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2012年1月19日 (木)

12年1月18日、西武池袋線・1309Fの相手が271Fから287Fに変わる

主に2012年1月18日(水)の西武池袋線のお話です。

本日 19日は、20時ころに元加治駅を出ると小雨が降ってました。久しぶり。



18日から池袋線のN101系10連は287F+1309F


1月18日(水)の池袋線 2168レが(<-飯能)287F+1309Fでした。19日(木)は同じ編成が2166レでした。

287Fは18日朝6時前は小手指車両基地の入り口に単独 留置だったようです。前日 17日は(<-飯能)271F+1309Fが2166レだったので武蔵丘入庫だったはずです。



2012年1月18日、練馬、271F+1309Fの2168レ。


2012年1月18日、練馬、271F+1309Fの2168レ。



新宿線の1303F+295F、19日も走ってました


1月19日(木)の新宿線 2669レが(<-西武新宿)1303F+295Fでした。18日(水)は出会えず。



狭山線はN2000系4連が2本


夜だけ確認していますが、今週の狭山線はN2000系4連2本が担当しています。

1月16日(月)は6187レの2503F、6186レが2501F。17日(火)は6187レが2501F、6186レが2503F。18日(水)は6191レが2503F、6190レが2501F。19日(木)は6189レが2503F、6191レも西所沢駅2番ホームの発車案内は4両4ドアと表示。

朝と夜、通過する列車から見るかぎり、N101系2+2+4連は小手指車両基地の飯能よりの同じ場所に留置が続いています。



6110Fの車内広告は臘梅のみ


「せいぶ未来の鉄道号」で子供たちの作品だけが車内広告スペースに掲出されていた6110Fですが、18日(木)に乗車した時は長瀞・宝登山の臘梅の中吊り広告だけになってました。

4609レでした。



2012年1月18日、車内広告が長瀞の臘梅の中吊りだけの6110F車内。


2012年1月18日、車内広告が長瀞の臘梅の中吊りだけの6110F車内。



「せいぶ未来の鉄道号」応募作品は駅に掲出


「せいぶ未来の鉄道号出発進行!!」キャンペーンというものがあったわけですが、その応募作品は、6110Fの車内から駅売店に移り、展示されてます。

元加治駅は写真のようにこじんまりしていますが、秋津駅は、下りホームのスロープの壁一面にずらりと並んでいます。



2012年1月18日夜、元加治、応募作品が掲示された駅売店(閉店後)。


2012年1月18日夜、元加治、応募作品が掲示された駅売店(閉店後)。



池袋駅地下1階改札内の売店が閉店


池袋駅地下1階の改札内、トイレの前にあった売店が1月17日(火)13時で閉店となりました。改札をはさんで反対側、11月30日まで西武観光池袋案内所だったスペースが仮設店舗となり、平日の14時から22時まで営業するそうです。

しばらく前からパンの販売がなくなったり、業務縮小が進んでいましたが、18日朝に弊店を知り驚きました。



2012年1月19日朝、池袋駅地下1階改札前の旧売店の掲示。


2012年1月19日朝、池袋駅地下1階改札前の旧売店の掲示。

右のチケット販売の掲示は、18日朝はなかったです。




2012年1月18日朝、池袋駅地下1階改札前、以前の西武観光案内所スペース。仮設売店PR掲示。


2012年1月18日朝、池袋駅地下1階改札前
以前の西武観光案内所スペース。仮設売店PR掲示。


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コメント

おととしは開催されず去年は中止になった2月の『バレンタイン小手指車両基地デー』の開催の広告はあるのか気になります。去年の中止の影響で『バレンタイン小手指車両基地デー』の存在は薄れてしまい、冬の電力不足による計画停電の恐れで開催は困難でニュースリリースで発表されていません。今度の土曜日に発行される『西武ニュースゆうゆうゆう2月号』で『バレンタイン小手指車両基地デー』開催の行方の最終発表になります。
はたして『バレンタイン小手指車両基地デー』は3年ぶりに開催されるのか?3年連続開催されないのか?2008年の30000系デビューイベントみたいに小手指車両基地の一般公開は春休みに開催されるのか?今後の小手指車両基地一般公開の開催の行方が気になります。

投稿: 大相撲快速 | 2012年1月19日 (木) 23時16分

池袋線の1309Fの相手は271Fか287Fですね。せめて281Fか285Fも連結して欲しいです。
小手指のイベント毎年やって欲しいです。奇数年はやるのに偶数年はやらないのでしょうか。気になります

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年1月20日 (金) 06時12分

287F+1309Fのコンビは2011年末以来でしょうか。1309Fは287Fとコンビを組むことが多いですね。話は変わりますが、今日は江古田駅の近くにある、旭丘小学校の近くでたまたま仕事があり、帰り道、踏切で2087Fの池袋行き、2069Fの豊島園行き、9102Fの準急池袋行き、9104Fの準急西武球場前ゆきを見て、2087Fの小手指ゆきを見るため、家に不要な荷物を置き、また、踏切に行き2069Fの池袋行き、9107Fの準急飯能行き、2455F+2089Fの準急池袋行き、そして2087Fの小手指ゆきを見て帰りました。9102Fの東京富士大学広告は健在でした。そろそろ、東京富士大学広告車のデザイン変更と広告編成の交代の時期で、9000系は再び、9107Fになるような、気もします。その理由は、2009年に9102Fが広告車になり、2010年は9107F、2011年は再び9102Fが広告車になって、また同じようなパターンになりそうだからです。僕は9103Fが東京富士大学広告車になってほしいです。果たして、どの編成が東京富士大学広告車になるのでしょうか。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年1月20日 (金) 17時56分

1309Fは昨年10月頃に281Fとコンビを組んだことがあるような気がします。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年1月20日 (金) 20時03分

最近6109Fを見かけないけど気のせいでしょうか?

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2012年1月20日 (金) 20時30分

昨日は急がしかったので、書けなかったので、昨日の運行状況について。ただ時刻表を無くしてしまったので、時間で書きます。
まず武蔵関17時21分発各停拝島行きに乗車(定刻)。
田無で後続田無17時30分発急行本川越行きに乗り換えるために、降車。
しかし、駅員の放送で、特急が緊急停止したため、8分ほど遅れていると30分のときはまだ、井荻あたりだと。
しかし乗車したら、本川越〜南大塚間で踏切の安全確認を行ったからと言っておりました。
本日編へと続く。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年1月20日 (金) 20時48分

朝は東村山7時15分発各停西武新宿行きに乗車。
小平たあたりから、先行の小平7時20分発急行西武新宿行き、田無始発7時28分発準急西武新宿行きに詰まってしまい、武蔵関到着時は4分ほど遅れ。アナウンスは雪と、混雑。
帰りは武蔵関16時01分発各停新所沢行き(2分遅れ、N101系)に乗車。
ドアが閉まり発車したと思ったら、1mも進まずに止まった。(空回りした感じ)少ししてから、ドアが開き1分ほど止まったあと、発車した。しかしいまいちスピードは出ずに東伏見へと着いた。もう一度東伏見で2分ほど、停車した。(たまたま、運転側に付き添い?の人がいたので、車掌側に行った)
田無16時4分発拝島快速西武新宿行きは東伏見で停車(ドアは開かず)。
西武柳沢、田無では異常なしだった。僕は1617レに乗るために降車。
1617レは田無5分遅れで到着。東村山6分遅れ着。上りは数分ほど遅れ。
1617レに接続する3番ホーム発車の国分寺始発新所沢行き(東村山16時28分発)は、西武園からの国分寺行き(競輪ダイヤ、1番ホーム到着)を通してから発車した。そのため、後続の国分寺始発西武園行きが踏切上で止まった状態になってしまった。
先ほどのに書き忘れていましたが、17時17分発各停西武新宿行き、は3014Fだったのですが、これって珍しかったですか?

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年1月20日 (金) 21時13分

池袋線上り1102レは32103F+38105F、
3604レは10023F(95S)、4506レは10036F(61S)、
4856レは9104F、夜2170レは6109F、
下り4201レは2461F+2091F、4109レは9108F、
夜2153レは6109F、4863レは38109F、
2255レは2457F+2073F、3107レは287F+1309F、
5513レは38107F、4303レは9101F、2155レは6114F、
4865レは2463F+2077F、3109レは9104F、
狭山線6117レと6185レは2501Fでした。

投稿: 拝島快速 | 2012年1月20日 (金) 21時32分

たびたび書き忘れてすみません。
17時17分発は武蔵関です。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年1月20日 (金) 21時39分

快速急行東村山行き さんへ、
5342レのことですね。3000系の運用ですので普通です。

そういえば、昨日の2607レと今日の2692レが6002Fでした。運用に復帰したんですね。

投稿: maepan | 2012年1月20日 (金) 22時13分

maepanさんありがとうございます。僕はあまり運用については覚えていたりしていないので、疑問が多々でてしまいます。
本日も行きと帰り(偶然)同じ車両に乗ったのですが、先月の脱線事故の車両(20156F)に乗ったのかと思ってしまいました。(20154Fだった)
でも脱線した車両は今どういう状況なんでしょうか?

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年1月21日 (土) 14時41分

今日、池袋に行きました。38109Fが池袋線に戻ってました。今日見た電車は、13時25分頃に江古田駅を通過した9104Fの準急池袋ゆき、江古田駅13時27分発2085Fの保谷ゆき、そして、江古田駅13時28分発38109Fの池袋行きで池袋にいき、3番ホームから2069Fの保谷ゆきが発車し、5番ホームには9104Fの急行飯能行きが止まっていました。そして、帰りは池袋駅15時12分発の豊島園行きで帰りました。今までに東京富士大学の広告車になった実績がある、9000系の9102Fと9107Fは見かけませんでした。今日見かけた9000系のうち車番がわかったのは9104Fのみです。池袋駅15時12分発2085Fの豊島園行きが池袋駅を発車したとき、後ろに9000系のノーマル編成が見えましたが、車番は分かりませんでした。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年1月21日 (土) 18時37分

 明日には、6000系のスマイルビジョン取付工事のための入場回送が行われるのでしょうか。そして、東京富士大学広告車の2012年版の編成が明日あたりから走り始めるのでしょうか。気になります。2011年は1月23日の時点で東京富士大学広告車が2011年版のものに変わっていました。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年1月21日 (土) 18時43分

みなさま、こんばんは。

お久しぶりです、脱線事故もありましたし、忙しいでしょうから、今年は無いかもしれませんね。バレンタインデーで思い出しましたが、本日の上石神井駅で、2803レと5321レに交代の車掌さんがお二人とも女性でした。時代は変わりました。5321レの車掌さんは小平で男性車掌さんと交代してました、確か。
 > 大相撲快速さん

今は271Fが孤独に小手指車両基地入り口に留置になっていますね。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

もう、広告電車は、終わりにしても良いんじゃないかと思ったり。6158Fには最近 出会ってません(結構 ご縁がありました)。また、「281F+1309F」で検索すると出てきますね。
 > N2000系及び9000系大好きさん

6109Fは20日は2161レでした。
 > 西武6000系6113F大好き。さん

19日・20日と災難でしたね。20日の武蔵関駅のお話ですが、東伏見まで上り勾配ですが、武蔵関駅の下り方はまだ平坦で、発車できないほど空転するとは思えず、ブレーキの不緩解だったりしたのでしょうか(「車掌側に行った」が気になります)。
 > 快速急行東村山行きさん

38109Fにはお会いになっていませんね。N101系10連は287F+1309Fで変わらず、だったのですね。本日の4364レで2465F+2097Fと出会えました。5221レが2063Fでした。
 > 拝島快速さん

5342レは3000系列車でしたか、6102Fの南入曽回送は何だったんでしょうね。
 > maepanさん

投稿: 鈴木やす | 2012年1月21日 (土) 21時47分

管理人さんこんばんは。

そういえば、本来上石神井にいても(留置されていても)おかしくない3017Fを見かけませんでした。

そのためか303Fが代わりに上石神井に留置されていました。

30000系もいましたが、編成はわかりませんでした。

投稿: 多摩湖線 | 2012年1月21日 (土) 22時17分

 今日、9102Fの東京富士大学の広告が剥がされたというコメントが今日のでんしゃ観察レポートに書いている人がいました。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年1月21日 (土) 23時15分

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