11年9月23日正午、高田馬場駅を石油専貨などが通過、6時間遅れか？

2011年9月23日(金・秋分の日)正午、JR高田馬場駅の山手貨物線をEF64形が牽引する北行の貨物列車が2本 相次いで通過しました。

1本目は、EF64-1015(?)牽引のコンテナ列車。11時58分頃通過。

2011年9月23日 11時58分頃、高田馬場、北行のコンテナ貨物列車。

2本目は、EF64-1005牽引の石油タンクの貨物列車。12時4分頃通過。

2011年9月23日 12時4分頃、高田馬場、北行の石油専用貨物列車と山手線。

石油タンク貨車を山手線で見かけることなどなかったので、武蔵野線が不通になっているのかと疑いましたが、1本だけ設定されている5585レと思われます。川崎貨物駅発・宇都宮貨物ターミナルゆきで、所定では新鶴見信号所 5時15分発です。

したがって、1本目のコンテナ貨物列車は、新鶴見信号所 5時10分発の4055レとなりそうです。

どちらも約6時間の遅れとなります。

当初の目的だった、EH500形牽引の3086レは、30分以上待っても来なかったので、諦めました。

台風の影響でダイヤが乱れているのでしょう。