11年11月3日・入間航空祭の西武池袋線

2011年11月3日、池袋
臨時ダイヤの掲示。

前年のこととなりましたが、2011年11月3日に西武池袋線・稲荷山公園駅が最寄りの航空自衛隊・入間基地で「入間航空祭」が開催され、その来場者輸送のため例年どおり、西武池袋線は特別ダイヤでの運転となりました。
その、見ただけです。

入間市ゆきの各停・準急


池袋駅の掲示によると、同駅 7時51分発の小手指ゆき各停 5213レから、一部の列車が通常は見られない入間市ゆきとなりました。

各停では8時37分発の5217レ、8時52分発の5611レ(保谷ゆき)、9時22分発の5219レ、9時52分発の5221レ、10時22分発の5223レ、10時51分発の5621レ(保谷ゆき)が対象。

準急では8時40分発の4201レ(小手指ゆき)、11時3分発の4351レ(西武球場前ゆき)、11時33分発の4353レ、11時48分発の4203レ、12時3分発の4355レでした。

2011年11月3日、石神井公園、入間市ゆき5213レの3003F。

2011年11月3日 9時5分頃、仏子、中線に到着した3003Fの下り回送列車。

3003Fは最初の入間市ゆき各停 5213レで入間市到着後、仏子へ回送。同駅で折り返し、入間市駅5番ホームを上り方へ9時16分に回送で発車。

入間市ゆきは2番ホーム着が基本


入間市駅の2番ホームは通常は使われません。下り特急列車だけが入りますが、反対側の1番ホームが使われます。

この2番ホームが2011年11月3日は使われていました。入間市どまりの下り列車は基本的に特急と同じ線路に入り、2番ホーム側のドアを開けていました。

2011年11月3日9時30分頃、入間市、到着した9001Fの準急 入間市ゆき。

2番ホーム側のドアが開き始めたタイミングです。

ただし、通常の3番ホームに到着する入間市止まりもありました。9時40分に到着した5217レです。この列車の次に下り臨時特急が1番ホームへ入ったので、特急のスムースな運行が目的と思われます。

2011年11月3日、 9時40分頃、入間市
右が2089Fの入間市どまりの各停(5217レの延長)。

左は6153Fの快速 新木場ゆき 3404レ。

午後の、入間市始発の臨時列車用の送り込みの下り回送列車も、入間市駅 1・2番ホームに着発していました。前年まではこのような回送列車も3番ホームに着発していました。

2011年11月3日14時12分頃、入間市、左が1・2番ホームへ入った6117Fの下り回送列車(10M運用)。

右は9104Fの臨時快速 池袋ゆき(3902レ)。9104Fは26レの到着前に4番ホームへ下り方から回送で到着し、26レが5番ホームから発車後、14時14分に出発しました。

入間市止まりの編成は、その後 回送となり、仏子で折り返し、入間市駅5番ホームで一旦 停車後、上り方へ発車していました。ただし入間市止まりの2番ホーム着発と同様に、5番ホーム使用の上り特急列車の後に出る回送列車は4番ホーム利用です。

2011年11月3日 11時20分頃、入間市、左は到着した3003Fの各停 入間市ゆき(5223レの延長)。

右は4番ホームに停車中の38109Fの上り回送列車。5221レの延長で入間市(10時52分到着)へやってきた編成です。仏子で折り返して来たはずです。

この直前に10109Fの20レがありました。

西武・池袋駅へのメトロ車乗り入れはなし、代走は発生


西武・池袋駅へ東京地下鉄の車両は乗り入れなしでした。

代走はありました。

35S運用の3624レを西武 6112Fが代走、53S運用の3622レを西武 6113Fが代走、67S運用の3619レを西武 6152Fが代走。。

また32M運用の3613レをメトロ 10007Fが代走してました、

2011年11月3日、小手指、6113Fが代走した3622レ(53S運用)。

2011年11月3日、保谷、6152Fの67S運用・快速 飯能ゆき。

復路輸送、臨時上りが折り返し下り定期へ

2011年11月3日、入間市、上りホームの掲示

入間市駅の上りホーム時刻表の掲示によると、12時20分の準急 池袋ゆきから16時40分の急行 池袋ゆきまで臨時列車が計 23本、運転されました。

区間延長・始発駅変更が多いですが、13時14分・14時14分・15時1分・15時14分・15時31分・16時1分発の快速は池袋まで、純粋な増発と思われます。

試しに、入間市 14時14分発の快速 池袋ゆき(9104F)に乗車しました。

石神井公園は14時49分発で、5660レの後。富士見台で5660レを追い抜かし、練馬は14時54分発。5478レは追い抜かさず、池袋駅 7番ホームへ15時2分の到着でした。折り返しは2137レとなり、1分遅れの15時10分の発車でした。

2011年11月3日 15時6分頃、池袋 7番ホーム、手前が9104Fの2137レ。

奥は10102Fの21レ。急行と特急の縦列停車はあまりないです。

この日は池袋駅電留線の7番ホーム側が空いていたので、池袋 15時5分発の5655レ用の車両が不足しますが、5660レだった20158Fが入っていました。本来は5660レの車両が2137レになるので、これで良いのですが、余波は続きました。

2137レ乗車中、N2000系2+8連の上り回送列車と椎名町～東長崎間ですれ違いました。通常は2158レで池袋に到着した車両が電留線(7番ホーム側)に入るのですが、この日は2158レの2461F+2085Fは5・6番ホームに入らざるをえず、折り返しは4135レだったので、その補充で、電留線へ入れるための回送だったのでしょう。

また、4135レとなる4370レだった車両が余りますが、回送で下ったようです。2457F+2071Fの下り回送列車が15時48分に保谷駅を通りました。

保谷駅で復路輸送を観察


15時半ころから17時ころまで保谷駅で列車を観察してました。

臨時の上り快速は、15時38分に2463F+2097F、15時47分に9103F、16時11分に6109F、16時39分に20105Fでした。

折り返しはそれぞれ、2463F+2097Fが2141レ、9103Fが2143レ、6109Fが4373レ(7分遅れ)でした。20105Fも4213レだったようです。

2011年11月3日、保谷、2097F+2463Fの臨時・快速 池袋ゆき。

一方で下り回送列車もありました。20106Fが16時19分、6155Fが16時30分、2459F+2069Fが16時50分でした。6155Fは2164レ、2459F+2069Fは2166レでそれぞれ上っていた編成です。

上りの臨時が下りの定期に入ったので、代わりに上りの定期が回送で下ったようです。

2011年11月3日 16時19分頃、保谷、左が20106Fの下り回送列車。

右は2番ホームから電留線(21番)へ進む20158F。

混雑でダイヤが少し乱れてましたので(4・5分？)、待避駅の変更もありました。

メトロ10033Fの4525レが2分遅れで保谷駅に到着。普段は8連ばかりの2番ホームに入り、21レに追い抜かれ、15時44分に発車して行きました。

2011年11月3日 15時44分頃、保谷
2番ホームから発車したメトロ10033Fの4525レ。

臨時特急、100107Fも


下りだけ、臨時特急3本と稲荷山公園臨時停車の定期特急3本がありました。

むさし93号は10107Fでした。

2011年11月3日 10時33分頃、稲荷山公園、到着するむさし93号の10107F。

2011年11月3日、池袋
駅構内の航空祭客向けの特急時刻表の掲示。

狭山線は日中も線内折り返しだけ

2011年11月2日、西所沢
3日の狭山線臨時ダイヤの掲示。

池袋から西武球場前へ直通する準急が入間市へ行き先変更となったので、日中の狭山線は4連の線内折り返しだけとなりました。

6139レは2503Fで、4364レの代わりの各停 西所沢ゆきが(<-西武球場前)281F+287Fでした。

2011年11月3日、西所沢
4357レの代わりの各停 西武球場前ゆき281F+287F。

---

相変わらずブルーインパルスは低空飛行を市街地でやってました。

電車は込むし、時にかなりうるさいし、周辺の入間市や狭山市で文化の日に文化的活動は不可能です。

国営無料サーカス(ブルーインパルス)は体育の日に開催へ変更すれば良いのに。