11年3月10日の西武線、新宿線の1301Fと朝・昼・晩に対面

2011年3月10日(木)の西武線です。

新宿線・1301Fと朝・昼・晩に出会いました


新宿線の1301Fと朝昼晩の3回 出会いました。

朝は5115レ(西武新宿 8時15分発・各停 田無ゆき)、昼はいつもの5319レ(西武新宿 12時12分発・各停 拝島ゆき)、夜は5618レ(本川越 18時52分発・各停 西武新宿ゆき)でした。

3月8日(火)以来 三日連続で、この運用を1301Fは走っていたのかもしれません。

また1311Fは、朝のいつもの5872レ(狭山市 6時45分発・各停 西武新宿ゆき)と、お昼に5821レ(西武新宿 12時3分発・各停 新所沢ゆき)で見かけました。

2011年3月10日、所沢、1311Fの5872レ。

所沢駅の1・2番ホーム新宿方もこのように、人工地盤の床のため暗くなってしまいました。

新宿線、8+2連が増加傾向、6+2連も


新宿線にいる2451Fですが、朝は(<-西武新宿)2451F+2001Fが4206レなどで見かけました。

夜は、(同)2065F+2451Fとなっていました、2669レで確認。2451Fは川越方へ移り、前パンは消えました。

2011年3月10日、高田馬場～下落合、2451F+2065Fの2805レ。

なお2065Fは、朝は(同)2403F+2065Fの2+8連で5609レなど、お昼は単独で5269レに入っていました。

一方、(同)2003F+2411Fの8+2連も走っていました。朝の2613レやお昼の2640レで見ました。

2011年3月10日、高田馬場～西武新宿、2003F+2411Fの2640レ。

また5844レも(同)2029F+2401Fでした。8+2連は比較的多いですが、6+2連はあまり見ない気もします。

池袋線のN101系10連、いつも通り


夜の池袋線・N101系10連は、2本がいつもの運用を走っていました。

(<-飯能)271F+1303Fが2166レ、287F+1309Fが2168レでした。

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本日は早朝の所沢駅チェックはサボりました。