12年2月23日～25日の西武線ほか、見ただけ

2012年2月23日(木)から25日(土)の西武線ほかの、見ただけです。

2月23日(木)から狭山線に1241F


2月23日(木)の6188レが1241Fでした。車掌さんは女性。6189レは2503F。この日の朝は、1241FはN101系2+2連の飯能方に留置され、2503Fが入り口にいました。1241Fは夕方からと思われます。

24日(金)の夜も6203レが2503Fで6202レが1241Fでした。25日(土)は1241Fが線内折り返し。

2012年2月23日、西所沢、1241Fの6191レ。

2月23日(木)夜の池袋線271F+1309Fはイレギュラー


2月23日(木)は4803レと3308レが(<-飯能)271F+1309Fでした。たまにN101系10連が入る運用です。

24日(金)夜の271F+1309Fは2254レで、いつもの小手指入庫運用。25日(土)は小手指車両基地の洗浄線でお休み。

2012年2月23日、所沢、271F+1309Fの3308レ。

2月25日朝の池袋駅滞泊38110F車体に落書き


2月25日(土)朝、4204レで池袋駅に着くと、椎名町方の電留線に夜間滞泊だった38110Fの飯能方制御車・クハ38110の側面に落書きがありました。11時半ころには38110Fは消えていました。通常は4215レに入ります。本日の4215レは未確認です。

2012年2月25日 7時ころ、池袋駅電留線で落書きされた38110F。

下り列車の最後部から撮影。窓ガラスが雨で濡れていました。

電車に落書きして何が面白いのか？

困ったことです。

2月25日の1003レが再び2089F


2月25日(土)の1003レが2089Fでした。

2月11日(土)の1003レも2089Fだったのですが、5210レは2063Fでした。そして25日も5210レは2063F。

2012年2月25日、池袋、発車した2089Fの1003レ。

小雨のためか、落書き事件のためか、分岐器の塗油作業はなかったです。

2083Fが出場した模様、駆動音が静か？


2月25日(土)の5206レが2083Fでした。コメント欄で話題になっていましたが、出場直後のようで、台車やCPがピカピカでした。

また走行音が静かでした。N2000系とN101系の駆動音は似ていると私は思うのですが、それとは違いました。

音楽は苦手科目なのですが。

2012年2月25日、所沢、モハ2183。

台車がピカピカです。

埼京線、「K」表示なしの2月23日790K


2月23日(木)朝の埼京線790Kの運用番号表示が「91」だけでした。24日は「91K」。

東京臨海高速担当の列車は「K」が付きます。

23日は乗務員さんのミスでしょうか。雨でダイヤが乱れていたのかと調べたら、790Kは浮間舟渡駅を8時7分に発車していたので、定時でした。

2012年2月23日、浮間舟渡、発車した東京臨海高速車両の790K。

運用番号表示は「90」だけ。

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本日はホームサーバー(PC)のCPU交換なるものをやったのですが、ブートしてくれず。

スペック的には動作するはずなので、BIOSをバージョンアップすれば使えるかも。FDDは付いていないので、DOSをブートするCDの作成から始めねばならない模様。

そういうわけで、コメントへのご返事は明日となります、済みません。