11年6月24日の西武池袋線、3015Fから車体広告が消える

2011年6月24日(金)の西武池袋線です。

（6月21日）38103Fが単独運用に


21日のお話で済みません。

これまで32101Fを飯能方に従えて優等列車を走っていた38103Fが、6月21日(火)は単独で走っていました。18日(土)の朝の4105レで(<-飯能)32101F+38103Fを見て以来、久しぶりの38103Fとの出会い。

25日(土)も単独運用でした(所沢駅電留線で24日夜から滞泊)。

2011年6月21日、東長崎、38103Fの5603レ。

3015Fから車体広告が消える


以下、6月24日(金)のお話です。

節電ダイヤで設定された、小手指 11時48分発の各停 飯能ゆきが3015Fでした。飯能からは2136レ(飯能 12時19分発・急行 池袋ゆき)で折り返してきました。車体広告が消えていました。

2011年6月24日、石神井公園、3015Fの2136レ。

3015Fは、朝は5207レを走っていました。

なお4509レ(06M運用)だった6104Fは小手指駅到着後 一旦 入庫したのですが、11時57分、ふたたび同駅3番ホームへ入ってきました。「回送」でした。

飯能駅へ回送されたようで、本来は1110レの急行 池袋ゆきが6104Fでした。単純に考えると、飯能駅12時26分着の2127レの車両が1110レとなりそうですが、2127レだった9103Fはその後、2143レで目撃していました。2143レの前運用は、飯能 14時29分発の4124レな感じですから、2217レで飯能到着後は武蔵丘車両基地へ一旦入庫でしょうか？

朝のひばりが丘駅


6月24日(金)朝は、ひばりが丘駅の池袋方の踏切で7時すぎから9時すぎまでねばりました。

7時半頃、メトロ10000系が縦に並びました。手前の10020Fは4504レの準急 新木場ゆき、後ろは10005Fで清瀬始発の各停 新木場ゆき6404レです。

2011年6月24日、ひばりが丘、発車したメトロ10020Fの4504レ。

こちらは7時54分頃。4番ホームから(<-飯能)2457F+2097Fの4856レ(通勤準急 池袋ゆき)が発車する中、3番ホームには20158Fの上り回送列車が進入しています。

2011年6月24日、ひばりが丘、発車した2097Fほかの4856レ。

20158Fは6時58分頃に東久留米～清瀬間を回送で下っていました。5603レで保谷駅到着後、清瀬駅へ回送され、折り返し保谷駅に再度 回送、5622レとなるのでしょうか。

4番ホームから発車した(<-飯能)287F+1309Fの4860レです。

2011年6月24日、ひばりが丘、発車した1309F+287Fの4860レ。

1301Fも走っていました。5209レや5210レなど。

2011年6月24日、ひばりが丘、右が1301Fの5210レ。

通過しているのは10112Fの12レ。

5210レの折り返しは清瀬ゆきの5807レです。清瀬到着後は小手指車両基地へ回送されたようで、14時ころは飯能方に留置されていました。25日朝も同じ場所に見えましたが、15時ころは見えなかったので営業に入ったでしょうか。

271Fほかの各停 飯能ゆき


節電ダイヤで登場した小手指発・飯能ゆき各停の3本目、小手指 15時48分発は、6月24日は(<-飯能)271F+1303Fでした。

ちなみに2本目(小手指 14時48分発)は6112Fでした。

2011年6月24日 16時0分頃、入間市～仏子、271F+1303Fの各停 飯能ゆき。

この日の池袋線 N101系10連2本はいつもの運用をこなしていました。