ちょっと挙動不審か、12年3月3日の西武池袋線

挙動不審に見えたのは事情を知らない部外者のためと思われますが、2012年3月3日(土)の西武池袋線は細かいところでちょっと変わってました。

2089Fの回送列車、撮影目的か


所沢駅の電留線で夜間滞泊した20153Fが10時30分に発車した同駅3番ホームを、10時31分に2089Fの上り回送列車が通過しました。珍しいなとその時は思っただけでしたが。

2012年3月3日 10時31分頃、所沢、右が2089Fの上り回送列車。

左は3011Fの5221レ。

14時前、清瀬駅引き上げ線に2基パンタ・LED表示のN2000系8連がいました。2097Fは本日は2463F+2097Fでしたから、2089Fだったはずです。

そして14時47分、池袋駅 7番ホームからいきなり2089Fの下り回送列車が発車。直後に池袋駅を発車した4209レを東長崎駅で待避し、練馬駅の急行線を14時57分にゆっくり通過して行きました。

2012年3月3日 14時47分、池袋
7番ホームから発車した2089Fの下り回送列車。

練馬駅で見たときは池袋方3両の窓カーテンが下ろされ、車内に人がいました。飯能方5両に乗客はいなかったようです。何かの撮影なのだと思いますが、カーテン閉めてて可能な撮影は、列車を走らせずに実施すれば良いのに、と思ったり。

夕方の小手指車両基地にHM付き271F+N101系2連


18時前の小手指車両基地の入り口付近を(<-飯能)271F+N101系2連が飯能方へ移動していたのですが、ヘッドマークが付いていたようでもありました。

なおこれとは別に、N101系2+2連が同車基の飯能方に留置されていました。

朝は、271F+?が洗浄線に止まっていましたが、ヘッドマークはなかったです。

狭山線の日中の線内折り返しは2087F、西武ドームでイベント


西武ドームでイベントがあったようで、狭山線の6150レが2087Fでした。

朝6時半頃の池袋駅は男子中学生風(私服)な乗客が多かったので、気にはなったのですが、...。早朝の狭山線は4両3ドアで期待していたので、がっかりでした。

2012年3月3日、西所沢、2087Fの6150レ。

夕方の6158レも2087Fでした。小手指車両基地の状況から、6159レは1241Fだったと思われますが、未確認です。

練馬駅2番ホームに停車した10105F


挙動不審ではありませんが。

池袋駅7番ホームから2089Fの下り回送列車が発車した直後、10105Fの26レが池袋駅に到着。折り返しは回送列車となり、練馬駅2番ホームへ15時5分ころに到着。20105Fの2135レに追い抜かれました。＜br＞
4366レにかぶられ、10105Fの待避シーンは撮影できませんでした。

2012年3月3日 15時6分頃、練馬、10105Fの下り回送列車。

所沢駅新駅舎の見学会


挙動不審ではありませんが。

3月8日(木)から一部の使用が始まる所沢駅の橋上駅舎の見学会が3月3日(土)の午前中に実施されました。

10時半ころに行きましたが、行列などはなく、自由に見学できました。昔の写真パネル展示が一番嬉しかったりしましたが。

2012年3月3日、所沢、見学者に開放された新駅舎の階段からホームを見る。

柵がありホームに出ることはできません。ちょっと変わった光景でした。

準急 拝島ゆき4301レはN2000系4+4連だった模様


池袋線から離れますが。

新宿線の2638レがN2000系4+4連でした。折り返しは拝島ゆき準急の4301レ。

4301レは、いつもは(N)2000系8両固定編成の列車です。

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仮空鉄道会社「中武急行電鉄」を紹介するブログを始めました。最初の新規事業は、“日本の原発全停止”記念乗車券発売の予定です。

真似する鉄道会社は、ないでしょうね。