最近の西武線、細部に神は宿るか？

廃車と思われる1239Fの回送など、皆様からコメントをいただいておりますが、お返事できず申し訳ありません。ここ数日、遅い帰りでした。

先日の「深夜・早朝の西武・池袋駅と清瀬駅」に記した清瀬駅夜間滞泊の6000系について、翌朝の動きについて誤解を招く表現を修正しております。

そんな時に恐縮ですが、ここに記さねば歴史の闇に消えるであろう、おそらく消えても構わない、西武線の小さきことどもをいくつか。

2010年12月29日、清瀬～秋津、メトロ7004Fの4519レ。

1分ほど遅れて到着。理由は本文を参照ください。

10連の後ろ6両だけ一瞬（？） 消灯


数日前の夜、小平駅に到着した(N)2000系4+6連の新宿線・上り列車をふと見ると、後ろの6両(2000系)の室内灯が消えていました。手前に止まっていた下り列車が発車したので写真を撮ろうとしたら、いつもの明るい車内に戻っていました。

この列車に乗車して私は小平駅へ降り立ちました。小平駅到着時、前後の衝撃がやや大きい感じがありました。運転士さんがブレーキ弁を頻繁に操作していた感じではなく、前後の車両に押された感じ。拝島線の20000系上り列車(1番ホーム到着)と同時の到着だったので、回生失効でもあったのだろうと想像していました。

車両の何らかのトラブルだったのか、最近 多い教習中の車掌さんが、うっかりミスしたのか？

3011Fの車内広告はコーヒーだけ


2010年12月29日(水)に乗車した3011Fの車内広告は、缶コーヒーの中吊りだけでした。松本零士氏のサインと、記念撮影。

2010年12月29日、池袋線 クハ3011の車内

この中吊り広告には、30000系のプラレールと、電車パスケースセットの広告も同居しています。パスケースセットは4500円だったと思います 3500円です。私も1セット購入しましたが、普通の人には高価(私にとっても高価)なのでしょう、売れ残っております。

なお、2011年1月になって、所沢駅橋上自由通路の売店からこのパスケースセットが消えたようです。以前は目立つところに置かれていました。売り切れたのでしょう。（2011年1月24日 22時45分 修正・追記）

なぜかゆっくり


12月28日(火)の早朝の池袋線・2102レは、ゆっくりした運転でした。所沢駅には3分遅れの5時47分着でした。

いつもは、稲荷山公園駅を発車するとスピードを上げ、武蔵藤沢駅へ加速し脱兎のごとくなりますが、この日は力の入らない走りでした。その後も、回復運転をするでもなく、手堅い走り。

一方、所定では所沢駅 6時33分着の4103レもゆっくりした走りで2分遅れの6時35分着でした。こちらも、遅れているというのに駅への進入は慌てず騒がず、ゆっくりでした。

所定は、2102レの池袋到着が6時9分、4103レの池袋発車が6時4分です。2本のゆっくり列車、運転士さんは別の人です。

なぜか停止


12月29日(水)の午後、秋津駅に4519レの接近放送が流れましたが、列車は遠くの踏切の手前で停止していました。私が停止に気づいて1分ほどしたら動きだし、到着は14時25分でした(1分遅れ)。放送等での理由説明はありませんでした。

2010年12月29日、清瀬～秋津、駅間で停車中のメトロ7004Fの4519レ。

上の写真は、駅間で停車中を、秋津駅ホーム池袋方から撮影したものです。秋津駅と清瀬駅の間はすり鉢状になっていますが、7004Fはその底の部分で停止しています。

夕方のホーム上でウロウロする警官風男性


12月27日(月)の夕方18時半頃、富士見台駅ホームの池袋方に、警官の制服を着た背の高い男が、警棒を握ってウロウロしていました。白いマスクをしていました。通過する下り快速列車からの目撃です。

この男の周囲に、他に人は見えませんでした。

休日ダイヤだけど平日、女性専用車


12月30日(木)から1月3日(月)まで西武鉄道は土休日ダイヤで運転します。

本日 12月30日(木)は、所沢駅から2112レ(所沢 7時25分発)の最後部車両に乗車しました。ふと車内を見渡すと、華やいだ雰囲気、女性が多いのです。木曜日のこの時間帯のこの車両は普段であれば女性専用車。慌てて男性を探し、2・3名 見つけてほっとしました。

車内のステッカーを杓子定規に解釈すると、本来は女性専用車になります。

なお前日 29日は平日ダイヤでしたが、6時50分頃の所沢駅・新宿線 上り準急列車の先頭車(女性専用)には、カップルらしき二人が見えました。つまり、男性らしき人が乗車していました。席が埋まる程度の乗車率で、いつもに比べるととても空いていました、が。