259Fの164レ。

2010年12月5日、新小金井、左が1259Fの170レ。

右は1251Fの171レ。

世界でも稀と思われる真っ白な電車が今日も走った西武多摩川線でした。

ところで、お昼前の多摩川線は中国人の若者が非常に多かったのですが、真っ白な電車に感動する人は見かけませんでした。周囲に中国語しか聞こえないので、日本語で何があるのかお尋ねしたら、あまり下手ではない日本語で、日本語能力試験であると教えてくださいました。

関係は未確認ですが、多磨駅の近くに東京外国語大学があります。

また、この後、東村山駅から乗車した新宿線の下り列車は制服の中学生(1・2年生に見えました)で非常に混雑していました。所沢駅でほとんどが下車。ゲームセンターなどへ入っていく中学生も少なくなかったです。こちらも、学力試験でしょうか？