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2012年3月 4日 (日)

12年3月4日の西武線 見ただけ、池袋線では1309F単独

2012年3月4日(日)の西武線、見ただけです。



朝の新宿線では1303Fが優等列車


新宿線の2312レが1303Fでした。



2012年3月4日、高田馬場、1303Fの2312レ。


2012年3月4日、高田馬場、1303Fの2312レ。

右奥に見えるのはスーパービュー踊り子です。



2638レは2001Fだったので、準急 拝島ゆき4301レは2001Fだったはずです。



池袋線では1309Fが所沢駅に夜間滞泊でした


所沢駅の夜間滞泊が1309Fでした。いつものように4106レの次に所沢駅を出て、5628レとなりました。



2012年3月4日 10時23分頃、所沢、右は2517Fの新宿線・下り回送列車。


2012年3月4日 10時23分頃、所沢、右は2517Fの新宿線・下り回送列車。

左が電留線で夜間滞泊だった1309F。

2517Fは10時16分ころの東村山駅1番ホームに止まっていたと思われます。競輪ダイヤで西武園線が国分寺線と6連直通に変わったので、南入曽車両基地へ戻される途中と思われます。




2012年3月4日 10時39分、ひばりが丘、1309Fの上り回送列車。


2012年3月4日 10時39分、ひばりが丘、1309Fの上り回送列車。

4番ホームに停車し、すぐに上り方へ発車しました。




狭山線の日中の線内折り返しは38110F


朝の狭山線は1241Fでした(6103レ)が、お昼は38110F(6145レ)でした。

本日もイベントがあったようですね。



午後に池袋線で人身事故


私は自宅でPCと挌闘していたのでまったく知らなかったですが(コメントをいただいて知りました)、15時25分ころに池袋~椎名町間で人身事故があり、ダイヤが乱れたようです。20時ころまで地下鉄直通は中止。特急は運転見合わせ。

11レだった10105Fは24レ・19レと走っていましたが、17時8分に仏子~元加治間を通過しました。側面表示は白幕で車内は黒く見えたものの34レのスジだったので気のせいと思っていましたが、飯能または西武秩父から回送で小手指車両基地あたりへ戻る途中だったようです。



ホームサーバー(自作PC)のBIOSをアップデートし、無事、新しいCPU(と言っても型落ちした旧タイプ)に交換し、起動しました。FreeDosという便利なものがあり、助かりました。

ところが、64ビット環境へ変更したために、PostgreSQLのデータに互換性がなくなってしまいました。救済は可能ですが、いろいろ大変です。

そんなこんなで色々ありますが、これからコメントにお返事いたします。済みません。

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コメント

 1309Fの単独運用及び池袋線の301系が単独になるのは、久しぶりですね。それと、38102Fが床材交換を終えて、運用復帰したようですね。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月 4日 (日) 21時16分

今日は本川越~西武秩父で271F+287Fの団体臨時が走ったようですね。↓
http://2nd-train.net/h-topic/201203/0304-02.html

投稿: 通勤快速 小手指 | 2012年3月 4日 (日) 21時40分

今日の人身事故の影響で、所定では西武球場前行きの電車が西所沢止まりになっていたりしました(秋津で確認、4371レ)。西所沢は1番ホームを使用しての折返し運転でしょうか?後から振り返ってみれば、発生~運転再開までの時間が比較的早かったように思えますが、どうなのでしょうか?

投稿: むさし6号 | 2012年3月 4日 (日) 22時19分

1309Fの単独運用は久々な気がします。271F+287Fがイベントで使用されたため,月曜日からは271Fと連結されるのでしょうか。気になります。
1303Fも単独で運用されて,301系は単独運用デーだった気がしました。

投稿: 小手指嵐ちゃんクリニック | 2012年3月 5日 (月) 05時21分

中武急行へのコメントはどこにすればよいのでしょうか。コメント欄はあるものの、「このブログのメンバーだけ」という表示が出ますが。

投稿: 縁有外史 | 2012年3月 5日 (月) 06時13分

地下鉄直通は生かして石神井公園or保谷折り返しだったのでは?

投稿: | 2012年3月 5日 (月) 08時45分

今日の新宿線、2609レと1609レが20052F、2631レが2451F+2095F、5320レが1303Fでした。

投稿: maepan | 2012年3月 5日 (月) 13時46分

池袋線、西武有楽町線は昼頃、地下鉄線直通電車の影響と雨と混雑の影響で遅れと運休が発生していました。
新宿線、拝島線、多摩湖線、西武園線は新井薬師前駅で急病人救護を行った影響で遅れが発生しました。
5261レは武蔵関7分延発。田無4分延発。小平1分延発。
4617レは小平7分延発。
5260レは西武柳沢3分延発。
4620レは小平1分延発。5262レとの接続なし。
5262レは小平4分延着。2分延発。
6022レは定刻。
2636レも定刻。5320レとの接続なし。因みに20152Fだった。
5320レは小平4分延着。因みに1303Fだった。
6241レは東村山4分延発。5815レとの接続あり。1607レとの接続なし。因みに1259Fだった。久しぶりです。
5815Fは東村山6分延発。
1607F、1604F共に10両でした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月 5日 (月) 13時47分

本日の新宿線
5859レ 1303F

投稿: 入間市嵐ちゃんクリニック | 2012年3月 5日 (月) 22時01分

 昨日、2461Fが武蔵丘に入場したそうです。2459Fと同様に補助電源がMGからSIVに交換されると思います。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月 5日 (月) 22時19分

みなさま、こんばんは。

朝の狭山線は6103レが2503Fでしたが、夜は6189レが1241Fで6188レが(<-球場)281F+285Fでした。1241Fは6時前の小手指車両基地の入り口でスタンバイしてたので6109レからと思われます。20時過ぎの小手指車基の飯能方に車内の明るいN2000系4+4連も見えました。

池袋線の271F+1309Fは2159レでいつもの武蔵丘入庫運用、新宿線の1303Fは5618レでした。

10M運用の6439レがメトロ7018Fと代走でした。本日はダイヤ乱れがあったようですが、他の列車に代走は見られず、また精算運転が始まったのでしょうか?

昨日は単独で各停運用に入っていた2063Fは、夜は2453F+2063Fで3118レ。

3000系列車の朝の5206レが2087F。代わりに清瀬駅の引き上げ線での夜間滞泊が3001Fで、池袋駅の電留線(椎名町方)の夜間滞泊は3003Fだったようです、どちらも通常は4ドア車。5203レは3015F、5107レは3011Fで異状なし、でした。

20152Fは新宿線の5603レで見ました。

そういえば、30000系の床材も交換が必要でしたね。
 > N2000系及び9000系大好きさん

団臨でしたか、やっぱり。なかなか良いルートではありますね。
 > 通勤快速 小手指さん

西所沢折り返しならば1番ホーム着発の可能性が高そうですね。運転見合わせが池袋~練馬間だけといった情報もあった気がしますし、対応しやすい人身事故だったのかもしれません。
 > むさし6号さん

3月4日は確かに301系デーでした。石神井公園や保谷での撮影はサボってしまいましたので、次回を期待したいと思います。
 > 小手指嵐ちゃんクリニックさん

あちらのブログまで管理する自信がないので(不適切コメントの削除など)、コメントはできない設定としました。申し訳ありません。こちらにいただいても構いません。
 > 縁有外史さん

以前も2451F+2095Fは見た記憶があります。素敵な編成です。(<-新宿)2031F+2535Fという逆順組成が2669レを走ったりもしてました。
 > maepanさん

10時前に山手線に乗ったら、西武池袋線は駅構内安全確認で上下線が遅れ、と出ていたりもしました。メトロの遅れ情報はなし。8時前に、メトロ氷川台ではホームドア点検もあったりしたようですが、...。明日は暖かくなるようですし、トラブルがないことを祈ります。
 > 快速急行東村山行きさん

団臨は当ブログでPRしていただいても構わないですが、義務ではありませんが、...。「こんなの運転するぞ、撮りたければどうぞ」ということで。

投稿: 鈴木やす | 2012年3月 5日 (月) 22時24分

中武急行電鉄について質問です。
Q1 西武池袋線と直通運転をしているようですが、西武線を介した、有楽町線と副都心線との直通運転はありますか、また、来年度、西武池袋線と西武有楽町線は副都心線を介して、東急東横線とみなとみらい線との直通運転を開始しますが、直通運転する予定はありますか、ある場合は、東京メトロと東急の直通系列も教えて下さい。
Q2 西武池袋線からはどの系列が直通運転をしますか?
Q3 最長は何両編成ですか?

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月 5日 (月) 23時27分

今日の朝の副都心線の運転士のコメント
「西武線からの進入遅れにより、○○分遅れております。申し訳ありません」
⇧ 自線のホームドアの点検で遅れたのに、他社のせいにしました。

投稿: | 2012年3月 5日 (月) 23時49分

本日も西武園線は1259Fでした。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月 6日 (火) 12時17分

17:23頃、下落合〜中井駅間で発生した踏切支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月 6日 (火) 17時56分

また17:22頃、東武東上線新河岸〜川越駅間で人身事故のため、池袋〜小川町間で運転を見合わせています。その影響で、JR川越線南古谷〜川越駅間も運転を見合わせています。東京メトロ有楽町線、副都心線は東上線との一部直通運転を中止しています。池袋線、西武有楽町線も遅れが発生することが考えられます。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月 6日 (火) 18時01分

ふたたびすいません。
西武鉄道は3月11日(日)、全線で大地震の発生を想定した全列車の一旦停止訓練を実施します。10時00分から約1分間。
ちなみに京王線では14時46分に実施するそうです。

投稿: 快速急行東村山行き | 2012年3月 6日 (火) 18時04分

 早いもので東日本大震災からまもなく1年がたちますね。確か、私の地元の江古田駅には1番ホームに2079Fがとまっていました。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月 6日 (火) 18時25分

中武急行電鉄についての質問がまだありました。
西武線及び有楽町線・副都心線から中武急行電鉄を介して、JR青梅線との直通運転はありますか?

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月 6日 (火) 18時31分

わかりました。中武急行に関してもこちらでコメントなどさせていただきます(字数がとても制約されるわけですが、ツイッターでもつぶやきます。内容は重複すると思いますが)。
イメージは人それぞれだな、と痛感させられました。私などは西武はやっと101が登場したばかりで、まだ501や411がフル出場、701はまだクハがTR11を履いている頃。国鉄(そう、まさに鈴木さんが国鉄と言われているのがポイント)は青梅線でそろそろ72が姿を消す直前、中央線は特別快速(まだ青梅特快など無い)が103を優先使用し、101(まだ冷改されたものはナシ)ばかりの各停の乗客をうらやませている状態。
貨車はもちろん2軸がゴロゴロしていて、ちょっとした駅なら必ず構内の片隅に止まっている・・・このような情景を思い浮かべております。
八高線もまだ非電化で、キハ30や35のほか、最晩年の17ががんばっている。拝島駅は拝島線と八高線、それに青梅・五日市線それぞれのホームの間の留置線に貨車があって、向こうのホームが全く見えない。
かつて見た情景に重ねたいと思っているところです。
今のみなさんには申し訳ありませんが、現在という設定なら、「ありえない」(特に貨車)という感情が前面に出てしまいます。池袋をはじめ、石神井公園、所沢、狭山ヶ丘、飯能、横瀬、新所沢、小川、国分寺なとで当たり前のように貨車を見た世代としては、ついそういうイメージがふくらみます。その横を20000や30000、それに他の私鉄、地下鉄の車両が快走する姿もまた一興とは思いますが、貨車あるいは荷電などを“期待”する者と、あくまで現在としてとらえる若いみなさんと、それぞれだなあと思いました。

投稿: 縁有外史 | 2012年3月 6日 (火) 18時39分

新宿線では急行の玉川上水行きが遅れの関係で走っており、2001F+2409Fだったために久々に側面の【急行】だけの表示を見る事が出来ました。

投稿: | 2012年3月 6日 (火) 19時08分

みなさま、こんばんは。

本日も10M運用の6439レはメトロ車(10000系)でした。271F+1309Fは小手指入庫運用の2168レ。狭山線は、始発が1241F(きっと)で6109レから入ったのは281F+285F(きっと)で、夜はこの2本でした。N2000系4+4連と10105Fは朝・夜ともに小手指車基の飯能よりの同じ場所にいました、夜はN2000系4+4連は電源オフでしたが、10105Fは「回送」表示幕だけが輝いてました。

なお小手指車両基地から武蔵丘車両基地への夜の4000系回送があるようです。2週間ほど前にもありました。

中武急行電鉄については、縁有外史さんがお好きな情景が好も好きですので、それを模型で再現するための仮想鉄道会社として設立しました。したがって昭和40年代で時は止まっているわけですが、日本の全原発停止記念乗車券を発売するためには2012年に対応する必要があると昨日 気付いた次第です。
 > 縁有外史さん

そういうわけで、お答えします。
A1. 中武急行電鉄は東京地下鉄との直通運転は行っておりません。
A2. 現在はN2000系4連がメインです。4000系も入ります。
A3. 6両編成です。定期列車は4連が最長。
A4. レッドアロー(5000系4連)が池袋から奥多摩へ直通するルートとなっていました。現在は4000系が直通します。
 > N2000系及び9000系大好きさん

西武園線にN101系が戻ったとは、何よりです。夕方の新宿線を所沢駅で見てましたが、136レと2820レが入れ替わり、127レは14分遅れ、2661レ(?)と2663レ(?)が18時36分・38分と相次いで到着、でした。川越の人身事故は、東武とJR双方に影響が出たようですね。停止訓練を14時46分に実施は、ちょっとイヤだな、と思いました。
 > 快速急行東村山行きさん

メトロはいろいろ直通したりで影響は各方面から受けますので、その列車に関しては、遅れはそういう理由だったのかもしれません。そういう理由のそもそもの原因は、某駅のホームドア点検だったかもしれませんが。
 > 名無しの権兵衛さん

投稿: 鈴木やす | 2012年3月 6日 (火) 20時44分

お返事感謝いたします。大いに期待できますね。楽しみです。記念乗車券その他の別の企画も大いにやってください。そういう鉄道があってもいいではないですか、ということで。

投稿: 縁有外史 | 2012年3月 6日 (火) 22時12分

 お返事ありがとうございました。再び質問しますが、中武急行電鉄直通電車は、最長が4両編成なので、池袋発着の場合、4両は短すぎるので、池袋発着の場合、下りは小手指で前4両を切り離すパターンなのでしょうか。(上りの場合は逆パターン)また、N2000系の場合は池袋線に在籍する4連車が2本しかないため、4+4になると、狭山線内折り返し用の電車がN101系のみとなってしまいます。N101系は引退間近で引退後は、狭山線内折り返し用の電車が不足すると思います。4000系が直通運転する場合は、そのような、問題はないと思います。

投稿: N2000系及び9000系大好き | 2012年3月 6日 (火) 22時35分

3月4日(日曜日)の池袋線 椎名町~東長崎間・人身事故の影響ですが、22時を過ぎても上りに遅れがありました。
池袋駅での遅延証明書に最大60分遅れと書いてありました。
22時過ぎ、東長崎駅で先着していた4番ホームの各駅停車に3番ホームに進入してきた急行(20000系10両編成)が追いつき5分位ドアを開けずに停車していましたが、4番ホームの各駅停車が先に発車なので、急行電車のドアが開けられ皆、各駅停車に乗り換えていました。

投稿: 新所01 | 2012年3月 7日 (水) 00時43分

現在、山手線の目白駅でドア点検を行ったため内回りがでています。13:05ごろ、高田馬場駅の内回りホームの表示は「回送」でした。
そのご、私は4627レ(6001F)にのりました。5270レ(38111F)とすれ違った直後に、緊急停車をしました。電車は下落合の手前でとまりました。踏切内安全点検があったようです。さらに、4627レが止まったところが送電線のつなぎ目だったため、その処置も行いました。この影響で4627レは10分遅れで鷺ノ宮に到着しました。また、3312レ(2053F+2509F)が下落合に停車しました。

そのほか、5322レが20152F、2644レが2451F+2095Fでした。

投稿: maepan | 2012年3月 7日 (水) 14時58分

本日15時過ぎに20101Fが所沢駅から小手指方面に回送されました。池袋線に移動でしょうか?それとも武蔵丘入場でしょうか?もし池袋線に移動なら池袋線所属の20152Fが新宿線に行ったのもあるいは関係あるかもしれませんね。

投稿: 西武6000系6113F大好き。 | 2012年3月 7日 (水) 20時01分

月曜日~今日まで見かけた池袋線上りの運用をお伝えします。
3月5日の池袋線上り3402レは7005F(77S)、
2510レは9102F、5210レは2087F、
昼2147レは271F+1309F、4532レは10001F(69S)、
3月6日の池袋線上り2510レは271F+1309F、
5210レは3003F、昼4532レは10019F(69S)、
4122レは2463F+2097F、
今日の池袋線上り1102レは2459F+2077F、
3604レは10033F(95S)、4506レは10015F(61S)、
2504レは9101F、4856レは2455F+2091F、
4856レは先行する各停(5426レ)が江古田駅で戸袋に荷物が挟まり、安全確認したらしく、その影響で6分延着でした。昼4528レは10015F(63S)でした。

投稿: 拝島快速 | 2012年3月 7日 (水) 22時17分

西武6000系6113F大好きさんへ

武蔵丘入場だと思います。
仮に転属なら8両の20152Fではなく10両の20105Fや20106Fと入れ換えのはずですし、新宿線は副都心線工事のための6000系と20000系の10両編成移動も同じ数で20105F、20106Fと20107F、20108Fの移動と同数してるので、8両と10両を移動させる理由が分かりません。

また昨日見た際に20152Fは池袋線の広告を使用してましたし、20152Fは20156F及び、先日の朝の拝島線と夕方の新宿線の接触事故の関係だと思います。

投稿: | 2012年3月 7日 (水) 22時43分

月曜日~今日までの池袋線下りの運用です。
5日の下り西所沢5分延発の4203レは9108F、
昼2135レは2453F+2063F、3617レは6155F(40M)、 
5661レだったと思われる回送が西所沢駅14時18分通過
38107F、6日も38107Fです。
6日の下り4203レは9108F、2103レは2455F+2091F、
昼1107レは20106F、4363レは2465F+2075F、
5647レは20158F、2133レは2087F、5475レは3011F、
4129レは9102F、5649レは3001F、5477レは38110F、
4365レ?F+2071F、5661レは38107F、
3617レは6107F(40M)、
5661レだった、回送が西所沢駅を14時18分に通過、
4131レは2083F、
6日下り4201レは2453F+2063F、
4109レは2465F+2075F、5207レは3015F、
昼4359レは9108F、5639レは38107F、
2129レは38110F、5467レは3011F、
4125レは2455F+2091F、5641レは2069F、
4361レは2083F、3613レは6111F(38M)、

5日の狭山線6125レと6161レは1241F、
6日の狭山線6125レと6161レは281F+285F、
7日の狭山線6117レと6157レは1241Fでした。
※長文失礼しました。

投稿: 拝島快速 | 2012年3月 7日 (水) 22時53分

みなさま、こんばんは。

入間市駅での分割併合を考えております。飯能方面に6連が行きます。西武さんに敬意を表し、当社からの4連は池袋方に入るのが基本です。
 > N2000系及び9000系大好きさん

東長崎駅で急行の乗客を先発の各停に乗せてあげる柔軟な運用はステキです。
 > 新所01さん

山手線のホーム表示の「回送」は珍しいですね。4627レの架線セクションでの停止であった処置、とは具体的には何でしょうか、普通に考えると移動することですが、移動できない場合はユニットカットとかしたんでしょうか?
 > maepanさん

20101Fとは最近出会ってません、池袋線でも。入場ならば午前中な気はします、が。
 > 西武6000系6113F大好き。さん

5日の4803レが2457F+2071Fでした。6日の3304レも2457F+N2000系8連(車体更新車)で、7日の2168レも2457F+2071F。
 > 拝島快速さん

明日のお昼は05S運用だけでなく10M運用も確認したいと思います。今週は、お昼の新宿線を見れず、心残りではあります。

投稿: 鈴木やす | 2012年3月 8日 (木) 20時54分

管理人さんへ

20101Fは回送前日に新宿線で運用しており、乗りました。

投稿: | 2012年3月 8日 (木) 22時07分

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